ავიაკომპანიის მგზავრების მონაცემების გამოყენება შეზღუდული უნდა იყოს, ამბობს ევროკავშირის უმაღლესი სასამართლო

გერმანიაში, მიუნხენის აეროპორტში მგზავრების რიგში დგას.

ევროკავშირის ქვეყნებს შეუძლიათ შეაგროვონ მხოლოდ ავიაკომპანიის მგზავრების მონაცემები, რომლებიც მკაცრად არის საჭირო სერიოზულ დანაშაულთან და ტერორიზმთან საბრძოლველად, განაცხადა ევროპის უმაღლესმა სასამართლომ სამშაბათს (21 ივნისს) და აკრძალა მანქანური სწავლების გამოყენება მონაცემების მოსაპოვებლად.

2016 წელს მიღებული მგზავრთა სახელების ჩანაწერის დირექტივა (PNR), რომელიც პოლიციას და იუსტიციის ჩინოვნიკებს საშუალებას აძლევს, მიიღონ წვდომა მგზავრების მონაცემებზე ევროკავშირიდან და ევროკავშირიდან ფრენებზე სერიოზული დანაშაულებებთან საბრძოლველად და უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად 27 ქვეყნის ბლოკში.

თუმცა უფლებადამცველმა ჯგუფებმა განაცხადეს, რომ მონაცემთა შენახვა სამართალდამცავი და სხვა ხელისუფლების მიერაც კი არის ინვაზიური და გაუმართლებელი ხელყოფა კონფიდენციალურობისა და მონაცემთა დაცვის ფუნდამენტურ უფლებებზე.

2017 წელს, ბელგიის ადამიანის უფლებათა ლიგამ (LDH) და სხვა უფლებადამცველმა ჯგუფებმა გაასაჩივრეს PNR ბელგიის სასამართლოში და განაცხადეს, რომ ეს საშუალებას აძლევს ზედმეტი მონაცემების შეგროვებას და შეიძლება გამოიწვიოს მასობრივი თვალთვალი, დისკრიმინაცია და პროფილირება.

სასამართლომ შემდგომში სთხოვა რჩევა ლუქსემბურგში მოქმედი ევროკავშირის მართლმსაჯულების სასამართლოს (CJEU).

„სასამართლო თვლის, რომ ფუნდამენტური უფლებების პატივისცემა მოითხოვს, რომ PNR დირექტივით გათვალისწინებული უფლებამოსილებები შემოიფარგლოს იმით, რაც მკაცრად აუცილებელია“, - თქვა სასამართლომ.

რეკლამა

მოსამართლეებმა განაცხადეს, რომ PNR უნდა შემოიფარგლოს ტერორისტული დანაშაულებითა და სერიოზული დანაშაულებით, რომლებსაც აქვთ ობიექტური კავშირი, თუნდაც არაპირდაპირი, საჰაერო ტრანსპორტით მგზავრების გადაზიდვასთან.

CJEU-მ თქვა, რომ PNR-ის გაფართოება ევროკავშირის შიგნით ფრენებზე მხოლოდ იმ შემთხვევაში უნდა იყოს დაშვებული მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს მკაცრად აუცილებელია და ღიაა სასამართლოს ან დამოუკიდებელი ადმინისტრაციული ორგანოს მიერ.

„წევრი სახელმწიფოსთვის ნამდვილი და ამჟამინდელი ან მოსალოდნელი ტერორისტული საფრთხის არარსებობის შემთხვევაში, ევროკავშირის კანონმდებლობა გამორიცხავს ეროვნულ კანონმდებლობას, რომელიც ითვალისწინებს ევროკავშირის შიგნით ფრენებისა და სატრანსპორტო ოპერაციების PNR მონაცემების გადაცემას და დამუშავებას ევროკავშირის შიგნით სხვა საშუალებებით. ", - განაცხადეს მოსამართლეებმა.

CJEU-მ ასევე განაცხადა, რომ ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგია თვითსწავლების სისტემებში (მანქანური სწავლება) შეიძლება არ იყოს გამოყენებული ავიაკომპანიის მგზავრების მონაცემების შეგროვებაში.

საქმე არის C-817/19 Ligue des droits humains.