კონკურსი
ავტომობილების კომპანიებმა დააჯარიმეს 875 მილიონი ევრო NOx– ის მოხსნის ტექნოლოგიების წინააღმდეგ შეთქმულების გამო
ევროკომისიამ დაადგინა, რომ Daimler- მა, BMW- მ და Volkswagen ჯგუფმა (Volkswagen, Audi და Porsche) დაარღვიეს ევროკავშირის ანტიმონოპოლური წესები შეთანხმდნენ NOx გაწმენდის სფეროში ტექნიკური განვითარების შესახებ.
კომისიამ დააკისრა ჯარიმა 875 მილიონი ევროს ოდენობით. დაიმლერი არ დააჯარიმეს, რადგან ამან კომისიისთვის გამოავლინა კარტელის არსებობა. ყველა მხარემ აღიარა მათი მონაწილეობა კარტელში და შეთანხმდნენ საქმის მოგვარებაზე.
კომისიის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა, მარგრეტ ვესტაგერმა, კონკურენციის პოლიტიკის ხელმძღვანელმა, თქვა: ”ხუთი ავტომწარმოებელი დაიმლერი, BMW, Volkswagen, Audi და Porsche ფლობდნენ მავნე გამონაბოლქვის შემცირების ტექნოლოგიას [მაგრამ] მათ თავიდან აიცილეს კონკურენცია ამ ტექნოლოგიის სრული პოტენციალის გამოყენებაში. . ევროპაში აუცილებელია კონკურენცია და ინოვაცია ავტომობილების დაბინძურების მართვის საკითხში ჩვენი მწვანე გარიგების ამბიციური მიზნების მისაღწევად. ”
მანქანათმშენებლებმა რეგულარულად გამართეს ტექნიკური შეხვედრები, რომ განიხილონ შერჩევითი კატალიზური შემცირების (SCR) - ტექნოლოგია, რომელიც გამორიცხავს მავნე აზოტის ოქსიდის (NOx) გამოყოფას დიზელის სამგზავრო მანქანებში შარდოვანაში (ასევე მოუწოდა "AdBlue") გამონაბოლქვი გაზის ნაკადი. ხუთი წლის განმავლობაში (2009 - 2014), მწარმოებლებმა შეთანხმდნენ, რომ თავიდან აიცილეს კონკურენცია ამ ახალი ტექნოლოგიის გამოყენებით.
ეს არის კარტელის აკრძალვის პირველი გადაწყვეტილება, რომელიც დაფუძნებულია მხოლოდ ტექნიკური განვითარების შეზღუდვაზე და არა ფასების დაფიქსირებაზე, ბაზარზე განაწილებაზე ან მომხმარებელთა განაწილებაზე.
Whistleblower ინსტრუმენტი
კომისიამ შეიმუშავა ინსტრუმენტი, რომლის საშუალებითაც ინდივიდებს გაუადვილებენ მის გაფრთხილებას ანტიკონკურენტული ქცევის შესახებ ანონიმურობის შენარჩუნების დროს. ეს ინსტრუმენტი იცავს მამხილებელთა ანონიმურობას სპეციალურად შემუშავებული დაშიფრული შეტყობინებების სისტემის საშუალებით, რომელიც საშუალებას იძლევა ორმხრივი კომუნიკაციების ჩატარება. ინსტრუმენტი ხელმისაწვდომია ამის საშუალებით link.
გაუზიარე ეს სტატია: