ეკონომია
საგზაო ფატალურობის სტატისტიკა ევროკავშირში
ევროკავშირი გამოირჩევა საგზაო უსაფრთხოების საკმაოდ კარგი რეკორდით, მაგრამ რომელი ქვეყნებია ყველაზე უსაფრთხო? აღმოაჩინეთ ევროკავშირის გზებზე დაღუპულთა რიცხვი ქვეყნის, ასაკის, სქესის და სხვათა მიხედვით, საზოგადოება.
ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი კარგავს სიცოცხლეს ან მძიმედ დაშავებულია უბედური შემთხვევების შედეგად ევროკავშირის გზებზე. 2010 წლიდან 2020 წლამდე ევროპაში საგზაო შემთხვევების შედეგად დაღუპულთა რიცხვი 36%-ით შემცირდა. 2019 წელთან შედარებით, როდესაც დაიღუპა 22,800 ადამიანი, 4,000 წელს 2020 -მდე ადამიანმა დაკარგა სიცოცხლე ევროკავშირის გზებზე.
წინასწარი მონაცემებით ნათქვამია, რომ ევროკავშირის 18 ქვეყანას აქვს ყველაზე დაბალი მსხვერპლი.
შვედეთს ჯერ კიდევ აქვს ყველაზე უსაფრთხო გზები (18 მსხვერპლი მილიონ მოსახლეზე), ხოლო რუმინეთი აცხადებს ყველაზე მაღალ მაჩვენებელს 2020 წელს (85 დაღუპვა მილიონ მოსახლეზე). ევროკავშირის საშუალო მაჩვენებელი 42 მილიონ მოსახლეზე იყო, მსოფლიო საშუალოზე 180 -ზე მეტი.
COVID-19– ის პანდემიამ გამოიწვია ნაკლები ტრაფიკი, მაგრამ მისი გავლენა საგზაო უსაფრთხოებაზე ძნელია გაზომოთ.
2018 წელს, ევროკავშირის გზებზე დაღუპული ადამიანების 12% იყო 18 -დან 24 წლამდე, ხოლო ევროპის მოსახლეობის მხოლოდ 8% ამ ასაკობრივ ჯგუფს მიეკუთვნება. ეს ნიშნავს, რომ ახალგაზრდები არაპროპორციულად უფრო ხშირად იღებენ მონაწილეობას საბედისწერო საგზაო შემთხვევაში. ამასთან, ამ ასაკობრივ ჯგუფში სიკვდილიანობა შემცირდა 43% -ით 2010 წლის შემდეგ.
ხანდაზმულთა დაღუპულთა (65 წლის და მეტი ასაკის) წილი გაიზარდა 22 წელს 2010% -დან 28 წელს 2018% -მდე. 15 წლამდე ასაკის ბავშვებში შეადგენდა 2%.
ევროკავშირის მასშტაბით დაღუპულთა სამი მეოთხედი (76%) იყო მამაკაცი, 2010 წლის შემდეგ ეს მაჩვენებელი შედარებით უცვლელია და მსგავსია ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში.
რას აკეთებს ევროკავშირი საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესებაში
2021 წლის ივლისში პარლამენტის მომხმარებელთა დაცვის კომიტეტმა დამტკიცებულია საავტომობილო დაზღვევის წესები, რომლებიც უკეთ იცავს საგზაო შემთხვევის მსხვერპლს მთელს ევროკავშირში. ახალი რეგულაციები ჯერ კიდევ უნდა დამტკიცდეს ყველა ევროპარლამენტარის უმრავლესობით, რის შემდეგაც ევროკავშირის ქვეყნებს ექნებათ ორი წელი მათი განსახორციელებლად.
უახლოეს თვეებში ევროპარლამენტარებმა ასევე უნდა მიიღონ კენჭი რეზოლუციის შესახებ ევროკავშირის საგზაო უსაფრთხოების პოლიტიკის ჩარჩო, სადაც ისინი ასახავენ ძირითად ნაბიჯებს, რომლებიც საჭიროა 2050 წლისთვის ევროპის გზებზე ნულოვანი გარდაცვალების მიზნის მისაღწევად. ესენია უსაფრთხო სიჩქარის შეზღუდვები (30 კმ/სთ საცხოვრებელ ადგილებში), ნულოვანი ტოლერანტობა ალკოჰოლის მართვისას და უსაფრთხოების მეტი მახასიათებლები ინფრასტრუქტურაში და მანქანები. ეს არის რეაქცია ევროკომისიის წინადადებაზე ევროკავშირის საგზაო უსაფრთხოების პოლიტიკა 2021-2030 წლებში.
16 წლის 2019 აპრილს ევროპარლამენტარებმა მიიღეს ახალი წესები უსაფრთხოების თანამედროვე მოწინავე 30 მახასიათებლის გაკეთება სავალდებულოა, როგორიცაა ინტელექტუალური სიჩქარის დახმარება, დრაივერის გაფრთხილების გაფრთხილება და საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა.
სავალდებულო უსაფრთხოების ტექნოლოგიებმა შეიძლება ხელი შეუწყოს 25,000-ზე მეტ სიცოცხლის გადარჩენას და 140,000 წლისთვის მინიმუმ 2038 სერიოზული დაზიანების თავიდან აცილება, იმის გათვალისწინებით, რომ ადამიანური შეცდომა მონაწილეობს ყველა საგზაო შემთხვევის 95% -ში.
გზების უფრო უსაფრთხო გამოყენების მიზნით, ევროკავშირმა ასევე გააძლიერა წესები მართვის ინფრასტრუქტურის უსაფრთხოების შესახებ და მუშაობს იმისათვის, რომ უზრუნველყოს თვითმმართველობის მართვის სატრანსპორტო საშუალებების საერთო წესები.
საგზაო უსაფრთხოება
- წინასწარი 2020 საგზაო უსაფრთხოების სტატისტიკა
- ფაქტი: საგზაო მოძრაობა და უსაფრთხოების დებულებები
- უსაფრთხო მოგზაურობა
- უსაფრთხო გზები: ევროკავშირის ახალი ზომები ავტოავარიების შემცირების მიზნით
- საგზაო სიკვდილიანობის სტატისტიკა ევროკავშირში (ინფოგრაფიკა)
- მანქანის დაზღვევა: ევროკავშირის ახალი წესები საგზაო შემთხვევების შედეგად დაზარალებულთა უკეთ დასაცავად
- თვითმავალი მანქანები ევროკავშირში: სამეცნიერო ფანტასტიკიდან რეალობამდე
- გარბენი სიყალბეებთან ბრძოლა მეორად მანქანებზე
- საგზაო უსაფრთხოება: მძღოლთა დახმარების სისტემების სავალდებულო შექმნა
- თვითმფრინავები: ახალი წესები უსაფრთხო ცა მთელ ევროპაში
- Shipshape: ევროკავშირის წევრები ამტკიცებენ უსაფრთხოების ახალ სტანდარტებს სამგზავრო გემებისთვის
გაუზიარე ეს სტატია:
-
მწვანე გარიგება5 დღის წინ
სითბოს ტუმბოები გადამწყვეტია მწვანე გადასვლისთვის ფოლადის და სხვა ინდუსტრიებისთვის
-
საავტომობილო3 დღის წინ
Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება
-
ჰორიზონტ ევროპა3 დღის წინ
Swansea-ს აკადემიკოსებმა დააჯილდოვეს 480,000 ევრო ჰორიზონტ ევროპის გრანტი ახალი კვლევისა და ინოვაციური პროექტის მხარდასაჭერად.
-
ცხოვრების წესი3 დღის წინ
თქვენი მისაღები ოთახის გარდაქმნა: ხედვა გართობის ტექნოლოგიების მომავალზე