Eurostat
ევროკავშირში გზებზე სიკვდილიანობა 1.3 წელს 2023%-ით შემცირდა.

2023 წელს საგზაო შემთხვევებმა 20,380 XNUMX ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. EU, რაც 1.3%-ით შემცირდა 2022 წელთან შედარებით (20,652 2020 გარდაცვალება). 18,830 წელს გარდაცვლილთა რიცხვი მკვეთრად შემცირდა 19 2021-მდე, რაც განპირობებული იყო COVID-2022-ით გამოწვეული მობილობის შეზღუდვებით, რომლებიც მგზავრთა გადაყვანაზე ახდენს გავლენას. მიუხედავად იმისა, რომ XNUMX და XNUMX წლებში გარდაცვლილთა რიცხვი გაიზარდა, ისინი პანდემიამდელ დონეს არ დაუბრუნებულა.
ეს ინფორმაცია მოდის მონაცემები საგზაო უსაფრთხოების შესახებ გამოქვეყნებულია ევროსტატის მიერ. ეს სტატია წარმოგიდგენთ რამდენიმე დასკვნებს უფრო დეტალურიდან სტატია „Statistics Explained“-ის შესახებ ევროკავშირში საგზაო უსაფრთხოების სტატისტიკის შესახებ.
წყაროს მონაცემთა ნაკრები: tran_sf_roadus
საგზაო შემთხვევების შედეგად სიკვდილიანობის მაჩვენებელი ყველაზე დაბალია შვედეთში
ევროკავშირში საშუალოდ, მილიონ მოსახლეზე საგზაო შემთხვევებით დაღუპულთა რიცხვი 46 იყო. 2023 წელს საგზაო შემთხვევებით დაღუპულთა ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი შვედეთში (მილიონ მოსახლეზე 22 საგზაო შემთხვევა), დანიაში (27) და მალტაში (30) დაფიქსირდა.
ამის საპირისპიროდ, ყველაზე მაღალი მაჩვენებლები ბულგარეთსა და რუმინეთში დაფიქსირდა (ორივეში მილიონ მოსახლეზე 81 საგზაო შემთხვევის შედეგად დაღუპვის შემთხვევაა), შემდეგ მოდის ლატვია (75).
https://ec.europa.eu/eurostat/cache/news/maps/road-accident-fatalities-2023.html
წყაროს მონაცემთა ნაკრები: tran_sf_roadus მდე demo_pjan
დამატებითი ინფორმაციისათვის
- სტატია „Statistics Explained“-ის შესახებ ევროკავშირში საგზაო უსაფრთხოების სტატისტიკის შესახებ
- თემატური განყოფილება ტრანსპორტის სტატისტიკაზე
- ძირითადი ფიგურები ევროპული ტრანსპორტის შესახებ - 2024 წლის გამოცემა
- ტრანსპორტის სტატისტიკის მონაცემთა ბაზა
მეთოდოლოგიური შენიშვნა
ევროსტატის მიერ tran_sf_road-ის მონაცემთა ნაკრებებში საგზაო უსაფრთხოების შესახებ გავრცელებული მონაცემები ამოღებულია CARE მონაცემთა ბაზა (საზოგადოების მონაცემთა ბაზა საგზაო შემთხვევების შესახებ, რომლებიც სიკვდილით ან დაშავებით მთავრდება). CARE-ის მონაცემებს წევრი სახელმწიფოები აწვდიან მობილობისა და ტრანსპორტის გენერალურ დირექტორატს.
გაუზიარე ეს სტატია:
EU Reporter აქვეყნებს სტატიებს სხვადასხვა გარე წყაროებიდან, რომლებიც გამოხატავს თვალსაზრისების ფართო სპექტრს. ამ სტატიებში მიღებული პოზიციები სულაც არ არის EU Reporter-ის პოზიციები. გთხოვთ იხილოთ EU Reporter-ის სრული ვერსია გამოცემის წესები და პირობები დამატებითი ინფორმაციისთვის EU Reporter მოიცავს ხელოვნურ ინტელექტს, როგორც ინსტრუმენტს ჟურნალისტური ხარისხის, ეფექტურობისა და ხელმისაწვდომობის გასაუმჯობესებლად, მკაცრი ადამიანის სარედაქციო ზედამხედველობის, ეთიკური სტანდარტებისა და გამჭვირვალობის შესანარჩუნებლად ყველა ხელოვნური ინტელექტის დახმარებით. გთხოვთ იხილოთ EU Reporter-ის სრული ვერსია AI პოლიტიკა დამატებითი ინფორმაციისათვის.

-
US5 დღის წინ
ევროკავშირის მიერ შემოთავაზებული სასუქების ტარიფები შესაძლოა არავისთვის იყოს სასარგებლო
-
ჯანმრთელობა4 დღის წინ
ბრიუსელში დაძაბულობა იზრდება, რადგან კომისარი ჰოეკსტრა ნიკოტინის ალტერნატივებზე გადასახადების ევროკავშირის მასშტაბით გაზრდას უჭერდა მხარს.
-
China4 დღის წინ
ბელგიაში ჩინეთის ელჩი ტრამპის ტარიფებთან დაკავშირებით მსოფლიოში „მზარდ დაძაბულობაზე“ საუბრობს
-
Bangladesh5 დღის წინ
ბანგლადეში: ბანგლადეში 2.0-ის მომავლის გზა