ეკონომია
სარკინიგზო სამგზავრო ტრანსპორტი ახალ პიკს 2023 წელს აღწევს
2023 წელს 429 მლრდ სამგზავრო კილომეტრი (პკმ) დარეგისტრირდნენ რკინიგზით, 386 წლის 2022 მილიარდიდან (+11.2%). ეს არის ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი, რომელიც დაფიქსირდა მთავარი სარკინიგზო კომპანიების მიერ 2004 წლის მონაცემების შეგროვების დაწყების შემდეგ.
სამგზავრო ტრანსპორტზე მოთხოვნა 9.4%-ით გაიზარდა 2015-2019 წლებში, როდესაც პიკი 411 მილიარდი კმ დაფიქსირდა. 2020 წელთან შედარებით, წელთან შედარებით, რომელიც დაფიქსირდა ყველაზე დაბალი მაჩვენებლით, 221 მილიარდი კმ, მგზავრთა კილომეტრების რაოდენობა 2023 წელს თითქმის გაორმაგდა.
სარკინიგზო მგზავრების მაჩვენებლები გაიზარდა 2023 წლის ყველა კვარტალში, 2022 წლის იმავე კვარტალთან შედარებით. 2023 წლის პირველ კვარტალში დაფიქსირდა ყველაზე მაღალი ცვლილება, 21 მილიარდი სარკინიგზო კმ-ით მეტი, ვიდრე 2022 წლის იმავე კვარტალში, რაც წარმოადგენს ზრდას 29.1%.
ეს ინფორმაცია მოდის მონაცემები სარკინიგზო სამგზავრო ტრანსპორტის შესახებ გამოქვეყნებულია ევროსტატის მიერ. სტატიაში წარმოდგენილია რამდენიმე დასკვნები უფრო დეტალურიდან სტატისტიკა განმარტებული სტატიები სარკინიგზო სამგზავრო ტრანსპორტის სტატისტიკის შესახებ - კვარტალური და წლიური მონაცემები და სარკინიგზო სატვირთო ტრანსპორტის სტატისტიკა.
წყაროს მონაცემთა ნაკრები: rail_pa_typepas
8 წელს ევროკავშირში დაფიქსირებული 2023 მილიარდი სარკინიგზო მგზავრიდან, თითქმის ნახევარი მოგზაურობდა გერმანიაში (33.9%) და საფრანგეთში (15.0%). რკინიგზით მგზავრების რაოდენობა 25%-ზე მეტით გაიზარდა ხორვატიაში (29.0%), ირლანდიაში (28.7%) და ლუქსემბურგში (25.1%). ამის საპირისპიროდ, საბერძნეთში დაფიქსირდა სარკინიგზო მგზავრების რაოდენობის ყველაზე დიდი შემცირება, 17.0%.
სარკინიგზო სატვირთო ტრანსპორტი მცირე კლებას განიცდის
თუ გადავხედავთ ევროკავშირის სარკინიგზო სატვირთო გადაზიდვებს ძირითადი კომპანიებისთვის, მან მიაღწია 378 მილიარდ ტონა კილომეტრს (ტკმ). ეს იყო 4.9%-იანი კლება 2022 წელთან შედარებით. გასული ათწლეულის მონაცემების გათვალისწინებით, 2023 წლის დონე ყველაზე დაბალია 2015 წლის შემდეგ, გარდა 2020 წლის COVID-ისა, როდესაც სარკინიგზო ტვირთების შესრულება 8.4%-ით დაეცა და 367 ტკმ-მდე შემცირდა.
სარკინიგზო ტვირთების შესრულება შემცირდა 2023 წლის ყველა კვარტალში 2022 წლის ანალოგიურ კვარტალთან შედარებით, ყველაზე დიდი კლება დაფიქსირდა მეორე (-9.2%) და მესამე კვარტალში (-7.5%).
წყაროს მონაცემთა ნაკრები: rail_go_quartal
დამატებითი ინფორმაციისათვის
- სტატისტიკა განმარტებული სტატია სარკინიგზო სატვირთო ტრანსპორტის სტატისტიკის შესახებ
- სტატისტიკა განმარტებული სტატია სარკინიგზო სამგზავრო ტრანსპორტის სტატისტიკის შესახებ - კვარტალური და წლიური მონაცემები
- მონაცემთა ბაზა ტრანსპორტის შესახებ
- თემატური განყოფილება ტრანსპორტის შესახებ
მეთოდოლოგიური შენიშვნები
- ძირითადი საწარმოები განისაზღვრება, როგორც საქონლის ტრანსპორტირების საერთო მოცულობის არანაკლებ 200 მილიონი ტონა კილომეტრი ან არანაკლებ 500 000 ტონა ან საწარმოები, რომელთა სამგზავრო ტრანსპორტის მთლიანი მოცულობა არანაკლებ 100 000 000 მგზავრ-კმ-ია. სარკინიგზო ტვირთისა და სამგზავრო ტრანსპორტის წილი ევროკავშირის ჯამებში არამთავარი საწარმოებიდან საკმაოდ მცირეა.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
აზერბაიჯანის2 დღის წინ
აზერბაიჯანი აინტერესებს რა დაემართა მშვიდობის სარგებელს?
-
ვაჭრობა4 დღის წინ
აშშ-ირანული აღმასრულებელი, რომელიც შესაძლოა ეწინააღმდეგებოდეს სანქციებს: ირანის ჩრდილოვანი ქსელი
-
აზერბაიჯანის2 დღის წინ
აზერბაიჯანი მხარს უჭერს გლობალურ გარემოსდაცვითი დღის წესრიგს, რომელიც მასპინძლობს COP29
-
US5 დღის წინ
როგორ შეიცვლება აშშ საშინაო პირობებში ტრამპ II-ის ადმინისტრაციის პირობებში