გერმანელი მატარებლის მძღოლმა მგზავრები და ტვირთი შეაფერხა

ოთხშაბათს (11 აგვისტო) მატარებლის მძღოლების გაფიცვამ მკაცრად შეაფერხა გერმანიის მასშტაბით მომსახურება, რამაც გამოიწვია ზეწოლა ევროპული მიწოდების ჯაჭვებზე და იმედგაცრუებული მგზავრები ზაფხულის არდადეგების სეზონზე მაღალი მოთხოვნის დროს, წერენ ქრისტიან რუეტგერს, მარკუს ვაკეტს, მაიკლ ნიენაბერს, როიტერს ტელევიზიას და რიჰამ ალკუსაას, Reuters.

დაახლოებით 190 სატვირთო მატარებელი უსაქმოდ დგას, Deutsche Bahn- მა (DBN.UL) თქვა განცხადებაში, რომ გაფიცვას შეიძლება დიდი გავლენა იქონიოს სამრეწველო მიწოდების ქსელებზე გერმანიასა და ევროპაში, რომლებმაც უკვე განიცადეს შეფერხებები COVID-19– ის გამო.

მგზავრთა მოთხოვნა ასევე მაღალია, რადგან ბევრი ადამიანი მოძრაობს ზაფხულის არდადეგების დროს კოროვირუსული შეზღუდვების შემსუბუქების შემდეგ.

Deutsche Bahn– ის სპიკერმა აჩიმ სტაუსმა თქვა, რომ კომპანია ცდილობს შეინარჩუნოს ერთი მეოთხე შორი დისტანციური მატარებელი და მინიმუმ ორ საათში ერთხელ იმოგზაუროს დიდ ქალაქებს შორის.

”ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ იმისათვის, რომ ხალხი დღეს დანიშნულების ადგილამდე მივიყვანოთ”, - თქვა სტაუსმა და მოუწოდა მოგზაურებს გადადოს არასაჭირო მოგზაურობები.

გაფიცვა პარასკევს (13 აგვისტო) ადრეულ საათამდე გაგრძელდება.

ტელეკომპანია RTL და n-tv ტელეკომპანია Forsa– ს გამოკითხვამ აჩვენა, რომ გამოკითხულთა 50% წინააღმდეგი იყო გაფიცვის, ხოლო 42% მიიჩნევდა მას გონივრულად.

რეკლამა

დაბნეული მოგზაურები იდგნენ და ელოდებოდნენ თავიანთ დაგვიანებულ მატარებლებს გერმანიის მასშტაბით მდებარე სადგურებზე.

"გაფიცვა გასაგებია. მე მას მხარს ვუჭერ, მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ ინტერნეტში თითქმის არ არსებობს ინფორმაცია ამის შესახებ", - ამბობს დევიდ იუნგი, მოგზაური ბერლინის მთავარ რკინიგზის სადგურზე.

გერმანიის VDA მანქანის ინდუსტრიის ასოციაციამ თქვა, რომ გაფიცვამ შეიძლება პრობლემები შეუქმნას ლოჯისტიკურ ინდუსტრიას, რადგან ის ცდილობს გამოჯანმრთელდეს პანდემიის გავლენისგან.

”თუ გაფიცვები უფრო მეტხანს გაგრძელდება, კომპანიებისთვის შეიძლება მნიშვნელოვანი ხარჯები წარმოიშვას, რადგან შეწყვეტილი მიწოდების ჯაჭვები სწრაფად იწვევს წარმოების შეჩერებას,” - განუცხადა VDA– ს პრეზიდენტმა ჰილდეგარდ მიულერმა Reuters– ს.

GDL კავშირი, რომელიც რამოდენიმე მატარებლის მძღოლს წარმოადგენს, მომავალ კვირას გადაწყვეტს გააგრძელოს თუ არა გაფიცვა, უთხრა ოთხშაბათს მისმა ხელმძღვანელმა კლაუს ვესელსკიმ მაუწყებელს ZDF- ს.

ვესელსკიმ თქვა, რომ გაფიცვა, რომელიც ოთხშაბათს დაიწყო ადგილობრივი დროით 2 საათზე (0000 GMT), წარმატებული იყო ჯერჯერობით და დაახლოებით 700 მატარებელი გაჩერდა.

”ჩვენი კოლეგები გაფიცულნი იყვნენ ძალიან მოწესრიგებული”, - განუცხადა ვესელსკიმ როიტერსს და დასძინა, რომ გაერთიანება მოლაპარაკებების მაგიდასთან მხოლოდ იმ შემთხვევაში დაბრუნდება, თუ Deutsche Bahn- ი ხელფასის გაუმჯობესებულ შეთავაზებას გააკეთებს.

GDL მოითხოვს ხელფასის ზრდას დაახლოებით 3.2% -ით და ერთჯერადი კორონავირუსის შემწეობას 600 ევროს (700 აშშ დოლარი). Deutsche Bahn– მა შემოგვთავაზა ხელფასების ზრდა ორი საფეხურით მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, მაგრამ გაერთიანებას სურს, რომ გაზრდა ძალაში შევიდეს ადრე.

5.7 წელს 2020 მილიარდი ევროს ზარალის შესახებ შეტყობინების შემდეგ, სახელმწიფო რკინიგზამ განაცხადა, რომ ბიზნესი აპრილის შემდეგ აღდგა, რადგან COVID-19– ით სამოგზაურო შეზღუდვები შემსუბუქდა და სატვირთო მიმოსვლა გაუმჯობესდა.

ფირმამ თქვა, რომ მოსალოდნელი იყო მისი მოგების დაბრუნება 2022 წელს, მაგრამ წყალდიდობამ, რომელიც გასულ თვეში დაატყდა თავს დასავლეთ გერმანიას, ზიანი მიაყენა დაახლოებით 1.3 მილიარდ ევროს (1.53 მილიარდი დოლარი).

რკინიგზის ბოლო გაფიცვა გამოიძახა EVG მუშაკთა პროფკავშირმა 2018 წლის დეკემბერში და გაგრძელდა მხოლოდ ოთხი საათი.

($ 1 = € 0.8540)

გაუზიარე ეს სტატია: