დაკავშირება ჩვენთან ერთად

ევროპარლამენტი

პარლამენტმა გზის მწვანე გადასახადის წესები დაამტკიცა 

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

ჩვენ ვიყენებთ თქვენს რეგისტრაციას იმისთვის, რომ მოგაწოდოთ შინაარსი თქვენი თანხმობით და გაგიუმჯობესოთ თქვენი გაგება. ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გააუქმოთ ხელმოწერა.

პარლამენტმა დაამტკიცა სატვირთო მანქანებისთვის საგზაო გადასახადის დისტანციებზე დაფუძნებული ახალი წესები, რაც ხელს შეუწყობს CO2-ის გამოყოფის შემცირებას. ეკონომია.

პარლამენტმა დაამტკიცა ცვლილებები მძიმე ტვირთამწეობის სატრანსპორტო საშუალებებზე საგზაო მოხმარებისთვის გადასახადის გადახდის წესში 29 თებერვალს.

ევროვინიეტის დირექტივაში შეტანილი ცვლილებები სატვირთო მანქანებისთვის დროზე დაფუძნებულ ამჟამინდელ გადასახადებს დისტანციური გადასახადებით ცვლის.

რეალურად გავლილი კილომეტრების დატენვით, სისტემა უკეთ აისახება დამბინძურებელი იხდის პრინციპი, რომელიც ევროკავშირის გარემოსდაცვითი პოლიტიკის საფუძველია და აცხადებს, რომ ვინც აზიანებს გარემოს, უნდა გადაიხადოს ხარჯების დასაფარად.

ცვლილებები ხელს შეუწყობს გზების გადასახადის სისტემის ჰარმონიზაციას ევროკავშირის მასშტაბით და ხელს შეუწყობს საგზაო ინფრასტრუქტურის დაფინანსებას, ამავდროულად შეამცირებს გადატვირთულობას და ხელს შეუწყობს მიღწევების მიღწევას. კლიმატის მიზნები.

წესების ძალაში შესვლიდან რვა წლის განმავლობაში ეტაპობრივად გაუქმდება მძიმე ტვირთამწეობის სატრანსპორტო საშუალებების დროზე დაფუძნებული მომხმარებლის გადასახადები - ვინიეტები და ჩანაცვლდება დისტანციებზე დაფუძნებული გადასახადებით ევროპის მთავარ საგზაო ქსელზე - ტრანსევროპული ქსელი (TEN-T) გზები

შესაძლოა დაშვებული იყოს ზოგიერთი გამონაკლისი და კომბინირებული სისტემის შესაძლებლობა და ევროკავშირის ქვეყნებს შეეძლებათ გააგრძელონ ვინიეტების გამოყენება თავიანთი ქსელების სხვა ნაწილებზე.

სხვა ცვლილებებია:

  • სატვირთო მანქანებისა და მსუბუქი კომერციული მანქანებისთვის საგზაო გადასახადები განსხვავდება CO2-ის ემისიების და/ან ავტომობილის გარემოსდაცვითი მუშაობის მიხედვით, რათა წაახალისოს უფრო ეკოლოგიურად სუფთა მანქანების გამოყენება.
  • გადასახადის წესები გაფართოვდება და მოიცავს არა მხოლოდ 12 ტონაზე მეტი მძიმე ტვირთის მანქანებს, არამედ ყველა სატვირთოს, ავტობუსს, სამგზავრო მანქანებსა და ფურგონებს. თუ ევროკავშირის ქვეყნები გადაწყვეტენ ამ მანქანების დამუხტვას, მათ შეეძლებათ გამოიყენონ ფასიანი ან ვინეტის სისტემები.
  • დაინერგება სამგზავრო მანქანების მოკლევადიანი ვინეტის ფასების ლიმიტები; ერთდღიანი ვინიეტები ხელმისაწვდომი უნდა იყოს ტრანზიტი მოგზაურებისთვის.
  • არსებობს საცობების გადასახადის შემოღების შესაძლებლობა ყველა სატრანსპორტო საშუალებებზე, საიდანაც შემოსული თანხა მოხმარდება საცობების პრობლემის გადაჭრას.

ევროკავშირის ქვეყნებს შეუძლიათ გამოიყენონ სხვადასხვა გადასახადი სხვადასხვა კატეგორიის ავტომობილებზე. მაგალითად, მათ შეიძლება გადაწყვიტონ, რომ ავტობუსები საერთოდ არ გადაიხადონ.

თუ საავტომობილო ტრანსპორტი ჩართული იქნება ნახშირბადის ფასების მომავალ მექანიზმში, წესები აღარ იქნება გამოყენებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული ორმაგი გადასახადი.

შემდეგი ნაბიჯები

ევროკავშირის ქვეყნები გადაწყვეტენ დააწესონ თუ არა საგზაო გადასახადი, მაგრამ თუ ამას გააკეთებენ, მათ უნდა გამოიყენონ ახალი წესები, რათა აღმოიფხვრას საგზაო ტრანსპორტში კონკურენციის დამახინჯება.

მათ ორი წელი აქვთ ახალი წესების ეროვნულ კანონმდებლობაში გადასატანად.

რეკლამა

ევროვინიეტის დირექტივის გადასინჯვა 

გაუზიარე ეს სტატია:

EU Reporter აქვეყნებს სტატიებს სხვადასხვა გარე წყაროებიდან, რომლებიც გამოხატავს თვალსაზრისების ფართო სპექტრს. ამ სტატიებში მიღებული პოზიციები სულაც არ არის EU Reporter-ის პოზიციები.
აზერბაიჯანის4 დღის წინ

სომხური პროპაგანდისტული პრეტენზიები ყარაბაღში გენოციდის შესახებ არ არის სანდო

Maritime4 დღის წინ

ახალი ანგარიში: შეინახეთ პატარა თევზი უხვად, რათა უზრუნველყოთ ოკეანის ჯანმრთელობა

ევროკომისია2 დღის წინ

NextGenerationEU: კომისია იღებს სლოვაკეთის მესამე გადახდის მოთხოვნას 662 მილიონი ევროს ოდენობის გრანტის სახით აღდგენისა და გამძლეობის მექანიზმის ფარგლებში.

ევროკომისია1 დღის წინ

მთიანი ყარაბაღი: ევროკავშირი 5 მილიონ ევროს ჰუმანიტარულ დახმარებას უწევს

თარიღი2 დღის წინ

მონაცემთა ევროპული სტრატეგია: მონაცემთა მართვის აქტი მოქმედებს

ესტონეთი4 დღის წინ

NextGenerationEU: ესტონეთის მოთხოვნის პოზიტიური წინასწარი შეფასება 286 მილიონი ევროს გამოყოფის შესახებ აღდგენისა და გამძლეობის მექანიზმის ფარგლებში

აზერბაიჯანის11 საათის წინ

აზერბაიჯანის პერსპექტივა რეგიონული სტაბილურობის შესახებ

უზბეკეთმა4 დღის წინ

სიღარიბის მრავალგანზომილებიანი ინდექსი ქვეყნის შიგნით ცვლილებების ბარომეტრად გამოდგება

Indonesia3 საათის წინ

ინდონეზიის საცხოვრებელი უძრავი ქონების ბაზარზე უცხოური ინვესტიციების შეზღუდვა შეიძლება შემსუბუქდეს 

იაპონია7 საათის წინ

ევროკავშირისა და იაპონიის დამატებით 42 გეოგრაფიული აღნიშვნა დაცულია ორივე მხარისთვის

ევროპარლამენტი8 საათის წინ

ომარ ჰარფუჩი: ლიბანში კორუფციის წინააღმდეგ ჩემპიონი პოლიტიკური და სასამართლო რეპრესიების წინაშე დგას

ყაზახეთის8 საათის წინ

ყაზახეთი უფრო მეტ კავშირს ამყარებს მსოფლიოსთან

China9 საათის წინ

"დიალოგი" საუკეთესო გზა დასავლეთსა და ჩინეთს შორის განხეთქილების მოსაგვარებლად

ევროკომისია9 საათის წინ

NextGenerationEU: ლატვია წარუდგენს მოთხოვნას აღდგენისა და მდგრადობის გეგმის შესაცვლელად და REPowerEU თავის დამატებაზე

China10 საათის წინ

როგორ შეუძლია ჩინეთს "არა" თქვას ინდოეთისთვის

ცხოვრების წესი11 საათის წინ

დიეტის ცვლილებები თეთრი ღვინის პოპულარობას ზრდის

ადამიანის უფლებები3 თვის წინ

"შეპარული კულტები" - პრიზების მფლობელი დოკუმენტური ჩვენება წარმატებით გაიმართა ბრიუსელში

ბელგია4 თვის წინ

რელიგია და ბავშვთა უფლებები - მოსაზრება ბრიუსელიდან

თურქეთში4 თვის წინ

100-ზე მეტი ეკლესიის წევრი სცემეს და დააკავეს თურქეთის საზღვარზე

აზერბაიჯანის4 თვის წინ

ენერგეტიკული თანამშრომლობის გაღრმავება აზერბაიჯანთან - ევროპის სანდო პარტნიორი ენერგეტიკული უსაფრთხოებისთვის.

Business6 თვის წინ

შეისწავლეთ Web3-ის მომავალი Ananteshwar Singh-ის Expand My Business-ისგან

cryptocurrency6 თვის წინ

Web3 ინდუსტრიის მომავალი პოტენციალი: შეხედულებები BitGet-ისგან

ვიკიპედია6 თვის წინ

ბიტკოინის მომავლის შესწავლა: ჰარლი სიმპსონთან ერთად Foxify-დან.

ბიზნეს ინფორმაცია7 თვის წინ

ბიტკოინის, CBDC-ების, NFT-ების და GameFi-ის მომავალი: OKX-ის პროდუქტის მარკეტინგის მენეჯერის შეხედულებები

Trending