ტრანსპორტი
ევროპის დედაქალაქები საუკეთესო მეტრო სისტემებით
რანგის | დედაქალაქი,ქვეყანა | მეტროს სახელი | სადგურების საერთო რაოდენობა | მეტროს მთლიანი სიგრძე (მილები) | წლიური მხედრობა | "გაბრაზებული" რეაქციები | "სიყვარულის" რეაქციები | საშუალო Google მიმოხილვის ქულა | მიწისქვეშა ინდექსის ქულა |
1 | ოსლო, ნორვეგია | Oslo MetroOslo T-Bane | 101 | 52.8 | 74,000,000 | 7.00% | 22.00% | 4.13 | 8.06 |
2 | სოფია, ბულგარეთი | სოფია მეტროСофийски Метрополитен | 47 | 32.3 | 164,200,000 | 0.00% | 95.00% | 4.28 | 7.64 |
3 | ათენი, საბერძნეთი | Athens MetroMetro Αθήνας | 62 | 44.1 | 259,200,000 | 7% | 33% | 4.10 | 7.29 |
4 | მადრიდი, ესპანეთი | მადრიდის მეტრო მადრიდში | 242 | 179.3 | 355,600,000 | 14.00% | 23.00% | 4.03 | 6.74 |
5 | ვარშავა, პოლონეთი | ვარშავის მეტრო ვარშავსკი | 39 | 25.7 | 195,400,000 | 17.00% | 35.00% | 4.37 | 6.60 |
ოსლოს აქვს საუკეთესო მეტრო სისტემა ევროპაში, მიწისქვეშა ინდექსით 8.06 ქულა 10-დან. ოსლოს მეტრო, რომელიც ადგილობრივად ცნობილია როგორც "ოსლოს T-Bane" ან "T-banen i Oslo", აქვს 101 სადგური, რომელიც მოიცავს 52.8 მილს. ტრასაზე და ემსახურება ქალაქის 15-ვე დაბას, ასევე ნაწილობრივ ვრცელდება მეზობელ ბაერუმის მუნიციპალიტეტში, წერს ჰარი ჯადი, Bounce.
სოფიას მეტრო, ანუ „Софийски Метрополитен“ ბულგარულად, არის მეორე ყველაზე მაღალი ქულების მქონე მეტროს სისტემა ჩვენს კვლევაში, ა ქულა 7.64 10-დან. ემსახურება ბულგარეთის დედაქალაქს Sofiaეს არის ერთადერთი მეტრო სისტემა ქვეყანაში და ერთ-ერთი ყველაზე ახალგაზრდა ჩვენს კვლევაში, რომელიც მხოლოდ 1998 წელს გაიხსნა მგზავრებისთვის.
ევროპის დედაქალაქები ყველაზე ცუდი მეტრო სისტემებით:
რანგის | დედაქალაქი,ქვეყანა | მეტროს სახელი | სადგურების საერთო რაოდენობა | მეტროს მთლიანი სიგრძე (მილები) | წლიური მხედრობა | "გაბრაზებული" რეაქციები | "სიყვარულის" რეაქციები | საშუალო Google მიმოხილვის ქულა | მიწისქვეშა ინდექსის ქულა |
1 | Ბუდაპეშტი, უნგრეთი | ბუდაპეშტის მეტრობუდაპეშტის მეტრო | 48 | 24.7 | 382,600,000 | 75% | 1% | 4.05 | 3.13 |
2 | ბრიუსელი, ბელგია | ბრიუსელის მეტროMétro de Bruxelles ბრიუსელის მეტრო | 59 | 24.8 | 87,600,000 | 26% | 11% | 3.82 | 3.2 |
3 | რომი, იტალია | რომის MetroMetropolitana di Roma | 73 | 36.9 | 320,000,000 | 34.00% | 9.00% | 3.60 | 3.75 |
4 | ამსტერდამი, ნიდერლანდები | ამსტერდამის მეტრო ამსტერდამის მეტრო | 39 | 26.5 | 111,300,000 | 47% | 9% | 4.03 | 4.03 |
5 | Პარიზი, საფრანგეთი | Paris MetroMétro de Paris | 320 | 152.6 | 1,411,000,000 | 41.00% | 4.00% | 4.40 | 4.38 |
5 | ბერლინი, გერმანია | Berlin U-BahnU-Bahn Berlin | 175 | 96.6 | 596,000,000 | 33% | 7% | 3.86 | 4.38 |
ბუდაპეშტის მეტრო, ან უნგრულად "Budapesti Metro" არის ყველაზე დაბალი რეიტინგული მეტრო სისტემა ჩვენს კვლევაში 3.13-დან 10 ქულით. ის Budapest მეტროს სისტემა შედარებით მცირეა, 48 სადგურით მხოლოდ 24.7 მილის ლიანდაგზე, და მიუხედავად იმისა, რომ Google-ის მიმოხილვის საშუალო ქულა ყველა მეტროსადგურში იყო სოლიდური 4.05 5-დან, მეტრო სისტემის შესახებ სტატიებზე ონლაინ რეაქციების 75% იყო „სიძულვილი“. ”, მაშინ როდესაც რეაქციების მხოლოდ 1% იყო ”სიყვარული”.
ბრიუსელის მეტროს მეორე ყველაზე დაბალი მიწისქვეშა ინდექსი აქვს 3.20-დან 10 ქულა. ბუდაპეშტზე ოდნავ უკეთესად მუშაობს. მას აქვს 59 სადგური 24.8 მილის სიგრძის ტრასაზე, რომელიც ფარავს ფართო ნაწილს ბრიუსელში მეტროპოლიტენის ტერიტორია. Google-ის მიმოხილვის ქულები ბრიუსელის მეტროზე სადგურებისთვის ასევე დამაჯერებელია, საშუალო ქულით 3.80 5-დან.
რომის მეტროს ჰქონდა მესამე ყველაზე დაბალი მიწისქვეშა ინდექსი 3.75-დან 10 ქულა. იტალიის დედაქალაქის მეტრო სისტემა უფრო ვრცელია, ვიდრე ბუდაპეშტისა და ბრიუსელის, 36.9 მილის ლიანდაგზე წვდომა 73 სადგურის მეშვეობით. მეტროსადგურების Google-ის მიმოხილვის საშუალო ქულა არის მხოლოდ 3.60 5-დან, სადგურების მხოლოდ 13.21% იღებს XNUMX ან მეტ ქულას. დამატებით, რომის მეტროს შესახებ საინფორმაციო სტატიებზე ონლაინ რეაქციის 34% არის "გაბრაზებული", ხოლო "სიყვარულის" რეაქცია მხოლოდ 9% -ს შეადგენს.
სრული კვლევის ნახვა შეგიძლიათ აქ.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
აზერბაიჯანის2 დღის წინ
აზერბაიჯანი აინტერესებს რა დაემართა მშვიდობის სარგებელს?
-
ვაჭრობა5 დღის წინ
აშშ-ირანული აღმასრულებელი, რომელიც შესაძლოა ეწინააღმდეგებოდეს სანქციებს: ირანის ჩრდილოვანი ქსელი
-
აზერბაიჯანის2 დღის წინ
აზერბაიჯანი მხარს უჭერს გლობალურ გარემოსდაცვითი დღის წესრიგს, რომელიც მასპინძლობს COP29
-
Bangladesh4 დღის წინ
ბანგლადეშის დროებითი მთავრობის მხარდაჭერა: ნაბიჯი სტაბილურობისა და პროგრესისკენ