დაკავშირება ჩვენთან ერთად

TEN-T (ტრანსევროპული სატრანსპორტო ქსელის)

ახალი TEN-T რეგულაცია არის ევროპის მდგრადობისა და ჭკვიანი მობილურობის გასაღები

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

ჩვენ ვიყენებთ თქვენს რეგისტრაციას იმისთვის, რომ მოგაწოდოთ შინაარსი თქვენი თანხმობით და გაგიუმჯობესოთ თქვენი გაგება. ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გააუქმოთ ხელმოწერა.

*ევროპის ეკონომიკური და სოციალური კომიტეტის (EESC) თანახმად, ეს იყო
დროა განახლდეს არსებული TEN-T წესების გათვალისწინებით
მიმდინარე პოლიტიკის კონტექსტი და 2013 წლის რეგულაციებიდან მიღებული გაკვეთილები.
ერთიანობაზე ორიენტირებული, ახალი წინადადება მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს მგზავრები და ტვირთები
კავშირი მთელ კავშირში, მზარდი მულტიმოდალური გზით
და ელასტიური სატრანსპორტო ქსელი.*

ევროკავშირს სჭირდება ტრანსევროპული სატრანსპორტო ქსელის განახლებული რეგულაცია
ზედმიწევნით წვლილი შეიტანოს მდგრადობასა და ჭკვიან მობილურობაში, მათ შორის სარკინიგზო.
ეს არის მთავარი გზავნილი TEN-T-ის გადასინჯვის შესახებ მოსაზრებიდან და
სარკინიგზო სატვირთო დერეფნის დებულება შემუშავებული *შტეფან ბეკის* მიერ და მიღებული ქ
მარტის პლენარულ სხდომაზე.

ახალი რეგულაცია განაახლებს არსებულ მარეგულირებელ ბაზას, რომელიც
თარიღდება 2013 წლით და ხელს შეუწყობს ინფრასტრუქტურის მხრივ მიღწევას
მწვანე გარიგებაში დასახული მიზნები, მდგრადი და ჭკვიანი მობილობის სტრატეგია
და სარკინიგზო სამოქმედო გეგმა.

მოსაზრების მიღების კომენტირებისას * მისტერ ბეკ* თქვა: „მაღალი იყო
დროა შემოგთავაზოთ ახალი რეგულაცია, რომელიც ითვალისწინებს არსებულს
პოლიტიკის კონტექსტში და იყენებს ბოლო რამდენიმე გაკვეთილს
წლები. TEN-T განხორციელების წესების გაძლიერების გეგმა ძალიან არის
კარგი ამბავია, რადგან მოქმედი რეგულაციის ამოქმედება დაინახა
მნიშვნელოვანი შეფერხებებია და არ იყო დამაკმაყოფილებელი“.

*ევროკავშირის ყველა რეგიონის დაკავშირება*

კომიტეტი განსაკუთრებით აფასებს ევროკომისიის განზრახვას
წინადადების გულში ერთიანობა დააყენეთ. ეს ნიშნავს უზრუნველყოფას
ხელმისაწვდომობა და დაკავშირება ევროკავშირის ყველა რეგიონში, როგორც მგზავრისთვის, ასევე
სატვირთო მოძრაობა ქსელის დანერგვისას. უფრო მეტიც, მოაქვს
ეფექტური კოორდინაციისა და ურთიერთკავშირის შესახებ, ერთი მხრივ,
საქალაქთაშორისო, რეგიონალური და ადგილობრივი მოძრაობა და, მეორე მხრივ, ტრანსპორტი
ურბანული კვანძები.

ტექნიკური თვალსაზრისით, EESC მომხრეა მზარდი
„ბირთის“ ინფრასტრუქტურული მოთხოვნების ჰარმონიზაცია და
„ყოვლისმომცველი“ ქსელები და ეტაპების დაფიქსირება: განხორციელებისთვის 2030 წელი
ძირითადი ქსელის, 2040 წ. გაფართოებული ძირითადი ქსელისთვის და 2050 წ.
ყოვლისმომცველი ქსელისთვის. 2030 წლის ვადაზე მითითებით,
EESC იმეორებს მიზანშეწონილობის ეჭვებს, რომლებიც წარმოიშვა მის 2020 წლის შეფასებაში
ანგარიში, მაგრამ მიიჩნევს, რომ ვადა უნდა დარჩეს
წევრ სახელმწიფოებზე ზეწოლა.

რეკლამა

ანალოგიურად, კომიტეტი მხარს უჭერს ყურადღებას "ევროპის სატრანსპორტო დერეფნებზე"
და ევროპული მონიტორინგის ძლიერი მექანიზმი და გაძლიერებული როლი
კოორდინატორები. პირველი აყალიბებს ევროკავშირის ტრანსპორტის მთავარ არტერიებს,
რომელიც უნდა იყოს ძალისხმევის მიმართულება ეფექტური ტრანსპორტის ხელშეწყობისა და
მულტიმოდალურობა, ხოლო ეს უკანასკნელი უზრუნველყოფს მათ სათანადო და დროულად
განხორციელება.

*ქსელის მულტიმოდალურობისა და მდგრადობის გაძლიერება*

EESC ასევე ხაზს უსვამს დამატებითი ღირებულებისა და სინერგიის მნიშვნელობას
ევროპის ტრანსპორტის გაუმჯობესებული კოორდინაციის შედეგად შექმნილი ეფექტები
დერეფნები სარკინიგზო სატვირთო დერეფნებით. ინტერმოდალური სატრანსპორტო ჯაჭვი
რეალობად იქცევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სარკინიგზო სატვირთო კავშირები ეფექტური იქნება, ე.ი
შესაბამისი ინფრასტრუქტურით, რაც უზრუნველყოფს საკმარის სიჩქარეს
პუნქტუალურობისკენ. რკინიგზის არასაკმარისი პუნქტუალურობა მართლაც მთავარი იყო
დაბრკოლება მულტიმოდალობის, მათ შორის რკინიგზის, მიმზიდველ ვარიანტად ქცევისთვის.

მულტიმოდალობა გულისხმობს ყველა უპირატესობის მაქსიმალურად გამოყენებას
სატრანსპორტო რეჟიმები, რათა მივაღწიოთ საუკეთესო შედეგებს, ამავე დროს
დროის გაუმჯობესება უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი ტვირთის შემცირება. Ამისთვის
მიზეზი, სრული წვლილი შეიტანოს მულტიმოდალურ ჯაჭვში, კომიტეტმაც
ხაზს უსვამს, რომ უწყვეტი ინტერფეისი არის მთავარი სახმელეთო ტრანსპორტსა და
სხვა რეჟიმები, მათ შორის შიდა წყლის გზები, მოკლე ზღვით გადაზიდვები და ავიაცია.

ქსელი, რომელიც ქმნის ხანგრძლივ ღირებულებას ხალხისა და ბიზნესისთვის
ევროკავშირი არა მხოლოდ უნდა იყოს მულტიმოდალური, არამედ უნდა იყოს გამძლეც
განსაკუთრებით კლიმატის ცვლილების, ბუნებრივი საფრთხისა და ადამიანის მიერ გამოწვეული კატასტროფების მიმართ. The
EESC აღნიშნავს, რომ ქსელის მდგრადობის გაზრდა საკვანძოა და ეს
მდგრადობის ასპექტები უნდა იქნას გათვალისწინებული რაც შეიძლება ადრე ა
პროექტის დაგეგმვის ეტაპი.

*ფონი*

წინადადება განახლებული *რეგლამენტის კავშირის სახელმძღვანელო პრინციპების შესახებ
ტრანსევროპული სატრანსპორტო ქსელის განვითარება* წარმოადგინა
ევროკომისია 2021 წლის დეკემბერში, როგორც ევროპის მწვანეთა საკვანძო ქმედება
გარიგება და მდგრადი და ჭკვიანი მობილობის სტრატეგია.

ამჟამინდელ რეგულაციასთან შედარებით, ორფენიანი სტრუქტურა
შენარჩუნებულია ტრანსევროპული სატრანსპორტო ქსელი (TEN‑T): "ძირითადი" ქსელი
მოიცავს ყველაზე მნიშვნელოვან კავშირებს, აკავშირებს ყველაზე მნიშვნელოვან კვანძებს,
ხოლო „ყოვლისმომცველი“ ქსელი მოიცავს ევროპის ყველა რეგიონს. ოთხი
შემდგომ განვითარებულია კონკრეტული მიზნები: ეფექტურობა, ერთიანობა,
მდგრადობა და გაზრდილი მომხმარებლის სარგებელი.

დოკუმენტი ეხება პროექტის მომზადებისა და განხორციელების შეფერხებებს
მოქმედი TEN-T რეგულაცია ეროვნული და TEN-T ინტერესების გათანაბრებით,
მიზნები და პასუხისმგებლობები და მონიტორინგის გაძლიერება.

უფრო კონკრეტულად, წინადადება: 1) უზრუნველყოფს რკინიგზის გასწორებას
სატვირთო დერეფნები ევროპის სატრანსპორტო დერეფნებით და ითვალისწინებს
კოორდინაცია ორ ინსტრუმენტს შორის; 2) შემოაქვს TEN-T მოვლა
როგორც წევრი სახელმწიფოს ვალდებულება; და 3) უფლებამოსილებას აძლევს კომისიას გაიყვანოს ევროკავშირი
მნიშვნელოვანი და გაუმართლებელი შეფერხების შემთხვევაში თანადაფინანსება
ქსელების დანერგვა, თუ პრობლემა ექვს თვეში არ მოგვარდება.

გაუზიარე ეს სტატია:

EU Reporter აქვეყნებს სტატიებს სხვადასხვა გარე წყაროებიდან, რომლებიც გამოხატავს თვალსაზრისების ფართო სპექტრს. ამ სტატიებში მიღებული პოზიციები სულაც არ არის EU Reporter-ის პოზიციები.
ზოგადი3 დღის წინ

ბელგიაში 4 დღიანი სამუშაო კვირა მოდის

ბიზნესი4 დღის წინ

Mihails Safro, xpate-ის აღმასრულებელი დირექტორი: "ჩვენ დავამატეთ 35 დეველოპერი ჩვენს გუნდს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ზრდის ფონზე"

ევროპარლამენტი4 დღის წინ

მანქანების გამონაბოლქვის შემცირება: ახსნილია CO2-ის ახალი მიზნები მანქანებისა და ფურგონებისთვის 

ზოგადი3 დღის წინ

რუსეთი უარყოფს უკრაინის ძალების მიერ შავ ზღვაში საზღვაო გემის დაზიანებას

ევროკომისია3 დღის წინ

კომისია შექმნის სოლიდარობის ხაზებს, რათა დაეხმაროს უკრაინას სოფლის მეურნეობის საქონლის ექსპორტში

ზოგადი2 დღის წინ

ახალი თანამგზავრი Copernicus Sentinel-6A არის გასაღები ზღვის დონის გლობალური აწევის მონიტორინგისთვის

კორპორატიული საგადასახადო წესები4 დღის წინ

პარლამენტმა მხარი დაუჭირა კორპორატიული გადასახადის გლობალურ მინიმალურ განაკვეთს 

ანტისემიტიზმი2 დღის წინ

ანტისემიტიზმი ეწინააღმდეგება ჩვენს საერთო მიზანს, ვიმუშაოთ ორი სახელმწიფოს გადაწყვეტაზე

ციფრული ეკონომიკის7 საათის წინ

ევროკავშირი და ეროვნული მარეგულირებლები გააფართოვებენ ინვესტიციებს 5G FWA-ში, რათა მიაღწიონ ევროკავშირის 5G MBB უნივერსალური დაფარვის მიზნებს და მხარი დაუჭირონ ევროკავშირის მწვანე და დიგიტალიზაციის დღის წესრიგს.

China8 საათის წინ

სტაბილური ეკონომიკური მაჩვენებლების ტენდენცია ჩინეთში უცვლელი რჩება

ზოგადი9 საათის წინ

ანალიზი: პუტინი აიღო მარიუპოლი, მაგრამ უფრო ფართო დონბასის გამარჯვება მიუწვდომელია

ზოგადი10 საათის წინ

სლოვაკეთის ფინანსთა მინისტრი ებრძვის რუსეთის ნავთობის გადამუშავების შემოთავაზებულ გადასახადს

ზოგადი11 საათის წინ

უკრაინა ევროვიზიის გამარჯვებულები გაემგზავრებიან ევროპაში ჯარისთვის ფულის მოსაგროვებლად

ზოგადი12 საათის წინ

რუსეთისა და უკრაინის სამშვიდობო მოლაპარაკებები ჩერდება ორმხრივი ბრალდებების ფონზე

ესტონეთი13 საათის წინ

ესტონეთის პრეზიდენტი ალარ კარისი ჟურნალისტებსა და ელექტრონულ რეზიდენტებს ხვდება

Brexit13 საათის წინ

განმარტება: როგორ ყოფს ჩრდილოეთ ირლანდიის პროტოკოლი ბრიტანეთსა და ევროკავშირს

აზერბაიჯანის6 დღის წინ

ილჰამ ალიევი და პირველი ლედი მეჰრიბან ალიევა მეხუთე საერთაშორისო ფოლკლორული ფესტივალის „ხარიბულბულის“ გახსნას დაესწრნენ.

უკრაინა3 კვირის წინ

უკრაინის ორ ქალაქ პოკროვსკსა და მიკოლაივში უსაფრთხო წყალი მოედინება

Bangladesh4 კვირის წინ

ღიაობა და პატიოსნება მოიპოვებს შექებას ევროპარლამენტარებისგან, რადგან ბანგლადეში ებრძვის ბავშვთა შრომას და სამუშაო ადგილის უსაფრთხოებას

პოლიტიკა1 თვის წინ

"მეშინია, რომ მეორე დღეს ომი გაიზრდება" ბორელი პირობას დებს, რომ მხარს დაუჭერს უკრაინელებს რუსეთის ომის ფონზე

გარემოს2 თვის წინ

კომისია გთავაზობთ უფრო სამართლიან და მწვანე სამომხმარებლო პრაქტიკას

პოლიტიკა2 თვის წინ

საგარეო საქმეთა საბჭო საუბრობს იმაზე, თუ როგორ უნდა დაეხმაროს უკრაინას, კოორდინაცია გაუწიოს თავდაცვას

პოლიტიკა2 თვის წინ

ბრეტონი დეზინფორმაციის გავრცელებას პარლამენტის კომიტეტთან განხილვისას „ბრძოლის ველს“ უწოდებს

World2 თვის წინ

კომისია გაქცეულ უკრაინელებს თავშესაფარს პირდება

Trending