დაკავშირება ჩვენთან ერთად

გარემოს

ევროკავშირი აწესებს დროს წვის ძრავაზე ორი ათწლეულის განმავლობაში

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

სატვირთო მანქანები რიგში დგანან A16 გზატკეცილზე, რომ შევიდნენ არხის გვირაბში, კალეში, ჩრდილოეთ საფრანგეთი, 17 წლის 2020 დეკემბერი. REUTERS / Pascal Rossignol
28 წლის 2021 აპრილს, რომში, იტალიაში, ელექტრო მანქანა დატვირთულია ელექტრომობილების დამუხტვის წერტილზე. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

ევროკავშირმა ოთხშაბათს (13 ივლისს) შემოგვთავაზა ზომები, როგორც ფართო კლიმატის პაკეტის ნაწილი, რომელიც ნიშნავს ბენზინის (ბენზინის) და დიზელის მანქანების გაყიდვების დასრულებას 20 წლის განმავლობაში და დააჩქარებს ელექტროძრავაზე გადასვლას, დაწერა ნიკ კერი, ქეით აბნეტი და ილონა ვისენბახი.

ბევრმა მწარმოებელმა მწარმოებელმა უკვე განაცხადა დიდი ინვესტიციები ელექტრიფიკაციაში, ნაწილობრივ გამონაბოლქვის უფრო მკაცრი მიზნების მოლოდინში, მაგრამ მათ სურთ იცოდეთ, დაუჭერს თუ არა მხარი ევროკავშირს მათ საზოგადოებრივი დატენვის სადგურების მშენებლობით და რამდენად მალე სურს ჰიბრიდული ელექტრო / წვის მანქანების ეტაპობრივი ამოღება.

”2040 წლისთვის ავტომობილების მწარმოებელთა უმეტესობის მოდელები მაინც ელექტროფიცირდება,” - თქვა ნიკ პარკერმა, საკონსულტაციო კომპანია AlixPartners- ის მმართველმა დირექტორმა. ”კითხვა ის არის, შეიძლება ისინი (ევროკავშირი) შეეცადონ აიძულონ გზაში მოგზაურობა ან ცალკეულ ავტომობილების მწარმოებლებს გადაეცათ თავად გადაწყვიტონ ეს გზა.”

რეკლამა

გასულ თვეში, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) განაცხადა, რომ იგი შეაჩერებს წვის ძრავით მანქანების გაყიდვას ევროპაში 2035 წლისთვის, ხოლო გარკვეულწილად მოგვიანებით ჩინეთსა და შეერთებულ შტატებში, ელექტროძრავებზე გადასვლის ფარგლებში. წაიკითხე მეტი.

გასულ კვირას კი სტელლანტისი (STLA.MI), მსოფლიოს No4 ავტომწარმოებელმა განაცხადა, რომ 30 წლისთვის 35 მილიარდ ევროზე მეტს (2025 მილიარდ დოლარზე) ინვესტიციას განახორციელებს მისი შემადგენლობის ელექტრიფიკაციაში. დაწვრილებით.

მიუხედავად მიღწევებისა, ბოლო წლების განმავლობაში ევროკავშირის ემისიები საგზაო ტრანსპორტიდან ფაქტობრივად გაიზარდა და ახალი ზომების მიზანია სექტორის შესაბამისობაში მოყვანა ბლოკის საერთო სტრატეგიასთან, ნულოვანი გამონაბოლქვი 2050 წლისთვის.

ევროკავშირის აღმასრულებელი დირექტორი, ევროკომისია წარმოადგენენ სავალდებულო ემისიის მიზნებს, რომლებიც, ფაქტობრივად, შეუძლებელს ხდის ახალ წიაღისეულიან საწვავზე მომუშავე მანქანების გაყიდვას 27 ქვეყნის ბლოკში არც 2035 წლიდან და არც 2040 წლიდან.

37.5 წლისთვის CO2– ის ემისიის 2030% –იანი შემცირების არსებული მიზანი 50 წლისთვის უნდა შეიცვალოს შემცირებით 65% –დან XNUMX% –მდე.

იტენება

გასულ წელს ევროპაში გაიზარდა დაბალი ემისიის მქონე ავტომობილების გაყიდვები, მიუხედავად იმისა, რომ COVID-19 პანდემიამ დაარტყა ავტომობილების საერთო გაყიდვები და ყოველი ცხრა ახალი მანქანადან ერთი იყო ელექტრო ან დანამატი ჰიბრიდი. წაიკითხე მეტი.

სრული ელექტროფიკაცია ჯერ კიდევ შორს არის. მაშინაც კი, როდესაც მყიდველებს შეუძლიათ შეიძინონ მნიშვნელოვანი ფასიანი პრემია ნაწილობრივ ან მთლიანად ელექტროძრავისთვის, ბევრმა მათგანმა შეაჩერა "დიაპაზონის შფოთვა" საზოგადოებრივი დამუხტვის სადგურების არარსებობის გამო.

მანქანათმშენებლებმა ტელეგრამა გამოაცხადეს, რომ ისინი მიიღებენ ემისიის უფრო მკაცრ მიზნებს მხოლოდ დამტენებში მსხვილი საზოგადოებრივი ინვესტიციის სანაცვლოდ და არსებობს ნიშნები, რომ მათი მოსმენა მოხდა.

სავარაუდოდ, ბრიუსელი შემოგვთავაზებს კანონმდებლობას, რომელიც მოითხოვს ქვეყნებს, დააინსტალირონ საზოგადოების დატენვის წერტილები განსაზღვრულ მანძილზე ძირითადი გზების გასწვრივ.

”შიდაწვის ძრავების დასრულების თარიღი ზრდის ზეწოლას, რომელიც ევროკავშირმა და წევრმა ქვეყნებმა უნდა იზრუნონ დატენვის ინფრასტრუქტურის განვითარებაზე”, - თქვა პატრიკ ჰუმელმა, UBS– ის ანალიტიკოსმა. ”არ შეიძლება, ავტომობილების მწარმოებლებმა თვითონ შექმნან დამტენების სადგურები”.

ზოგიერთი ევროპული ავტომწარმოებელი, როგორიცაა BMW (BMWG.DE) და Renault (RENA.PA) დიდი ინვესტიცია ჩადეს დანამატის ჰიბრიდებში - რომლებსაც აქვთ წვის ძრავებიც და ელექტროძრავებიც - როგორც ამ პრობლემის მოგვარების საშუალება საშუალოვადიან პერიოდში.

ჰიბრიდული მანქანების მწვანე სერთიფიკატების გამოწვევის გამო, ისინი შიშობენ, რომ ამ ინვესტიციების დიდი ნაწილი დაიხარჯება, თუ ისინი ძალიან მალე ამოიწურება. წაიკითხე მეტი.

AlixPartners– ის შეფასებით, 2021–2025 წლებში ავტომობილების მწარმოებლები და მომწოდებლები გლობალურად 330 მილიარდ დოლარს ჩადებენ ელექტროფიკაციაში, რაც 41% –ით აღემატება მისი შეფასებით 250 მილიარდ დოლარს 2020 – დან 2024 წლამდე პერიოდისთვის.

საჭიროა კომისიის ყველა წინადადებაზე მოლაპარაკება და დამტკიცება ევროკავშირის წევრი ქვეყნების და ევროპარლამენტის მიერ.

($ 1 = € 0.8477)

ელექტროენერგიის ურთიერთქმედების

კომისიამ დაამტკიცა 30.5 მილიარდი ევროს ოდენობის ფრანგული სქემა განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან ელექტროენერგიის წარმოების მხარდასაჭერად

გამოქვეყნებულია

on

ევროკომისიამ დაამტკიცა, ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესების თანახმად, საფრანგეთის დახმარების სქემა განახლებადი ელექტროენერგიის წარმოების მხარდასაჭერად. ღონისძიება დაეხმარება საფრანგეთს განახლებადი ენერგიის მიზნების მიღწევაში კონკურენციის ზედმეტად დამახინჯების გარეშე და ხელს შეუწყობს 2050 წლისთვის კლიმატის ნეიტრალიტეტის მიღწევის ევროპულ მიზანს.

აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა მარგრეტ ვესტაგერმა, კონკურენციის პოლიტიკის ხელმძღვანელმა, თქვა: ”დახმარების ეს ღონისძიება ხელს შეუწყობს განახლებადი ენერგიის ძირითადი წყაროების განვითარებას და ხელს შეუწყობს ეკოლოგიურად მდგრადი ენერგიის მომარაგებაზე გადასვლას, ევროკავშირის მწვანე გარიგების მიზნების შესაბამისად. ბენეფიციართა შერჩევა სატენდერო წინადადების პროცესში უზრუნველყოფს საუკეთესო ღირებულებას გადასახადის გადამხდელთა ფულისთვის, ხოლო შეინარჩუნებს კონკურენციას საფრანგეთის ენერგეტიკულ ბაზარზე. ” 

ფრანგული სქემა

რეკლამა

საფრანგეთმა შეატყობინა კომისიას მისი განზრახვის შესახებ, შემოეღო განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან წარმოებული ელექტროენერგიის მხარდასაჭერად ახალი სქემა, კერძოდ მზის, ხმელეთის ქარის და ჰიდროელექტრონული დანადგარების ხმელეთის ოპერატორებისთვის. სქემა უზრუნველყოფს ამ ოპერატორების მხარდაჭერას, რომლებიც დაჯილდოვებულია კონკურენტული ტენდერებით. კერძოდ, ღონისძიება მოიცავს შვიდი სახის ტენდერს სულ 34 GW განახლებადი ენერგიის სიმძლავრისთვის, რომელიც მოეწყობა 2021 და 2026 წლებში: (i) მზის ადგილზე, (ii) მზის შენობებზე, (iii) ხმელეთის ქარი, (iv) ჰიდროელექტროსადგურები, (v) ინოვაციური მზის ენერგია, (vi) თვითმოხმარება და (vii) ტექნოლოგიურად ნეიტრალური ტენდერი. მხარდაჭერა იღებს პრემიის ფორმას ელექტროენერგიის საბაზრო ფასის გარდა. ღონისძიებას აქვს დროებითი ბიუჯეტი დაახლოებით 30.5 მილიარდი ევრო. სქემა ღიაა 2026 წლამდე და დახმარების გადახდა შესაძლებელია მაქსიმუმ 20 წლის განმავლობაში ახალი განახლებადი ინსტალაციის ქსელთან დაკავშირების შემდეგ.

კომისიის შეფასება

კომისიამ შეაფასა ეს ღონისძიება ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესებით, კერძოდ 2014 სახელმძღვანელო სახელმწიფო დახმარებას გარემოს დაცვისა და ენერგეტიკის.

კომისიამ დაადგინა, რომ დახმარება აუცილებელია განახლებადი ენერგიის გამომუშავების შემდგომი განვითარებისათვის საფრანგეთის გარემოსდაცვითი მიზნების მისაღწევად. მას ასევე აქვს წამახალისებელი ეფექტი, რადგან სხვაგვარად პროექტები არ განხორციელდებოდა საზოგადოების მხარდაჭერის არარსებობის შემთხვევაში. გარდა ამისა, დახმარება არის პროპორციული და შემოიფარგლება საჭირო მინიმუმით, რადგანაც დახმარების დონე განისაზღვრება კონკურენტული ტენდერებით. გარდა ამისა, კომისიამ დაადგინა, რომ ღონისძიების დადებითი შედეგები, კერძოდ, გარემოზე დადებითი შედეგები აჭარბებს ყველა შესაძლო უარყოფით შედეგს კონკურენციის დამახინჯების თვალსაზრისით. საბოლოოდ, საფრანგეთმაც აიღო ვალდებულება განახორციელოს ყოფილი პოსტი განახლებადი წყაროების სქემის მახასიათებლებისა და განხორციელების შეფასება.

ამის საფუძველზე, კომისიამ დაასკვნა, რომ ფრანგული სქემა შეესაბამება ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესებს, რადგან იგი ხელს შეუწყობს განახლებადი ელექტროენერგიის წარმოებას საფრანგეთში სხვადასხვა ტექნოლოგიიდან და შეამცირებს სათბურის გაზების ემისიებს, შესაბამისად ევროპული მწვანე გარიგება და ზედმეტად დამახინჯებული კონკურენციის გარეშე.

Background

კომისიის 2014 წ სახელმძღვანელო პრინციპები დახმარების სახელმწიფო გარემოს დაცვისა და ენერგეტიკის საშუალებას მისცემს წევრ ქვეყნებს ხელი შეუწყონ განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან ელექტროენერგიის წარმოებას, გარკვეული პირობების დაცვით. ეს წესები მიზნად ისახავს დაეხმარონ წევრ სახელმწიფოებს შეასრულონ ევროკავშირის ამბიციური ენერგეტიკული და კლიმატური მიზნები გადასახადის გადამხდელთათვის მინიმალური დანახარჯებით და კონკურენციის ზედმეტი დამახინჯების გარეშე.

ის განახლებადი ენერგიის დირექტივა 2018 წელს შეიქმნა ევროკავშირის მასშტაბით განახლებადი ენერგიის სავალდებულო სამიზნე 32% 2030 წლისთვის ევროპული მწვანე გარიგების კომუნიკაცია 2019 წელს კომისიამ განამტკიცა თავისი კლიმატური ამბიციები, დაისახა მიზანი 2050 წელს სათბურის გაზების წმინდა ემისიების არარსებობა. ევროპული კლიმატის კანონი, რომელიც ითვალისწინებს 2050 წლის კლიმატის ნეიტრალიტეტის მიზანს და ადგენს შუალედურ მიზანს სათბურის გაზების ემისიების შემცირება მინიმუმ 55% -ით 2030 წლისთვის, საფუძველი ჩაეყარა 'შეესაბამება 55 წელს' კომისიის მიერ 14 წლის 2021 ივლისს მიღებული საკანონმდებლო წინადადებები, კომისიამ წარადგინა განახლებადი ენერგიის დირექტივის ცვლილება, რომელიც განსაზღვრავს გაზრდილ მიზანს 40 წლისთვის განახლებადი წყაროებიდან ევროკავშირის ენერგიის 2030% –ის წარმოებისთვის.

არასამთავრობო კონფიდენციალური მობილური გადაწყვეტილება იქნება ხელმისაწვდომი ქვეშ საქმის ნომერი SA.50272 წელს სახელმწიფო დახმარების რეესტრი კომისიის შესახებ კონკურსი ვებ-გვერდზე ერთხელ კონფიდენციალურობის საკითხი გადაწყდა. ინტერნეტში და ოფიციალურ ჟურნალში სახელმწიფო დახმარების შესახებ ახალი პუბლიკაციები ჩამოთვლილია კონკურსის ყოველკვირეული ელექტრონული სიახლეები.

ვრცლად

პლასტმასის ნარჩენები

პლასტმასის ნარჩენები და გადამუშავება ევროკავშირში: ფაქტები და ციფრები

გამოქვეყნებულია

on

ევროპაში პლასტმასის ნარჩენების თითქმის მესამედი გადამუშავდება. შეიტყვეთ მეტი ფაქტები და ციფრები ევროკავშირში პლასტმასის ნარჩენებისა და მისი გადამუშავების შესახებ ამ ინფოგრაფიკით, საზოგადოება.

ინფოგრაფიკა ევროპაში პლასტმასის ნარჩენების და გადამუშავების შესახებ
გაეცანით ფაქტებს ევროკავშირში პლასტმასის ნარჩენების და გადამუშავების შესახებ  

პლასტმასის წარმოება სულ რამდენიმე ათწლეულში გაიზარდა - 1.5 მილიონი ტონა 1950 წელს 359 მილიონი ტონა 2018 წელს მსოფლიოში - და ამავდროულად პლასტმასის ნარჩენების რაოდენობა. 2020 წლის პირველ ნახევარში წარმოების მკვეთრი ვარდნის შემდეგ COVID-19 პანდემიის გამო, წლის მეორე ნახევარში წარმოება კვლავ აღდგა.

ევროკავშირი უკვე იღებს ზომებს პლასტიკური ნარჩენების ოდენობის შესამცირებლად, მაგრამ რა ემართებათ ნარჩენებს, რომლებიც წარმოიქმნება ყველა მცდელობის მიუხედავად? და როგორ შეიძლება პლასტმასის გადამუშავების განაკვეთების გაზრდა?

რეკლამა

პლასტიკური ნარჩენების დამუშავება ევროპაში

ევროპაში ენერგიის აღდგენა პლასტიკური ნარჩენების გადასაყრელად ყველაზე ხშირად გამოიყენება, შემდეგ კი გადამუშავება. წარმოქმნილი პლასტიკური ნარჩენების 25% ნაგავსაყრელზე ინახება.

გადამუშავების მიზნით შეგროვებული პლასტმასის ნახევარი ექსპორტზე გადის ევროკავშირის ქვეყნებში დასამუშავებლად. ექსპორტის მიზეზები მოიცავს შესაძლებლობების, ტექნოლოგიისა და ფინანსური რესურსების ნაკლებობას ნარჩენების ადგილობრივი დამუშავების მიზნით.

ადრე ექსპორტირებული პლასტიკური ნარჩენების მნიშვნელოვანი წილი ჩინეთში იყო გადაზიდული, მაგრამ ბოლო პერიოდში პლასტიკური ნარჩენების იმპორტის შეზღუდვები ჩინეთში, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო შემცირდება ევროკავშირის ექსპორტი. ეს წარმოადგენს ევროპაში პლასტიკური ნარჩენების დაწვის და ნაგავსაყრელის გაზრდის საშიშროებას. იმავდროულად, ევროკავშირი ცდილობს მოძებნოს ცირკულარული და კლიმატური პირობები მისი პლასტმასის ნარჩენების მართვისათვის.

პლასტმასის გადამუშავების დაბალი წილი ევროკავშირში მნიშვნელოვან დანაკარგებს ნიშნავს როგორც ეკონომიკისთვის, ასევე გარემოსთვის. დადგენილია, რომ პლასტმასის შესაფუთი მასალის ღირებულების 95% კარგავს ეკონომიკას მოკლევადიანი პირველი გამოყენების ციკლის შემდეგ.

გლობალურად, მკვლევარების შეფასებით რომ პლასტმასის წარმოებამ და დაწვამ ატმოსფეროში 850 მილიონ ტონაზე მეტი სათბური გაზები ატმოსფეროში 2019 წელს. 2050 წლისთვის ეს გამონაბოლქვი შეიძლება გაიზარდოს 2.8 მილიარდ ტონაზე, რომლის ნაწილის თავიდან აცილება უკეთესია გადამუშავებით.

დაწვრილებით შესახებ ნარჩენების მართვა ევროკავშირში.

პრობლემები პლასტმასის გადამუშავებასთან დაკავშირებით

პლასტმასის გადამუშავების გართულებული ძირითადი პრობლემებია გადამუშავებული პროდუქტის ხარისხი და ფასი, ვიდრე მათი არაციკლირებული კოლეგა. პლასტმასის გადამამუშავებლებისთვის საჭიროა დიდი რაოდენობით გადამუშავებული პლასტმასის დამზადება მკაცრად კონტროლირებადი სპეციფიკაციებით და კონკურენტულ ფასად.

ამასთან, მას შემდეგ, რაც პლასტმასი მარტივად არის მორგებული თითოეული მწარმოებლის საჭიროებებზე - ფუნქციური ან ესთეტიკური, ნედლეულის მრავალფეროვნება ართულებს გადამუშავების პროცესს, რაც მას ძვირადღირებულს ხდის და გავლენას ახდენს საბოლოო პროდუქტის ხარისხზე. შედეგად, გადამუშავებულ პლასტმასებზე მოთხოვნა სწრაფად იზრდება, თუმცა 2018 წელს ევროპაში პლასტმასის მოთხოვნილების მხოლოდ 6% იყო.

შეიტყვეთ მეტი ევროკავშირის გეგმებს 2050 წლისთვის წრიული ეკონომიკის მისაღწევად, მათ შორის პლასტმასის შემცირება.

Eგადამუშავების სიჩქარის გაზრდის U გადაწყვეტილებები

2018 წლის მაისში ევროკომისიამ წამოაყენა წინადადება საკითხის გადასაჭრელად პლასტმასის საზღვაო ნაგავი. იგი მოიცავს ევროკავშირის აკრძალვას ტოპ 10 ერთჯერადი პლასტმასის წარმოების შესახებ, რომლებიც ევროპის პლაჟებზე გვხვდება 3 წლის 2021 ივლისიდან.

როგორც ნაწილი მწვანე გარიგება55 წლამდე უნდა მოხდეს პლასტმასის შეფუთვის ნარჩენების 2030% გადამუშავება. ეს ითვალისწინებს გადამუშავების უკეთეს დიზაინს, მაგრამ ევროპარლამენტარები თვლიან, რომ საჭიროა გადამუშავებული პლასტმასის ბაზრის სტიმულირების ზომებიც.

ეს ზომები შეიძლება მოიცავდეს:

  • მეორადი პლასტმასის ხარისხის სტანდარტების შექმნა;
  • სერტიფიკაციის წახალისება, როგორც ინდუსტრიის, ასევე მომხმარებელთა ნდობის ასამაღლებლად;
  • გარკვეულ პროდუქტებში მინიმალური გადამუშავებული შინაარსის სავალდებულო წესების შემოღება და;
  • ევროკავშირის ქვეყნების წახალისება განიხილონ გადამუშავებულ პროდუქტებზე დღგ-ს შემცირება.


ევროპარლამენტმა ასევე დაუჭირა მხარი საქართველოს მსუბუქი წონის პლასტიკური ჩანთების შეზღუდვა ევროკავშირში წელს 2015.

გარდა ამისა, ევროპარლამენტარებმა კომისიას მიიღეს მოქმედება მიკრო პლასტმასის წინააღმდეგ.

დაწვრილებით შესახებ ევროკავშირის სტრატეგია პლასტიკური ნარჩენების შემცირების შესახებ.

შეიტყვეთ მეტი 

ვრცლად

გარემოს

წყლის მენეჯმენტი: კომისია კონსულტაციებს განაახლებს დამაბინძურებლების სიებს, რომლებიც გავლენას ახდენენ ზედაპირულ და მიწისქვეშა წყლებზე

გამოქვეყნებულია

on

კომისიამ დაიწყო ონლაინ საზოგადოებრივი კონსულტაცია მოსაზრებების მოსაძიებლად ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლებში დამაბინძურებლების სიების მოსალოდნელი განხილვა, აგრეთვე შესაბამისი მარეგულირებელი სტანდარტები. ეს ინიციატივა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ახლახანს მიღებული განსახორციელებლად ნულოვანი დაბინძურების სამოქმედო გეგმა როგორც ნაწილი ევროპული მწვანე გარიგებადა ფართო მცდელობები წყლის უფრო ეფექტური და უსაფრთხო გამოყენების უზრუნველსაყოფად.

გარემოს, ოკეანეებისა და თევზაობის კომისარმა ვირჯინიუს სინკევიჩიუსმა თქვა: ”ყველა ევროპელმა უნდა ისარგებლოს სუფთა წყლით. ევროპაში ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლების კარგი ხარისხის უზრუნველყოფა უმთავრესია ადამიანის ჯანმრთელობისა და გარემოსთვის. მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული პესტიციდებით, ხელნაკეთი ქიმიკატებით ან ფარმაცევტული პროდუქტების ნარჩენებით გამოწვეული დაბინძურება. ჩვენ გვსურს მოვისმინოთ თქვენი შეხედულებები იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება ამის მიღწევა საუკეთესოდ. ”

2019 წლის დეკემბერში ჩატარებული ბოლოდროინდელი შეფასება ('ფიტნეს შემოწმება') ევროკავშირის წყლის კანონმდებლობა მიზანმიმართულად უნდა შეესაბამებოდეს. ამასთან, საჭიროა გაუმჯობესება ისეთ ასპექტებში, როგორიცაა ინვესტიცია, წესების დანერგვა, წყლის მიზნების სხვა პოლიტიკებში ინტეგრირება, ადმინისტრაციული გამარტივება და დიგიტალიზაცია. ეს შესწორება მიზნად ისახავს ქიმიურ დაბინძურებასთან დაკავშირებულ ზოგიერთ ნაკლოვანებას და დამაბინძურებლების სიების რეგულარული გადახედვის იურიდიულ ვალდებულებას, აგრეთვე განხორციელების დაჩქარებას. საჯარო კონსულტაცია ღიაა გამოხმაურებისთვის 1 წლის 2021 ნოემბრამდე. დამატებითი ინფორმაცია იხილეთ აქ საინფორმაციო გამოშვებაში.

რეკლამა

ვრცლად
რეკლამა
ცენტრალურ აზიაში2 კვირის წინ

ცენტრალური და სამხრეთ აზია: რეგიონალური კავშირის კონფერენცია - გამოწვევებისა და შესაძლებლობების შესწავლა

ირანის7 დღის წინ

Raisi წინააღმდეგ Jansa - უხამსობა გამბედაობის წინააღმდეგ

გარემოს2 კვირის წინ

ევროპული მწვანე გარიგება: კომისია გთავაზობთ ევროკავშირის ეკონომიკისა და საზოგადოების ტრანსფორმაციას კლიმატური ამბიციების დასაკმაყოფილებლად

გარემოს2 კვირის წინ

ევროკავშირი იწყებს კლიმატის დიდ გეგმას "ჩვენი შვილებისა და შვილიშვილებისთვის"

ევროკომისია2 კვირის წინ

სოფლის მეურნეობა: კომისია ამტკიცებს ახალ გეოგრაფიულ აღნიშვნას შეერთებული შტატებიდან

ცენტრალურ აზიაში2 კვირის წინ

ცენტრალური და სამხრეთ აზია: რეგიონალური კავშირის კონფერენცია - გამოწვევებისა და შესაძლებლობების შესწავლა

ირანის7 დღის წინ

Raisi წინააღმდეგ Jansa - უხამსობა გამბედაობის წინააღმდეგ

გარემოს2 კვირის წინ

ევროპული მწვანე გარიგება: კომისია გთავაზობთ ევროკავშირის ეკონომიკისა და საზოგადოების ტრანსფორმაციას კლიმატური ამბიციების დასაკმაყოფილებლად

გარემოს2 კვირის წინ

ევროკავშირი იწყებს კლიმატის დიდ გეგმას "ჩვენი შვილებისა და შვილიშვილებისთვის"

ევროკომისია2 კვირის წინ

სოფლის მეურნეობა: კომისია ამტკიცებს ახალ გეოგრაფიულ აღნიშვნას შეერთებული შტატებიდან

რეკლამა
რეკლამა

Trending