”ევროკავშირს არასწორი აქვს ენერგეტიკული პოლიტიკის გადაჭრა და ამის ნაცვლად უნდა გამოიყენოს ზღვებისა და ოკეანეების შეუზღუდავი ძალა”

ოკეანეები და ზღვები დედამიწის ზედაპირის 71% -ს ფარავს და მზის ენერგიის ყველაზე დიდი შემწოვია. თუკი ჩვენს ოკეანეებსა და ზღვებში მუდმივი მოძრაობის შედეგად წარმოქმნილი კინეტიკური ენერგია განთავისუფლდება მზისგან ყოველ დღე გაჟღენთილი თერმული ენერგიით, კაცობრიობას შეეძლება შეუზღუდავი ენერგიის მიწოდება გაათავისუფლოს, რომელიც მსოფლიოს სამუდამოდ შეუწყობს ხელს.

ეჭვგარეშეა, რომ ჩვეულებრივი ენერგეტიკული ხარჯები იზრუნებს მზარდი გარეშე და დიდი ბრიტანეთი და ევროკავშირი უნდა შეიცვალოს საკუთარი აზროვნება ენერგეტიკული პოლიტიკის ერთ-ერთ მომავალში მუდმივ მდგრადობაზე. თუ არა, არც ისე შორეულ მომავალში, ადამიანების უმრავლესობა და ბიზნესი ვერ შეძლებენ ენერგეტიკის გადახდას და კიდევ უფრო უარესი, განათება სათანადო წინასწარმეტყველების გარეშე, ბევრს გაემგზავრება.

ეს არის მარტივი ცხოვრების ფაქტი, როგორც ცხოვრების სტანდარტებისა და ხელფასის შემცირება რეალურ დროში ევროკავშირის მასშტაბით და სავარაუდოდ, ეს ეკონომიკური ვარდნა გავლენას ახდენს ევროკავშირის ბიზნესისთვის მიდრეკილებასა და ვაჭრობაზე. მართლაც არ იქნება ისეთი დიდი ხნის განმავლობაში, როდესაც დიდ ბრიტანეთში ფუნტი გამოირჩევა ჩემი აზრით, გარე გავლენის გამო, რომელსაც ბრიტანელი ხალხი არ ჰყავს. ენერგეტიკული დანახარჯების გაფართოება ბრიტანეთში ამ ვითარებაში მხოლოდ ერთ მხარესაა და საბოლოო ჯამში, გრძელვადიან პერსპექტივაში, სადაც ეს ევროზონაში გადაიზრდება და შესაძლოა EURO- ს სავარაუდო მომავალი დევალვაცია მოახდინოს.

დიდი ბრიტანეთისა და ევროკავშირის მასშტაბით გაზრდილი ენერგეტიკული ზრდისთვის ენერგეტიკული ხარჯები ერთ-ერთი მთავარი პრობლემაა ევროპის ხალხთა მდგრადობისთვის.

ამ თვალსაზრისით, რადგან ხალხი და ბიზნესი სრულად არის დამოკიდებული ელექტროენერგიაზე, რადგან ყველა თანამედროვე ეკონომიკის სიცოცხლეა და მის გარეშე ეკონომიკა ვერ მოხერხდება, ცვლილება უნდა მოხდეს და არა მხოლოდ ევროკავშირის პოლიტიკური რიტორიკის სიტყვები. მართლაც, ევროზონა ვერ გაგრძელდება მთლიანად დამოკიდებული იმპორტირებულ ენერგიაზე, რადგან ეს მხოლოდ სიგიჟე იქნება გრძელვადიან პერსპექტივაში და სადაც უნდა დავიწყოთ ელექტროენერგიის წარმოების სხვა ფორმების ძიება. ეჭვგარეშეა, რომ ზღვებსა და ოკეანეებს შეუძლიათ და უზრუნველყოფენ ჩვენი ენერგიის საჭიროებების 24/7 – ს მუდმივი დაბალ ფასად და სადაც ეს განსხვავდება ქარისა და მზის უჯრედებისგან, რომლებიც შეზღუდული ენერგიის მომწოდებლები არიან; ელექტროენერგიის შექმნა მხოლოდ იშვიათი გარემოსდაცვითი ძალების საშუალებით (არა უმეტეს 25% ენერგიის წარმოება დღეში 75% ენერგიის არაეფექტურობით) და მზის ენერგია მხოლოდ დღის შუქზე პატივისცემით. ეს ენერგია არასოდეს მისცემს კაცობრიობას 24/7 ენერგიის მარაგს და სადაც მხოლოდ ზღვას და ოკეანეებს შეუძლიათ ამის გაკეთება. სხვა მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ჰიდროენერგეტიკული სქემების მოვლა-პატრონობის ხარჯები ძალიან დაბალია მათი აშენების შემდეგ და სადაც ეს ენერგეტიკული სქემები ევროკავშირს მისცემს ყველა ენერგეტიკულ უსაფრთხოებას, რაც მათ ოდესმე სჭირდებათ. დღეისათვის ევროკავშირმა ძალიან მცირე თანხა დახარჯა ზღვებისა და ოკეანეების ენერგიის ათვისებაზე, ხალხის დაბეგვრის იმ დიდ თანხებთან შედარებით, რომლებიც ინვესტირებულია ენერგიის ყველა სხვა წყაროში; ბევრი დაბალი ენერგიის დაბრუნებით, პოტენციალთან შედარებით და გრძელვადიანი სარემონტო ხარჯებით.

აქედან გამომდინარე, როდესაც სწავლობს ყველა ალტერნატივას, რომელიც ხელმისაწვდომი გახდება, ცხადი ხდება, რომ ჩვენი საზღვაო საზღვრები ბრიტანეთსა და ევროკავშირში შიგნით არის მხოლოდ გრძელვადიანი გადაწყვეტა ჩვენი ენერგეტიკული პრობლემებისა და საჭიროებების მიმართ. ეს ენერგია შედარებით იაფია და თავისუფალია კონვერტაციის მომენტში, არ არის დამოკიდებული მიწოდებისა და მოთხოვნის მსოფლიო ბაზრებზე და მსხვილი ენერგოკომპანიების და მათი აქციონერების მოგებაზე.

ევროკავშირის მასშტაბით პოლიტიკური შეხედულებისამებრ, როგორც კერძო სექტორის პროექტს დიდ ბრიტანეთში, დასავლეთ წყლის გზაზე ვუწოდებ. ეს სქემა მხოლოდ AMEC- ის მთავარი საერთაშორისო კონტრაქტორის მიერ იყო გათვალისწინებული, რაც უზრუნველყოფს ბრიტანეთის საერთო ელექტროენერგიის მოთხოვნილებების ჰიდროელექტროსადგურის მეშვეობით 10% და 20%. სამწუხაროდ, ბრიტანეთში მათი პოლიტიკოსები ჯერ კიდევ "ბნელ ასაკში" ცხოვრობენ და ტყეებს ვერ ხედავენ. ამ მეგაპროექტისა და სხვებისთვის, რომლებიც ბრიტანეთის გამომგონებლებისა და ინჟინრების მიერ (და არა სახელმწიფო და არც თეთრიჰალი) არ განიცდიან კერძო პირებს, რომლებიც არასოდეს განიცდიან დღევანდელი დღის ნებისმიერ ენერგეტიკულ დისკუსიაში. როგორც ჩანს, მთავრობა ურჩევნია ბრიტანელ ხალხს და ბიზნესს, რომ ყოველწლიურად ასი მილიარდი დოლარის გადახდა წიაღისეულის საწვავის გადასახადებში გადაიხადონ ნაცვლად გრძელვადიანი აზროვნების ინვესტიციის ეფექტური ალტერნატივების გამოყენებით.

რეკლამა

მართლაც, საჭიროა ცოტა საღი აზრი იმის დასადგენად, რომ გრძელვადიან პერსპექტივაში მუდმივად გაზრდილი წიაღისეული საწვავის გადახდა აშკარა სიგიჟეა ... და სამწუხაროდ, უნდა ითქვას, რომ ეს გაუარესდება. ამ მხრივ, ასევე ქარი და მზიანი ზღვებისა და ოკეანეების მუდმივი 24/7 ენერგიის წინააღმდეგ გადახედვა ნამდვილად არ იყო სწორი პოლიტიკური ენერგეტიკული გადაწყვეტილება, რადგან საბოლოოდ სხვა ალტერნატივა აღარ გვექნება, გარდა ზღვებისა და ოკეანეების დაბრუნებისა. მდგრადი ენერგიის საჭიროებები. რატომ არ უნდა გავაკეთოთ ეს, ჩემი დიდი კითხვაა და შეაჩეროთ ეს ყველაფერი, რაც დახარჯა ინვესტიცია ენერგიის დაბალი ალტერნატიულ გარდაქმნაში ენერგიის წყაროებში, რაც მცირედით იბრუნებს და საბოლოოდ ეღირება და ხელს უშლის ხელს ფეხი და ფეხი ... ევროკავშირის ხალხის ფასად. საბოლოო ანალიზისთვის, ჩვენ გარდაუვალი ალტერნატივა გვექნება, გარდა ზღვებსა და ოკეანეებში გასვლაზე ჩვენი მდგრადი ენერგეტიკული საჭიროებებით, ჩვენი ცხოვრების წესის შესანარჩუნებლად. მართლაც, ამ თვალსაზრისით, რაც უფრო მალე გააცნობიერებენ ამას ჩვენი პოლიტიკური კლასები, მით უკეთესი იქნება ევროკავშირის მომავლისა და მისი საბოლოო გადარჩენისთვის.

საბოლოო ჯამში, როდესაც ყოვლისშემძლემა შექმნა სამყარო, მან შექმნა ზღვა და მთვარე უამრავი მიზნისთვის ჩემი აზრით. ნაწილში და გრძელვადიან პერსპექტივაში ერთ-ერთი ძირითადი მიზანი იყო შედარებით თავისუფალი ენერგია, რომ კაცობრიობა შეძლოს საკუთარი თავის შენარჩუნებაში და გამოიყენოს ნება. ამ თვალსაზრისითაც ჩვენ ასევე გვხვდება ზღვა და ოკეანეები და სწორედ აქ არის ჩვენი მომავალი ბედი მთელი რიგი გზებით ცხოვრობს ... ენერგეტიკული უსაფრთხოება და მისი კონტროლი მთავარია, თუ ყველა სიმართლე გითხრათ.

დოქტორი დავით Hill
აღმასრულებელი
მსოფლიო ინოვაციის ფონდი

დასავლეთ წყლის გზატკეცილი

გაუზიარე ეს სტატია: