გაეროს საზღვაო სააგენტო აშუქებს სათბურის გაზების ემისიის ზრდის ათწლეულს

მთავრობებმა უკან დაიხიეს თავიანთი ვალდებულებები გადაზიდვების სექტორიდან სასწრაფოდ შეამცირონ კლიმატის გათბობის გამონაბოლქვები, განაცხადეს შემდეგმა გარემოსდაცვითმა ორგანიზაციებმა საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) მთავარი შეხვედრა 17 ნოემბერს.

IMO– ს საზღვაო გარემოს დაცვის კომიტეტმა დაამტკიცა წინადადება, რომელიც საშუალებას მისცემს ტრანსპორტირების სექტორს 1 მილიარდი ტონა წლიური სათბური გაზების ემისიები გააუმჯობესოს ამ ათწლეულის განმავლობაში - იმ ათწლეულის განმავლობაში, როდესაც მსოფლიოს კლიმატის მეცნიერები ამბობენ, რომ გლობალური სათბური გაზი უნდა განახევრდეს ( სათბურის გაზების ემისიები გლობალური დათბობის შედარებით უსაფრთხო 1.5 ° C ტემპერატურაზე შესანარჩუნებლად, როგორც ამას პარიზის კლიმატის შეთანხმება ითვალისწინებს.

T&E Shipping– ის დირექტორმა ფაუგ აბასოვმა თქვა: ”IMO– მ გაითვალისწინა გემებიდან სათბურის გაზების ემისიების გაზრდის ათწლეულის განმავლობაში. ევროპამ ახლა უნდა აიღოს პასუხისმგებლობა და დააჩქაროს მწვანე გარიგების განხორციელება. ევროკავშირმა გემებს უნდა მოსთხოვოს ნახშირბადის ბაზარზე მათი დაბინძურების საფასურის გადახდა და ალტერნატიული მწვანე საწვავისა და ენერგიის დაზოგვის ტექნოლოგიების გამოყენება. მთელ მსოფლიოში ქვეყნებმა უნდა მიიღონ ზომები საზღვაო ემისიების შესახებ, სადაც გაეროს სააგენტომ საბოლოოდ ჩაიშალა. ”

როგორც ბევრმა ქვეყანამ აღიარა მოლაპარაკებებში, დამტკიცებული წინადადება არღვევს IMO- ს სათბურის გაზის თავდაპირველ სტრატეგიას სამი გადამწყვეტი გზით. იგი ვერ შეამცირებს ემისიებს 2023 წლამდე, არ მიაღწევს მაქსიმალურ ემისიას და არ დააყენებს CO2– ს ემისიებს პარიზის შეთანხმების მიზნების შესაბამისად.

ქვეყნებმა, რომლებიც მხარს უჭერენ წინადადების მიღებას IMO– ში და უარს იტყვიან ნებისმიერი მცდელობით კლიმატის ცვლილების მოსაგვარებლად მოკლევადიან პერიოდში, დაკარგეს მორალური საფუძველი რეგიონების ან ერების გასაკრიტიკებლად, რომლებიც ცდილობენ გაუმკლავდნენ გადაზიდვების ემისიებს - როგორც მათი ეკონომიკა მთელი ქვეყნის მასშტაბით. კლიმატის ეროვნული გეგმები.

ჯონ მეგსმა, სუფთა გადაზიდვების კოალიციის პრეზიდენტმა და Seas At Risk- ის უფროსმა პოლიტიკის მრჩეველმა, თქვა: ”როგორც მეცნიერები გვეუბნებიან, რომ ჩვენ გვაქვს 10 წელზე ნაკლები დრო, რომ შევაჩეროთ ჩვენი კლიმატის კატასტროფისკენ სწრაფვა, IMO– მ გადაწყვიტა, რომ გამონაბოლქვი შეიძლება გაგრძელდეს მინიმუმ 10 წლის განმავლობაში იზრდება. მათი თვითკმაყოფილება სუნთქავს. ჩვენი აზრები ყველაზე დაუცველებთანაა, რომლებიც ყველაზე მაღალ ფასს გადაიხდიან უკიდურესი სისულელისთვის. ”

ხალხმა და რეგიონებმა, რომლებიც სერიოზულად არიან განწყობილნი კლიმატის კრიზისში, ახლა დაუყოვნებლივ უნდა განახორციელონ ეროვნული და რეგიონული ზომები გემის ემისიების აღსაკვეთად, - განაცხადეს გარემოსდაცვითმა არასამთავრობო ორგანიზაციებმა. ქვეყნებმა სწრაფად უნდა იმოქმედონ ნახშირბადის ექვივალენტის ინტენსივობის რეგულაციების შესადგენად, რომლებიც შეესაბამება პარიზის შეთანხმებას გემებისთვის, რომლებიც თავიანთ პორტებში მიდიან. მოითხოვონ გემებს შეატყობინონ და გადაიხადონ თავიანთი დაბინძურების საფასურის გაკეთებისას, და დაიწყონ დაბალი და ნულოვანი ემისიის პრიორიტეტული საზღვაო დერეფნების შექმნა.

რეკლამა

გაუზიარე ეს სტატია: