დაკავშირება ჩვენთან ერთად

გარემოს

ტრანსპორტის გამწვანება "რეალისტური ალტერნატივა უნდა იყოს"

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

ჩვენ ვიყენებთ თქვენს რეგისტრაციას იმისთვის, რომ მოგაწოდოთ შინაარსი თქვენი თანხმობით და გაგიუმჯობესოთ თქვენი გაგება. ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გააუქმოთ ხელმოწერა.

ევროპის ეკონომიკურ და სოციალურ კომიტეტში (EESC) ივნისის პლენარულ სხდომაზე მიღებულ დასკვნაში ნათქვამია, რომ ენერგეტიკულმა გარდამავალმა პროცესმა თავისი მიზნების უარყოფის გარეშე უნდა გაითვალისწინოს ევროპის ყველა ნაწილის ეკონომიკური და სოციალური მახასიათებლები და ღიაა დიალოგისთვის სამოქალაქო საზოგადოების ორგანიზაციები.

EESC მხარს უჭერს ტრანსპორტის გამწვანებას, მაგრამ ხაზს უსვამს, რომ ენერგიის გადასვლა უნდა იყოს სამართლიანი და უზრუნველყოს სიცოცხლისუნარიანი და რეალისტური ალტერნატივები, რომლებიც ითვალისწინებენ სპეციფიკურ ეკონომიკურ და სოციალურ ტერიტორიულ მახასიათებლებს და საჭიროებებს ევროპის ყველა კუთხეში, მათ შორის სოფლად.

ეს არის პიერ ჟან კულონისა და ლიდია პავიჩ-როგოჩიჩის მიერ შემუშავებული და კომიტეტის ივნისის პლენარულ სხდომაზე მიღებული დასკვნის მთავარი გზავნილი. ტრანსპორტის შესახებ 2011 წლის თეთრი წიგნის შეფასებისას, რომელიც მიზნად ისახავს სატრანსპორტო სისტემის დამოკიდებულების შემცირებას ნავთობზე, მისი ეფექტურობის შელახვისა და მობილურობისთვის ზიანის მიყენების გარეშე, EESC მტკიცედ უდგება მხარს.

რეკლამა

ტრანსპორტის რეჟიმის შეზღუდვა არ არის ვარიანტი: მიზანი უნდა იყოს კომოდალობა და არა მოდალური ცვლა. გარდა ამისა, ეკოლოგიური გადასვლა უნდა იყოს როგორც სოციალურად სამართლიანი, ასევე უნდა შეინარჩუნოს ევროპული ტრანსპორტის კონკურენტუნარიანობა, ევროპული სატრანსპორტო სივრცის სრული დანერგვით, როგორც ერთიანი ბაზრის სრული განხორციელება. ამ მხრივ შეფერხებები სამწუხაროა.

პლენარულ სხდომაზე მოსაზრების მიღებაზე კომენტარის გაკეთებისას კულონმა თქვა: "მობილობის შეზღუდვა არ არის ალტერნატივა. ჩვენ მხარს ვუჭერთ ყველა ზომას, რომლებიც მიზნად ისახავს ტრანსპორტის უფრო ენერგიას ეფექტურობას და ემისიების შემცირებას. ევროპა გადის წინააღმდეგი ამან არ უნდა გამოიწვიოს ცვლილებები რა თქმა უნდა, სოციალური და ეკოლოგიური მოლოდინის გათვალისწინებით სხვადასხვა ევროპული ინიციატივების მიმართ. ”

სამოქალაქო საზოგადოების ორგანიზაციების უწყვეტი კონსულტაცია

რეკლამა

EESC ხელს უწყობს ღია, უწყვეტ და გამჭვირვალე აზრთა გაცვლას სამოქალაქო საზოგადოებას, კომისიასა და სხვა შესაბამის მოთამაშეებს შორის, როგორიცაა სხვადასხვა ქვეყნის სხვადასხვა ქვეყნის ხელისუფლების წარმომადგენლები, ხაზს უსვამს იმას, რომ ეს გააუმჯობესებს სამოქალაქო საზოგადოების ყიდვას და გაგებას, ასევე სასარგებლო იქნება უკუკავშირი პოლიტიკის შემქმნელებისა და იმ პირთათვის, ვინც ახორციელებს მათ

”კომიტეტი ყურადღებას ამახვილებს სამოქალაქო საზოგადოებისა და დაინტერესებული მხარეების მხარდაჭერის მნიშვნელობაზე, მათ შორის, მონაწილეობითი დიალოგის საშუალებით, როგორც ეს წინა საკითხებში გვქონდა ნათქვამი ამ საკითხზე”, - დასძინა პავიჩ-როგოჩიჩმა. ”სტრატეგიული მიზნების კარგად გააზრება და ფართო მიღება ძალიან სასარგებლო იქნება შედეგების მისაღწევად.”

EESC ასევე ხაზს უსვამს უფრო ძლიერი სოციალური შეფასების საჭიროებას და იმეორებს 2011 წლის დასკვნაში გაკეთებულ განცხადებას ევროკავშირის სატრანსპორტო პოლიტიკის სოციალური ასპექტებიითხოვს ევროკომისიას, შეიმუშაოს აუცილებელი ზომები ევროკავშირის შიდა მიმოსვლის სოციალური სტანდარტების ჰარმონიზაციის უზრუნველსაყოფად, იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მხრივ ასევე საჭიროა საერთაშორისო თანაბარი პირობები. ტრანსპორტის სექტორში ევროკავშირის სოციალური, დასაქმებისა და ტრენინგის ობსერვატორიის დაარსება პრიორიტეტულია.

პროგრესის დროული და ეფექტური მონიტორინგი

2011 წლის თეთრი წიგნის შეფასების პროცესზე დაყრდნობით, EESC აღნიშნავს, რომ პროცედურა გვიან დაიწყო და კომიტეტი მხოლოდ იმიტომ იყო ჩართული, რომ იგი პირდაპირ ითხოვდა ამის გაკეთებას.

კომისიას თავიდანვე უნდა ჰქონდეს მკაფიო გეგმა თავისი სტრატეგიული დოკუმენტების მონიტორინგისთვის და რეგულარულად გამოაქვეყნოს პროგრესის ანგარიშები მათი განხორციელების შესახებ, რათა დროულად შეფასდეს რა იქნა მიღწეული და რა არა და რატომ, და შესაბამისად იმოქმედოს.

სამომავლოდ EESC– ს სურს ისარგებლოს რეგულარული პროგრესის მოხსენებით კომისიის სტრატეგიების განხორციელების შესახებ და ეფექტური წვლილი შეიტანოს სატრანსპორტო პოლიტიკაში.

Background

2011 წლის თეთრი წიგნი საგზაო რუკა ერთიანი ევროპული სატრანსპორტო სივრცისკენ - კონკურენტუნარიანი და რესურსებით ეფექტური სატრანსპორტო სისტემისკენ შეიქმნა ევროპული სატრანსპორტო პოლიტიკის უმთავრესი მიზანი: სატრანსპორტო სისტემის შექმნა, რომელიც ემყარება ევროპულ ეკონომიკურ პროგრესს, აძლიერებს კონკურენტუნარიანობას და გთავაზობთ მაღალხარისხიან მობილურ მომსახურებას, ხოლო რესურსების უფრო ეფექტურად გამოყენება

კომისიამ იმოქმედა თითქმის ყველა პოლიტიკურ ინიციატივაზე, რომელიც დაგეგმილია თეთრ წიგნში. ამასთან, ევროკავშირის სატრანსპორტო სექტორის ნავთობდამოკიდებულება, მართალია აშკარად იკლებს, მაგრამ მაინც მაღალია. ასევე შეიზღუდა პროგრესი ევროპაში არსებული გზების გადატვირთულობის პრობლემის მოგვარებაში.

თეთრი ინიციატივის რამდენიმე ინიციატივამ გააუმჯობესა სატრანსპორტო მუშაკების სოციალური დაცვა, მაგრამ სამოქალაქო საზოგადოება და კვლევითი ორგანიზაციები კვლავ შიშობენ, რომ მოვლენებმა, როგორიცაა ავტომატიზაცია და დიგიტალიზაცია, შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ტრანსპორტის სამომავლო სამუშაო პირობებზე.

შესაბამისად, ევროკავშირის სატრანსპორტო პოლიტიკის საჭიროებები დღესაც კვლავ აქტუალურია, განსაკუთრებით სექტორის გარემოსდაცვითი მაჩვენებლებისა და კონკურენტუნარიანობის გაზრდის, მისი მოდერნიზაციის, უსაფრთხოების გაუმჯობესებისა და ერთიანი ბაზრის გაღრმავების თვალსაზრისით.

ვრცლად
რეკლამა

გარემოს

სამხრეთ ნახევარსფეროს ოზონის ხვრელი აღემატება ანტარქტიდის ზომას

გამოქვეყნებულია

on

კოპერნიკის ატმოსფეროს მონიტორინგის სამსახური ყურადღებით ადევნებს თვალს ანტარქტიდის რეგიონს, რათა გააკონტროლოს წლევანდელი ოზონის ხვრელის განვითარება სამხრეთ პოლუსზე, რომელიც ახლა ანტარქტიდაზე მეტად აღემატება. საკმაოდ სტანდარტული დაწყების შემდეგ, 2021 წლის ოზონის ხვრელი მნიშვნელოვნად გაიზარდა გასულ კვირაში და ახლა უფრო დიდია ოზონის ხვრელების 75 % -ზე იმ ეტაპზე, 1979 წლიდან.

მეცნიერები კოპერნიკის ატმოსფეროს მონიტორინგის სამსახური (CAMS) ყურადღებით აკვირდებოდა წლევანდელი ანტარქტიდის ოზონის ხვრელის განვითარებას. Ზე ოზონის ფენის დაცვის საერთაშორისო დღე (16 სექტემბერი) CAMS- ს მიეცა სტატუსის პირველი სტატუსი სტრატოსფერულ ხვრელზე, რომელიც ყოველწლიურად ჩნდება ავსტრალიის გაზაფხულზე და ოზონის შრე, რომელიც იცავს დედამიწას მზის სხივების მავნე თვისებებისგან. CAMS ახორციელებს ევროპის საშუალო პროგნოზის ამინდის პროგნოზების ცენტრი ევროკომისიის სახელით ევროკავშირის დაფინანსებით.

ვინსენტ-ანრი პეუჩმა, კოპერნიკის ატმოსფეროს მონიტორინგის სამსახურის დირექტორმა, თქვა: „წელს, ოზონის ხვრელი ისე განვითარდა, როგორც მოსალოდნელი იყო სეზონის დასაწყისში. ის საკმაოდ ჰგავს შარშანდელ პერიოდს, რომელიც სექტემბერში არც თუ ისე გამონაკლისი იყო, მაგრამ შემდეგ გადაიქცა ერთ – ერთ ყველაზე ხანგრძლივ ოზონის ხვრელში ჩვენი მონაცემების ჩანაწერში მოგვიანებით სეზონში. ახლა ჩვენი პროგნოზები აჩვენებს, რომ წლევანდელი ხვრელი ჩვეულებრივზე უფრო დიდი გახდა. მორევი საკმაოდ სტაბილურია და სტრატოსფერული ტემპერატურა კი შარშანდელთან შედარებით უფრო დაბალია. ჩვენ ვუყურებთ საკმაოდ დიდ და პოტენციურად ღრმა ოზონის ხვრელს. ”

CAMS– ის ოზონის შრის ოპერატიული მონიტორინგი იყენებს კომპიუტერულ მოდელირებას სატელიტურ დაკვირვებებთან ერთად ამინდის პროგნოზის მსგავსად, რათა უზრუნველყოს ოზონის ხვრელის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი სამგანზომილებიანი სურათი. ამისათვის CAMS ეფექტურად აერთიანებს სხვადასხვა სახის ინფორმაციას. ანალიზის ერთი ნაწილი მოიცავს ოზონის მთლიანი სვეტის დაკვირვებებს მზის სპექტრის ულტრაიისფერი-ხილული ნაწილის გაზომვებიდან. ეს დაკვირვებები ძალიან მაღალი ხარისხისაა, მაგრამ არ არის ხელმისაწვდომი იმ რეგიონში, რომელიც ჯერ კიდევ პოლარულ ღამეს მდებარეობს. დაკვირვების განსხვავებული ნაკრები შედის, რომელიც გადამწყვეტ ინფორმაციას გვაწვდის ოზონის შრის ვერტიკალური სტრუქტურის შესახებ, მაგრამ აქვს შეზღუდული ჰორიზონტალური დაფარვა. სულ ხუთი განსხვავებული წყაროს გაერთიანებით და მათი დახვეწილი რიცხვითი მოდელის გამოყენებით, CAMS- ს შეუძლია წარმოადგინოს ოზონის განაწილების დეტალური სურათი თანმიმდევრული მთლიანი სვეტით, პროფილით და დინამიკით. დამატებითი ინფორმაცია თანდართულ პრესრელიზში.

CAMS_Newsflash_Ozone Day_15092021_BEEN.docx
 
კოპერნიკი არის ევროკავშირის კოსმოსური პროგრამის კომპონენტი, დაფინანსებული ევროკავშირის მიერ და არის მისი ფლაგმანი დედამიწაზე დაკვირვების პროგრამა, რომელიც მუშაობს ექვსი თემატური სერვისის მეშვეობით: ატმოსფერო, საზღვაო, მიწა, კლიმატის ცვლილება, უსაფრთხოება და საგანგებო მდგომარეობა. ის აწვდის თავისუფლად ხელმისაწვდომ საოპერაციო მონაცემებს და სერვისებს, რაც მომხმარებლებს აწვდის სანდო და თანამედროვე ინფორმაციას ჩვენს პლანეტასთან და მის გარემოსთან დაკავშირებით. პროგრამა კოორდინირებულია და იმართება ევროკომისიის მიერ და ხორციელდება წევრ ქვეყნებთან პარტნიორობით, ევროპის კოსმოსური სააგენტო (ESA), მეტეოროლოგიური თანამგზავრების ექსპლუატაციის ევროპული ორგანიზაცია (EUMETSAT), საშუალო რადიო ამინდის პროგნოზების ევროპული ცენტრი ( ECMWF), ევროკავშირის სააგენტოები და Mercator Océan, სხვათა შორის. ECMWF ახორციელებს ორ სერვისს ევროკავშირის კოპერნიკის დედამიწაზე დაკვირვების პროგრამიდან: კოპერნიკის ატმოსფეროს მონიტორინგის სამსახური (CAMS) და კოპერნიკის კლიმატის ცვლილების სამსახური (C3S). ისინი ასევე ხელს უწყობენ კოპერნიკის საგანგებო სიტუაციების მართვის სამსახურს (CEMS), რომელსაც ახორციელებს ევროკავშირის ერთობლივი კვლევითი საბჭო (JRC). ამინდის საშუალო პროგნოზის ევროპული ცენტრი (ECMWF) არის დამოუკიდებელი სამთავრობო ორგანიზაცია, რომელსაც მხარს უჭერს 34 სახელმწიფო. ეს არის როგორც კვლევითი ინსტიტუტი, ასევე 24/7 ოპერატიული სამსახური, რომელიც აწარმოებს და ავრცელებს რიცხვითი ამინდის პროგნოზს მისი წევრი ქვეყნებისთვის. ეს მონაცემები სრულად არის ხელმისაწვდომი წევრი ქვეყნების ეროვნული მეტეოროლოგიური სამსახურებისათვის. ECMWF– ის სუპერკომპიუტერული ობიექტი (და მასთან დაკავშირებული მონაცემთა არქივი) ერთ – ერთი უდიდესია ევროპაში და წევრ ქვეყნებს შეუძლიათ გამოიყენონ მისი შესაძლებლობების 25% საკუთარი მიზნებისათვის. ECMWF აფართოებს ადგილსამყოფელს წევრ სახელმწიფოებში, გარკვეული საქმიანობისთვის. გაერთიანებული სამეფოს შტაბის და იტალიის გამოთვლითი ცენტრის გარდა, ახალი ოფისები, რომლებიც ორიენტირებული იქნება ევროკავშირთან პარტნიორობით განხორციელებულ საქმიანობაზე, როგორიცაა კოპერნიკი, განთავსდება ბონში, გერმანია 2021 წლის ზაფხულიდან.

ვრცლად

კლიმატის ცვლილება

გერმანიის არჩევნები: შიმშილობის მსურველებს სურთ უფრო დიდი მოქმედება კლიმატის ცვლილებაზე

გამოქვეყნებულია

on

ახალგაზრდების ჯგუფი ბერლინში შიმშილობის მესამე კვირას იმყოფება და აცხადებს, რომ გერმანიის პოლიტიკური პარტიები ამ თვის საყოველთაო არჩევნების წინ კლიმატის ცვლილებას სათანადოდ არ განიხილავენ., წერს ჯენი ჰილი, კლიმატის ცვლილება.

მომიტინგეები - 18 -დან 27 წლამდე - პირობა დადეს, რომ გააგრძელებენ შიმშილობას მანამ, სანამ ანგელა მერკელის შემცვლელი სამი წამყვანი კანდიდატი არ დათანხმდება მათთან შეხვედრას.

პატარა კარვებსა და ხელით დახატულ ბანერებს შორის ბერლინში, გერმანიის კანცელარიასთან ახლოს, დამცირებული ატმოსფეროა.

რეკლამა

ექვსი ახალგაზრდა, ვინც ორ კვირაზე მეტია შიმშილობს, ამბობს, რომ თავს სუსტად გრძნობს.

27 წლის ასაკში იაკობ ჰაინცე აქციის მონაწილეებიდან ყველაზე უფროსია (ორგანიზატორები ამბობენ, რომ ოთხი სხვა ადამიანი შეუერთდა მათ შიმშილობას ბანაკიდან მოშორებით). ის საუბრობს ნელა, აშკარად ცდილობს კონცენტრირებას, მაგრამ BBC- ს განუცხადა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეშინია მისი "განუსაზღვრელი შიმშილობის" შედეგების, კლიმატის ცვლილების შიში უფრო დიდია.

”მე უკვე ვუთხარი ჩემს მშობლებს და ჩემს მეგობრებს, რომ არსებობს შანსი, რომ მათ აღარ ვნახავ”, - თქვა მან.

რეკლამა

"მე ამას იმიტომ ვაკეთებ, რომ ჩვენი მთავრობები ვერ იხსნიან ახალგაზრდა თაობას მომავლისგან, რომელიც წარმოსახვის მიღმაა. რაც შემზარავია. ჩვენ ომს წავაწყდებით რესურსებთან დაკავშირებით, როგორიცაა წყალი, საკვები და მიწა და ეს უკვე რეალობაა ბევრი ადამიანი მსოფლიოში ".

გერმანიის საყოველთაო არჩევნებამდე ორ კვირაზე ნაკლები დარჩა, იაკობი და მისი თანამოაზრეები ითხოვენ, რომ სამი წამყვანი კანდიდატი შეცვალოს ანგელა მერკელი, როგორც გერმანიის კანცლერი და მოვიდეს მათთან.

კლიმატის პოლიტიკის მოშიმშილეები ბერლინში, 2021 წ

კლიმატის ცვლილება, სავარაუდოდ, ყველაზე დიდი საარჩევნო საკითხია აქ. გერმანელი პოლიტიკოსები გავლენა იქონიეს კლიმატის ცვლილების ახალგაზრდა აქტივისტთა მასობრივმა ქუჩის პროტესტმა ბოლო წლებში, მაგრამ ამ ზაფხულის სასიკვდილო წყალდიდობამ ქვეყნის დასავლეთით ასევე საზოგადოების ყურადღება გაამახვილა.

მიუხედავად ამისა, ამბობენ მოშიმშილეები, არცერთი მთავარი პოლიტიკური პარტია - მათ შორის მწვანე პარტია - არ გვთავაზობს ადეკვატურ ზომებს პრობლემის გადასაჭრელად.

”არცერთი მათი პროგრამა არ ითვალისწინებს აქამდე არსებულ სამეცნიერო ფაქტებს, განსაკუთრებით არა გარდამტეხი წერტილების საფრთხეს (ძირითადი შეუქცევადი კლიმატური ცვლილებები) და ის ფაქტი, რომ ჩვენ ძალიან ახლოს ვართ მათ მიღწევამდე,” - ამბობს სპიკერი ჰანა ლიუბერტი.

მისი თქმით, მომიტინგეებს სურთ გერმანიამ შექმნას ეგრეთ წოდებული მოქალაქეთა ასამბლეა - ადამიანთა ჯგუფი, რომლებიც არჩეულნი არიან საზოგადოების ყველა ნაწილის ასახვის მიზნით - გადაწყვეტილებების მოსაძებნად.

კლიმატის კრიზისი ასევე არის პოლიტიკური კრიზისი და შესაძლოა ჩვენი დემოკრატიის კრიზისიც, რადგან არჩევნები ოთხ წელიწადში ერთხელ და ლობისტების და ეკონომიკური ინტერესების დიდი გავლენა ჩვენს პარლამენტებში ხშირად იწვევს იმ ფაქტს, რომ ეკონომიკური ინტერესები უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე ჩვენი ცივილიზაცია, ჩვენი გადარჩენა ", - ამბობს ქალბატონი ლიუბერტი.

”ასეთი მოქალაქეების შეკრებებზე გავლენას არ ახდენს ლობისტები და იქ პოლიტიკოსებს არ ეშინიათ ხელახლა არჩევის, უბრალოდ ადამიანები იყენებენ მათ რაციონალურობას.”

კლიმატის აქტივისტების ბანაკი რაიხსტაგის შენობასთან 12 წლის 2021 სექტემბერს, ბერლინში, გერმანია.
მოშიმშილეები ამბობენ, რომ არცერთი კანდიდატი არ აკეთებს საკმარისს კლიმატის კატასტროფის თავიდან ასაცილებლად

მოშიმშილეები ამბობენ, რომ კანცლერის კანდიდატთაგან მხოლოდ ერთი - ანალენა ბაერბოკი მწვანეებისგან - გამოეხმაურა, მაგრამ ის მათ ესაუბრა ტელეფონით, ვიდრე აკმაყოფილებდა მათ საჯარო საუბრის მოთხოვნას. მან მიმართა მათ შიმშილობის შეწყვეტისკენ.

მაგრამ ჯგუფმა - რომელიც სულ უფრო მეტ პოპულარობას იზიდავს - პირობა დადო, რომ გააგრძელებს, თუმცა ისინი აღიარებენ თავიანთი ოჯახებისა და მეგობრების გასაჭირს.

მიუხედავად ამისა, იაკობი ამბობს, რომ დედა მას მხარს უჭერს.

"მას ეშინია. მას მართლა ძალიან ეშინია, მაგრამ მას ესმის, რატომ ვდგამ ამ ნაბიჯებს. ის ყოველდღე ტირის და ყოველდღე მირეკავს და მეკითხება, არ ჯობია გავჩერდე? და ჩვენ ყოველთვის მივდივართ იმ წერტილამდე, როდესაც ჩვენ ვამბობთ არა, აუცილებელია გაგრძელება, ” - თქვა მან.

”ნამდვილად აუცილებელია ხალხის გაღვიძება მთელ მსოფლიოში.”

ვრცლად

დატბორილი

სამხრეთ საფრანგეთში წყალდიდობის შედეგად ერთი ადამიანი კვლავ დაკარგულია

გამოქვეყნებულია

on

By

ქარი, სეტყვა და წვიმა უბერავს როდილჰანში, გარდში, საფრანგეთი, 14 წლის 2021 სექტემბერი, ამ ეკრანის სურათზე, რომელიც მოპოვებულია სოციალური მედიის ვიდეოდან. @YLONA91/REUTERS- ის საშუალებით

სამშაბათს (14 სექტემბერი) ერთი ადამიანი კვლავ დაკარგულად ითვლებოდა მას შემდეგ, რაც ძლიერმა წვიმამ დაარტყა გარდის რეგიონი სამხრეთ საფრანგეთში, თქვა შინაგან საქმეთა მინისტრმა ჟერალდ დარმანინმა, რომელიც მოინახულა ტერიტორია, წერენ დომინიკ ვიდალონი და ბენუა ვან ოვერსტრატენი, Reuters.

ადგილობრივმა ხელისუფლებამ თქვა, რომ სხვა ადამიანები, რომლებიც დაკარგული იყო, იპოვნეს.

”დაახლოებით 60 სოფელი ნაწილობრივ დაზარალდა”, - თქვა დარმანინმა BFM TV– ს ეთერში.

რეკლამა

”ამინდის მდგომარეობა გაუმჯობესდა შუადღის შემდეგ, მაგრამ ის კვლავ გაუარესდება ღამით”,-ნათქვამია რეგიონის პრეფექტის განცხადებაში და დასძენს, რომ ამ რაიონში სკოლები დაიხურება ოთხშაბათს (15 სექტემბერი).

რეკლამა
ვრცლად
რეკლამა
რეკლამა
რეკლამა

Trending