ქვეყნები კლიმატის შეთანხმების ძიებაში ევროკავშირის ნახშირბადის ახალი ბაზრის გადადებაზე ფიქრობენ

ევროკავშირი, რომელიც მოიცავს 27 ქვეყანას, მუშაობს მისი ემისიების შემცირებაზე. ამჟამად ის აწარმოებს მოლაპარაკებებს კანონების რიგზე, რომლებიც დააყენებს დაბინძურების ფასს. ეს მოიცავს მრეწველობაში არსებული ნახშირბადის ბაზრის განახლებას და ახალ სქემას ნახშირორჟანგის ხარჯების დაკისრების მიზნით საწვავის მომწოდებლებზე, რომლებიც გამოიყენება ტრანსპორტსა და შენობებში.

Reuters-ის ცნობით, გამოვლინდა კომპრომისული წინადადების პროექტი, რომლის მიხედვითაც ევროკავშირის ქვეყნების მოლაპარაკებები განიხილავენ ახალი ბაზრის გაშვებას 2027 წლისთვის. ევროკომისიამ, რომელიც პასუხისმგებელია ევროკავშირის კანონების შემუშავებაზე, შესთავაზა 2026 წელი.

ეს პოლიტიკა მიზნად ისახავს მზარდი სატრანსპორტო ემისიების შემცირებას, ისევე როგორც ევროკავშირის ემისიების მესამედს წიაღისეული საწვავის შემცველი სტრუქტურებიდან. ის გააკრიტიკეს ზოგიერთმა ქვეყანამ, რომლებიც, გავითვალისწინებთ ბოლო დროს გაზის მაღალ ფასებს, შიშობენ, რომ ეს გაზრდის მოქალაქეების ენერგო ხარჯებს.

დიპლომატებმა განაცხადეს, რომ 2027 წლის დაწყება - რომელიც შეიძლება შეიცვალოს მოლაპარაკებების დროს - არ უნდა შეარყიოს ევროკავშირის კლიმატის მიზნები, სანამ წინადადება გაძლიერდება სხვა სფეროებში.

ეს შეფერხება მიზნად ისახავს მერყევი ქვეყნების დარწმუნებას და ის უფრო ადრეა, ვიდრე ყველა სხვა ვარიანტი, რომელზეც ქვეყნებმა განიხილეს. ბრიუსელმა გააფრთხილა, რომ ამან შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ევროკავშირის მწვანე მიზნებს. ფონდი დაფინანსდება ნახშირბადის ახალი ბაზრიდან მიღებული შემოსავლებით.

საფრანგეთი, რომელიც ამჟამად თავმჯდომარეობს ევროკავშირის ქვეყნების შეხვედრებს ამ თემაზე, შესთავაზა, რომ გადაზიდვები თანდათან დაემატება ევროკავშირის ნახშირბადის ბაზარს 2027 წლისთვის. ეს იქნება ერთი წლით გვიან ვიდრე თავდაპირველად იყო დაგეგმილი.

კომისიამ შესთავაზა სხვა ცვლილებები ნახშირბადის არსებულ ბაზარზე. ეს მოიცავდა ტემპს, რომლითაც სქემაში CO2-ის ნებართვის ლიმიტი ყოველწლიურად ეცემა და 2035 წლიდან მრეწველობის ეტაპად გასვლა, რომლებიც მიიღებენ უფასო CO2 ნებართვებს.

რეკლამა

დიპლომატები ასევე განიხილავენ წესებს, რომლებიც ქვეყნებს უადვილებს რეაგირებას CO2-ის ფასების მატებაზე. ეს იქნება შეხვედრამდე თვის ბოლოს, სადაც მინისტრები შეეცდებიან შეთანხმდნენ თავიანთ პოზიციებზე, სანამ ქვეყნები და ევროპარლამენტი მოლაპარაკებებს მოახდენენ საბოლოო კანონებზე.