ევროკავშირი მწვანე შუქს ანთებს ევროპის მთავარი კლიმატის პოლიტიკის განახლებას

ნახშირბადით ვაჭრობის მსოფლიოში პირველმა მსხვილმა სისტემამ 2005 წლიდან აიძულა ელექტროსადგურები და ქარხნები ეყიდათ ნებართვები CO2-ის გამოყოფისას და შეამცირა ემისიები ამ სექტორებიდან 43%-ით.

ევროკავშირის წევრებმა დაამტკიცეს გარიგება ევროკავშირის ქვეყნებისა და პარლამენტის მომლაპარაკებლებმა გასულ წელს შეთანხმდნენ ნახშირბადის ბაზრის რეფორმაზე, რათა შემცირდეს ემისიები 62%-ით 2005 წლის დონეზე 2030 წლისთვის, რაც შექმნილია ევროკავშირის ემისიების შემცირების მიზნების მისაღწევად.

ევროკავშირის თითქმის ორწლიანი მოლაპარაკებების შემდეგ, წევრი ქვეყნების დამტკიცება ნიშნავს, რომ პოლიტიკა ახლა კანონის ძალაში შედის. ევროკავშირის პარლამენტი დაამტკიცა გარიგება გასულ კვირას.

ევროკავშირის 27 ქვეყნიდან 24-მა ხმა მისცა რეფორმას. პოლონეთი და უნგრეთი წინააღმდეგი იყვნენ, ბელგიამ და ბულგარეთმა კი თავი შეიკავეს.

პოლონეთმა, რომელიც ადრე ითხოვდა ნახშირბადის ბაზრის შეჩერებას ან მისი ფასის შეზღუდვას ინდუსტრიაზე ტვირთის შესამსუბუქებლად, თქვა, რომ ევროკავშირის კლიმატის პოლიტიკა არარეალურ მიზნებს აყენებს.

რეფორმა მიზნად ისახავს გაზარდოს დაბინძურების ხარჯები სექტორებისთვის, მათ შორის ცემენტის წარმოება, ავიაცია და გადაზიდვები, ასევე, მილიარდობით ევროს მოზიდვა CO2-ის ნებართვის გაყიდვით, ეროვნული მთავრობების ინვესტიციებისთვის მწვანე ღონისძიებებში.

მძიმე ინდუსტრიები დაკარგავენ CO2-ის უფასო ნებართვებს, რომლებსაც ამჟამად იღებენ 2034 წლისთვის, ხოლო ავიაკომპანიები დაკარგავენ თავიანთ ნებართვებს 2026 წლიდან, რაც მათ CO2-ის უფრო მაღალ ხარჯებთანაა დაკავშირებული. 2024 წლიდან სქემას გემებიდან გამონაბოლქვი დაემატება.

რეკლამა

ქვეყნებმა ასევე დაამტკიცა ევროკავშირის პირველი პოლიტიკა მსოფლიოში, რომელიც ეტაპობრივად აწესებს გადასახადს ნახშირბადის მაღალი შემცველობის საქონლის იმპორტზე 2026 წლიდან, რომელიც მიზნად ისახავს ფოლადი, ცემენტი, ალუმინი, სასუქები, ელექტროენერგია და წყალბადი.

ნახშირბადის სასაზღვრო გადასახადი მიზნად ისახავს ევროკავშირის მრეწველობისა და უცხოელი კონკურენტების დაყენებას, რათა თავიდან აიცილონ ევროკავშირის მწარმოებლების გადაადგილება რეგიონებში ნაკლებად მკაცრი გარემოსდაცვითი წესებით.

ევროკავშირის ნახშირბადის ნებართვების ფასი აქვს გაიზარდა ბოლო წლებში, რეფორმების მოლოდინით გაძლიერებული. სამშაბათს ევროკავშირის ნახშირბადის ნებართვები დაახლოებით 88 ევროდ იყიდებოდა ტონაზე, რაც 2020 წლის დასაწყისიდან სამჯერ გაიზარდა.

ევროკავშირის ქვეყნებმა ასევე მხარი დაუჭირეს ევროკავშირის ნახშირბადის ახალი ბაზრის დაწყების გეგმებს, რომელიც მოიცავს ემისიებს მანქანებსა და შენობებში გამოყენებული საწვავიდან 2027 წელს, პლუს 86.7 მილიარდი ევრო ევროკავშირის ფონდი ხარჯების შედეგად დაზარალებული მომხმარებლების მხარდასაჭერად.

გაუზიარე ეს სტატია: