ევროპული მწვანე გარიგება
ევროკავშირის ფინანსური კანონის გამწვანება იწვევს ექსპერტების გასვლას
ხუთი გარემოსდაცვითი და სამომხმარებლო ორგანიზაცია გადის ევროკავშირის საექსპერტო ჯგუფისგან, რომელიც აპროტესტებს ევროკომისიის გადაწყვეტილებას 21 აპრილს, სატყეო მეურნეობის გარკვეული პრაქტიკის და ბიომასის განსაკუთრებით გამონაბოლქვის ტიპების მდგრადი ინვესტიციებად დაყოფის მიზნით.
მდგრადი ფინანსების პლატფორმა ევროკომისიას ურჩევს მდგრადი ინვესტიციების მეცნიერებაზე დაფუძნებული ტექნიკური სკრინინგის კრიტერიუმების შემუშავებას. კომისიამ შეარჩია 50 წევრი და ცხრა სპეციალური დამკვირვებელი მათი გარემოს დაცვის, მდგრადი ფინანსების ან სოციალური / ადამიანის უფლებების ექსპერტიზის საფუძველზე. წევრები მოიცავს ევროკავშირის ისეთ მნიშვნელოვან ინსტიტუტებს, როგორებიცაა EIOPA, ESMA, EBA, EIB, გარდა არასამთავრობო ორგანიზაციებისა, სავაჭრო და ბიზნეს ასოციაციებისა, აკადემიისა და სამეცნიერო ინსტიტუტებისა, ასევე არსებობს მრავალი დამკვირვებელი, მათ შორის: OECD, ESM და ECB.
ორგანიზაციები აცხადებენ, რომ ახალი წესები არ ემყარება კლიმატის და გარემოსდაცვით მეცნიერებებს და იგნორირებას უკეთებენ ევროკავშირის ექსპერტთა ჯგუფის რეკომენდაციებს მდგრადი ფინანსების შესახებ.
ტრანსპორტისა და გარემოს დაცვის მდგრადი ფინანსების დირექტორმა ლუკა ბონაკორსიმ თქვა: ”ტაქსონომიის კანონი უნდა ყოფილიყო მდგრადი ფინანსების ოქროს სტანდარტი. მაგრამ შედეგი გახდა ბინძური სატვირთო გემების, გაზის ავტობუსების გამწვანება და ხეების ჭრა და დაწვა. გარემოს დამცველები არ დაბრუნდებიან ამ პროცესში, სანამ კომისია არ დაბრუნდება მეცნიერებაში. ”
არასამთავრობო ორგანიზაციები Transport & Environment, WWF European Policy Office, BirdLife Europe and Central Asia, სამომხმარებლო ჯგუფი BEUC და ეკო სტანდარტების დამცველები ECOS ითხოვენ კომისიასთან დისკუსიას, რომ შეიქმნას წესები, რომლებიც შეაჩერებს ევროკავშირის ტაქსონომიის კანონის მეცნიერულ საფუძველს. , შემდგომ კომპრომისზე წასვლა.
ჯგუფები ამბობენ, რომ სატყეო და ბიომასის მავნე პროექტების დამტკიცების შესახებ გადაწყვეტილებები მთლიანად ამცირებს მწვანე ტაქსონომიას.
კომისიამ ასევე გადაწყვიტა კლასიფიცირებულიყო, როგორც ”მდგრადი” სატვირთო გემები, რომლებიც წვავდნენ ძლიერ დამაბინძურებელ ”ბუნკერულ” საწვავს და წიაღისეულის გაზის მომუშავე ავტობუსებს. მან გადადო გადაწყვეტილება ნამარხი გაზის, როგორც ენერგიის წყაროს შესახებ, პროცესის შემდგომ ეტაპზე.
ხუთმა ორგანიზაციამ შეაჩერა მონაწილეობა საექსპერტო ჯგუფში, რათა თავიდან იქნას აცილებული შემდგომი გამწვანების "დაფარვა". მათ ექსპერტის ჯგუფის წევრებსა და წამყვან ევროპარლამენტარებს მოუწოდეს შეუერთდნენ მათ პროტესტს.
ტაქსონომიის რეგულაცია განსაზღვრავს რომელი ფინანსური ინვესტიციების წარწერა შეიძლება იყოს ეკოლოგიურად მდგრადი. ეკოლოგიურად მდგრადი საქმიანობის რეალურ ჩამონათვალს ადგენს კომისია და იგი უნდა ემყარებოდეს არასამთავრობო ორგანიზაციების, ფინანსური ბაზრის კომპანიებისა და ევროკავშირის სააგენტოების ექსპერტთა ჯგუფის რეკომენდაციებს.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
მოლდოვა3 დღის წინ
აშშ-ს იუსტიციის დეპარტამენტისა და FBI-ის ყოფილმა ჩინოვნიკებმა ჩრდილი მიიტანეს ილან შორის წინააღმდეგ საქმეზე
-
ტრანსპორტი4 დღის წინ
რკინიგზა "ევროპის გზაზე"
-
უკრაინა3 დღის წინ
ევროკავშირის საგარეო საქმეთა და თავდაცვის მინისტრები პირობას დებენ, რომ მეტს გააკეთებენ უკრაინის შეიარაღებისთვის
-
მსოფლიო2 დღის წინ
Denonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae