#RoadSafety: მძღოლის დახმარების სისტემების შექმნა ახალი ავტომობილებით სავალდებულოა

ყოველ წელს, უფრო მეტი ვიდრე 25,000 XNUMX ადამიანი კლავს და ასობით ათასი ადამიანი დაშავდა ევროპის გზებზე. ამ შემთხვევების დაახლოებით 90% არის ადამიანის შეცდომის გამო.

ბევრი მათგანის თავიდან აცილება შეიძლება ახალი ტექნოლოგიური სისტემების გამოყენებით, საშიშ სიტუაციებში მძღოლების დასახმარებლად. დღეს ისინი შედარებით დაბალი მაღალი დონის მოდელების ნაკრძალს წარმოადგენენ, მაგრამ მათი აშკარა სარგებელის გათვალისწინებით, ევროპარლამენტარებს სურთ, რომ ეს სისტემები ყველა ახალ მანქანაზე გახადონ სავალდებულო, სამშაბათს, 14 ნოემბერს მიღებული რეზოლუციის შესაბამისად.

ეს სისტემები განსხვავდება ავტომატური დამუხრუჭებით ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტთა გამოვლენის და ინტელექტის სიჩქარის თანაშემწეებით. მათ ასევე შეუძლიათ ავტომატურად შეანელონ მანქანა შეჯახების თავიდან ასაცილებლად და მძღოლებისთვის სიჩქარის შეზღუდვაში დარჩენა. ასევე არსებობს სისტემები, რომლებიც ხაზიდან გამოსვლისას დაიწყებენ მწვავე სიგნალს ან თუნდაც მანქანას უკან მიჰყავთ.

გერმანული EPP- ის წევრი დიტერ-ლებრეხტ კოხი, რომელმაც დაწერა არასავალდებულო რეზოლუციის ტექსტი, თქვა: ”მძღოლები, ფეხით მოსიარულეები თუ ველოსიპედისტები - შეცდომებს ყველა ვუშვებთ. ამ შემთხვევებში დახმარების ავტომატური სისტემები ჰგავს ჩუმად მფრინავებს, რომლებიც გვეხმარებიან ავარიების თავიდან ასაცილებლად. ”

მართალია, ეს და სხვა მძღოლთა დამხმარე სისტემები სტანდარტული იყო მხოლოდ მაღალი კლასის მანქანებზე, ახლა ისინი უფრო მეტად გვხვდება ყველა კლასში. ამასთან, ახალი მანქანების სამი მეოთხედი ჯერ კიდევ არ არის აღჭურვილი არცერთით, ძირითადად, დამატებითი ღირებულების გამო.

ხარჯების შესამცირებლად, რეზოლუციის პროექტი გვთავაზობს მხოლოდ სავალდებულო მახასიათებლებს, რომლებიც უკვე ხელმისაწვდომია ბაზარზე და დაადასტურა მათი სიცოცხლის გადასარჩენად, მაგალითად ავტომატური ავარიული ავარიული სისტემები ქვეითებისა და ველოსიპედისტების გამოვლენისას.

”ყველას უნდა შეეძლოს ასეთი მანქანის შეძენა,” - თქვა კოხმა. ”სწორედ ამ ფართო გამოყენების საშუალებით იაფდება მძღოლის დახმარების სისტემები. ამიტომ ამ მანქანების ფასი სახურავზე არ გაიცემა; ისინი უბრალოდ ცოტათი გაძვირდებიან. "

რეკლამა

ევროპარლამენტარები ასევე ცდილობენ შეაფასონ შესაძლო დამატებითი ღირებულება სისხლის ალკოჰოლის ლიმიტის ნულამდე შემცირების შესახებ ევროკავშირის მასშტაბით ახალი მძღოლებისა და პროფესიონალი მძღოლებისთვის.

დამატებითი ინფორმაცია