პირველი ნაბიჯი სატვირთო ავტომობილების #X2 ლიმიტის შეზღუდვის მიმართ

სატვირთო მანქანები გამოყოფენ ევროპის საავტომობილო ტრანსპორტის გამონაბოლქვის 40% -ზე მეტს, თუმცა აქამდე, ავტომობილებისგან განსხვავებით, მათ CO2 არ ჰქონდათ გადაფარებული. ევროპარლამენტი დღეს დაადასტურებს სამ ინსტიტუტს შორის მიღწეულ შეთანხმებას, რომელიც ითვლება პირველ და აუცილებელ ნაბიჯად სატვირთო მანქანებიდან CO2– ის ემისიის შეზღუდვისკენ.

ამ გზით, სატვირთო მანქანები ასევე ხელს შეუწყობენ 2015 წლის პარიზის კლიმატის შეთანხმების მიზნების მიღწევას. ხელშეკრულებაში ნათქვამია, რომ 2020 წლიდან წევრი სახელმწიფოების კომპეტენტურმა ორგანოებმა და მძიმე მანქანების მწარმოებლებმა უნდა წარმოადგინონ პარამეტრების ჩამონათვალი, როგორიცაა საწვავის მოხმარება სხვადასხვა მამოძრავებელი ციკლისთვის და სხვადასხვა მეტრი, CO2– ის ემისიები და ავტომობილების სპეციფიკაციები და ტექნოლოგიები. ნახმარი, ყველა ახალი სატრანსპორტო საშუალების გამოშვება. მაგრამ არსებობს მონაცემები, რომლებიც შეუსაბამოა CO2– ის ემისიის მონიტორინგისთვის, და ამის მიუხედავად, მათ შეუძლიათ გახსნან ევროპული მწარმოებლების გლობალური კონკურენტების ბიზნეს საიდუმლოებები, მაგალითად ჩინეთი.

"EPP ჯგუფის დიდი წარმატებაა ის, რომ ჩვენ ხელი შეუშალეთ ევროპული სატვირთო მწარმოებლების მგრძნობიარე ტექნიკური მონაცემების გასაჯაროებას. ნებისმიერი სხვა შედეგი სერიოზულად საფრთხეს შეუქმნის სატვირთო ინდუსტრიის კონკურენციას", - აღნიშნა კრისტოფერ ფიელნერმა, EPP ჯგუფის სპიკერმა გარემოს კომიტეტში. . ბოლო 20 წლის განმავლობაში ევროპაში სატვირთო ავტომობილების საწვავის ეფექტურობა ჩიხში იყო ჩავარდნილი. მძიმე დატვირთული მანქანების გამონაბოლქვი წარმოადგენს ევროკავშირის მთლიანი ემისიების 5% -ს, ტრანსპორტის გამონაბოლქვების დაახლოებით 20% -ს და საავტომობილო ტრანსპორტის გამონაბოლქვების 25% -ს.

ეს კანონმდებლობა პირველი ნაბიჯია მძიმე მანქანებიდან ემისიების შემცირებისკენ. "ახლა ჩვენ ველოდებით მომდევნო ფაზას, რომელიც შემოთავაზდება ახალი სტანდარტების დანერგვა სატვირთო მანქანაში CO2– ის ემისიის შემცირების მიზნით. ისევე, როგორც წინა კანონმდებლობით, მნიშვნელოვანია, რომ სწორად დავიცვათ ბალანსი, რომელიც ემსახურება როგორც ჩვენს გარემოს, ასევე ჩვენს კონკურენტუნარიანობას", - დაასკვნა ფელნერმა .

გაუზიარე ეს სტატია: