ენერგეტიკის დაბეგვრის წესები არ არის გადადგმული #EUEnergy და კლიმატის პატივმოყვარეობით, ნათქვამია ახალ ანგარიშში

ევროკავშირის წესები ენერგეტიკის დაბეგვრის შესახებ აღარ აწარმოებს იმავე დადებით წვლილს, რაც, როდესაც ისინი პირველად შევიდა ძალაში 2003- ში, შესაბამისად, ა ახალი ანგარიში გამოქვეყნებულია კომისიის სერვისების მიერ დღეს (12 სექტემბერი).

მიუხედავად იმისა, რომ ენერგეტიკის დაბეგვრის დირექტივის (ETD) შეფასება არ წარმოადგენს რაიმე რეკომენდაციებს, იგი იკვლევს, თუ როგორ შეიძლება ეკოლოგიურად უფრო პოლიტიკურმა პოლიტიკამ უკეთ შეუწყოს ხელი ევროკავშირის კლიმატის ცვლილების უფრო ფართო ვალდებულებებს. EDT ადგენს წესებს ენერგეტიკული პროდუქტების დაბეგვრისთვის, რომლებიც გამოიყენება როგორც საავტომობილო ან გათბობის საწვავი და ელექტროენერგია.

დღევანდელი ანგარიში აჩვენებს, რომ მაშინ, როდესაც მან თავდაპირველად პოზიტიური წვლილი შეიტანა შიდა ბაზარზე, ამჟამინდელი წესები არ უწყობს ხელს ევროკავშირის ახალი მარეგულირებელი ჩარჩოსა და პოლიტიკის მიზნებს კლიმატის და ენერგეტიკის სფეროში, სადაც ტექნოლოგია, ეროვნული გადასახადების განაკვეთები და ენერგეტიკული ბაზრები განვითარდა. მნიშვნელოვნად გასული 15 წლის განმავლობაში. მაგალითად, კავშირი არ არის საწვავის მინიმალურ საგადასახადო განაკვეთებს და მათ ენერგიის შინაარსს და CO2 ემისიებს შორის. შეფასება ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ ენერგეტიკის გადასახადების ეროვნული დონის მაღალი განსხვავება არ შეესაბამება სხვა პოლიტიკურ ინსტრუმენტებს და შეიძლება გამოიწვიოს შიდა ბაზრის ფრაგმენტაცია, პრობლემა, რომელიც გამწვავდა არჩევითი საგადასახადო გამონაკლისების ფართო გამოყენებით. იმ დროს, როდესაც ევროკავშირმა საგრძნობლად დააყენა თავისი ამბიცია 2030– ისთვის ახალი კლიმატის სამიზნეების მითითებით - მათ შორის, სათბურის გაზების ემისიების შემცირება, სულ მცირე, 40% -ით მინიმუმამდე შემცირებით, ვიდრე 1990 დონესთან შედარებით - ევროკავშირის ენერგეტიკის დაბეგვრის ჩარჩოებში ტემპი არ შეინარჩუნა. მაგალითად, ETD არ ასახავს ევროკავშირის ბაზარზე ენერგეტიკული პროდუქტების მიმდინარე ნაზავს. შეფასება ასკვნის, რომ გადახურვები, ხარვეზები და შეუსაბამობები მნიშვნელოვნად აფერხებს ევროკავშირის მიზნებს ენერგეტიკის, გარემოს, კლიმატის ცვლილებისა და ტრანსპორტის სფეროში.

სრული ანგარიში ხელმისაწვდომია აქ. დღევანდელი პუბლიკაცია არის კომისიის მარეგულირებელი ფიტნესა და შესრულების (REFIT) პროგრამის ნაწილი და მიჰყვება ჩვენს პროექტს QMV გადაწყვეტილების მიღებაზე გადასვლა მიმდინარე წლის დასაწყისში გამოქვეყნებული კლიმატის და ენერგიის დაბეგვრის სფეროში. ეს მაშინ ხდება, როდესაც ევროკავშირის ფინანსთა მინისტრი ემზადება ევროკავშირის ენერგეტიკის დაბეგვრის არქიტექტურის განხილვაზე ამ კვირის ბოლოს ჰელსინკში გამართულ შეხვედრაზე.

კომენტარები

Facebook- ის კომენტარები

Tags: , ,

კატეგორია: Frontpage, ენერგეტიკის, ენერგეტიკული ბაზრის, EU, ევროკომისია

კომენტარები დახურულია.