#HongKong ეძებს შესაძლებლობებს Greater Bay Area- ში სავაჭრო ზეწოლისა და არეულობების გამო

ჰონგ კონგი, როგორც გლობალური სავაჭრო ცენტრი, განიცდის ჩინეთსა და აშშ-ს შორის მიმდინარე სავაჭრო ომს, ასევე რეგიონში მიმდინარე არეულობებს, რადგან მისი ექსპორტი ზედიზედ ცხრა თვის განმავლობაში ხდებოდა. ჰონგ კონგის ხელისუფლებისა და ბიზნესის წარმომადგენლების მიზანია გაზარდოს ლოგისტიკური ეფექტურობა, ხოლო დააჩქაროს ინტეგრაცია Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area- ში, რათა გაუმკლავდეს გარე ზეწოლას და გაურკვევლობებს, დაწერე Chen Qingqing და Song Lin of Daily Daily.

ქალაქის ექსპორტი ივნისში 9% -ით, ხოლო ივლისში 5.7% -ით შემცირდა, ხოლო სიტუაცია გაუარესდა, რადგან უმუშევრობის დონე სავაჭრო სექტორში გაიზარდა 1.9% -ით წლის დასაწყისში 2.4% -მდე ივნის-აგვისტოს პერიოდში, ჰონგ კონგი ამის შესახებ ფინანსურმა მდივანმა პოლ ჩან მო-პომ განაცხადა 22 სექტემბერს გამოქვეყნებულ სტატიაში.

"ძნელია გარე და მაკრო სიტუაციების კონტროლი, მაგრამ ჩვენ შეგვიძლია თავდაპირველად გავზარდოთ ჩვენი კონკურენტუნარიანობა უფრო მეტი ინოვაციისა და ახალი ტექნოლოგიების ჩათვლით ბიზნესის, ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის ეფექტურობის გაზრდის მიზნით, ”- თქვა ჩანმა და აღნიშნა, რომ ეს ძალისხმევა ხელს შეუწყობს ჰონგის გრძელვადიანი უპირატესობების შენარჩუნებას. კონგი, როგორც გლობალური გადაზიდვებისა და სავაჭრო ცენტრი.

2018 წელს, ოფიციალური მონაცემებით, ჰონგ კონგის მთლიანი საქონლის ექსპორტმა შეადგინა 4.16 ტრილიონი ჰონკონკი ($ 530 მილიარდი დოლარი), ხოლო საქონლის იმპორტმა 4.72 ტ დოლარი შეადგინა.

საგარეო ვაჭრობის სექტორმა, საბითუმო და საცალო ვაჭრობასთან ერთად, 21.5 წელს მთლიანი შიდა პროდუქტის 2017% შეადგინა.

როგორც საგარეო ორიენტირებული ეკონომიკა, ჰონგ კონგი აქტიურად თანამშრომლობს დიდი ყურის რეგიონის ქალაქებთან, რაც კიდევ უფრო გააძლიერებს მის პოზიციას, როგორც საერთაშორისო სატრანსპორტო და სავაჭრო ცენტრს, თქვეს ანალიტიკოსებმა.

"ჩვენ ავაშენებთ მაღალი დონის ლოგისტიკურ ცენტრს ჰონგ კონგის საერთაშორისო აეროპორტში, რომელიც იქნება სიდიდით მესამე ლოგისტიკური საწყობი ჰონგ კონგში, და იგი სავარაუდოდ ფუნქციონირებს 2023 წლისთვის “, - თქვა ჩანმა და აღნიშნა, რომ ხელისუფლება ასევე სწავლობს საჰაერო ფოსტის ცენტრი აეროპორტში და თანამედროვე ტექნიკის დანერგვა მისი ეფექტურობის გასაზრდელად.

რეკლამა

რაც უფრო მნიშვნელოვანია, ჰონგ კონგი აქტიურად თანამშრომლობდა საბაჟო განყოფილებებთან ქალაქების ყურის რაიონში, მათ შორის ჟუჰაიში, სამხრეთ ჩინეთის გუანგდონგის პროვინციაში, აღნიშნა მან.

"დიდი მონაცემები და ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგიები, სადაც ჩვენ ვთანამშრომლობთ Zhuhai ონლაინ საბაჟოზე ლოგისტიკური ინფორმაციის გასაანალიზებლად და გაწმენდის ეფექტურობის ასამაღლებლად, დაეხმარება მცირე და საშუალო საწარმოებს, გამოიყენონ ქამრებისა და საგზაო ინიციატივის (BRI) შესაძლებლობები “, - თქვა ჩანმა.

მეტი შესაძლებლობები

ჰონგ კონგში მიმდინარე არეულობამ შეამსუბუქა მისი ბიზნესის პერსპექტივები, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც რადიკალურმა მომიტინგეებმა ძირითადი სატრანსპორტო კვანძები შეიტანეს და ჰონგ კონგის აეროპორტის პარალიზება მოახდინეს.

არეულობამ უარყოფითი გავლენა იქონია ჰონგ კონგისა და ჩინეთის მატერიკის საწარმოებს შორის თანამშრომლობაზე. Global Times.

სუმ აღნიშნა, რომ ეს გავლენა გაივლის და დასძინა, რომ ჰონგ კონგში დაფუძნებულ საწარმოებს, საზღვარგარეთ არსებული ბაზრების უკეთესად აღიარებით, შეიძლება ხიდის როლი შეასრულონ და დაეხმარონ მატერიკალურ კომპანიებს საზღვარგარეთ წასვლაში.

6.7 წელს მატერიკასა და ჰონგ კონგს შორის ვაჭრობამ შეადგინა მატერიკზე მთლიანი საგარეო ორიენტირებული ვაჭრობის 2018 პროცენტი, ხოლო ჰონგ კონგი დარჩა მატერიკზე მეექვსე სავაჭრო პარტნიორად და სიდიდით მეოთხე საექსპორტო დანიშნულების ადგილი.

ჟუანგ რუიმ, საერთაშორისო ბიზნესის და ეკონომიკის უნივერსიტეტის პეკინის საერთაშორისო ეკონომიკის ინსტიტუტის დეკანის მოადგილემ, განაცხადა, რომ ჰონგ კონგის ჩაძირული ექსპორტი არა მხოლოდ ასახავს ჩინეთ-აშშ სავაჭრო ომს, არამედ ჩინეთის ინდუსტრიულ განახლებას.

გარდა ამისა, უწყვეტმა არეულობამ ზიანი მიაყენა უსაფრთხოების მოლოდინებს ჰონგ კონგის მიმართ, ისევე როგორც მის საავიაციო და ბიზნეს ოპერაციებს. ჟუანგის თქმით, ეს ფაქტორები გაზრდის ჰონგ კონგის ექსპორტზე დაღმავალ ზეწოლას.

ამ ვითარების გათვალისწინებით, მატერიკასთან თანამშრომლობის გაღრმავება შექმნის ახალ ეკონომიკურ იმპულსს ჰონკონგისა და რეგიონული სინერგიებისთვის.

"განსაკუთრებით BRI– ს ფარგლებში, ჰონგ კონგმა უნდა გაითავისოს დიდი შესაძლებლობა და ხიდი გახდეს ვაჭრობისა და ინვესტიციების ხიდი მატერიკასა და BRI– ში ჩართულ ქვეყნებსა და რეგიონებს შორის “, - თქვა ჟუანგმა.

ჟონგის თქმით, ჰონგ კონგის საწარმოები ფლობენ მოწინავე პროფესიულ მომსახურებებს, რომლებიც ავსებენ მატერიკზე უპირატესობებს ინვესტიციების განხორციელებაში BRI– ს ქვეყნებში, მაგალითად, ნეპალში განხორციელებულ საინვესტიციო პროექტს, რომელიც გადაურჩა ძალადობრივ მიწისძვრას, რომელსაც ჰონგ კონგის საწარმო აკონტროლებდა.

ჟუანგმა აღნიშნა, რომ ეკონომიკური და სავაჭრო ზრდის საერთო წინაპირობაა ჰონგ კონგის კანონის უზენაესობის შენარჩუნება.

გაუზიარე ეს სტატია: