# გამოცხადება თვითმფრინავებისა და გემებისგან: ფაქტები და მოღვაწეები

მიუხედავად იმისა, რომ საერთაშორისო ავიაცია და გადაზიდვები თითოეული ევროკავშირის სათბურის გაზების მთლიანი ემისიის 3.5% -ზე ნაკლებს შეადგენს, ისინი წარმოადგენდნენ ყველაზე სწრაფად მზარდი წყაროებს ემისიები, რომლებიც ხელს უწყობენ კლიმატის ცვლილებას.

ეს ძირითადად იმის გამო ხდება, რომ ტრეფიკის ზრდა გამოწვეულია სამგზავრო ნომრების გაზრდით და ვაჭრობის მოცულობით. ამ სექტორებმა ასევე მხოლოდ ახლახან გადაიხადეს სათბურის ემისიების შემცირების მცდელობების ნაწილი, როგორც ევროკავშირის, ისე გლობალურ დონეზე.

მიღებულ რეზოლუციაში COP25 კლიმატის სამიტიევროპარლამენტმა მოუწოდა უფრო მეტი პატივმოყვარეობა ავიაციის და ტრანსპორტირებისგან ემისიების შემცირებაში, მაგალითად, ბაზარზე დაფუძნებული ღონისძიებების გაძლიერების გზით, რომლებიც მიმართულია სათბურის გაზების ემისიების შემცირებაში.

შეიტყვეთ მეტი ფაქტები და მოღვაწეები კლიმატის ცვლილების შესახებ.

ინფოგრაფიკა ტრანსპორტის გამონაბოლქვზე, ავიაციისა და ტრანსპორტირების ჩათვლით, ევროკავშირის სათბურის გაზების მთლიანი ემისიების წილის სახით
ინფოგრაფიკა ტრანსპორტის გამონაბოლქვზე, ავიაციისა და ტრანსპორტირების ჩათვლით, ევროკავშირის სათბურის გაზების მთლიანი ემისიების წილის სახით

სათბურის გაზების ემისიის ყველაზე სწრაფად მზარდი წყაროები

საერთაშორისო ავიაციიდან და გადაზიდვებიდან ემისიები გაიზარდა დაახლოებით 130% და 32% შესაბამისად, ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში. ეს იყო ყველაზე სწრაფი ზრდა მთლიანი სატრანსპორტო სექტორში - ერთადერთი სექტორი, რომელშიც X ემისიის შემდეგ გაიზარდა ემისიები.

საწვავის მოხმარების გაუმჯობესების მიუხედავად, 2050 თვითმფრინავიდან ემისიები სავარაუდოდ იქნება შვიდიდან 10 ჯერ მეტი ვიდრე 1990 დონეზე, ხოლო გემებიდან გამონაბოლქვი სავარაუდოდ გაიზრდება 50% -დან 250 %– მდე.

ინფოგრაფიკა სექტორის მიერ სათბურის გაზების ემისიების ევოლუციის შესახებ, სექტორის, ავიაციისა და გადაზიდვის ჩათვლით
ინფოგრაფიკა სექტორის მიერ სათბურის გაზების ემისიების ევოლუციის შესახებ, სექტორის, ავიაციისა და გადაზიდვის ჩათვლით

საჰაერო და საზღვაო მოძრაობა იზრდება

საავიაციო და ტრანსპორტირებისგან სათბურის გაზების ემისია მეტწილად ტრეფიკის ზრდამ განაპირობა. ევროკავშირში საჰაერო მგზავრთა რაოდენობა სამჯერ გაიზარდა 1993 წლიდან, ხოლო მისი მოცულობა საერთაშორისო საზღვაო ვაჭრობა ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში.

გარემოსდაცვითი შეშფოთება შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მეტმა ადამიანმა ყურადღება მიაქციონ ტრანსპორტის ნახშირბადის ნაკვალევს. ჯერჯერობით ათზე მეტმა თქვა, რომ ასე იქცევიან, ა ევრობარომეტრი გამოკითხვა. Გაგება რამდენ CO2 გამოდის თქვენი ფრენისგან.

ინფოგრაფიკა ევროკავშირში საჰაერო მგზავრების რაოდენობის ევოლუციის შესახებ
ინფოგრაფიკა ევროკავშირში საჰაერო მგზავრების რაოდენობის ევოლუციის შესახებ

რა გაკეთდა ავიაციის და ტრანსპორტირებისგან გამონაბოლქვის მოსაგვარებლად?

ევროკავშირმა გადადგა ნაბიჯები შეამციროს საავიაციო ემისია მისი მეშვეობით გამოყოფა სავაჭრო სისტემა. ამასთან, პარლამენტს სურს ამ სისტემაში საზღვაო სექტორის ჩართვა. ევროკავშირის და გლობალური წესების თანახმად, დიდი გემების მფლობელები ვალდებულნი არიან მიაწოდონ ინფორმაცია მათი გემებიდან CO2- ის ემისიების, აგრეთვე საწვავის ათვისების შესახებ.

ევროკავშირი ასევე მუშაობს სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციასთან გლობალურ ბაზარზე დაფუძნებული ღონისძიების განსახორციელებლად, რომელიც ცნობილია როგორც კორზია, რომლითაც ავიაკომპანიებს შეეძლოთ თავიანთი ემისიების კომპენსირება მწვანე პროექტებში ინვესტიციებით, მაგალითად, ხეების დარგვით.

კომენტარები

Facebook- ის კომენტარები

Tags: , , , , ,

კატეგორია: Frontpage, CO2 გამოყოფა, გარემოს, EU, ევროპარლამენტი

კომენტარები დახურულია.