Nissan Qashqai და Opel Astra, მეორე და მეოთხე ბესტსელერები თავიანთ სეგმენტებში, შესაბამისად, ნაწილაკების იურიდიული ზღვრული მაჩვენებლებიდან 32%-დან 115% -ით მეტი იყო, როდესაც დამოუკიდებელი ტესტებში ასუფთავებდნენ ფილტრებს. მაგრამ ხარვეზი ნიშნავს, რომ იურიდიული ლიმიტი არ გამოიყენება, როდესაც ფილტრის გაწმენდა ხდება ოფიციალურ ტესტირებაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ რეგისტრირებული ნაწილაკების გამონაბოლქვის 60-99% უგულებელყოფილია.
ანა კრაჟინსკამ, T&E– ს ემისიის ინჟინერმა, თქვა: ”ამ ტესტებმა აჩვენა, რომ ახალი დიზელები ჯერ კიდევ არ არის სუფთა. სინამდვილეში, ისინი ყოველდღიურად ახდენენ ნაწილაკების მაღალ სახიფათო დონეს ჩვენს ქალაქებსა და მაგისტრალებზე. შემსრულებლებს უტარდებათ ადვილი გასეირნება, მაგრამ ხალხის ფილტვები იხდიან მას. მწარმოებლებმა უნდა გაასუფთაონ მანქანები, თუ მათ გაყიდვა სურთ. ”
Nissan Qashqai- სა და Opel Astra- სგან ნაწილაკების მავნე ჯამურ ემისიამ კიდევ უფრო გაიზარდა 11-184%, როდესაც ლაბორატორიაში გაზომეს ყველაზე პატარა დაურეგულირებელი ულტრაფინირებული ნაწილაკები. ეს ულტრაბგერითი ნაწილაკები არ არის იზომება ოფიციალურ ტესტებში, მაგრამ, სავარაუდოდ, ყველაზე მავნეა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის - რადგან ისინი ღრმად შედიან სხეულში - და მათ უკავშირდება ტვინის კიბო.
ფილტრის გაწმენდა, დიზელის ნაწილაკების ფილტრის გადაკეტვის თავიდან ასაცილებლად, შეიძლება მოხდეს მართვის ყველა პირობებში, მათ შორის ურბანულ რაიონებში. ტესტებში დასუფთავების დასრულების შემდეგ 30 წუთის განმავლობაში ნაწილაკების რაოდენობა უფრო მაღალი იყო ურბანული მართვის დროს. ორივე მოდელმა დააკმაყოფილა NOx– ის კანონიერი შეზღუდვები.
კრაჟინკამ დაამატა: ”რეგულირებული ნაწილაკები მხოლოდ ნახევარი ამბავია. ფიქრობენ, რომ მცირე ულტრაინთეზური ნაწილაკები უფრო დიდ საფრთხეს უქმნიან, მაგრამ ოფიციალური ტესტების უგულებელყოფით ისინი. მომდევნო ევრო დაბინძურების სტანდარტმა უნდა დახუროს ხარვეზები და დააწესოს შეზღუდვები ყველა დამაბინძურებლებისთვის. Endgame არის სტანდარტი, რომელიც მოითხოვს გზების მანქანების ნულოვან გამონაბოლქვას. ”
T&E- მ განაცხადა, რომ ახალმა ევროკომისიამ ასევე უნდა გამოიყენოს თავისი ახალი უფლებამოსილებები, რომ მოითხოვოს ტიპის დამტკიცების ორგანოებს, შეამოწმონ მანქანებზე მათი გაყიდვის შემდეგ - როგორც ამას აკეთებს აშშ გარემოს დაცვის სააგენტო. რეკლამა
ევროპული ქალაქების ოთხიდან სამ მოსახლეობას ექვემდებარება სახიფათო დონეზე ნაწილაკების ნაწილაკების ნაწილაკების დაბინძურებაა სულ უფრო ხშირად ჩანს როგორც ”მტრის ნომერ პირველი დაბინძურება”. ეს არის ჰაერის დაბინძურების ის ტიპი, რომელიც ყველაზე მჭიდრო კავშირშია კიბოსთან, და გამოვლენილია, რომ ქრონიკული ზემოქმედება გავლენას ახდენს გულსა და ფილტვებზე. [1]
ეს პრესრელიზი ხელმისაწვდომია ინგლისური, საფრანგეთის, გერმანული, იტალიური, პოლონური მდე ესპანური
[1] ჯანმრთელობის მსოფლიო ორგანიზაცია, ატმოსფერული (გარე) ჰაერის დაბინძურების ფაქტის ფურცელი, (2018).
წაიკითხე მეტი
ანგარიში: ახალი დიზელები, ახალი პრობლემები |