ეკონომია
კომისია ამტკიცებს 200 მილიონი ევროს საზოგადოებრივ დახმარებას გერმანიაში სარკინიგზო ტრანსპორტის ურთიერთქმედების უზრუნველსაყოფად
ევროკომისიამ ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესების შესაბამისად დაამტკიცა 200 მილიონი ევროს საზოგადოებრივი დახმარება გერმანიაში, შტუტგარტის რაიონში სარკინიგზო ტრანსპორტის მოძრაობის მართვის აღჭურვილობის განახლების მიზნით. სქემა ორი ღონისძიებისგან შედგება. პირველი ღონისძიება ხელს შეუწყობს სარკინიგზო ტრანსპორტის მომარაგებას ევროპის სარკინიგზო მიმოსვლა მართვის სისტემა (ERTMS) საბორტო მოწყობილობა. მეორე ღონისძიება ხელს შეუწყობს იგივე მანქანების მომარაგებას მატარებლის ავტომატური მუშაობით (ATO). ATO არის ოპერატიული უსაფრთხოების გამაძლიერებელი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მატარებლების მუშაობის ავტომატიზაციისთვის.
სქემა საშუალებას აძლევს მანქანებს აღჭურვა როგორც ERTMS და ATO. ERTMS არის უსაფრთხოების სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს მატარებლების მიერ სიჩქარის შეზღუდვისა და სიგნალიზაციის სტატუსის დაცვას. ეს სისტემა საშუალებას მისცემს შექმნას ევროპული სარკინიგზო სისტემა და შექმნას უსაფრთხოების სარკინიგზო სექტორის უსაფრთხოება და კონკურენტუნარიანობა. სარკინიგზო სატვირთო სექტორის მხარდამჭერი ორი ღონისძიება უზრუნველყოფს საზოგადოების გაზრდილ მხარდაჭერას, რაც ხელს შეუწყობს სატვირთო მიმოსვლის გადაადგილებას გზიდან სარკინიგზო მიმართულებით.
საზოგადოებრივი დახმარება პირდაპირი გრანტის სახით მიიღებს სარკინიგზო სატრანსპორტო საშუალების მფლობელებს ან ოპერატორებს, რომლებიც გამოყენებული იქნება არსებული აღჭურვილობის განახლებისთვის. ღონისძიება გაგრძელდება 2025 წლამდე. კომისიამ დაადგინა, რომ გერმანიის ღონისძიება სასარგებლოა გარემოსთვის და მობილობისთვის, რადგან იგი მხარს უჭერს სარკინიგზო ტრანსპორტს, რომელიც ნაკლებად მავნეა ვიდრე საავტომობილო ტრანსპორტი, ხოლო ამცირებს გზების შეშუპებას. გარდა ამისა, ღონისძიება არის პროპორციული და აუცილებელი, რადგან იგი ხელს უწყობს სარკინიგზო სისტემების ურთიერთქმედებას ევროკავშირში და მხარს უჭერს სატვირთო ტრანსპორტის გადაადგილებას გზიდან სარკინიგზო ხაზამდე, ხოლო კონკურენციის ზედმეტი დამახინჯება არ იწვევს.
დაბოლოს, დახმარებას ექნება "წამახალისებელი ეფექტი", რადგან სარკინიგზო ტრანსპორტის მფლობელები ან ოპერატორები არ განახორციელებენ თავიანთი მოძრავი შემადგენლობის საჭირო განახლებას საზოგადოების მხარდაჭერის არარსებობის გამო. ამის საფუძველზე, კომისიამ დაასკვნა, რომ ზომები შეესაბამება ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესებს, კერძოდ კი 2008 კომისიის სახელმძღვანელო მითითებები სარკინიგზო კომპანიებისთვის სახელმწიფო დახმარების შესახებ. დამატებითი ინფორმაცია ხელმისაწვდომი იქნება კომისიის შესახებ კონკურსის ვებგვერდზე, საჯარო საქმე რეგისტრაცია კონფიდენციალურობის ნებისმიერი საკითხის გადაჭრის შემდეგ, საქმეზე SA.58908.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
საავტომობილო3 დღის წინ
Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება
-
ჰორიზონტ ევროპა3 დღის წინ
Swansea-ს აკადემიკოსებმა დააჯილდოვეს 480,000 ევრო ჰორიზონტ ევროპის გრანტი ახალი კვლევისა და ინოვაციური პროექტის მხარდასაჭერად.
-
ცხოვრების წესი3 დღის წინ
თქვენი მისაღები ოთახის გარდაქმნა: ხედვა გართობის ტექნოლოგიების მომავალზე
-
ბაჰამის3 დღის წინ
ბაჰამის კუნძულები წარადგენს კლიმატის ცვლილების შესახებ სამართლებრივ წინადადებებს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლოში