ციფრული სუვერენიტეტის შესახებ ლაპარაკის მიუხედავად, ევროპა ძილში გადადის ჩინეთის დომინირებაზე თვითმფრინავებზე

ევროკავშირის მდგომარეობის შესახებ თავის გამოსვლაში ევროკომისიის პრეზიდენტმა ურსულა ფონ დერ ლეიენმა სიტყვით გამოვიდა ა აშკარა თვალების შეფასება გლობალური ციფრული ეკონომიკის ფარგლებში ევროკავშირის პოზიციის შესახებ. ფონ Der Der Leyen– მა დაადასტურა ევროპული "ციფრული ათწლეულის" პროგნოზირება, რომელიც ჩამოყალიბდა ინიციატივებით, როგორიცაა GaiaX. წერს ლუი აგუ.

მიუხედავად ამ პირდაპირი დაშვებისა, კითხვა მაინც რჩება, მზად არიან თუ არა ევროპელი ლიდერები თანმიმდევრული დაცვა მათი მოქალაქეების მონაცემების კონფიდენციალურობას, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ენდობიან ამერიკულ და ჩინურ ფირმებს. როდესაც საქმე ეხება ამერიკული სოციალური მედიის ან ელექტრონული კომერციის გიგანტების გამოწვევას, როგორიცაა Google, Facebook და Amazon, ევროპას არ აქვს პრობლემა გლობალური მარეგულირებლის დანახვის პრობლემა.

ჩინეთის წინაშე დგომის პირობებში, ევროპული პოზიცია ხშირად უფრო სუსტი ჩანს, რადგან მთავრობები მოქმედებენ მხოლოდ ჩინელი ტექნოლოგიური მომწოდებლების გავლენის შესამცირებლად, როგორიცაა Huawei აშშ – ს ინტენსიური ზეწოლის ქვეშ. მართლაც, ერთ საკვანძო სფეროში, რომელსაც სერიოზული გავლენა მოჰყვა რამდენიმე ეკონომიკურ სექტორზე, კომისიის პრეზიდენტმა ფონ დერ ლეიენმა თავის გამოსვლაში აღნიშნა - უპილოტო საჰაერო ხომალდები, სხვაგვარად უწოდებენ თვითმფრინავებს - ევროპა საშუალებას აძლევს ერთ ჩინურ ფირმას, DJI, მოაწყოს ბაზარი, პრაქტიკულად, უპირობო.

პანდემიით დაჩქარებული ტენდენცია

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI) არის უეჭველი ლიდერი ა დრონების გლობალური ბაზარი იწინასწარმეტყველა, რომ მან 42.8 წელს მოიმატა 2025 მილიარდ დოლარამდე. 2018 წლისთვის DJI უკვე აკონტროლებდა ბაზრის 70% სამომხმარებლო თვითმფრინავებში. ევროპაში DJI- ს აქვს დიდი ხანია უპილოტო საჰაერო ხომალდის (UAV) არჩევანი, სამხედრო და სამოქალაქო მთავრობის კლიენტებისთვის. საფრანგეთის სამხედროები იყენებენ "კომერციულ DJI თვითმფრინავებს" საბრძოლო ზონებში, როგორიცაა საჰელი, ხოლო ბრიტანეთის პოლიციის ძალები იყენებენ DJI თვითმფრინავებს დაკარგული ადამიანების მოსაძებნად და მსხვილი მოვლენების სამართავად.

პანდემიამ ეს ტენდენცია დაიწყო მაღალი სიჩქარე. ევროპის ქალაქებში, მათ შორის ნიცასა და ბრიუსელში, დიჯერით აღჭურვილი DJI თვითმფრინავები აფრთხილებენ მოქალაქეებს საპატიმრო ზომების შესახებ და აკონტროლებენ სოციალურ დისტანცირებას. DJI წარმომადგენლებმა სცადეს კიდეც დაერწმუნებინათ ევროპის მთავრობები, გამოიყენონ თავიანთი თვითმფრინავები სხეულის ტემპერატურის მისაღებად ან COVID-19 ტესტის ნიმუშების ტრანსპორტირებისთვის.

DJI თვითმფრინავების გამოყენების ეს სწრაფი გაფართოება ეწინააღმდეგება ძირითადი მოკავშირეების მიერ მიღებულ გადაწყვეტილებებს. შეერთებულ შტატებში თავდაცვის დეპარტამენტებს (პენტაგონს) და შინაგან საქმეთა სამინისტროებს აქვთ აკრძალა გამოყენება DJI– ს თვითმფრინავების ოპერაციებში, რაც გამოწვეულია შეშფოთებით მონაცემთა უსაფრთხოების პირველად აშშ – ს საზღვაო ფლოტმა 2017 წელს აღმოაჩინა. მას შემდეგ, რაც მრავალმა ანალიზმა გამოავლინა DJI სისტემების მსგავსი ხარვეზები.

რეკლამა

მაისში River Loop Security– მა გაანალიზა DJI– ს მიმოს აპლიკაცია და აღმოაჩინა, რომ პროგრამულ უზრუნველყოფას არა მხოლოდ შეეძლო დაეცვა მონაცემთა უსაფრთხოების ძირითადი პროტოკოლები, არამედ ის ასევე გაგზავნიდა მგრძნობიარე მონაცემებს "სერვერებს ჩინეთის დიდი ქსელის უკან." კიდევ ერთი კიბერ უსაფრთხოების ფირმა, Synacktiv, გაავრცელა ანალიზი ივლისის თვეში DJI მობილური DJI GO 4 პროგრამის გამოყენებით, კომპანიის Android პროგრამის პოვნა "იყენებს ანტისაანალიზო ანალოგიურ ტექნიკას, როგორც მავნე პროგრამას", გარდა ამისა, განახლებების ან პროგრამული უზრუნველყოფის იძულებით ინსტალაციას ახდენს Google- ის უსაფრთხოების გარანტიების დროს. Synacktiv- ის შედეგები დადასტურდა GRIMM- ის მიერ დადებული დასკვნა DJI ან Weibo (რომლის პროგრამული უზრუნველყოფის ნაკრები გადასცემდა მომხმარებლის მონაცემებს სერვერებზე ჩინეთში) ”შექმნა” ეფექტური სამიზნე სისტემა ”თავდამსხმელებისათვის - ან ჩინეთის მთავრობისთვის, როგორც აშშ-ს ოფიციალური წარმომადგენლები შიშობენ, რომ გამოიყენონ.

პოტენციური საფრთხის გადასაჭრელად, პენტაგონის თავდაცვის ინოვაციების განყოფილებამ (DIU) წარმოადგინა მცირე ზომის უპილოტო საჰაერო ხომალდის სისტემები (sUAS) ინიციატივა სანდო თვითმფრინავების შესაძენად ამერიკელი და მოკავშირე მწარმოებლები; France Parrot ერთადერთი ევროპული (და, მართლაც, არაამერიკული) ფირმაა, რომელიც ამჟამად შედის. გასულ კვირას შინაგან საქმეთა დეპარტამენტმა განაცხადა განაახლებდა თვითმფრინავების შეძენა DIU sUAS პროგრამის საშუალებით.

DJI– ს უსაფრთხოების ხარვეზებმა შეშფოთება გამოიწვია ავსტრალიაშიც. Ში საკონსულტაციო ნაშრომი გასულ თვეში გამოქვეყნებულმა ავსტრალიის ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტმა აჩვენა სისუსტეები ავსტრალიის თავდაცვაში ”თვითმფრინავების მავნე გამოყენებისგან”, დაინახა, რომ UAVs შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქვეყნის ინფრასტრუქტურაზე ან სხვა მგრძნობიარე სამიზნეებზე თავდასხმისთვის, ან სხვაგვარად ”გამოსახულების და სიგნალების შეგროვების მიზნით”. ”და სხვა სახის დაზვერვა მტრული მსახიობების მიერ.

ევროპაში, მეორეს მხრივ, არც მონაცემთა დაცვის ევროპული საბჭო (EDPB), გერმანიის ფედერალური კომისარი მონაცემთა დაცვისა და ინფორმაციის თავისუფლების საკითხებში (BfDI) და არც საფრანგეთის ინფორმატიკისა და თავისუფლების ეროვნული კომისია (CNIL) არ განახორციელებენ საზოგადოებრივ ზომებს DJI- ს მიერ წარმოდგენილ პოტენციურ საფრთხეებს, მას შემდეგაც კი, რაც კომპანიის პროდუქტებში პროგრამული უზრუნველყოფის იძულებითი ინსტალაცია და მომხმარებლის მომხმარებლის მონაცემების ჩინურ სერვერებზე გადაცემა აღმოაჩინეს, მომხმარებლების მიერ ამ ქმედებების კონტროლის ან გაპროტესტების გარეშე. ამის ნაცვლად, ევროპული სამხედრო და საპოლიციო ძალების მიერ DJI თვითმფრინავების გამოყენებამ შესაძლოა მომხმარებლებს მათი უსაფრთხოების მკაფიო დამტკიცება შესთავაზოს.

გაუმჭვირვალე საკუთრების სტრუქტურის მიუხედავად, ჩინეთის სახელმწიფოებთან კავშირი მრავლადაა

DJI- ს მოტივებზე ეჭვს არ ეხმარება მისი საკუთრების სტრუქტურის გაუმჭვირვალობა. DJI Company Limited, ფირმის ჰოლდინგი კომპანია, რომელიც ჰონგ კონგში დაფუძნებული iFlight Technology Co.– ს მეშვეობით, მდებარეობს ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები, რომელიც არ ამჟღავნებს აქციონერებს. მიუხედავად ამისა, DJI– ს მიერ თანხების შეგროვების რაუნდი მიუთითებს ჩინეთის კაპიტალის სიბრტყეზე, აგრეთვე კავშირებზე ჩინეთის ყველაზე ცნობილ ადმინისტრაციულ ორგანოებთან.

In სექტემბერი 2015მაგალითად, New Horizon Capital– მა, რომლის თანადამფუძნებელია ვენ იუნსონგი, ყოფილი პრემიერ მინისტრის ვენ ჯიაბაოს ვაჟი - 300 მილიონი დოლარი ჩადო DJI– ში. იმავე თვეში, New China Life Insurance– მა, ნაწილობრივ ჩინეთის სახელმწიფო საბჭოს საკუთრებაში, ასევე ინვესტიცია ჩადო ფირმაში. 2018 წელს DJI შეიძლება დააყენა 1 მილიარდ დოლარამდე სავარაუდო საჯარო ჩამონათვალის წინ, თუმცა ამ ინვესტორების ვინაობა საიდუმლოდ რჩება.

DJI- ის ხელმძღვანელობის სტრუქტურა ასევე მიუთითებს კავშირებზე ჩინეთის სამხედრო დაწესებულებასთან. თანადამფუძნებელი ლი ზექსიანგი სწავლობდა ან ასწავლიდა არაერთ უნივერსიტეტში, რომლებიც დაკავშირებულია სამხედროებთან, მათ შორისაა ჰარბინის ტექნოლოგიური ინსტიტუტი - ერთ – ერთიეროვნული თავდაცვის შვიდი ვაჟი ” აკონტროლებს ჩინეთის მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრო - აგრეთვე თავდაცვის ეროვნული ტექნოლოგიის უნივერსიტეტი (NUDT), რომელსაც უშუალოდ ზედამხედველობს ცენტრალური სამხედრო კომისია (CMC). კიდევ ერთი აღმასრულებელი დირექტორი, Zhu Xiaorui, 2013 წლამდე მსახურობდა DJI– ს კვლევისა და განვითარების ხელმძღვანელის თანამდებობაზე - ახლა ის ასწავლის ჰარბინის ტექნოლოგიურ უნივერსიტეტში.

როგორც ჩანს, ეს კავშირები DJI- ს ხელმძღვანელობასა და ჩინეთის სამხედრო ძალებს შორის ხსნის DJI- ს მნიშვნელოვან როლს პეკინის ეთნიკური უმცირესობების ჯგუფების რეპრესიებში. 2017 წლის დეკემბერში DJI– მ ხელი მოაწერა ა სტრატეგიული პარტნიორობის ხელშეკრულება სინჯიანგის ავტონომიური რეგიონის საზოგადოებრივი უსაფრთხოების ბიუროსთან, სინჯიანგის ჩინეთის პოლიციის დანაყოფების თვითმფრინავებით აღჭურვა, ასევე სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავება, რომელიც მიზნად ისახავს მისიების შესრულებას "სოციალური სტაბილურობის შენარჩუნების მიზნით". DJI- ს თანამონაწილეობა ”კულტურული გენოციდი”სინჯიანგის უიგურული მოსახლეობის წინააღმდეგ გასულ წელს სათაურები გაუჩნდა, როდესაც ა გაჟონა ვიდეო - ესროლეს პოლიციამ კონტროლირებად DJI თვითმფრინავმა - დაადასტურა ინტერნირებული უიღურების მასობრივი გადაყვანა. კომპანიამ ასევე გააფორმა ხელშეკრულებები ტიბეტის ხელისუფლებასთან.

გარდაუვალი კრიზისი?

მიუხედავად იმისა, რომ DJI მნიშვნელოვან ძალისხმევას ცდილობდა დასავლეთის მთავრობებისა და მკვლევარების დასკვნების წინააღმდეგ, თუნდაც შესწავლის შეკვეთა საკონსულტაციო FTI– სგან, რომელიც ხელს უწყობს მისი ახალი „ადგილობრივი მონაცემთა რეჟიმის“ უსაფრთხოებას, ხოლო არსებული ხარვეზების გვერდის ავლით, ამ ფირმის მიერ მონოპოლისტური კონტროლი ერთი ფირმის მიერ, რომელიც უკავშირდება ჩინეთის უსაფრთხოების დამკვიდრებას და ადამიანის უფლებათა სისტემურ დარღვევებში უშუალო მონაწილეობას, შეიძლება სწრაფად გახდეს პრობლემა. მარეგულირებლისთვის ბრიუსელში და ევროპის დედაქალაქებში.

იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ გახდა გავრცელებული თვითმფრინავები ფართო ეკონომიკაში, მათ მიერ გადაღებული და გადაცემული მონაცემების უსაფრთხოება ევროპელი ლიდერების გადაჭრის საკითხის გადაჭრაა - მაშინაც კი, თუ მათ უგულებელყოფას ამჯობინებენ.

გაუზიარე ეს სტატია: