სუეცის არხის გადაკეტილი უზარმაზარი გემი ნაწილობრივ გადაიტვირთა, საჭიროა მეტი სამუშაო

მასიური კონტეინერი ხომალდი, რომელიც თითქმის ერთი კვირის განმავლობაში ბლოკავს ეგვიპტის სუეცის არხს, ნაწილობრივ გადაკეთდა, თქვა სუეცის არხების მთავრობამ (SCA) ორშაბათს (29 მარტს), რაც იმედოვნებს, რომ დატვირთული წყლის საავტომობილო გზა მალე გაიხსნება უზარმაზარი გემით დაწერა იუსრი მუჰამედი, ნადინი ავადალა მდე აიდან ლუისი.

ნაწილობრივ განახლდა უზარმაზარი გემი, საჭიროა მეტი სამუშაო

400 მეტრის (430 ეზო) სიგრძის სიგრძე ოდესმე მოცემული გასულ სამშაბათს (23 მარტს) დილით, ძლიერი ქარის დროს არხის სამხრეთ მონაკვეთზე დიაგონალზე გაჭედილი გახდა, რაც შეაჩერებს ევროპასა და აზიას შორის გადაზიდვის უმოკლეს გზას.

შაბათ-კვირის შემდგომი გათხრებისა და გათხრების შემდეგ, ორშაბათს, ადრეულ საათზე, SCA– ს სამაშველო ჯგუფმა და ჰოლანდიური ფირმის Smit Salvage– ის გუნდმა იმუშავეს გემის გასათავისუფლებლად ბუქსირით.

SCA– მ თქვა, რომ Ever Given უკვე გასწორებულია არხში და შემდგომი ბუქსირების ოპერაციები განახლდება მას შემდეგ, რაც ორშაბათს ტალღა მოიმატებს. არხის გავლით საზღვაო მიმოსვლა განახლდება მას შემდეგ, რაც გემი ტბების არეალში, არხის უფრო ფართო მონაკვეთზე მიემართება, დასძინა მან.

გრაფიკული: ოდესმე მოცემული კვლავ იფრქვევა, რაც ხელისუფლებამ უზრუნველყო

დიდი ფონი

სულ მცირე 369 ხომალდი ელოდა არხის ტრანზიტს, მათ შორის ათობით კონტეინერის გემი, ნაყარი გადამზიდავები, ნავთობტანკერები და თხევადი ბუნებრივი აირი (LNG) ან თხევადი გაზით (LPG) გემები, განაცხადა SCA– ს თავმჯდომარემ ოსამა რაბიემ.

რეკლამა

”ძალიან შესაძლებელია, რომ დღეს შუადღისთვის საზღვაო საქმიანობა განახლდეს, ღმერთმა ინებოს”, - განუცხადა რაბიემ ეგვიპტის სახელმწიფო ტელევიზიას ორშაბათს. ”ჩვენ ერთ წამს არ დავკარგავთ.”

სუეცის არხის გემის დასრულება ადვილი არ იქნება: ბოსკალისის აღმასრულებელი დირექტორიროგორც ჩანს, ვიდეო გვიჩვენებს Ever Given- ის მკაცრ გადაქცევას არხის სანაპიროსკენ: სოციალური მედია

SCA– მ განაცხადა, რომ მას შეუძლია დააჩქაროს კოლონები არხის გავლით, მას შემდეგ რაც Ever Given გათავისუფლდება.

”ჩვენ გვაქვს მოძრაობა, რაც კარგი ამბავია. მაგრამ ახლა არ ვიტყოდი, რომ ეს ნამცხვრის ნაჭერია ”, - განუცხადა ჰოლანდიის საზოგადოებრივ რადიოს Smit Salvage– ის მშობლიური კომპანიის Boskalis– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა პიტერ ბერდოვსკიმ.

გემის მშვილდის ქვეშ მაღალი წნევის წყალი შეჰყავდათ ქვიშის და თიხის მოსაცილებლად, მაგრამ თუ ეს წარუმატებელი აღმოჩნდა, შესაძლოა გემებიდან კონტეინერების ამოღება მოხდეს, რაც მნიშვნელოვან შეფერხებას გამოიწვევს, თქვა მან.

სამაშველო ოპერაციაში მონაწილე წყარომ ორშაბათს როიტერს განუცხადა, რომ ისინი ხომალდის ხელახლა ბალასტურად ამუშავებდნენ და ელიან, რომ ხელსაყრელი ტალღის პირობებში ტვირთის ამოღება აღარ იქნება საჭირო.

”კარგი ამბავია ის, რომ იგი გადავიდა. მაგრამ ის მაინც ტალახშია ჩარჩენილი. მეორე დიდი წამყვანმა ბუქსირი ჩამოვა ამ დილით. იმედია შეძლებენ მის გაყვანას. ”

გემის ტექნიკურმა მენეჯერმა ბერნჰარდ შულტეს გემის მენეჯმენტმა (BSM) თქვა, რომ გემის სრული გადატვირთვის უზრუნველსაყოფად ოპერაციები კვლავ გრძელდება.

გრაფიკა: Ever տվյալში შეიცავდა გემს refloated, მაგრამ მასიური ხომალდი ჯემი რჩება სუეცის არხზე -

გულშემატკივრობენ ERUPT, ნედლი ფასები ეცემა

როგორც ჩანს, სოციალურ ქსელში გამოქვეყნებულ ვიდეოზე ჩანს, რომ ხომალდი ტრიალებს, არხს სივრცეში ხსნის. სხვა კადრებში, რომელთა დაუყოვნებლივ გადამოწმება როიტერს არ შეეძლო, მოიცავდა გულშემატკივრობას და ხომალდების რქებს.

ნედლი ნავთობის ფასები დაეცა გემის გადატვირთვის შესახებ ინფორმაციის მიღწევის შემდეგ, Brent ტიპის ნედლი ნავთობი ბარელზე 1 დოლარით შემცირდა და 63.67 აშშ დოლარი შეადგინა. ტაივანის ჩამონათვალში მყოფი Evergreen Marine Corp - გემის მეიჯარის აქციები გაიზარდა 3.3% -ით.

მსოფლიო გადაზიდვების მიმოსვლის დაახლოებით 15% ახორციელებს სუეცის არხს, რომელიც ეგვიპტისთვის უცხოური ვალუტის შემოსავლის ძირითადი წყაროა. ამჟამინდელი გაჩერება არხს ჯდება $ 14– 15 მილიონი დოლარი დღეში. სლაიდშოუ (3 სურათი)

გემის დაბლოკვის შემდეგ ნავთობპროდუქტების ტანკერების გადაზიდვის ტარიფები თითქმის გაორმაგდა, ხოლო ბლოკირებამ შეუშალა მიწოდების გლობალური ჯაჭვები, რაც საფრთხეს უქმნის ძვირადღირებულ შეფერხებებს კომპანიებისთვის, რომლებიც უკვე მუშაობენ COVID-19 შეზღუდვებით.

ზოგიერთმა გამგზავნმა ტვირთის გადამისამართება კარგი იმედის კონცხის გარშემო გააკეთა და დაახლოებით ორი კვირა დაამატა მოგზაურობებსა და საწვავის დამატებით ხარჯებს.

როიტერის მიერ დანახული AP Moeller Maersk– ის ჩანაწერში ნათქვამია, რომ მან 15 გემის გადამისამართება კონცხის გარშემო გამოანგარიშების შემდეგ, რომ მგზავრობა უდრიდა სუეცისკენ მცურავის ამჟამინდელ დაგვიანებას და რიგში დგომას.

გაუზიარე ეს სტატია: