დაკავშირება ჩვენთან ერთად

ყაზახეთის

ყაზახეთი ყურადღებას გაამახვილებს ეკონომიკის დივერსიფიკაციაზე და მწვანე ეკონომიკაზე

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

ყაზახეთის პრეზიდენტმა კასიმ-ჯომარტ ტოკაევმა 33 ივნისს ყაზახეთის დედაქალაქ ნურ-სულთანში უცხოელი ინვესტორების საბჭოს 10-ე სხდომაზე ისაუბრა ეკონომიკის უფრო ფართო დივერსიფიკაციისა და ეკონომიკაში უფრო მწვანე გადაწყვეტილებების საჭიროებაზე..

საბჭო შედგება 37 მსხვილი ტრანსნაციონალური კომპანიისა და საერთაშორისო ორგანიზაციების მეთაურებისგან, ასევე ძირითადი სამინისტროების მეთაურებისგან, რომელიც მნიშვნელოვანი პლატფორმაა ყაზახეთსა და მთავრობაში მსხვილი უცხოელი ინვესტორების დასაკავშირებლად და ქვეყანას ეხმარება საინვესტიციო კლიმატის გაუმჯობესებაში. 

გასული წლის განმავლობაში გლობალურმა ვაჭრობამ დრამატული ზარალი განიცადა. გასულ წელს ყაზახეთის საგარეო სავაჭრო ბრუნვა 13 პროცენტით შემცირდა და 85 მილიარდი დოლარი შეადგინა.

რეკლამა

მიუხედავად ამ დაღმავალი ტენდენციისა, ყაზახეთის არაქონებრივმა ექსპორტმა აჩვენა ნაკლები შემცირება 2.8 პროცენტით 15 მლრდ დოლარამდე და პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების მოცულობამ 18 მლრდ დოლარი შეადგინა.

გასულ წელს განხორციელდა 41 საინვესტიციო პროექტის ღირებულება 1.6 მილიარდი აშშ დოლარით და უცხოელი ინვესტორების მონაწილეობით.

”გლობალური ეკონომიკის აღდგენისთანავე, ყაზახეთიც მიდის ეკონომიკური აღორძინების გზაზე. ჩვენი მთავრობა ზრდის პროგნოზირებას მინიმუმ 3.5 პროცენტს შეადგენს და ჩვენ ველოდებით უფრო მაღალი ზრდის შესაძლებლობას, ”- თქვა ტოკაევმა.

სხდომაზე ტოკაევმა ასევე ისაუბრა ყაზახეთის სარკინიგზო სისტემის გაძლიერების აუცილებლობაზე. 2020 წელს სატრანზიტო სარკინიგზო ტრანსპორტირების მოცულობა 17 პროცენტით გაიზარდა. 

ყაზახეთის ტერიტორიაზე გადის ხუთი საერთაშორისო სარკინიგზო დერეფანი, რაც ქვეყანას საშუალებას აძლევს გამოიყენოს თავისი სტრატეგიული გეოგრაფიული მდებარეობა.

91 წელს ყაზახეთის ტერიტორიით ტრანსპორტირებული კონტეინერების 2020 პროცენტი შეადგენდა ჩინეთი-ევროპა-ჩინეთის მარშრუტს.

”დანამდვილებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ყაზახეთი მართლაც გახდა მთავარი რგოლი აზიასა და ევროპას შორის სახმელეთო ტრანსპორტირებისთვის. ყაზახეთი მნიშვნელოვანი და საიმედო პარტნიორია ჩინეთის სარტყელისა და გზის პროექტის განსახორციელებლად ”, - თქვა ტოკაევმა.

ტოკაევმა ასევე დაადასტურა ქვეყნის ერთგულება უფრო სუფთა ტექნოლოგიების დანერგვისა და მცდელობების დაჩქარებისკენ, როდესაც ქვეყანა მწვანე ეკონომიკაში გადადის.

პრემიერ მინისტრმა ასკარ მამინმა ასევე ყურადღება გაამახვილა დაბალი ნახშირბადის და მწვანე ტექნოლოგიებზე გადასვლაზე. 11 ივნისს თავმჯდომარეობდა ევროკავშირი-ყაზახეთის მაღალ დონეზე დიალოგს ეკონომიკურ და ბიზნეს საკითხებზე (ბიზნეს პლატფორმა).

ღონისძიებაზე მონაწილეობდნენ ბიზნესის წარმომადგენლები და ევროკავშირის მისიის მეთაურები ყაზახეთის რესპუბლიკაში ევროკავშირის ელჩის, სვენ-ოლოვ კარლსონის ხელმძღვანელობით. ღონისძიებას შეუერთდა ცენტრალური აზიის საკითხებში ევროკავშირის სპეციალური წარმომადგენელი ელჩი პიტერ ბურიანი.

მაღალი დონის ბიზნეს პლატფორმა ავსებს ევროკავშირსა და ყაზახეთს შორის ტექნიკური დიალოგის გაღრმავებული პარტნიორობისა და თანამშრომლობის ხელშეკრულების ფარგლებში, კერძოდ, სავაჭრო კონფიგურაციის კომიტეტის კომიტეტში, რომელიც შედგა 2020 წლის ოქტომბერში. 

ევროკავშირმა 2050 წლისთვის ჩაიდინა კლიმატის ნეიტრალიტეტი და სრულად თარგმნის პარიზის შეთანხმების შესრულებას კანონმდებლობაში. ამბიციური მიზნები და გადამწყვეტი მოქმედებები ცხადყოფს, რომ ევროკავშირი არის და დარჩება გლობალური ლიდერი მწვანე ეკონომიკაზე გადასვლის პროცესში. კლიმატის გამოწვევა თავისთავად გლობალურია, ევროკავშირი პასუხისმგებელია სათბურის გაზების გლობალური გამონაბოლქვების დაახლოებით 10% -ზე. ევროკავშირი პარტნიორებისგან ელოდება კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლის ამბიციური დონის თანაზიარობას და მზად არის გააღრმავოს თანამშრომლობა ყაზახეთთან ამ სფეროში, ვაჭრობისა და ინვესტიციების ახალი შესაძლებლობების შესწავლის ჩათვლით.

ვრცლად
რეკლამა

ყაზახეთის

ნურ-სულთანი და ბრიუსელი აძლიერებენ დიალოგს ადამიანის უფლებების სფეროში

გამოქვეყნებულია

on

ბელგიაში ყაზახეთის საელჩოს ინიციატივით, ყაზახეთის ადამიანის უფლებათა კომისარმა ელვირა აზიმოვამ ვიდეო საუბრები გამართა ადამიანის უფლებათა ევროკავშირის სპეციალურ წარმომადგენელთან ბატონ ემონ გილმორთან. საუბრისას, მხარეებმა განიხილეს ყაზახეთისა და ევროკომისიისათვის ორმხრივი ინტერესის მქონე საკითხთა ფართო სპექტრი.

აზიმოვამ გილმორსა და მის კოლეგებს დეტალურად გააცნო ყაზახეთში სამოქალაქო უფლებებისა და თავისუფლებების დაცვის მიზნით მისი ოფისის მიერ გაწეული სამუშაოების, აგრეთვე ოფიციალურ უწყებებთან და არასამთავრობო ორგანიზაციებთან ურთიერთობის შესახებ. ამასთან დაკავშირებით, მხარეებმა განიხილეს თანამშრომლობის სხვადასხვა ფორმა ყაზახეთში ადამიანის უფლებათა კომისრის ოფისებსა და ადამიანის უფლებათა ევროკავშირის სპეციალურ წარმომადგენელს შორის, მათ შორის არსებული ევროკავშირი-ყაზახეთი და ევროკავშირი-ცენტრალური აზიის დიალოგის ფარგლებში. მექანიზმები ადამიანის განზომილებაში.

კოლეგებმა ასევე გაცვალეს მოსაზრებები აზიმოვას 2021 წლის ივლისის შუა რიცხვებში ბრიუსელში პირველი სამუშაო ვიზიტის შედეგების შესახებ, მათ შორის ორმხრივი შეთანხმებები ხელმძღვანელობასთან და ევროპარლამენტის შესაბამისი სტრუქტურების წევრებთან.

რეკლამა

წყარო - ყაზახეთის რესპუბლიკის საელჩო ბელგიის სამეფოში

ვრცლად

ყაზახეთის

ყაზახეთში ამომრჩეველი პირველად მიდის სოფლის არჩევნებში

გამოქვეყნებულია

on

ყაზახეთის სოფლის ამომრჩეველმა შაბათ-კვირას მიდიოდა არჩევნებზე დიდი ნანატრი ადგილობრივი არჩევნების დროს, რაც ქვეყნის სრულფასოვანი დემოკრატიისკენ მიმავალ გზაზე შემდგომ ნაბიჯად ითვლება. წერს კოლინ Stevens.

პირველად პირველად, სოფლებში, დასახლებებსა და პატარა ქალაქებში ხალხმა მიიღო შანსი აირჩიოს ადგილობრივი ლიდერები ან აკიმები (მერები).

მერობის 2,297 ადგილისთვის სულ 730 2,582 კანდიდატი იბრძოდა. საბოლოო სია თავდაპირველი XNUMX კანდიდატიდან შემცირდა. ოფიციალური შედეგები სავარაუდოდ ამ კვირის ბოლოს გამოცხადდება.

რეკლამა

პრეზიდენტის კასიმ-ჯომარტ ტოკაევის მიერ შემოღებული ახალი სისტემის შესაბამისად, 25 წლის და მეტი ასაკის ნებისმიერ მოქალაქეს შეეძლო კენჭისყრა ადგილობრივი მერის პოსტზე. სულ 878 კანდიდატი, ანუ 38.2 პროცენტი წარმოადგენდა ქვეყნის ერთ-ერთ მთავარ პოლიტიკურ პარტიას, მაგრამ რაც მთავარია, კანდიდატთა 60% -ზე მეტს, საერთო ჯამში 1,419, მონაწილეობდა დამოუკიდებლად, ვიდრე პოლიტიკური პარტიის მხარდაჭერით.

ექსპერტების აზრით, ყველაზე აქტიურად ცხოვრობდნენ აღმოსავლეთ ყაზახეთისა და ჟამბილის რეგიონებიდან, სადაც ამომრჩეველთა აქტივობამ 90 პროცენტს გადააჭარბა. ვინაიდან ყველაზე დაბალი ამომრჩეველი იყო ალმათის რეგიონში. კენჭისყრას 2,000-ზე მეტი დამკვირვებელი აკვირდებოდა. ამასთან, მათ სერიოზული დარღვევები არ დაუფიქსირებიათ.

დამკვირვებლების თქმით, არჩევნებმა აქტიური მოქალაქეებისთვის დამატებითი შესაძლებლობები შექმნა საკუთარი შესაძლებლობების რეალიზებისათვის და რომ საპრეზიდენტო პოლიტიკურმა რეფორმებმა დიდი ინტერესი გამოიწვია კაზაკის საზოგადოებაში.

არჩევნები განიხილება, როგორც ყაზახეთის პოლიტიკური სისტემის ეტაპობრივი ლიბერალიზაციის მცდელობებისთვის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი, რომელშიც თითქმის სამი ათწლეულია დომინირებს პრეზიდენტობა.

ტოკაევი ხელისუფლებაში 2019 წელს მოვიდა ნურსულთან ნაზარბაევის მოულოდნელი გადადგომის შემდეგ, რომელიც დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ 19 მილიონიან ერს მართავდა და არჩევნების პატივი მიაგეს თავის დროზე აღნიშნულ პირობაზე.

ევროკავშირში ყაზახეთის საელჩოს კარგად განთავსებულმა წყარომ განუცხადა ამ ვებგვერდს, რომ სოფლის აქიმების არჩევნები ”ძალიან მნიშვნელოვანი მომენტია, რომელიც ჩვენს ქვეყანაში პოლიტიკური მოდერნიზაციის ახალ ეტაპს ხსნის”.

საარჩევნო კამპანია ნაწილობრივ ფოკუსირებული იყო როგორც ჯანმრთელობაზე, ასევე ეკონომიკურ შედეგებზე, რომლებიც წარმოიქმნება კოვიდ -19 პანდემიიდან.

კამპანიის უმეტესი ნაწილი სოციალური ქსელებით ჩატარდა ინტერნეტით, რადგან არსებული ვითარება პანდემიის შეზღუდვებს ექვემდებარება. მაგრამ ასევე იმედი გვაქვს, რომ ამან ციფრული პოლიტიკური დემოკრატიზაციის რეალური ახალი სტიმული მისცა ახალგაზრდა თაობებს, რადგან ყაზახეთის მოსახლეობის ნახევარი 30 წლამდე ასაკის არ არის.

პრეზიდენტმა ადგილობრივი არჩევნების ჩატარების ინიციატივა გასულ წელს გამოაცხადა ერისთვის მიმართვაში და წელიწადზე ნაკლები დროა გასული, რომ ეს რეალობად იქცეს.

კაზაკის წყარომ განაგრძო: ”სოფლის აქიმების არჩევნები ახალ შესაძლებლობებს უქმნის მოქალაქეებს, პირდაპირ გავლენა მოახდინონ თავიანთი დასახლებების განვითარებაზე. ისინი ქმნიან ახალ გრძელვადიან პრინციპებს სახელმწიფო მმართველობის სისტემის ფუნქციონირების პროცესში და თვისებრივად ცვლის სახელმწიფოსა და საზოგადოებას შორის ურთიერთობების ხასიათს. ”

გავრცელებული ინფორმაციით, საარჩევნო კამპანიამ ფართო ინტერესი გამოიწვია მოქალაქეებში და გაზარდა პოლიტიკური კონკურენცია. განსაკუთრებით აღსანიშნავია დამოუკიდებელი კანდიდატების დიდი რაოდენობა.

”ზოგადად, ეს ადგილობრივი არჩევნები ხელს შეუწყობს ქვეყნის შემდგომ დემოკრატიზაციას,” - დასძინა წყარომ.

წყარომ ხაზი გაუსვა არჩევნების "სტრატეგიულ მნიშვნელობას" და აღნიშნა, რომ მათ "სერიოზული ინსტიტუციური ცვლილებები" მოახდინეს ქვეყანაში ადგილობრივი მმართველობის სისტემაში.

”მშვიდობიანი შეკრების შესახებ ახალი კანონის მიღებასთან და არჩევნების შესახებ კანონმდებლობის ლიბერალიზაციასთან ერთად, პირთა პირდაპირი არჩევის შემოღება ხელს უწყობს ყაზახეთის პოლიტიკური კულტურის ზრდას და პოლიტიკურ მონაწილეობას.”

მან ასევე იმედი გამოთქვა, რომ არჩევნები ასევე გაუხსნის გზას ახალი თაობის საჯარო მოსამსახურეებს და გაუმჯობესებას სახელმწიფო აპარატში.

”ეს ყველაფერი პოზიტიურ სტიმულს მისცემს ადგილობრივი მმართველობის სისტემის შემდგომ განვითარებას და ქვეყანაში პროგრესულ ცვლილებას წარმოადგენს. ისინი აშკარად აჩვენებენ, რომ პრეზიდენტის ინიციატივები და გადაწყვეტილებები თანდათან ხორციელდება და საზოგადოებაში ფართო მხარდაჭერით სარგებლობს.”

მან აღნიშნა, რომ 10 ახალი კანონი პოლიტიკურ რეფორმებზე უკვე მიღებულია პრეზიდენტის მოსვლის შემდეგ და კიდევ რამდენიმე უკვე მზადდება.

შემდგომი კომენტარი მოვიდა აქსელ გოეთალსის, აღმასრულებელი დირექტორი ბრიუსელში, აზიის კვლევების ევროპული ინსტიტუტისგან, რომელიც მიიჩნევს, რომ არჩევნები ”გააგრძელებს სტაბილურ პროგრესს ხალხში უფრო თანმიმდევრული დემოკრატიული სტრუქტურისკენ”.

გოეთალსმა განუცხადა ამ საიტს, რომ არჩევნები უნდა განიხილებოდეს, როგორც "კონტროლირებადი დემოკრატიზაციის" პროცესი და გამამხნევებელია "გაუმჯობესების ნიშნების" დანახვა, რომელიც მოიცავს "ახალპარტიულ მრავალპარტიულ სისტემას და უფრო სრულყოფილი წარმომადგენლობისა და პოლიტიკური კონკურენციისკენ სწრაფვას".

გოეთალსმა დასძინა: ”ყაზახეთმა პრეზიდენტ ტოკაევთან ერთად ასევე ძალზე პოზიტიური ნაბიჯები გადადგა ზოგადი წარმომადგენლობის გაზრდასა და სამოქალაქო საზოგადოების მონაწილეობაში მის დემოკრატიულ პროცესში. ეს არჩევნები და კენჭისყრის პროცესი უნდა განიხილებოდეს ქვეყნის განვითარებად ფართო კონტექსტში. როგორც ყოფილი საბჭოთა სახელმწიფო, ყაზახეთი ნელა მიდის უფრო ღია დემოკრატიული სისტემისკენ. ეს არის პროცესი, რომელიც არ შეიძლება მოხდეს ერთი ღამით და მოითხოვს უფრო თანდათანობით მიდგომას, რათა თავიდან იქნას აცილებული მკვეთრი ან იძულებითი ცვლილებები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილურობა, რადგან იგი ასევე წარმოადგენს დემოკრატიზაციის სწავლის მრუდის ნაწილს ამომრჩეველთათვის, კანდიდატებისთვის, პოლიტიკური პარტიებისთვის, ასევე ყაზახეთის ინსტიტუტებისთვის.

”პრეზიდენტმა ტოკაევმა აჩვენა რეალური ერთგულება და მონდომება, რათა გაუმჯობესდეს ყაზახეთის სოციალურ-ეკონომიკური სტრუქტურა პოლიტიკური მოდერნიზაციის გზით. ამის საფუძველია მემკვიდრეობა და რეფორმები, რომლებიც წამოიწყო მისი წინამორბედი ნურსულთან ნაზარბაევი, ყაზახეთის რესპუბლიკის პირველი პრეზიდენტი. ”

ამის შესახებ ევროპარლამენტარმა ანდრის ამერიქსმა, ევროპარლამენტში ცენტრალური აზიის დელეგაციის ვიცე-თავმჯდომარემ განუცხადა ევროკავშირის რეპორტიორი”” არჩევნების შედეგები ძალზე მნიშვნელოვანია ყაზახეთისთვის.

”იმ პერიოდში, როდესაც მთელი მსოფლიო ჯერ კიდევ ებრძვის პანდემიას, რამაც დიდი სოციალური არეულობა გამოიწვია და ეროვნული მთავრობების პროვოცირება მოახდინა, მნიშვნელოვანია, რომ ამ არჩევნებმა ხალხსა და ხელისუფლებას შორის ურთიერთნდობის რეალური მაგალითი წარმოადგინოს.”

ფრეიზერ კამერონი, ყოფილი ევროკომისიის ოფიციალური თანამშრომელი და ახლა ბრიუსელში ევროკავშირის / აზიის ცენტრის დირექტორი, თანახმაა და თქვა, რომ არჩევნებმა ”კიდევ ერთი ნაბიჯი უნდა გახდეს ყაზახეთის სტაბილური პროგრესისკენ უფრო ღია და დემოკრატიული საზოგადოებისკენ”.

ვრცლად

ყაზახეთის

შუა დერეფანი აპირებს გააძლიეროს და ხელი შეუწყოს ევროკავშირი-აზიის ვაჭრობასა და თანამშრომლობას

გამოქვეყნებულია

on

რადგან ბევრ მკითხველს აქვს ცოდნა ტრანსევრაზიული სარკინიგზო დერეფნების როლის გაზრდის შესახებ, განსაკუთრებით ევროკავშირის რეალური პოლიტიკის გათვალისწინებით, სატრანსპორტო სექტორში რკინიგზის წილის გაზრდისა და ეკონომიკის უფრო მდგრადი და სუფთა მიზნების მისაღწევად. ჩვენ ამას საკმაოდ დროულად ვხვდებით და კოორდინაციას ვუწყობთ ტრანსკასპიის საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR ან შუა დერეფნის) მიზნებს, შეუწყოს ხელი ამ ამბიციურ მიზნებს და გახდეს ევროკავშირის პარტნიორი ამ მიმართულებითწერს საერთაშორისო ასოციაცია ტრანსკასპიის საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი გენერალური მდივანი რახმეტოლა კუდაიბერგენოვი.

ისტორია და ფაქტები

2014 წლის თებერვალში შეიქმნა TITR– ის განვითარების საკოორდინაციო კომიტეტი აზერბაიჯანის, საქართველოსა და ყაზახეთის ინფრასტრუქტურული კომპანიების თავდაპირველი წევრობის (3 რკინიგზა, 3 პორტი და საზღვაო). საკოორდინაციო კომიტეტის საქმიანობას შორის იყო, პირველ რიგში, საერთაშორისო კოორდინირებული მუშაობის გამოცდილება, ეფექტური ტარიფების ფორმირება კონტეინერების ტრანსპორტირებისთვის, ზოგადი ტვირთის გადაზიდვისთვის (საწვავი, ბენზინი, მარცვლეული, ლითონები და ა.შ.) და პირველი პილოტის ორგანიზება. კონტეინერი ამზადებს "Nomad Express" 2015-2016 წლებში.

რეკლამა

ამასთან, საკოორდინაციო კომიტეტის მონაწილეებმა გადაწყვიტეს საერთაშორისო ასოციაცია ”TITR” დაარსებულიყვნენ ასტანაში, რომლის საქმიანობა დაიწყო 2017 წლის თებერვლიდან.

დაარსებიდან 4 წლის შემდეგ TITR ასოციაცია გახდა ცნობილი და აღიარებული. დღეს იგი წარმოდგენილია 8 ქვეყნის (უკრაინა, პოლონეთი, ჩინეთი, თურქეთი და რუმინეთი) და 20 სახელმწიფო და კერძო კომპანიების წევრებით. ეს არის არაკომერციული ასოციაცია, განსაკუთრებით კომერციული მიზნებით:

  • სატრანზიტო და საგარეო სავაჭრო ტვირთის მოზიდვა TITR– ზე
  • დერეფნის გასწვრივ ინტეგრირებული ლოგისტიკური პროდუქციის განვითარება,
  • ინტეგრირებული გადაწყვეტის (ტექნოლოგიის) შემუშავება TITR– ის ტრანსპორტირების პროცესისთვის,
  • TITR– ის კონკურენტუნარიანობის პოპულარიზაცია ალტერნატიულ მარშრუტებთან შედარებით,
  • ეფექტური სატარიფო პოლიტიკის გატარება, ხარჯების ოპტიმიზაცია,
  • ადმინისტრაციული ბარიერების შემცირება სასაზღვრო და საბაჟო პროცედურებთან და ტვირთის გადამუშავებასთან დაკავშირებული.

TITR– ის განმარტება, როგორც ეს გამომდინარეობს მისი სახელწოდებიდან, არის ყველა სარკინიგზო გადაზიდვა აზერბაიჯანსა და ყაზახეთის პორტებს შორის, კასპიის ზღვაში, ყველა სახის ტვირთისა და მიმართულებით (ტრანზიტი, იმპორტი და ექსპორტი). ასე რომ, TITR უზრუნველყოფს თავის მომსახურებას ტვირთის გადასაზიდად ჩინეთიდან და შუა აზიის ქვეყნებიდან ევროპისა და აფრიკის მიმართულებით, ასევე საპირისპირო მიმართულებით. რაც შეეხება დღეს, ტვირთის მნიშვნელოვანი ნაწილი ყაზახეთის ექსპორტის ფართო სპექტრია, მათ შორისაა ნავთობქიმიკატები, LPG, შავი და ფერადი ლითონები, ნახშირი, ნახშირის კოქსი, ფეროშენადნობები, ბურღულეული, ზეთოვანი თესლი, პარკოსნები და მრავალი სხვა.

შუა დერეფნის მთავარი განსხვავება ის არის, რომ ჩვენ გთავაზობთ არა მხოლოდ კონტეინერების მომსახურებას, არამედ ვაგონების გადაზიდვას და პროექტის ტვირთს. საყოველთაოდ ცნობილია, რომ მოძრაობის ზრდის მთავარი მამოძრავებელი ჩინეთის მიმართულებით - ევროპა გახდა "სუბსიდირება" ჩინეთის მთავრობისგან, მაგრამ რადგან ჩვენი მარშრუტის განვითარება ხდება მათი უმნიშვნელო მონაწილეობით, ეს აჩვენებს ჩვენს დიდ ზღვარს უსაფრთხოება და მზადყოფნა ნებისმიერი ბაზრის ცვლილებისთვის, რაც შეიძლება კიდევ უფრო ხელსაყრელი გახდეს ჩვენთვის. უფრო მეტიც, რადგან ტვირთის ბაზის პოტენციალი ძალიან მაღალია აბსოლუტურად ყველა მიმართულებით.

ბოლო 2020 წელს, COVID-19 პანდემიის წელს, TITR– ის მუშაობაში არანაირი შეჩერება და შეფერხება არ მომხდარა. რა თქმა უნდა, მიღწეული წარმატების საწინდარია TITR- ის ყველა მონაწილის მხოლოდ საერთო, კარგად კოორდინირებული მუშაობა, კონტეინერების მატარებლების ორგანიზების მკაფიო ტექნოლოგია, ტრანსპორტირების შემცირებული დრო და კონკურენტული ტარიფები. 2016 წელს TEU– ში მხოლოდ 122 კონტეინერმა გაიარა ჩვენი მარშრუტი, ხოლო 2020 წელს უკვე დაახლოებით 21 000 TEU კონტეინერია.

როგორც 5 წლის 2021 თვის შედეგებით, ტვირთის გადაზიდვის მოცულობამ TITR– ით 218 ათასი ტონა შეადგინა, აქედან 120 ათასი ტონა ანუ 55% არის ტრანზიტი ყაზახეთის გავლით, რაც 14% –ით მეტია, ვიდრე 2020 წლის ანალოგიურ პერიოდში საქონლის ტრანსპორტირება ამ მიმართულებით ხორციელდება ძირითადად კონტეინერებში. დასავლეთი-აღმოსავლეთის ტრაფიკის 2-ჯერ გაზრდა განპირობებულია ხორვატითა და ქვეპროდუქტებით შეერთებულ შტატებში ყირგიზეთსა და უზბეკეთში, შაქრით ტაჯიკეთსა და ყირგიზეთში, ნატრიუმის ტეტრაბორატიდან თურქეთიდან ჩინეთში. 5 წლის 2021 თვის განმავლობაში დასავლეთის მიმართულებით მოძრაობის მოცულობამ 83 ათასი ტონა შეადგინა, რაც თითქმის იგივეა, რაც წინა წლის ანალოგიური პერიოდისა. მისი სტრუქტურა შეიცვალა, მათ შორის 3,4 ჯერ გაიზარდა ტომატის პასტა ჩინეთიდან იტალიაში და გაორმაგდა კაკლის მოცულობა ჩინეთიდან თურქეთში.

1 წლის 2021 იანვრიდან დღემდე 47 საკონტეინერო მატარებელი გავიდა მარშრუტით დასავლეთის მიმართულებით და 4 მატარებელი დერეფნის თურქეთ-ჩინეთის ძირზე. 5 წლის 2021 თვეში კონტეინერების საერთო მოცულობამ 9674 TEU შეადგინა, ან 27% -ით მეტი, ვიდრე 5 წლის 2020 თვეში.

აქტაუს ახალი ცენტრი და ევროპული ბიზნესის პერსპექტივები და შესაძლებლობები

როგორც ევრაზიის ლოგისტიკური რუკაზე ახალი მზარდი პუნქტი - მომავალში, სავარაუდოდ, აქტაუ (ყაზახეთის დასავლეთ ნაწილში) აღიარებული და ეფექტური იქნება, როგორც ხორგოსის მშრალი პორტი ხორგოსის - ალტინკოლის სასაზღვრო პუნქტზე ჩინეთსა და ყაზახეთს შორის.


რახმეტოლა კუდაიბერგენოვი, საერთაშორისო ასოციაცია ”ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის” გენერალური მდივანი

ასოციაციის სახელით, ჩვენ მივესალმებით და ვცდილობთ ხელი შევუწყოთ Aktau Hub– ის ლოგისტიკური ძალის უფრო ძლიერ და სწრაფ განვითარებას, რადგან მისი წარმატება აშკარად ნიშნავს, რომ ევროკავშირის ტვირთმა ახლახანს გაიარა TITR– ით და უკვე მოუტანა ღირებულებას მისი წევრები ტვირთის დაწყებამდე მარშრუტზე კიდევ განაწილდებიან რუსეთის სამხრეთით, ჩინეთის ან შუა აზიის ქვეყნების მიმართულებით.

აქვე მინდა აღვნიშნო, რომ ყაზახეთის მხარე სიამოვნებით შეხვდება უცხოურ ინვესტიციებს რეგიონში და განსაკუთრებით თბილად მიესალმება ევროპულს. ინვესტორებისთვის ხელსაყრელი მოპყრობის მთელი სპექტრი შეიძლება აღმოჩნდეს, დაწყებული ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის პრიორიტეტული სექტორიდან, მაგალითად, წარმოებული ტვირთის ეკონომიური შენახვა, რომელიც მიზნად ისახავს დსთ-ს და აზიის ქვეყნებს, და ახალი საწარმოების გახსნა სრულად. საიდანაც წარმოებული საქონელი შეიძლება შემდგომ გაიგზავნოს მსოფლიო ბაზრებზე.

ჩვენ გვსურს შუა დერეფნის სწრაფი შემდგომი ინტეგრაცია გლობალურ სატრანსპორტო ლოგისტიკურ სისტემაში და საერთაშორისო ურთიერთობებში. TITR– ის ქვეყნების სატრანზიტო და სატრანსპორტო პოტენციალი გამოიწვევს საერთო სინერგიასა და ლოგისტიკური სისტემების განვითარებას ტრანსკონტინენტური დერეფნების ახალი არქიტექტურის ფორმირებაში.

მთელი ვაჭრობა ყაზახეთსა და ევროკავშირს შორის 2020 წლისთვის 23,7 მილიარდი აშშ დოლარია (ექსპორტის ჩათვლით - 17.7 მილიარდი აშშ დოლარი და იმპორტი - 6 მილიარდი აშშ დოლარი). საერთო ჯამში ყაზახეთს ექსპორტი აქვს დაახლოებით 160 მილიონი ტონა სხვადასხვა ტვირთი, როგორც მის ახლო მეზობლებთან, ასევე მსოფლიო ბაზრებზე, მათ შორის 85 მილიონი ტონა რკინიგზით და 75 მილიონი ტონა მილსადენებით. ასე რომ, ჯერ კიდევ ბევრია ურთიერთსასარგებლო პარტნიორობის პოტენციალი, ჩვენ ვხედავთ შავი ზღვის საზღვაო ხაზების, მარმარის სატვირთო გვირაბის გამოყენებას და ევროპის სატრანსპორტო დერეფნის სისტემასთან კავშირს.

ევროპულ ბიზნეს საზოგადოებას მივმართავთ და გვსურს ახალი სტიმული მივცეთ ბიზნესის ქსელის გაზრდას, შუა დერეფნის, როგორც ევროპისა და აზიის სავაჭრო და სატრანსპორტო ხიდის ფართო შესაძლებლობების გამჟღავნებას, ჩვენ ღია ვართ ახალი შეთავაზებებისა და პროექტებისთვის. მარშრუტი, რომელიც მზად არის სავაჭრო ურთიერთობების გასამყარებლად კასპიის ზღვის აღმოსავლეთით და დასავლეთით მდებარე ქვეყნებს შორის.

ვრცლად
რეკლამა
ცენტრალურ აზიაში2 კვირის წინ

ცენტრალური და სამხრეთ აზია: რეგიონალური კავშირის კონფერენცია - გამოწვევებისა და შესაძლებლობების შესწავლა

ირანის7 დღის წინ

Raisi წინააღმდეგ Jansa - უხამსობა გამბედაობის წინააღმდეგ

გარემოს2 კვირის წინ

ევროპული მწვანე გარიგება: კომისია გთავაზობთ ევროკავშირის ეკონომიკისა და საზოგადოების ტრანსფორმაციას კლიმატური ამბიციების დასაკმაყოფილებლად

გარემოს2 კვირის წინ

ევროკავშირი იწყებს კლიმატის დიდ გეგმას "ჩვენი შვილებისა და შვილიშვილებისთვის"

ევროკომისია2 კვირის წინ

სოფლის მეურნეობა: კომისია ამტკიცებს ახალ გეოგრაფიულ აღნიშვნას შეერთებული შტატებიდან

ცენტრალურ აზიაში2 კვირის წინ

ცენტრალური და სამხრეთ აზია: რეგიონალური კავშირის კონფერენცია - გამოწვევებისა და შესაძლებლობების შესწავლა

ირანის7 დღის წინ

Raisi წინააღმდეგ Jansa - უხამსობა გამბედაობის წინააღმდეგ

გარემოს2 კვირის წინ

ევროპული მწვანე გარიგება: კომისია გთავაზობთ ევროკავშირის ეკონომიკისა და საზოგადოების ტრანსფორმაციას კლიმატური ამბიციების დასაკმაყოფილებლად

გარემოს2 კვირის წინ

ევროკავშირი იწყებს კლიმატის დიდ გეგმას "ჩვენი შვილებისა და შვილიშვილებისთვის"

ევროკომისია2 კვირის წინ

სოფლის მეურნეობა: კომისია ამტკიცებს ახალ გეოგრაფიულ აღნიშვნას შეერთებული შტატებიდან

რეკლამა
რეკლამა

Trending