#Moldova - კიშინიოვის აეროპორტის შეძენამ შესაძლოა რუსი ბიზნესმენი # გონჩარენკო ჩამოყაროს მსოფლიო ფორბსის სიაში

| დეკემბერი 30, 2019

ამჟამად ვინმესთვის საიდუმლო არ არის, რომ თანამედროვე მსოფლიოს მოთხოვნები არ შემოიფარგლება მხოლოდ სირთულის დონის ამაღლებით და იმ ინფორმაციის იმ ოდენობით, რომლითაც თითქმის ყველა ზრდასრული ადამიანი ყოველდღიურად უნდა იმუშაოს. მნიშვნელოვან და მზარდ როლს დღეს ასრულებს მნიშვნელოვანი ხარჯების შემცირება, რაც დაკავშირებულია მნიშვნელოვან დისტანციებზე დიდი რაოდენობის ხალხის გადაადგილებასთან, წერს ლუი აგუ.

ეკონომიკური განვითარების თანამედროვე მოდელი ვარაუდობს, რომ ადამიანს შეუძლია ერთ ადგილას იცხოვროს, მეორეში იმუშაოს, მესამეზე დაისვენოს და ყველა ეს ადგილი შეიძლება ერთმანეთისაგან დიდ დისტანციებზე იყოს. ამ დისტანციებზე დასაძლევად რამდენიმე გზა არსებობს, ყველამ იცის მათ შესახებ, და ყველა მათგანი ემყარება მაღალსიჩქარიანი ტრანსპორტის გამოყენებას მასზე მოსახერხებელი და სწრაფი დაშვების პირობით. ასეთი ტრანსპორტის ყველაზე გავრცელებული სახეობა ბუნებრივად საჰაერო ტრანსპორტია, რომელსაც, გარდა მაღალი უსაფრთხოებისა, აქვს უკიდურესი მოქნილობის თვისება მარშრუტიანი ქსელის ფორმირებაში, რადგან ეს თითქმის ექსკლუზიურად არის დამოკიდებული აეროდრომების ინფრასტრუქტურის რაოდენობასა და ხარისხზე. მიწა.

კიშინიუს აეროპორტი

კიშინიუს აეროპორტი

საჰაერო მოძრაობის კონტროლის თანამედროვე ტექნოლოგიებს გააჩნიათ სატრანსპორტო შეკუმშვის საკმარისი მარაგი, შესაბამისად, უპირველესი მიმართულებაა კარგი მარშრუტის ქსელის რუქაზე პირის უახლოეს აეროპორტში მოსახერხებელი და სწრაფი წვდომის უზრუნველსაყოფად. მოლდოვას მაცხოვრებლებისთვის, ახლომდებარე ძირითადი აეროპორტები არის კიშინიოვის, იასის, ოდესას და ბუქარესტისა და კიევის აეროპორტის აეროპორტები, ასევე, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მათთან დისტანცია ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანია. კიშინიუს, იასის და ოდესას აეროპორტები შეიძლება ჩაითვალოს პირდაპირ კონკურენტად, რადგან საზღვრის გადაკვეთა მნიშვნელოვნად არ ახდენს გავლენას ამ აეროპორტებზე.

კიშინაუის აეროპორტის მთავარი უპირატესობაა ფრენების განვითარებული სამგზავრო ქსელი, აეროპორტისკენ მიმავალი მთავარი გზების კარგი მდგომარეობა, მოსახერხებელი პარკინგი, მთავარი ტერმინალის ინტერიერების ინტერიერის კარგად განვითარებული ვიზუალური სურათი, რაც საშუალებას აძლევს დროის დახარჯვას გაზრდილი ხარისხით კომფორტისთვის და კომფორტისთვის, აგრეთვე სამგზავრო მომსახურების დამკვიდრებული პროცედურების ჩატარება, რაც საშუალებას იძლევა შემცირდეს ტექნოლოგიური ზონებში გატარებული დრო. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ დასახელებულ რეგიონზე, მთლიანობაში, ბოლო წლებში სამგზავრო ტრაფიკაში მკვეთრად გაიზარდა ტენდენცია. და კიშინაუს აეროპორტი არამარტო დაიკარგა აეროპორტების ამ კომპანიაში, არამედ მუდმივად ზრდის თავის უპირატესობას მარშრუტების ქსელის გაფართოებით, გრუნტის ინფრასტრუქტურის შემუშავებით, სტრუქტურული რეგულირების გზით და მომსახურების ტექნოლოგიების გაუმჯობესებით.

ბოლო პერიოდი, რომელიც დაკავშირებულია კიშინიუას აეროპორტის დათმობაზე გადასვლასთან, შეიძლება გარდამტევნად მივიჩნიოთ, რადგან მთელ ქვეყანაში პოლიტიკური და ეკონომიკური არასტაბილურობის გაზრდილი დონის გათვალისწინებით, დათმობის კომპანიამ შეძლო იმის დემონსტრირება, რომ კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტი შეიძლება გახდეს წარმატებული მაგალითი ინფრასტრუქტურის განვითარების თვალსაზრისით, გაზრდის მგზავრთა კომფორტის დონის გაზრდას, ავიაკომპანიებისთვის ხელსაყრელ პირობებს ქმნის. შედარებით მოკლე პერიოდის განმავლობაში, კონცესიონერმა, AVIA INVEST SRL- მა მოახერხა კიშინაივის აეროპორტის მოდერნიზება, გადაკეთდა იგი თანამედროვე კომფორტულ აეროპორტად, რომელიც სერიოზული მოთამაშეა სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის რეგიონში აეროპორტის სერვისების ბაზარზე.

თუ ჩამოვთვლით ბოლო დროს კისინეუს აეროპორტის მთავარ ინფრასტრუქტურულ გარდაქმნებს, ცხადი ხდება, რომ ისინი მიზნად ისახავდნენ არა იმდენად ინფრასტრუქტურის შენარჩუნებას, როგორც აეროპორტის სერვისების ბაზრის მიერ ნაკარნახევი თანამედროვე და მუდმივად გაზრდილ მოთხოვნებს. თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ასეთი ბაზრისთვის გამოყენებული საქმიანობის ოპერატიული დაგეგმვის ჰორიზონტი მერყეობს სამიდან 10 წლამდე.

ამრიგად, ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში, AVIA INVEST SRL, აეროპორტის მოდერნიზაციის თვალსაზრისით, განხორციელდა შემდეგი საეტაპო ტრანსფორმაციები:

- არსებული სამგზავრო ტერმინალის გაფართოება და მოდერნიზაცია. ტერმინალის მთელი ინფრასტრუქტურა გაუმჯობესდა, რათა მაქსიმალურად მოხდეს მისი ზღურბლის გადაკვეთისას მგზავრების კომფორტის შესაძლებლობა. კერძოდ, გაფართოვდა ჩამოსვლის დარბაზი და სტერილური არეალი, გაიზარდა სამგზავრო მომსახურებისთვის სარეგისტრაციო მერხების რაოდენობა, გაფართოვდა ბავშვებთან ერთად მგზავრების დასვენების ადგილები, მოეწყო თანამედროვე, კომფორტული ოთახი დედისა და ბავშვისთვის, შეიქმნა პანელი მრავალრიცხოვანი ინფორმაციის ეკრანებით. დამონტაჟდა და ა.შ. ეს ყველაფერი კიშინაუს აეროპორტმა კომფორტულობის ახალ შესანიშნავ დონეზე დააყენა, როგორც მგზავრებისთვის, ასევე სტუმრებისთვის შეხვედრისა და შეხვედრისთვის.

ავიამ ინვესტმა სასიამოვნოდ გააკვირვა მგზავრები კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტში არსებული გაუმჯობესებით. ახლა მგზავრებს შეეძლებათ ისარგებლონ მოლოდინისა და გამგზავრების არეალის გაზრდილი კომფორტით, რომელიც გაფართოვდა 800 კვადრატულ მეტრზე მეტით. ტერმინალის გამგზავრების ფართობის საერთო ფართობი ახლა აღემატება 2000 კვადრატულ მეტრს. მოსაცდელი ოთახი ის ადგილია, სადაც მგზავრები დროის უმეტეს ნაწილს ხარჯავენ და სწორედ ამიტომ Avia Invest– ი მუდმივად აუმჯობესებს პირობებს, ზრდის კომფორტს და აფართოებს მგზავრებისთვის დაცულ ადგილებს.
მეორე სართულზე კომფორტის ზონა აღჭურვილია რბილი სკამებით, უზრუნველყოფს სრულყოფილ პირობებს და აკმაყოფილებს ყველა საჭირო მოთხოვნას და თანამედროვე ტექნოლოგიებს სასიამოვნო ფრენის ატმოსფეროს შესაქმნელად. აქ მგზავრებს შეუძლიათ ისიამოვნონ თავიანთი საყვარელი წიგნები ელექტრონული ბიბლიოთეკის გამოყენებით, კიდევ ერთი პროექტი, რომელიც აეროპორტში დაიწყო ამ წლის დასაწყისში. Bookmate პროგრამა ითვალისწინებს მსოფლიოს 850 ენაზე სხვადასხვა საგნების 12 ათასზე მეტ წიგნს.

ტერმინალის მოდერნიზაციის კიდევ ერთი ელემენტია სპეციალური უსაფრთხოების საკონტროლო პუნქტის გახსნა სატრანზიტო მგზავრებთან და სატრანზიტო დერეფნის გაფართოება. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოყოთ მგზავრების ორი ნაკადი და ხელი შეუშალოთ რიგების ფორმირებას საგუშაგოზე. უნდა აღინიშნოს სავენტილაციო სისტემის სრული ჩანაცვლება უფრო მძლავრი და თანამედროვეთ. ასევე გაიზარდა საჰაერო კონდიცირების სისტემის შესაძლებლობები, რომელიც მოიცავს მოსასვენებელი ოთახის მთელ ტერიტორიას.

- მრავალსართულიანი ავტოსადგომის მშენებლობა 800 ავტოსადგომით, საერთო ფართი დაახლოებით 24 ათასი კვადრატული მეტრი. ეს ავტოსადგომი, გარკვეულწილად, პირველი წარმატებით დასრულებული ანალოგიური პროექტია მოლდოვას რესპუბლიკაში, და;

- აეროპორტის ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია. ეს მოიცავდა წინსაფრის მოდერნიზაციას, ახალი ასაფრენი ბილიკის ექსპლუატაციას, რომელიც გამოყენებული იქნება ძირითადი ასაფრენი ბილიკის რეკონსტრუქციის დროს, ასაფრენი ბილიკის განათების ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია, ტაქსების და თვით ასაფრენი ბილიკის მოდერნიზაციისა და გაფართოების დასაწყისი. სადრენაჟე სისტემის მშენებლობა და სხვა.

ამრიგად, Avia Invest– მა ინვესტიცია დააგროვა 6.5 მილიონ ევროზე მეტი, განათების მოდერნიზაციაში, სისტემის უმაღლეს, მესამე კატეგორიასთან ადაპტირებაზე, (CAT 3B), თუმცა დათმობის ხელშეკრულებით ეს არ ითვალისწინებს.

ავიაპორტში ავიას ინვესტის მიერ განხორციელებულმა ტექნიკურმა ცვლილებებმა კატეგორიები CAT 2-დან CAT 3B- მდე გაიზარდოს. სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის სტანდარტების თანახმად, CAT 3B- ს დანიშვნა საშუალებას აძლევს თვითმფრინავებით დაეშვას 75 მეტრიანი ჰორიზონტალური ხილვით, ხოლო ვერტიკალური - 15 მეტრით. ეს ნიშნავს, რომ აეროპორტის ტექნიკური მოწყობილობა ფრენის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს რთულ ამინდურ პირობებშიც კი. CAT 3B ენიჭება მსოფლიოს საუკეთესო აეროპორტებს, მათ შორისაა ლონდონის ჰითროუ, JFK New York და Delhi Airport.

განათების სისტემის მოდერნიზაცია მოიცავს სამუშაოების მთელ სპექტრს. კერძოდ, კონცესიონერმა შეცვალა 200 კილომეტრზე მეტი კაბელი, შეიძინა უახლესი Hella-Induperm აღჭურვილობა და შეცვალა ყველა საჭირო სისტემა უახლესი.

ამ სტრატეგიული მიზნების მიღწევა მნიშვნელოვან ინვესტიციას მოითხოვდა. ამ პერიოდის განმავლობაში, AVIA INVEST– მა ინვესტიცია მოახდინა 1.697.0 მილიონი ლარის ან 81.7 მილიონი ევრო აეროპორტის მოდერნიზაციაში.

ყველა ამ ინვესტიციამ განაპირობა კომპანიის საქმიანობის ინდიკატორების მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება. მათ შორის აღსანიშნავია წლიური სამგზავრო ტრაფიკის ზრდა 1.3 წელს 2013 მილიონიდან 2.8 წელს 2018 მილიონამდე (ან 2.2-ჯერ მეტი), და თუ გაითვალისწინებთ, რომ 15 წლის წინ, 2004 წელს სამგზავრო ტრაფიკი შეადგენდა მხოლოდ 420 ათასი ადამიანი, ზრდა 6.7 ჯერ იყო. ასევე მომსახურებული დანიშნულების ადგილების რიცხვი ასევე გაიზარდა 30 წლის 2012 – დან 39 მიმართულებით 2018 წელს; თვითმფრინავების ოპერაციების რაოდენობა (სადესანტო / აფრენის) რაოდენობა გაიზარდა 17.555 წელს 2013 ოპერაციიდან, 27.451 წელს 2018 ოპერაციამდე.

დათმობის საწარმოს პერიოდის განმავლობაში, სახელმწიფო ბიუჯეტში გადახდილი სხვადასხვა გადასახადებისა და გადახდების ოდენობამ 834 მილიონ ლარზე მეტი შეადგინა.

ამ პერიოდის განმავლობაში, დასაქმებულთა რაოდენობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა 585 წელს 2013 წლიდან, 638 წელს 2018-მდე, მიუხედავად იმისა, რომ დაახლოებით 100 თანამშრომელი გადავიდა 3 კომპანიაში, რომლებზეც გარკვეული მომსახურება გადავიდა აუთსორსინგის საფუძველზე.

საგულისხმოა, რომ დათმობის პერიოდში, საწარმოს საშუალო ხელფასი 11.3 წელს 2013 ათასი ლარით გაიზარდა და 17.1 წელს 2018 ათას ლარამდე გაიზარდა. მთლიანმა სახელფასო ფონდმა 545 მილიონ ლარზე მეტი შეადგინა.

აღსანიშნავია ისიც, რომ კიშინიუს აეროპორტის განვითარება, მათ შორის, მისი ინფრასტრუქტურის კომპონენტის შემუშავება, საჰაერო საჰაერო სატრანსპორტო მომსახურების უშუალო განვითარების საფუძველი, ასევე მოქმედებს, როგორც ერთგვარი ლოკომოტივი, დაკავშირებული ბაზრების განვითარებაში, მაგალითად. სახმელეთო სერვისების ბაზა, კვების ობიექტების მომსახურება, სატვირთო გადაზიდვების მომსახურება, საჰაერო მოძრაობის კონტროლი. ასევე სამშენებლო ბაზარი, სამშენებლო მასალების ბაზარი. ამ დაკავშირებული ბაზრების განვითარება, თავის მხრივ, იწვევს მათი ტრანსფორმაციის და ზრდის პროცესებს, რაც ხელს უწყობს მოლდოვას რესპუბლიკის ეკონომიკის მთელი სეგმენტის ზრდას, რომელიც დაკავშირებულია საჰაერო ტრანსპორტით.

ასევე აუცილებელია გვესმოდეს, რომ მზარდი კომფორტი და კომფორტული შესაძლებლობა, რომელიც კისინეუს აეროპორტმა მიაწოდა მგზავრებს, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს უცხოელი მგზავრებისთვის მოქმედი შთაბეჭდილების ფორმირებაში, მათ შორის, როგორც ტურისტებისთვის. მაგალითად, ღვინის ტურიზმის განვითარებაში, რომელმაც ბოლო დროს აჩვენა სტაბილური ზრდა, ძნელია გადაჭარბებული იყოს კომფორტის და კომფორტის ხარისხი მგზავრებისთვის, რადგან აეროპორტი, ფაქტობრივად, პირველ და უკანასკნელ შთაბეჭდილებას ტოვებს უცხოელი ტურისტის მიერ, რომელიც სტუმრობდა მოლდოვა და რომელიც, შემდგომში, ჩვენს ქვეყანაში მოგზაურობისგან აყალიბებს საერთო, ჰოლისტურ შეხედულებას. შეიძლება აღინიშნოს, რომ ოქტომბერში ჩატარებული მხოლოდ ბოლო ღონისძიება, 'ღვინის დღე', რომელიც, გარკვეული შეფასებით, 9 ათასზე მეტმა უცხოელმა ტურისტმა მოინახულა, რომელთა უმეტესობა საჰაერო ტრანსპორტით ჩავიდა. უნდა აღინიშნოს, რომ ამავე დროს, ასეთი ტურიზმი, თავის მხრივ, სტიმულირებას უკეთებს სასტუმროსა და რესტორნების ბიზნესს. ტურისტებისთვის მიწოდებული სერვისების მაღალი და მზარდი ხარისხი ჩვენს ქვეყანაში დარჩენის მთელი პროგრამის განმავლობაში, ბუნებრივია, ასტიმულირებს მის შემდგომ ზრდას.

კიშინიუს აეროპორტი ბევრად სასიამოვნოა ნებისმიერი ტურისტის მოგზაურობა. მისი ტერმინალის ინოვაცია და კომფორტს გადაეცა პრესტიჟული საერთაშორისო კონკურსში. ქიზინუას აეროპორტში საქმიანი დარბაზის დიზაინმა, რომელიც ARCHFORM- მა შეიმუშავა, სლოვენიაში Creative ტურიზმის ფესტივალზე Big See- ის ტურიზმის ჯილდო მოიგო. დაჯილდოების ცერემონია ჩატარდა 17 ოქტომბერს, ლუბლიანაში. ჟიურიმ აღნიშნა, რომ ბიზნეს ლოჟის დიზაინის ინოვაციურობა, წიგნიერება და თვითმყოფადობაა. Archform- ის დიზაინერების მიერ შემუშავებული პროექტი ავსებს და ავითარებს კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტის დახვეწილ სტილს. უნიკალურობა და მაქსიმალური პირადი კომფორტი, რომელიც შესთავაზა კიშინაუის აეროპორტის გავლით მგზავრებს, უზრუნველყოფს შესანიშნავი მოგზაურობის გამოცდილებას. მგზავრები იღებენ ბუფეტს, აბაზანას, რბილ და კომფორტულ სკამებს, ყავის მაგიდებს, სოკეტებსა და USB პორტებს. ფართო ოთახის, თბილი ფერების და განათების წყალობით, ამ აეროპორტის ზონა მგზავრებს კომფორტის მაქსიმალურ დონეს სთავაზობს. კიშინიუს საერთაშორისო აეროპორტი არის ქვეყნის სავიზიტო ბარათი და მოლდოვას რესპუბლიკის აქტიური პრომოუტერი, როგორც საერთაშორისო ტურისტული დანიშნულების ადგილი. სლოვენიის ფესტივალი, რომელშიც ასევე მონაწილეობა მიიღო Avia Invest- მა, ეძღვნება ორიგინალობას და დიზაინს და წარმოადგენს პლატფორმას, რომელიც საშუალებას აძლევს შეაფასოს, ხელი შეუწყოს და აღინიშნოს მიღწევები სამხრეთ ევროპაში ამ მხარეში. 2019 წლის გამოცემას დაესწრო 18 ქვეყანა, მათ შორის მოლდოვა, იტალია, საბერძნეთი, რუმინეთი და ავსტრია.

აეროპორტი არის "პატარა ქალაქი", რომელსაც აქვს საკუთარი წესები და ატმოსფერო, დღეს კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტი აკავშირებს 40-ზე მეტ დანიშნულების მარშრუტს. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, Avia Invest– ის კონცესიონერმა კომპანიამ მიიღო მრავალი ჯილდო: როგორც ყველაზე დინამიურად განვითარებადი აეროპორტი, როგორც უდიდესი ინვესტორი აეროპორტის განვითარების საქმეში. კიშინიუს აეროპორტი აკმაყოფილებს მაღალ თანამედროვე მოთხოვნებს. Avia Invest- ის განვითარების სტრატეგია შემუშავებულია ავიაკომპანიის საუკეთესო პრაქტიკის და საერთაშორისო აეროპორტების მოთხოვნების შესაბამისად. ჩვენ ვსაუბრობთ უახლეს აპარატებზე, ბარგის სკანირების და მიღებული მონაცემების დამუშავების მოწინავე ტექნოლოგიებზე (BHS დამუშავების სისტემები) და თანამედროვე უსაფრთხოების სისტემაზე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტია მგზავრთა მოხერხებულობისთვის და კომფორტისთვის.

Perseverance- ის წყალობით, როგორც ადრე ვთქვი, ჩვენ ავიაცია. ვგულისხმობ იმ ფაქტს, რომ ფართომასშტაბიანი ინვესტიციების შედეგი იყო ის, რომ შესაძლებელი გახდა საავიაციო დარგის მნიშვნელოვანი მოთამაშეების ყურადღების მიპყრობა, და საბოლოოდ, ამან მიგვიყვანა დიდ შედეგებამდე. კიშინაუს აეროპორტში დასახელდა აეროპორტის საერთაშორისო საბჭოს მიერ საუკეთესო ევროპული აეროპორტის ჯილდოს 2018 წლისთვის. ეს ჯილდო ერთ-ერთი ყველაზე პრესტიჟული ჯილდოა მსოფლიო ავიაციაში და იგი მხოლოდ მთელ გუნდს ამაყობს ყველა ნაბიჯზე, რომელიც გადადგმული ნაბიჯ მოდერნიზაციისა და განვითარებისკენ აეროპორტი

2018 წელს Avia Invest– მა წარმოადგინა კიშინაუს აეროპორტი და მოლდოვას რესპუბლიკა მსოფლიოს ყველაზე მნიშვნელოვან საავიაციო ღონისძიებაზე - მსოფლიო მარშრუტების განვითარების ფორუმზე.

ბოლო წლების განმავლობაში მიღებული პრიზების წყალობით, ასევე ნახსენები ყველაზე პრესტიჟული საერთაშორისო შეჯიბრებებზე საერთაშორისო ავიაციისა და ტურიზმის სფეროში, კიშინიოვის აეროპორტი შეიძლება ჩაითვალოს ერთ-ერთ ყველაზე კონკურენტუნარიანად რეგიონში.

Avia Invest აგრძელებს ინვესტიციის განხორციელებას აეროპორტისთვის ძალიან მნიშვნელოვან საქმეებში. ყველა პროგნოზის თანახმად, მოკლევადიან პერიოდში მგზავრების წლიური რაოდენობა 3 მილიონ ადამიანს გადააჭარბებს. ახალი ტერმინალის მშენებლობა დაიწყება. ახალი პროექტი ასევე ითვალისწინებს პარკირების ზონის მშენებლობას, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებს ახალი ტერმინალის მგზავრების საჭიროებებს პარკინგის ადგილებში. სამომავლოდ, ასაფრენი ბილიკის დარჩენილი ნაწილის შემდგომი მოდერნიზაცია, მისი ყველაზე რთული ნაწილი, სატვირთო ტერმინალის და სხვა მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტების მშენებლობა, ინვესტიციები, რომლებშიც 115 მილიონ ევროზე მეტი იქნება.

იმის გამო, რომ ფრენების რაოდენობა მუდმივად იზრდება, და ვითარდება მიმართულებების ქსელი, არსებობს პერსპექტივა, რომ კიშინიოვის აეროპორტი გახდება ხიდი ევროპასა და აზიას შორის და გახდება საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ცენტრი (საავიაციო ტერმინოლოგიაში საუბრისას) ის გადაიქცევა კერა). ამრიგად, მგზავრები მიიღებენ მომგებიან და მრავალფეროვან დამაკავშირებელ ფრენებს.

დღეისათვის, კიშინიუს აეროპორტი არის აყვავებული საწარმო, რომელსაც აქვს განვითარების სტაბილური ტენდენცია და მენეჯმენტი, რომელიც მიზნად ისახავს გაწეული მომსახურების ხარისხისა და კომფორტის მუდმივ გაუმჯობესებას.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ კიშინიუს საერთაშორისო აეროპორტის დათმობა წარმატებული მაგალითია მოლდოვას რესპუბლიკაში გაფორმებული საჯარო-კერძო პარტნიორობისთვის, რომლის ძირითადი ბენეფიციარები არიან როგორც რიგითი მოქალაქეები, ასევე აეროპორტის და რესპუბლიკის მომხმარებლები. მთლიანად მოლდოვა.

Avia Invest– ის აქციონერების შემადგენლობა ბოლო წლებში ბევრჯერ შეიცვალა. 2013 წლიდან კომპანიას მართავდნენ რუსი ინვესტორები და მოგვიანებით გაჩნდა ჭორები, რომ აეროპორტი ეკუთვნოდა მოლდოველ პოლიტიკოსსა და ბიზნესმენ ილან შორს.

კიშინიოვაში ხელისუფლების შეცვლის შემდეგ, ინგლისელი მილიარდერი ნატანიელ როტშილდი კომპანიის მფლობელი გახდა, მაგრამ ამ წლის დეკემბერში მან საკუთრება დაუბრუნა წინა მფლობელებს, ჭორების თანახმად, ეს განპირობებული იყო სამუშაოსთან შეუთავსებლობით. პრორუსული მთავრობა. მოგვიანებით, როგორც პრესაში გახდა ცნობილი, აეროპორტის მფლობელი გახდა მთავარი რუსი ბიზნესმენი ანდრეი გონჩარენკო.

ზოგი ამას მიუთითებს იმ ფაქტზე, რომ რუსებმა გადაწყვიტეს ევროპაში სტრატეგიული ობიექტის აღება მათი გავლენის ქვეშ, ზოგი კი კარგი ბიზნესის შესყიდვაზე. არც ისე ცნობილია გონჩარენკოს შესახებ, მხოლოდ ის არის, რომ ის ლონდონში უძრავი ქონების ძირითადი მფლობელია. ექსპერტების აზრით, ყველა ინვესტიციის განხორციელების შემთხვევაში, კიშინიოვის აეროპორტი შესაძლოა გახდეს მისი რეგიონის ერთ – ერთი ყველაზე მიმზიდველი კერა და მისი ღირებულება 3 მილიარდ ევროს მიაღწევს, ასე რომ, ამან შეიძლება გონჩარენკოს საშუალებას მისცეს გახდეს ფორბსის სიის ერთ-ერთი წევრი ქვეყანა.

კომენტარები

Facebook- ის კომენტარები

Tags: , , , , , , ,

კატეგორია: Frontpage, ეკონომია, მოლდოვა

კომენტარები დახურულია.