დაკავშირება ჩვენთან ერთად

შესვლა

დღევანდელი # მოლდოვა ინვესტორებისთვის ჯოჯოხეთია და არა მხოლოდ # კორონავირუსის გამო

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

ჩვენ ვიყენებთ თქვენს რეგისტრაციას იმისთვის, რომ მოგაწოდოთ შინაარსი თქვენი თანხმობით და გაგიუმჯობესოთ თქვენი გაგება. ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გააუქმოთ ხელმოწერა.

მოლდოვამ, აღმოსავლეთ ევროპის პატარა ქვეყანამ, რომელმაც 1991 წელს სსრკ-სგან დამოუკიდებლობა მოიპოვა, მოიპოვა ისეთი ქვეყნის რეპუტაცია, რომელთანაც სარისკოა ბიზნესის წარმოება. პრეზიდენტები და მთავრობები აქ ხშირად იცვლებიან და თითოეული ახალი მთავრობა თავის მოვალეობად თვლის, რომ გადააკეთონ კანონმდებლობა და შეცვალონ თამაშის წესები ბიზნესისთვის, როგორც მათ სჭირდებათ. აქ არაფერია სტაბილური - გადასახადები, მოთხოვნები ინვესტორების მიმართ, ტენდერების მიღების პირობები.

უცვლელი რჩება მხოლოდ ერთი: მოლდოვის კორუფცია, რომელიც მწუხარე დიდება სცილდება მოლდოვას საზღვრებს. საბოლოო ჯამში, კორუფცია განსაზღვრავს ყველაფერს - კანონმდებლობის ცვლილებას და თამაშის წესების შეცვლას. ხელისუფლების კორუფციული ინტერესები მუდმივ ზეწოლას ახდენს ბიზნესზე. გასაკვირი არ არის, რომ მსოფლიოში ცნობილმა კომპანიებმა, რომლებმაც მოლდოვაში ერთმანეთის მიყოლებით შექმნეს წარმატებული და მომგებიანი ბიზნეს მოდელი, უარი თქვან ამ ქვეყანაში მუშაობის გაგრძელებაზე და თავიანთი აქტივები მესამე ქვეყნებში გადაყიდეს.

დღეს ბიზნესი და სახელმწიფო ურთიერთობის გარშემო კრიტიკული მდგომარეობაა. ეს არ ეხება კორონავირუსს, რამაც ფაქტობრივად შეაჩერა ქვეყნის ეკონომიკა, რომელიც აგებული იყო მოხმარებისა და მომსახურების მიწოდებაზე. საკითხი არის ამ კრიზისულ პერიოდში ხელისუფლების ქცევა.

დღეს მოლდოვაში ძალაუფლება უკავშირდება პრეზიდენტ იგორ დოდონის სახელს. დოდონი პრეზიდენტი გახდა კრემლის პირდაპირი პოლიტიკური, ინფორმაციული და ფინანსური მხარდაჭერით, სამი წლის წინ. მაგრამ ბოლო დრომდე მისი პირადი გავლენა სიტუაციაზე უმნიშვნელო იყო. პანდემიის გავრცელებასთან დაკავშირებით საგანგებო მდგომარეობამდე ცოტა ხნით ადრე, მის ხელმძღვანელობით სოციალისტურმა პარტიამ შექმნა პარტნიორობა დემოკრატიული პარტიის ნაწილთან და ჩამოაყალიბა მთავრობა. ოფიციალურად, ეს კოალიცია, რომელიც ძალიან არაპოპულარულია მოლდოვაში, შეიქმნა საგანგებო მდგომარეობის შემოღების შემდეგ, კორონავირუსის გავრცელების შესახებ ინფორმაციული ისტერიის ფონზე, რამაც შეამცირა ამ ამბების უარყოფითი საზოგადოებრივი ეფექტი. გარდა ამისა, საგანგებო მდგომარეობა კრძალავს მასობრივ შეკრებას.

დოდონის გავლენა მთავრობაზე შეუზღუდავია. სწორედ ამ არაოფიციალურ, მაგრამ გადამწყვეტ გავლენასთან არის დაკავშირებული მოლდოვაში მინისტრთა კაბინეტის უამრავი წარუმატებლობა პანდემიის წინააღმდეგ ბრძოლაში. და - მთავრობის ქმედებების მწვავე კრიტიკა.

ამრიგად, მთავრობის მიერ კორონავირუსის ეპიდემიის წინააღმდეგ ბრძოლის შეთავაზებებში ბევრმა ნახა დოდონთან დაკავშირებული კომპანიების ინტერესების ლობირების მცდელობა. მოლდავეთის კარიერებში ქვიშის და ქვის მოპოვება, უბაჟო მაღაზიების ფუნქციონირება, თამბაქოს ნაწარმის რეალიზაცია - ამ ყველაფერს საერთო არაფერი აქვს კორონავირუსის ინფექციასთან ბრძოლაში. ამის მიუხედავად, ამ საქმიანობაში ჩართული ბიზნესის სერიოზული ინდულგენცია აისახება მთავრობის ანტიკრიზისულ პაკეტში. აშკარად დოდონის დახმარებით.

რეკლამა

ამ დოკუმენტში ცალკე დგას პუნქტი, რომელიც კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტის კონცესიონერ კომპანიას ავალდებულებს გადაიხადოს მოდერნიზაციის საფასურის ნახევარი, რომელიც გადაიხადა აეროპორტიდან გამგზავრებული თითოეული მგზავრის მიერ პანდემიის ფონდში. საუბარია 9 ევროს გადასახადზე. მას ბრალი ედება 22 წლის განმავლობაში, 1998 წლიდან. კიშინიოვის პრესის თანახმად, კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტის საკონცესიო კონტრაქტში მთავრობამ გარანტია მისცა, რომ ყველა აეროპორტის საფასური და გადასახადი, რომლებიც არსებობდა დათმობის ხელშეკრულების დროს, კონცესიური კომპანია. ამრიგად, მთავრობას უბრალოდ არ აქვს უფლება მართოს ის ფული, რომელიც მას არ ეკუთვნის. ვინაიდან მას არ აქვს უფლება ცალმხრივად შეცვალოს ავიაინვესტთან დადებული ხელშეკრულების პირობები. ყოველ შემთხვევაში, სერიოზული საერთაშორისო სამართლებრივი შედეგებისა და ქვეყნის ბიუჯეტის ფინანსური ზარალის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მოლდოვის მთავრობის იურისტებმა კარგად იციან ამ ზომების შემოღების რისკი, რომელიც არღვევს სახელმწიფოს სახელშეკრულებო ვალდებულებებს. უფრო მეტიც, იგი მოკლებულია პანდემიის ყოველგვარ ”ანტიკრიზისულ” მნიშვნელობას. აეროპორტის მოდერნიზაციის საფასური 9 ევრო, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გადაადგილდება მგზავრებისგან. დღეს კიშინიოვის აეროპორტიდან პრაქტიკულად არავინ დაფრინავს. იგი ემსახურება მხოლოდ ჩარტერულ ფრენებს, რომლებიც პანდემიის პერიოდში მოჰყავს უამრავი მიგრანტი მუშა მოლდოვიდან, რომლებიც მიმოფანტული არიან მთელს მსოფლიოში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მთავრობის მცდელობა აშკარად დაარღვიოს საკუთარი სახელშეკრულებო ვალდებულებები კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტის დათმობის ხელშეკრულებით, ფინანსურად უაზროა.

ასე რომ - საქმე სხვაა. კიშინიოვის ზოგიერთმა და საერთაშორისო პუბლიკაციამ უკვე აღნიშნა იგორ დოდონის არაჩვეულებრივი საქმიანობა აეროპორტის დათმობის საკითხის გარშემო. მან არაერთხელ ისაუბრა ხელშეკრულების შეწყვეტის შესახებ, მოიწვია უშიშროების საბჭო, რომელზეც ისაუბრა იმ "კოლოსალურ ზარალზე", რომელიც მიყენებული იყო სახელმწიფოსთვის კონცესიონერული კომპანიის მიერ. პრეზიდენტის ამ დაჟინებული მოთხოვნით, აშკარად იკვეთებოდა ვიღაცის ბიზნეს ინტერესები.

ერთ-ერთი ვერსიით, დოდონმა სცადა შეწყვიტოს საკონცესიო კონტრაქტი, გამოიყენა თავისი მაღალი ოფიციალური თანამდებობა და შემდეგ აეროპორტი გადასცა რუს ბიზნესმენებს, რომლებიც კრემლის სახელით აფინანსებდნენ მის საარჩევნო კამპანიას ოფშორული ანგარიშებიდან. ამ ვერსიასთან დაკავშირებით გამოჩნდა იგორ სეჩინის სახელი, რუსეთის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ყოფილი უფროსი, რომელიც არის ნოვაპორტის ჰოლდინგის ერთ – ერთი ბენეფიციარი, რომელიც არ მალავდა ინტერესს კიშინიოვის აეროპორტის საკუთრებაში მიღების შესახებ.

სხვა ვერსიით, მთელი ამ სუნიანი სიუჟეტის მიღმა დოდონების ოჯახის ეკონომიკური ინტერესები იმალება, რაც დაკავშირებულია სხვა, კრემლის მახლობლად მდებარე ბიზნეს სტრუქტურასთან, იგორ ჩაიკასთან, რუსეთის ყოფილი გენერალური პროკურორის ვაჟთან.

ამრიგად, ყველანაირი საფუძველი არსებობს იმის დასაჯერებლად, რომ დღეს პანდემიასთან ბრძოლის საფარქვეშ კიდევ ერთხელ ვხედავთ ინვესტორზე ზეწოლის კიდევ ერთ მცდელობას, რომელმაც კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტი რეგიონში ერთ-ერთ ყველაზე დინამიურად განვითარებად აეროპორტად აქცია. როგორც ჩანს, კიშინიოვის მერიის უარი, იოდ სებანის, იგივე დოდონის პარტიის ხელმძღვანელობით, უნდა ითვალისწინებდეს აეროპორტის ახალი ტერმინალის მშენებლობის პროექტის დამტკიცებას.

რა თქმა უნდა, კომპანია Aviainvest, რომელიც არის კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტის კონცესიონერი, აპირებს დაიცვას თავისი ინტერესები. იურიდიული კომპანია უკვე დაქირავებულია საერთაშორისო საარბიტრაჟო სარჩელის შესატანად. ადვოკატებს ეჭვი არ ეპარებათ საქმის შედეგში: ასეთი პრეტენზიები ყოველთვის ინტერპრეტირდება ინვესტორების სასარგებლოდ და არა მთავრობებისათვის, რომლებიც არღვევენ ხელშეკრულების პირობებს. სავარაუდოდ, მოლდოვა სერიოზულ ფინანსურ ზარალს განიცდის ჯარიმებისა და იურიდიული ხარჯების გადახდით.

ინვესტორებისთვის, რომლებსაც ნებისმიერი მოლდოვის მთავრობა ხელს უწყობს ინვესტიციების ჩადებას მოლდოვის ეკონომიკაში, ეს ინციდენტი იქნება მკაფიო სიგნალი: ხალხთან ურთიერთობა, რომლებიც დღეს მთავრობას წარმოადგენენ, არასოდეს უნდა გაკეთდეს.

გაუზიარე ეს სტატია:

EU Reporter აქვეყნებს სტატიებს სხვადასხვა გარე წყაროებიდან, რომლებიც გამოხატავს თვალსაზრისების ფართო სპექტრს. ამ სტატიებში მიღებული პოზიციები სულაც არ არის EU Reporter-ის პოზიციები.
მწვანე გარიგება5 დღის წინ

სითბოს ტუმბოები გადამწყვეტია მწვანე გადასვლისთვის ფოლადის და სხვა ინდუსტრიებისთვის

საავტომობილო3 დღის წინ

Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება

ჰორიზონტ ევროპა3 დღის წინ

Swansea-ს აკადემიკოსებმა დააჯილდოვეს 480,000 ევრო ჰორიზონტ ევროპის გრანტი ახალი კვლევისა და ინოვაციური პროექტის მხარდასაჭერად.

ცხოვრების წესი3 დღის წინ

თქვენი მისაღები ოთახის გარდაქმნა: ხედვა გართობის ტექნოლოგიების მომავალზე

ბაჰამის3 დღის წინ

ბაჰამის კუნძულები წარადგენს კლიმატის ცვლილების შესახებ სამართლებრივ წინადადებებს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლოში

Business2 დღის წინ

კომპანიები აგრძელებენ 5G უპირატესობებით სარგებლობას Wipro-სა და Nokia-ს თანამშრომლობით

China-ევროკავშირის1 დღის წინ

 La «ფინ დე ლა კრუასანის ჩინუზა»? Non au conformisme aveugle

ცენტრალურ აზიაში19 საათის წინ

Aurora Minerals Group ჩართულია სახელმწიფო კორუფციაში

მოლდოვა9 საათის წინ

მოლდოვას საკონსტიტუციო სასამართლომ ოპოზიციის კანდიდატების აკრძალვა მოხსნა

ცენტრალურ აზიაში19 საათის წინ

Aurora Minerals Group ჩართულია სახელმწიფო კორუფციაში

China-ევროკავშირის1 დღის წინ

 La «ფინ დე ლა კრუასანის ჩინუზა»? Non au conformisme aveugle

Business2 დღის წინ

კომპანიები აგრძელებენ 5G უპირატესობებით სარგებლობას Wipro-სა და Nokia-ს თანამშრომლობით

ბაჰამის3 დღის წინ

ბაჰამის კუნძულები წარადგენს კლიმატის ცვლილების შესახებ სამართლებრივ წინადადებებს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლოში

ცხოვრების წესი3 დღის წინ

თქვენი მისაღები ოთახის გარდაქმნა: ხედვა გართობის ტექნოლოგიების მომავალზე

ჰორიზონტ ევროპა3 დღის წინ

Swansea-ს აკადემიკოსებმა დააჯილდოვეს 480,000 ევრო ჰორიზონტ ევროპის გრანტი ახალი კვლევისა და ინოვაციური პროექტის მხარდასაჭერად.

საავტომობილო3 დღის წინ

Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება

China-ევროკავშირის3 კვირის წინ

2024 წლის ორი სესია იწყება: აი, რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა

China-ევროკავშირის3 თვის წინ

პრეზიდენტის სი ძინპინის 2024 წლის საახალწლო გზავნილი

China5 თვის წინ

ინსპირაციული ტური მთელს ჩინეთში

China5 თვის წინ

BRI-ის ათწლეული: ხედვიდან რეალობამდე

ადამიანის უფლებები9 თვის წინ

"შეპარული კულტები" - პრიზების მფლობელი დოკუმენტური ჩვენება წარმატებით გაიმართა ბრიუსელში

ბელგია10 თვის წინ

რელიგია და ბავშვთა უფლებები - მოსაზრება ბრიუსელიდან

თურქეთში10 თვის წინ

100-ზე მეტი ეკლესიის წევრი სცემეს და დააკავეს თურქეთის საზღვარზე

აზერბაიჯანის10 თვის წინ

ენერგეტიკული თანამშრომლობის გაღრმავება აზერბაიჯანთან - ევროპის სანდო პარტნიორი ენერგეტიკული უსაფრთხოებისთვის.

Trending