როგორ აცილებს რუსეთი ევროკავშირის სანქციებს მანქანების იმპორტზე: Deutz Fahr-ის შემთხვევა

ამ კვირაში ევროკავშირის ქვეყნები ელიან, რომ შეთანხმდებიან რუსეთის წინააღმდეგ მე-11 სანქციების პაკეტზე უკრაინაში მისი შეჭრის გამო. ახალი ზომები, უპირველეს ყოვლისა, ორიენტირებული იქნება ხარვეზების დახურვაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული წინა შეზღუდვები. საიდუმლო არ არის, რომ ყველა არსებული აკრძალვის მიუხედავად, მოსკოვში ავტომობილების დილერები აგრძელებენ BMW-ს და Mercedes-ის უახლესი მოდელების გაყიდვას, რესტორნები ემსახურებიან Dom Perignon შამპანურს, ხოლო ტანსაცმლის მაღაზიები, როგორიცაა TSUM, გთავაზობთ უახლეს კოლექციებს ევროპული საუკეთესო ბრენდებისგან.

ხარვეზები ასევე მუშაობს საპირისპირო მიმართულებით: რუსეთის ნავთობის ექსპორტი, ძირითადი შემოსავლის წყარო, რომელიც გამოიმუშავებს 380 მილიარდ დოლარზე მეტს 2022 წელს ეროვნული ბიუჯეტისთვის, აქვს. დაბრუნდა ომამდელ დონემდე, მნიშვნელოვანი ნაწილი კვლავ პოულობს გზას ევროკავშირის ბაზარზე შუამავალი ქვეყნების მეშვეობით, როგორიცაა ინდოეთი და ჩინეთი.

რუსეთის სოფლის მეურნეობის სექტორი ასევე აყვავდა, როგორც მნიშვნელოვანი შემოსავლის გენერატორი, 40 წელს 2022 მილიარდ დოლარზე მეტი შეადგინა. ეს მაჩვენებელი ქვეყნის ლითონების ექსპორტიდან მიღებულ შემოსავალს უტოლდება და სასუქების ექსპორტიდან გაორმაგებული შემოსავალია. ცხადია, აქაც კი, ევროკავშირის სანქციები რეალურად შორს იყო იმისგან, რისთვისაც იყო განკუთვნილი.

2022 წლის თებერვლამდე, რუსეთი იმპორტირებდა თავისი სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ფლოტის მესამედზე მეტს, ყოველწლიურად ყიდულობდა დაახლოებით 3,000 ტრაქტორს და 1,000-მდე კომბაინს, რაც დაახლოებით 1.5 მილიარდ დოლარს შეადგენს. მიუხედავად იმისა, რომ ჰქონდა საკუთარი მანქანათმშენებლობის ობიექტები, როგორიცაა როსსელმაში და კიროვეცი, რუსეთი იბრძოდა დაეკმაყოფილებინა სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის მნიშვნელოვანი მოთხოვნა, რომელიც საჭირო იყო 80 მილიონ ჰექტარზე მეტი სასოფლო-სამეურნეო მიწის დასამუშავებლად (რომელიც აღემატება საფრანგეთის მიწის ფართობს). მანქანების უმსხვილესი მომწოდებლები რუსეთში იყვნენ ცნობილი გლობალური კომპანიები, როგორიცაა Deere, Claas და Deutz Fahr.

უკრაინაზე რუსეთის თავდასხმის შემდეგ, სამივე კომპანიამ გამოხატა ძლიერი უკმაყოფილება სამხედრო ქმედებებთან დაკავშირებით და შეწყვიტა მანქანების, სათადარიგო ნაწილების მიწოდება და ასევე მათი ასაწყობი ქარხნების ფუნქციონირება რუსეთის ფარგლებში. შემდგომში, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის მიწოდებას შეექმნა შეზღუდვები ევროკავშირის დონეზე გარკვეული ნაწილებისა და კომპონენტების ორმაგი დანიშნულების საქონელად კლასიფიკაციის გამო, იარაღის წარმოებაში პოტენციური აპლიკაციებით.

ამან საგრძნობი გავლენა მოახდინა რუსეთის სოფლის მეურნეობაზე: მარაგის შეწყვეტის და საჭირო ნაწილების მიუწვდომლობის გამო, ზოგიერთმა ფერმერმა მიმართა "კანიბალიზმს", რომელიც მოიცავდა ფუნქციური ტექნიკის დემონტაჟს საჭირო კომპონენტების მისაღებად. შესაძლოა, აღჭურვილობის დეფიციტი იყო ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რის გამოც რუსეთმა გამოაცხადა, რომ 20 წელს გეგმავს 2023%-ით ნაკლები მარცვლეულის მოსავლის აღებას, ვიდრე წინა წელს.

2022 წლის დეკემბერში გერმანული გაზეთი Die Zeit გამოქვეყნდა გამოძიება გამოავლინა ბრალდებები, რომ Claas-მა შეიმუშავა სტრატეგია სანქციების თავიდან აცილებისა და მისი პროდუქციის რუსეთში ექსპორტის გასაგრძელებლად, რომელიც შეზღუდული იყო ევროპული აკრძალვით.

რეკლამა

სტრატეგია მოიცავდა აკრძალული ნაწილებისა და ელემენტების ჩართვას უფრო დიდ კომპონენტებში სხვადასხვა საბაჟო კოდებით, რაც მათ ევროკავშირის საზღვრების შეუმჩნევლად გადაკვეთის საშუალებას მისცემდა. თუმცა, გადაზიდვები დააკავეს და გააჩერეს ესტონეთის საბაჟოებით, ფაქტობრივად ბლოკავს ამ არხს. კლაასმა უარყო ბრალდებები განზრახ სანქციების გვერდის ავლით.

აპრილში რუსული მედია იტყობინება ევროკავშირის ქარხნებიდან, რომელიც ეკუთვნის იტალიური კომპანია SDF Group-ს, Deutz Fahr-ის კომბინატების და სხვა აღჭურვილობის რუსეთში მიწოდების განახლებას. ეს ინფორმაცია ოფიციალურად რუსულმა კომპანია „AgroTechRussia“-მ გაავრცელა.

"AgroTechRussia"-ს ეკუთვნის რუსი ბიზნესმენი სერგეი ზანოზინი, რომელიც ადრე ეკავა წამყვან თანამდებობებს სანქცირებული რუსული მანქანათმშენებლობის ჰოლდინგში GAZ Group-ში, რომელიც ეკუთვნის ოლიგარქ ოლეგ დერიპასკას, რომელიც ასევე ექვემდებარება აშშ-სა და ევროკავშირის სანქციებს. თავად სერგეი ზანოზინი სანქციების სიაში არ არის.

"AgroTechRussia" აცხადებს, რომ არის Deutz Fahr-ის ოფიციალური დისტრიბუტორი რუსეთში და ამტკიცებს, რომ ფლობს ყველა საჭირო ნებართვას. ამ განცხადებებს მხარს უჭერს ალესანდრო მარიტანოს, იტალიური SDF ჯგუფის Deutz Fahr-ის მთავარი აღმასრულებელი აღმასრულებელის განცხადებები, რომლებიც მითითებულია რუსული ფირმის პრესრელიზებში.

მედიის ცნობით, სერგეი ზანოზინის "AgroTechRussia" აპირებს რუს ფერმერებს 2023 წლის უახლესი ტრაქტორების ხაზი წარუდგინოს უახლოეს მომავალში.

იმავდროულად, დარგის ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ Deutz Fahr-ის მანქანების რუსეთში მიწოდების განახლება, ფაქტობრივად, არის პარალელური იმპორტის შედეგი ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა სომხეთი, საქართველო და სხვა. ეს იმპორტი, სავარაუდოდ, SDF ჯგუფის ნებართვით ხორციელდება. კონკურენტების გამოსვლის შემდეგ, SDF ჯგუფს აქვს მნიშვნელოვანი შესაძლებლობა რამდენჯერმე გააფართოოს თავისი ბაზრის წილი რუსეთში. ინდუსტრიის წყაროები მიუთითებენ, რომ სულ მცირე 150 ერთეული Deutz Fahr მანქანა იმპორტირებული იყო რუსეთში 2023 წლის პირველ სამ თვეში.

SDF ჯგუფის პოზიცია ემთხვევა რუსეთში იტალიელ მეწარმეთა ასოციაციის GIM Unimpresa-ს ხელმძღვანელის, ვიტორიო ტორემბინის ბოლო განცხადებებს. ტორემბინიმ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ევროპელი და ამერიკელი პოლიტიკოსებისა და მასმედიის მიერ განხორციელებული ზეწოლის მიუხედავად, იტალიური ბიზნესი არ აპირებს რუსეთიდან გაყვანას.

„იტალიურმა ბიზნესმა ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში ღრმად შეაღწია რუსეთის ეკონომიკაში, მასში მილიარდობით ევროს ინვესტიცია მოახდინა და ათობით კომპანიამ გახსნა საწარმოები აქ. ჩვენ არ ვაპირებთ დატოვოთ ასეთი მიმზიდველი ბაზარი“, - თქვა მან. ინტერვიუში რუსეთის სახელმწიფო საინფორმაციო სააგენტო RIA Novosti-სთან.

მისი თქმით, იელის უნივერსიტეტის ანალიზი500-ზე მეტმა უმსხვილესმა აშშ-სა და ევროკავშირის კომპანიამ აირჩია რუსეთში დარჩენა და არ აჩვენა გასვლის ნიშნები და „ჩვეულებრივი საქმის კეთება“. ფაქტობრივად, ზოგიერთი მათგანი თვალს ადევნებს შესაძლებლობას შეავსოს მიტოვებული კონკურენტების მიერ დატოვებული სიცარიელე, არსებული სანქციების ჩარჩოებში არსებული ხარვეზების სტრატეგიული გამოყენების გზით.

ცხადია, ეს მიდგომა ძირს უთხრის ევროკავშირის პოლიტიკოსების ძალისხმევას, შეამცირონ რუსეთის შემოსავლები და ამით შეაჩერონ მისი აგრესია. ეს საკითხი სათანადოდ უნდა იქნას განხილული 11-ში^th სანქციების პაკეტი.

გაუზიარე ეს სტატია: