ბალანსის მიღწევა: როგორ მიდის სამხრეთ კორეა ემისიების შემცირების მიზნის მისაღწევად

სამხრეთ კორეის სწრაფმა ეკონომიკურმა ზრდამ მოუტანა კეთილდღეობა მის მოსახლეობას, მაგრამ ასევე დატოვა ქვეყანა წიაღისეული საწვავზე დამოკიდებული. ახლა კორეის მთავრობა ადგენს კურსს, რომლის მიხედვითაც 40 წლისთვის სათბურის გაზების ემისიები 2031%-ით შემცირდება. წერს პოლიტიკური რედაქტორი ნიკ პაუელი.

ეგვიპტის შარმ ელ შეიხში COP27-ზე სამხრეთ კორეის პრეზიდენტის წარმომადგენელმა ნა კიუნ-ვონმა განაცხადა, რომ მისი ქვეყანა მიაღწევს თავის წვლილს სათბურის გაზების შემცირებაში ალტერნატიული ენერგიის წყაროების ბალანსზე გადასვლის გზით, როგორიცაა განახლებადი და ბირთვული ენერგია.

მან ასევე დაადასტურა შარშან შოტლანდიაში, გლაზგოში COP26-ზე პრეზიდენტის იუნის არჩევამდე აღებული ვალდებულება. სამხრეთ კორეის სათბურის გაზების ემისიები 2030 წელს არ აღემატება 60 წლის დონის 2018%-ს.

როგორც ქვეყანამ, რომელმაც მიაღწია სწრაფ ინდუსტრიალიზაციას ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, სამხრეთ კორეა გახდა ძლიერ დამოკიდებული ნახშირზე, ნავთობსა და გაზზე. ენერგიის წყაროების დივერსიფიკაცია და უფრო მაღალი ეფექტურობა ახლა პრიორიტეტულია.

გარემოს დაცვის სამინისტროს კლიმატის ცვლილების გენერალურმა დირექტორმა სე ჩანგ აჰნმა მითხრა, რომ გეგმის დადგენა, რომელიც სამხრეთ კორეას ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის გზაზე აყენებს 2050 წლისთვის, რთული პროცესი იყო. სამუშაო ჯგუფი, რომელშიც შედიოდნენ ექსპერტები, ინტერესთა ჯგუფები და ბიზნეს კორპორაციები, შეთანხმდნენ სოციალური კონსენსუსის მიღწევის აუცილებლობაზე.

საზოგადოების ინფორმირებულობა კლიმატის ცვლილების დაძლევის აუცილებლობის შესახებ იზრდებოდა, განსაკუთრებით კორეელ ხალხზე მისი გავლენის გამო, ნახევარკუნძულზე ტაიფუნები და ძლიერი წყალდიდობა. ახალგაზრდებმა დიდი წვლილი შეიტანეს ამ პროცესში და ადგილობრივი ხელისუფლებაც ჩართული იყო.

სამხრეთ კორეის მთავრობა დიდ ინვესტიციას ახორციელებს კვლევასა და განვითარებაში, რომელიც მიზნად ისახავს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის ხელშეწყობას ტექნოლოგიური ინოვაციების მეშვეობით, ასევე ქმნის გარემოს, რომელიც წაახალისებს კერძო კომპანიებს თავად განახორციელონ მსგავსი ინვესტიციები.

რეკლამა

გენერალურმა დირექტორმა გაიხსენა, რომ ჯერ კიდევ 2014 წელს, როდესაც ის იყო სამინისტროს ტრანსპორტის დირექტორი, მთავრობამ აღიარა ელექტრომობილებში ინვესტირების მნიშვნელობა საავტომობილო ინდუსტრიის კონკურენტული უპირატესობის დასაცავად. წყალბადის ტექნოლოგია ასევე ხედავს დიდ ინვესტიციას.

რაც შეეხება ელექტროენერგიის გამომუშავებას, მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ევროპა უფრო კარგად იყო აღჭურვილი ჰიდროელექტროენერგიის წარმოებისთვის და მეტი შესაძლებლობა აქვს ქარის ენერგიას. მიუხედავად ამისა, განახლებადი ენერგიის მხარდაჭერა იზრდებოდა, რომლის მიზანია 20 წლისთვის განახლებადი ენერგიის 2030%-ზე მეტი.

სეჯონგის უნივერსიტეტში პროფესორი ეუი-ჩან ჯეონი სპეციალიზირებულია კლიმატის ცვლილებაზე. მან მითხრა, რომ ქვეყანას, რომელიც ეყრდნობოდა თავის ეკონომიკურ ზრდას ენერგეტიკულ მრეწველობას, როგორიცაა ფოლადი, ნავთობქიმიკატები და საავტომობილო წარმოება, წინ უზარმაზარი ამოცანა ჰქონდა. ის ელოდა, რომ ახალი მთავრობის ბირთვული პოლიტიკის როლი დიდ როლს შეასრულებდა.

მან ასევე დაინახა ენერგიის მოხმარება, როგორც მნიშვნელოვანი როლი, უკეთესი იზოლაციით და ენერგიის დაკარგვის შემცირების სხვა ზომებით. მოთხოვნის მართვა უნდა მოხდეს სხვადასხვა ფასებით დღის სხვადასხვა დროს, რაც მიზნად ისახავს პიკური მოხმარების შემცირებას.

პროფესორმა მიუთითა, რომ სამხრეთ კორეა ლიდერობს ელექტრო მანქანებით და წყალბადით მომუშავე მანქანებით, სადაც მთავრობის სუბსიდიები თამაშობენ თავის როლს. ის ელოდა, რომ შიდა წვის ძრავების წარმოება დასრულდებოდა დაახლოებით 2042 წლისთვის და აღნიშნა, რომ წიაღისეული საწვავის ძრავების მეცნიერება უკვე მოძველებული საგანი ხდებოდა უნივერსიტეტებში, პროფესორები აღარ იწვევდნენ მის სწავლებას.

გაუზიარე ეს სტატია: