საფრანგეთმა დააკავა ბრიტანული ტრალერი ბრექსიტის შემდგომ დაპირისპირებაში თევზაობის უფლებების გამო

ხუთშაბათს (28 ოქტომბერი) საფრანგეთმა ლიცენზიის გარეშე თევზაობა მის ტერიტორიულ წყლებში დააკავა და მეორე გემისთვის ბრექსიტის შემდეგ სათევზაო ადგილებზე ხელმისაწვდომობის შესახებ დავის გამო გააფრთხილა., დაწერა რიჩარდ ლოფი, სუდიპ კარ-გუფთამიქაელა კაბრერა, ტიმოტი მემკვიდრეობა, ლეილი ფორუდი პარიზში და ენდრიუ მაკასკილი ლონდონში.

აღშფოთებულია, რომ ბრიტანეთმა უარი თქვა თავის მეთევზეების მიცემაზე ლიცენზიების სრული რაოდენობა პარიზმა ოთხშაბათს გამოაცხადა საპასუხო ზომები ბრიტანეთის წყლებში ოპერირების მიზნით, რაც საფრანგეთის თქმით, გარანტირებულია, თუ მოლაპარაკებებში პროგრესი არ იქნებოდა.

საფრანგეთის მთავრობამ განაცხადა, რომ 2 ნოემბრიდან დააწესებს დამატებით საბაჟო შემოწმებას საფრანგეთში შემოსულ ბრიტანულ საქონელზე, რაც შობს უფრო მეტი ეკონომიკური ტკივილის პერსპექტივას აჩენს ბრიტანეთს, რომელიც მუშახელის დეფიციტს და ენერგეტიკული ფასების ზრდას განიცდის.

ის ასევე განიხილავს სანქციების მეორე რაუნდს და არ გამორიცხავს ელექტროენერგიის ექსპორტის გადახედვას ბრიტანეთში, რომელმაც ევროკავშირი 31 წლის 2020 იანვარს დატოვა.

”ეს არ არის ომი, მაგრამ ეს არის ბრძოლა,” - განუცხადა საფრანგეთის ზღვის მინისტრმა ანიკ ჟირარდენმა რადიო RTL-ს.

ევროპის საქმეთა მინისტრმა კლემენტ ბოუნმა მიანიშნა, რომ საფრანგეთი მტკიცე იქნება დავაში.

”ასე რომ, ახლა ჩვენ უნდა ვილაპარაკოთ ძალაუფლების ენაზე, რადგან, როგორც ჩანს, ეს არის ერთადერთი რამ, რაც ბრიტანეთის მთავრობას ესმის,” - განუცხადა ბოუნმა საინფორმაციო არხს CNews.

რეკლამა

ბრიტანეთის პრემიერ მინისტრის ბორის ჯონსონის ოფისმა დაუყოვნებლივ არ უპასუხა დაკავებულ ტრალერის შესახებ კომენტარის მოთხოვნას.

ბრიტანეთმა განაცხადა, რომ საფრანგეთის მიერ დაგეგმილი შურისძიების აქტებს შესაბამისი და კალიბრირებული პასუხი მოჰყვება.

„საფრანგეთის მუქარა იმედგაცრუებული და არაპროპორციულია და არა ის, რასაც ჩვენ ახლო მოკავშირისა და პარტნიორისგან მოველოდით“, - თქვა ბრიტანეთის მთავრობის წარმომადგენელმა.

ბრიტანეთის მეთევზეთა ორგანიზაციების ეროვნული ფედერაციის ხელმძღვანელმა ბარი დეასმა თქვა, რომ ბრიტანეთი გასცემს ლიცენზიებს Brexit-ის შემდგომი სავაჭრო შეთანხმების პირობების შესაბამისად და რომ საფრანგეთს, როგორც ჩანს, გადაწყვეტილი აქვს ესკალაცია გაუწიოს ლიცენზიას.

"ვფიქრობ, ჩვენ უნდა გვაინტერესებდეს რატომ. საფრანგეთში საპრეზიდენტო არჩევნებია და ვფიქრობ, ყველა ნიშანი იმაზე მეტყველებს, რომ თევზაობის საკითხზე რიტორიკა უფრო ადრე გაძლიერდა", - განუცხადა დეასმა BBC-ს.

საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმა ჯერ არ დაადასტურა, რომ აპრილის საპრეზიდენტო არჩევნებში მეორე ვადით იბრძვის, მაგრამ ფართოდ ვარაუდობენ, რომ კენჭს იყრის.

საფრანგეთის საზღვაო ჟანდარმებმა ღამით ჩრდილოეთ საფრანგეთის პორტის, ლე ჰავრის მახლობლად, რამდენიმეჯერ შეამოწმეს სათევზაო გემები, განაცხადა საზღვაო სამინისტრომ, რადგან საფრანგეთი აძლიერებს მეთვალყურეობას მოლაპარაკებების დროს.

ამოღებული ტრალერი, რომელიც ახლა საფრანგეთის სასამართლო ხელისუფლების კონტროლს ექვემდებარება, საზღვაო პოლიციის ესკორტის ქვეშ გადაიყვანეს ლე ჰავრში და პორტის სანაპიროზე იყო მიბმული.

გემის კაპიტანს შეიძლება დაეკისროს სისხლის სამართლის პასუხისგებაში მიცემა, მისი დაჭერა ჩამოერთმევა, დასძინა სამინისტრომ.

Marine Traffic-ის აპლიკაციამ აჩვენა ბრიტანული სათევზაო გემი, სახელად Cornelis Gert Jan, დაბმული ლე ჰავრის პორტში. მის უკან იყო ფრანგული საზღვაო საპატრულო ხომალდი Atos.

„როიტერსმა“ ვერ დაადასტურა დაკავებული გემის სახელი.

საზღვაო ტრაფიკის მონაცემებმა აჩვენა, რომ კორნელის გერტ ჯანი ოთხშაბათს საღამოს მუშაობდა ბაი დე სენაში, სადაც Atos ახორციელებდა შემოწმებებს. ორივე გემმა გზა ლე ჰავრისკენ დაადგინა დაახლოებით 2000 CET (1800 GMT).

ბრიტანეთმა განაცხადა, რომ მან თევზაობის ლიცენზია გასცა გემებს, რომლებსაც შეეძლოთ აჩვენონ მის წყლებში მუშაობის გამოცდილება ევროკავშირიდან გამოსვლამდე წლების განმავლობაში.

ბრიტანეთსა და ევროკომისიას, ევროკავშირის აღმასრულებელ ხელისუფლებას შორის მოლაპარაკებები ამ კვირაში გაგრძელდა.

ფრანგი ოფიციალური პირები ბრიტანეთს ბრექსიტის შემდეგ სიტყვის შეუსრულებლობაში ადანაშაულებენ, ასახელებენ თევზაობას და მოთხოვნებს ხელახლა მოლაპარაკების პროტოკოლზე, რომელიც მიზნად ისახავს ევროკავშირის ერთიანი ბაზრის მთლიანობის შენარჩუნებას.

დამატებითი საბაჟო შემოწმება საქონელზე, რომელიც მიემგზავრება ბრიტანეთსა და კონტინენტს შორის არხის გვირაბისა და ბორნების გავლით, შეიძლება სერიოზულად შეაფერხოს სავაჭრო ნაკადები, ისევე როგორც ბიზნესები მარაგდება წლის ბოლოს სადღესასწაულო პერიოდისთვის.

გაუზიარე ეს სტატია: