კომისიამ გადაწყვეტილება € 20.5 მილიონი სახელმწიფო დახმარების Renault განვითარების დიზელი ჰიბრიდი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების

ევროკომისიამ გადაწყვიტა, რომ საფრანგეთის მიერ ავტომობილების მწარმოებელ Renault– სთვის გაცემული დახმარება, რომელიც მას დაეხმარება "HYDIVU" კვლევისა და განვითარების პროგრამის განხორციელებაში, შეესაბამება ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესებს. ამ პროექტის მიზანია დიზელის ჰიბრიდული ტექნოლოგიის შემუშავება ფურგონებისთვის. პროექტის ბოლოს Renault უზრუნველყოფს Traffic და Master დიაპაზონებს ახალი ჰიბრიდული ძრავით. დიზელის მოხმარება და CO2– ის ემისიები ამ ორი მოდელისთვის მნიშვნელოვნად შემცირდება. სახელმწიფო დახმარება ეხება ბაზრის ნამდვილ უკმარისობას, კონკურენციის ზედმეტი დამახინჯების გარეშე.

Renault მიიღებს 20.5 მილიონ ევროს სახელმწიფო დახმარებას: 3.8 მილიონი ევროს გრანტს, 3.4 მილიონ ევროს ანაზღაურებად ავანსს სამრეწველო კვლევისთვის და 13.1 მილიონ ევროს ანაზღაურებად ავანსს ექსპერიმენტული განვითარებისათვის.

კომისიის ვიცე-პრეზიდენტმა, კონკურენციის პოლიტიკის საკითხებში ჟოაკინ ალმუნიამ თქვა: ”ევროპაში ყოველწლიურად თითქმის 2 მილიონი კომერციული მანქანა იყიდება. ამ პროექტმა უნდა გამოიწვიოს მნიშვნელოვნად შემცირება მათი საწვავის მოხმარება და CO2 გამონაბოლქვი, რაც ხელს შეუწყობს ევროკავშირის მიზნებს ინოვაციებისთვის, გარემოს და ენერგეტიკული უსაფრთხოებისთვის, კონკურენციის გავლენის გარეშე. ”

კომისიამ შეისწავლა დახმარების თავსებადობა კვლევისა და განვითარების და ინოვაციებისთვის სახელმწიფო დახმარების სახელმძღვანელო მითითებებთან მიმართებაში (R&D & I სახელმძღვანელო პრინციპები, იხ. IP / 06 / 1600 მდე MEMO / 06 / 441) მან დაასკვნა, რომ დახმარებამ გამოსწორდა ჭეშმარიტი უკმარისობა და საჭირო და საკმარისი იყო Renault- ს წახალისება R&D პროექტის განსახორციელებლად, რომელიც სხვა შემთხვევაში არ წამოიწყებოდა საკუთარი ნებით.

ეს არის კომისიის მიერ დამტკიცებული სახელმწიფო დახმარების მესამე შემთხვევა, რომელიც ცდილობს დაეხმაროს R&D საქმიანობას ჰიბრიდული ძრავების ახალი სისტემის შესაქმნელად. ამასთან, Renault– ს დახმარების სპეციფიკური მახასიათებელი ის არის, რომ ის მიზნად ისახავს კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებას, ხოლო წინა დახმარება ეხებოდა სამგზავრო მანქანებს: 2013 წლის ივლისში, კომისიამ დაამტკიცა დახმარება Valeo– სთვის ”ESSENCYELE” პროექტის განსახორციელებლად (იხ. IP / 13 / 703) (ბენზინის ჰიბრიდული ძრავა) და PSA– ს დახმარება '50CO2Cars' პროექტისთვის (დიზელის ჰიბრიდული ძრავა) (იხ. IP / 17 / 757).

ಹಿನ್ನೆಲೆ

ისტორიულად, ევროპაში კომერციული მანქანები მიიღებოდა სამგზავრო მანქანებისგან. მათ აქვთ საერთო საერთო კონფიგურაცია (წინა წამყვანი თვლები, განივად დამონტაჟებული წინა ძრავა, მონოკოკური სტრუქტურა), იგივე ძრავები და იგივე გადაცემის სისტემები. R&D თვალსაზრისით, ავტომობილების მწარმოებლები, ზოგადად, სიამოვნებით "ადაპტირებენ" კომერციული მანქანებისთვის იმ სიახლეებს, რომლებიც ადრე შემუშავდა მანქანებისთვის, რაც ზღუდავს ტექნოლოგიური უკმარისობის რისკებს, მაგრამ იწვევს ოპტიმალურ შედეგს, რადგან ადაპტირებული ტექნოლოგიები სრულყოფილად არ შეესაბამება კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების მოქმედი შეზღუდვები: არასაკმარისი ძალა მძიმე და ნაკლებად აეროდინამიკური მანქანების გადასაადგილებლად, რომლებსაც დიდი ხნის მანძილზე უწევს მძიმე ტვირთის გადატანა (საავტომობილო გზა). ამის საპირისპიროდ, HYDIVU– ს საშუალებით, Renault შეიმუშავებს ჰიბრიდულ ძრავას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია და ოპტიმიზირებულია კომერციული მანქანებისთვის.

რეკლამა

Renault განახორციელებს HYDIVU პროექტს სამ სხვა კომპანიასთან (Continental, Valeo და LMS International) და კვლევითი ორგანოს (IFPEN) თანამშრომლობით. იმ პარტნიორებისთვის, რომლებიც სარგებლობენ სახელმწიფო დახმარებით, ESSENCYELE პროექტის გრანტები თავსებადია საფრანგეთის R&D დახმარების სქემასთან (საქმე SA.32466), რომელიც შეესაბამება დებულების კრიტერიუმებს, რომლებიც გარკვეული კატეგორიის დახმარებას ათავისუფლებს კომისიის წინასწარი ნებართვისგან (იხ IP / 08 / 1110 მდე MEMO / 08 / 482).

დღევანდელი გადაწყვეტილების არასაიდუმლო ვერსია გამოქვეყნდება საქმის ნომრით SA.34668 იმ დახმარების სახელმწიფო რეგისტრაცია ზე DG კონკურსის ვებგვერდზეკონფიდენციალურობის საკითხის გადაჭრის შემდეგ. სახელმწიფო დახმარების შესახებ გადაწყვეტილებების ახალი პუბლიკაციები ინტერნეტში და ოფიციალურ ჟურნალში ჩამოთვლილია აქ დახმარების სახელმწიფო ყოველკვირეული e-News.

გაუზიარე ეს სტატია: