EIB ხელს უწყობს მდგრადი განვითარების საზღვაო ტრანსპორტის შორის ნორვეგია და დანია

ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB) უზრუნველყოფს €124 მილიონი სესხის გადაზიდვების კომპანია Fjord ხაზი გაფართოების მისი ფლოტი. ორი ახალი LNG საკრუიზო ferries ფუნქციონირებს შორის Bergen, Stavanger, Langesund (ნორვეგია) და Hirtshals (დანია). დღეებში ferries - MS Stavangerfjord მდე MS Bergensfjord - გადაეცა ნორვეგიის shipbuilder Bergen ჯგუფი 2013 და ამ წლის დასაწყისში.

ევროკავშირის საინვესტიციო ბანკის მიერ დაფინანსებული ინვესტიციის წყალობით, თითოეული ახალი გემები ყოველდღიურ მომსახურებას ყოველდღიურად სთავაზობს 1,500- ის მგზავრთა და 600 მანქანებს. ისინი აშენებენ უმაღლეს საერთაშორისო და ევროპულ გარემოსდაცვით სტანდარტებს და არიან აღჭურვილია LNG გაამწვავა ძრავები. სუფთა ტექნოლოგიის გამოყენება საგრძნობლად შეამცირებს გემებისგან გარემოს მავნე ზემოქმედებას. ის შემცირება CO2 ემისიები შეიძლება მიაღწიონ მაქსიმალურ რაოდენობას, როგორც შედარებით მაღალი ხარისხის საწვავის ნავთობის სტანდარტული მარინე ძრავების გამოყენებასთან შედარებით.

Mihai Tănăsescu, EIB ვიცე პრეზიდენტი პასუხისმგებელი ნორვეგიის დაკრედიტებაზე, განაცხადა: "EIB მტკიცედ მხარს უჭერს მდგრადი ევროპული ტრანსპორტის განვითარებას. ამიტომ ჩვენ განსაკუთრებით მივესალმებით ამ შეთანხმებას Fjord Line- თან, როგორც ახალი გემები LNG- ის მიერ გაჟღენთილი გაუმჯობესდა საერთო გარემოს შესრულება კომპანიის ფლოტი. როგორც ისინი ასევე გაიზარდა მოცულობა განლაგებული მარშრუტების შორის ნორვეგია და დანია, ეს ინვესტიცია ხელს შეუწყობს ევროკავშირის პოლიტიკა ხელშეწყობა მოკლე საზღვაო - სატრანსპორტო რეჟიმი, რომელიც ძალიან ეფექტური და არა მხოლოდ გარემოს შესრულება, არამედ, რაც შეეხება ენერგოეფექტურობის . "

პიორდ ფროლიხმა, Fjord Line- ის საბჭოს თავმჯდომარემ თქვა: "EIB- ის მონაწილეობა არის Fjord Line- ის ვალდებულება, ნორვეგიასა და ევროკავშირს შორის მდგრადი საზღვაო ტრანსპორტირებისთვის. ჩვენ ვამაყობთ, რომ ვართ პირველი ნორვეგიული საზღვაო ტრანსპორტის კომპანია, რომელმაც ხელი მოაწერა სესხის ხელშეკრულებას ევროპის საინვესტიციო ბანკი. სესხი გვარწმუნებს გრძელვადიან ფინანსურ რესურსებს უფრო დაბალ ფასად, რაც უზრუნველყოფს დამატებით ფინანსურ ღირებულებას Fjord Line- სთვის. სესხი უზრუნველყოფილია ნორვეგიის სამეფოს გარანტიით, სახელმწიფო საკრედიტო სააგენტოს GIEK- ის მეშვეობით, " მან დაამატა. ”იმის გათვალისწინებით, რომ ნორვეგიის საზღვაო ტრადიციები ვიკინგების ხანიდან იწყება, მხოლოდ მართებული ჩანდა ნორვეგიის ძლიერი ყოფნა გემების დიზაინსა და მშენებლობაში, რაც ბერგენ ჯგუფ ფოზენმა გააკეთა მრავალი ნორვეგიელი კონტრიბუტორითა და მომწოდებლებით. ამ ხომალდების სილამაზე გაცილებით მეტია, ვიდრე კანის ღრმა. ისინი აშენებულია ჩრდილოეთ ზღვის ხშირად მკაცრი პირობების თავიდან ასაცილებლად. ”

GIEK- ის გენერალური დირექტორის თანაშემწემ Øyvind Ajer- მა თქვა: "GIEK მხარს უჭერს ნორვეგიელ ექსპორტიორებს მათი მყიდველების დაფინანსების გარანტიებით. გარანტიებმა ხელი შეუწყო ნორვეგიის საზღვაო სექტორს ეკოლოგიურად სუფთა ტექნოლოგიის შემუშავებაში და ამის კარგი მაგალითია Fjord Line ბორნები. Fjord Line- ის სესხი წარმოადგენს GIEK- სა და EIB- ს შორის გაფორმებულ პირველ საგარანტიო შეთანხმებას და შეიძლება ხელი შეუწყოს სხვა მსგავსი დაფინანსების განხორციელებას EIB- ის ფარგლებში. ” Fjord ხაზის ახალი საკრუიზო ferries ორივე 170 მეტრია და აქვს მკვრივი საქართველოს 3,900 ტონა. ყოველი გემიაქვს 306 კაბინაში.

ორივე საკრუიზო ferries აქვს ოთხი თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) იკვებება ძრავები ერთად 12 ცილინდრები რომ წარმოების 5,400kW (7,300 hp) ძალაუფლების. Fjord ხაზის არჩევანი of ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგია ხელმისაწვდომია ახალ გემებს, რომლებიც წარმოადგენენ პროპუზიის სისტემას la ყველაზე მომგებიანი და ეკოლოგიურად სუფთა. In 2015, ახალი და უფრო მკაცრ სტანდარტებს გოგირდის შემცველობა გემების საწვავით ძალაში შევა ჩრდილოეთ ევროპაში. თხევადი აირისძრავები იძლევა Fjord ხაზი ამ ნორმებს დიდი ზღვარი. როდესაც მოძრავი, გემი იყენებსდამხმარე სისტემებში ეს აწარმოებს დიზელის. თუმცა, ეს ძრავები აღჭურვილია მძლავრი კატალიზური კონვერტორებით, რომლებიც ამცირებენ NOx გამოსხივება დაახლოებით LNG ძრავების დონეზე.

შესახებ EIB

რეკლამა

ევროპის საინვესტიციო ბანკი ევროკავშირის გრძელვადიანი დაკრედიტების დაწესებულებაა და ევროკავშირის წევრი ქვეყნების საკუთრებაა. იგი ხდის გრძელვადიან ფინანსებს ხმის ინვესტიციისთვის, რაც ხელს შეუწყობს ევროკავშირის პოლიტიკის მიზნებს. საფუძველზე მისი ერთ-ერთი გარე მანდატი, EIB დააფინანსა პროექტების EFTA ქვეყანას 1994. ნორვეგია არის EIB უდიდეს EFTA პარტნიორია ფინანსთა და ითვლის თითქმის ნახევარი EFTA სესხების. დღეისათვის, EIB დაფინანსების ნორვეგიაში ქვეშ EFTA მანდატის უტოლდება ზოგიერთი €1.4 მილიარდი. EFTA ქვეყნებში EIB საქმიანობის შესახებ დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად დააჭირეთ ღილაკს აქ დაწკაპუნებით.

მომხმარებლის Fjord Line

Fjord ხაზი არის თანამედროვე გადაზიდვის კომპანია, რომელიც გთავაზობთ კომფორტულ და უსაფრთხო სატრანსპორტო შორის ნორვეგია და კონტინენტურ ევროპაში. კომპანია სარგებლობს ძლიერი ზრდის გამო ახალი ხომალდების და გაფართოებული შესაწირავად მგზავრთა და ტვირთების haulers.

ივლისში, MS Stavangerfjord, პირველი Fjord ხაზი ორი ახალი და ეკოლოგიურად საკრუიზო ferries შევიდა მომსახურების ხაზები შორის Bergen, Stavanger და Hirtshals ასევე Hirtshals და Langesund, ხოლო იდენტური საკრუიზო საბორნე MS Bergensfjord შეუერთდა თავის დის გემს იმავე მარშრუტზე, რომელიც ყოველწლიურად ატარებს ყოველდღიურად.

წლის ივნისში, Fjord Line გაიხსნა ახალი Sandefjord, ნორვეგიის- Strömstad, შვედეთის ხაზი, ემსახურება სრულიად გადაკეთებული MS Oslofjord რომელიც ახლა ორ ტურში მოგზაურობს დღეში.

გაზაფხულზე და ზაფხულში, Fjord Line ასევე მოქმედებს მაღალსიჩქარიანი კატამარანში HSC Fjord Cat შორის სამხრეთ ნორვეგიის ქალაქ Kristiansand და Hirtshals, დანია.

გარდა ამისა, ტრანსპორტირების მგზავრი, Fjord Line ასევე აქვს საკმაო მოცულობა ყველა სახის კომერციული მანქანები და სატვირთო. ხაზი სატვირთო ერთეული ნორვეგია და დანია გაუმკლავდეს იმ მომსახურებას.

Fjord Line დაარსდა 1993 და უხეშად 630 თანამშრომლებს, რომელთა 175 მუშაობა მიწის Bergen, Stavanger, Egersund, Langesund, Kristiansand, Hirtshals, Sandefjord და STROMSTAD ხოლო 455 მუშაობა ზღვაზე მთელი წლის განმავლობაში. საკადრო იზრდება დაახლოებით 250 ადამიანი ზაფხულის სეზონის. Fjord ხაზი აქვს ბონდის ჩამოთვლილია ოსლოში საფონდო ბირჟაზე. Ingvald Fardal უკვე აღმასრულებელი დირექტორი Fjord ხაზი წლიდან 2007.

გაუზიარე ეს სტატია: