მანქანის გამოყოფა ყოფილი კომისრები Potočnik და Tajani პასუხი #dieselgate

ყოფილმა კომისარმა პოტოჟნიკმა თავის შესავალში თქვა, რომ მან წამოჭრა კითხვები მანქანების ემისიებს შორის დიდი უფსკრულით, რომელიც იზომება ლაბორატორიული ტესტების დროს და გზაზე, ჯერ კიდევ 2011 წლიდან, მაგრამ არასდროს იცოდა მწარმოებლების მოტყუების შესახებ. მან დაადასტურა, რომ პოლიტიკურ პროცესებში რამდენიმე მოთამაშემ შესაძლოა იმ დროს არ გააკეთა საკმარისი საზოგადოებრივი ინტერესის დასაცავად, მათ შორის თავად მან, კომისიამ, ევროკავშირის წევრმა ქვეყნებმა, ევროპარლამენტარებმა და მედიამ და განაცხადა, რომ ყველამ უნდა ისწავლოს მომავლის გაკვეთილები.

პასუხობს წევრების შეკითხვებს ყოფილ კომისართან თაჯანთან ურთიერთობისა და მათ შესაბამის სამსახურებს შორის დაპირისპირების შესახებ, პოტოჟნიკმა აღნიშნა, რომ დებატები, სადაც ისინი მხარს უჭერდნენ სხვადასხვა ინტერესებს, კარგი კომპრომისული გადაწყვეტის ძიების საერთო მიზნით, ნორმალური იყო.

აღნიშნა, რომ მან დაიწყო წევრი ქვეყნების უმეტესობის წინააღმდეგ პროცედურები ჰაერის ხარისხის სტანდარტების უგულებელყოფის შესახებ, პოტოჩნიკმა ასევე თქვა, რომ ის მხარს უჭერს ავტომობილების ტიპის დამტკიცებას, რომლებიც აჭარბებს დაბინძურების ზღვარს, მაგრამ ეს არ იქნა მიღებული ბორტზე. მან აღიარა, რომ - დამაფიქრებლად - მას შეეძლო უფრო მეტი ნაბიჯი დაეხმარა ახალი ტიპის დამტკიცების ტესტებისთვის, მაგრამ დარწმუნებული დარჩა, რომ მან ბევრის მიღწევა მოახდინა იმ პრობლემებზე ორიენტირებით, სადაც მან გავლენა მოახდინა ცვლილებებზე.

თაჯანი: ”მე არასდროს მცნობდნენ დამარცხების მოწყობილობებზე

თავის შესავალში ყოფილმა კომისარმა ანტონიო ტაჯანმა ხაზი გაუსვა, რომ მანდატის განმავლობაში მას არასდროს არავის მიუღია ინფორმაცია მანქანაში შესაძლო გამონაბოლქვის ტესტის ”დამარცხების მოწყობილობების” შესახებ. მან უარყო ერთობლივი კვლევითი ცენტრის ტესტების შედეგების დაფარვა, რომლებიც აჩვენებს, თუ რომელი მოდელები არიან მაღალი დაბინძურებით, და აღნიშნა, რომ გამოკვლევა გაკეთდა მცირე ნიმუშზე და რომ ანონიმური აღმოჩნდა დასკვნები.

ძალზე დაბინძურებული მანქანებისთვის ტიპის დამტკიცების მოხსნის შესახებ, ბატონმა ტაჯანმა განმარტა, რომ იურიდიულად ეს ეხებოდა წევრ სახელმწიფოებსა და მათი ბაზრის ზედამხედველობის ორგანოებს. მან დასძინა, რომ მათ არასდროს აცნობეს კომისია რაიმე დარღვევების შესახებ, რამაც მოქმედების მცირე შესაძლებლობა დატოვა და რომ სხვა შემთხვევებში, როდესაც კომისარმა თავად იმოქმედა, იგი ყოველთვის კარგავდა ევროსასამართლოში მონაწილე ქვეყნების მიერ წარმოდგენილ საჩივრებს, რომ მან გადააჭარბა თავის კომპეტენციები.

რეკლამა

შემდეგი ნაბიჯები

კომიტეტი კვლავ შეიკრიბება ორშაბათს, 12 სექტემბერს, სტრასბურგში, როდესაც შიდა ბაზრის, მრეწველობის, მეწარმეობისა და მცირე და საშუალო ბიზნესის კომისარი ელიბიეტა ბიშკოვსკა და გარემოს დაცვის, საზღვაო საქმეთა და თევზჭერის კომისარი კარმენუ ველა ევროპარლამენტარების შეკითხვებს უპასუხებენ.