ინოვაცია არის გასაღები, რათა ევროკავშირმა შეძლოს გათავისუფლდეს რუსული ენერგიისგან

უკრაინის ომი ხაზს უსვამს ენერგიისა და ენერგიის ჩანაცვლების გზების შეცვლის მნიშვნელობას. ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ ეს მომენტი, რათა შევხედოთ ენერგიის ტრანსფორმაციას სისტემური ინოვაციური ლინზების მეშვეობით, ინტეგრირებით და განვათავსოთ გადაწყვეტილებები, რომლებიც უკვე არსებობს მთელ ევროპაში ისე, რომ მოველით გამძლეობისა და სამართლიანი განაწილების საჭიროებას - წერს კირსტენ დანლოპი, EIT Climate-KIC-ის აღმასრულებელი დირექტორი. , ევროკავშირის კლიმატის ინოვაციების ინიციატივა.

თუ არის ერთი რამ, რაც ცხადყო უაზრო ომმა უკრაინაში, ეს არის ის ევროკავშირმა მთლიანად უნდა შეაჩეროს რუსული ნავთობისა და გაზის იმპორტი პუტინის სამხედრო ძალისხმევის სწრაფად და ეფექტურად დასაფინანსებლად. შარშან ევროპა შეიძინა რუსეთის მიერ წარმოებული გაზის 42% და სანამ იყო მძიმე დებატები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოხსნას დამოკიდებულება რუსულ გაზზე ჩვენ ვიცით, რომ იმპორტის აკრძალვა მოკლევადიან პერსპექტივაში იქნება შესაძლებელი, თუმცა სერიოზული შედეგები მოჰყვება ზოგიერთ წევრ სახელმწიფოს. თუმცა, უფრო ფართო საკითხია, თუ როგორ უნდა მოხსნას დამოკიდებულება რუსულ ნავთობსა და გაზზე გრძელვადიან პერსპექტივაში. გაზის იმპორტის მიწოდება სხვაგან or ნახშირზე მომუშავე უმოქმედო ელექტროსადგურების ხელახალი გახსნა ეს არ არის მისაღები წინსვლის გზა მზარდი კლიმატის საგანგებო მდგომარეობის პირობებში. ამის ნაცვლად გამოსავალი იქნება ინოვაციებისადმი სისტემური მიდგომების გამოყენება, რათა დაჩქარდეს ენერგიის ფრაგმენტული და ნაწილობრივი ჩანაცვლებიდან საბითუმო ტრანსფორმაციამდე.

აქამდე ჩვენი ძალისხმევის უმეტესი ნაწილი ორიენტირებული იყო ენერგიის მაღალი გამოსხივების წყაროების განახლებადი ენერგიის ჩანაცვლებაზე და ეს მნიშვნელოვანია. მიუხედავად ამისა, ჩვენ მუდმივად უგულებელყოფთ ან ნაკლებ ინვესტირებას ვახდენთ მოთხოვნის შეცვლაში. ინიციატივებს, რომლებიც მოუწოდებს მომხმარებლებს შეცვალონ თავიანთი ვარაუდები და მოლოდინები ენერგიის მოხმარებასთან დაკავშირებით, აქვთ დადებითი შედეგები. დიდ ბრიტანეთში ა E3G კვლევითი ცენტრის მიერ რომელიც აჩვენებს ძირითადი საჯარო საინფორმაციო კამპანიის დაწყებას შეიძლება ჰქონდეს „პოტენციურად უზარმაზარი შედეგები“ ადამიანების ქცევის შეცვლაში მათი გათბობის ჩვევების გამოყენებისას., რაც იწვევს მოხმარების შემცირებას.

მაგრამ, რა თქმა უნდა, გადასვლის პასუხისმგებლობა არ უნდა იყოს მხოლოდ ინდივიდებზე. საწვავის სიღარიბე უკვე მეტის პრობლემაა 35 მილიონი ევროპელი რომლებსაც არ შეუძლიათ ზამთარში საკუთარი სახლების სითბოს შენარჩუნება და, სავარაუდოდ, ეს გაუარესდება ევროპის ბუნებრივი აირის ფასი თითქმის 70 პროცენტით გაიზარდა და ნედლმა ნავთობმა 105 წლის შემდეგ პირველად გადააჭარბა 2014 დოლარს ბარელზე რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ..

ჩვენ უნდა გავიხედოთ ინდივიდუალური მოხმარების მიღმა, რათა გავუმკლავდეთ მოთხოვნილებას მთლიანობაში, ერთობლივად გამოვიყვანოთ მთელი რიგი ბერკეტები, შესყიდვებიდან პოლიტიკამდე, წახალისება სოციალურ მოძრაობებამდე და ევროკავშირის მისიების ხელმძღვანელობით „მთვარის გასროლის ლოგიკის“ ხელშემწყობი ჩარჩო. ცნობიერების ამაღლების კამპანიები უნდა იყოს შერწყმული სხვა ღონისძიებებთან, როგორიცაა ენერგოეფექტურობის მხარდაჭერის გაზრდა არსებული სქემების მეშვეობით, ყველაზე ეფექტური ტექნოლოგიების გამოყენების დაჩქარება და ინოვაციების გაერთიანება განაწილებულ გათბობაში, ენერგიის გამომუშავებასა და შენახვაში, გაგრილებაში, მშენებლობის დიზაინსა და მიწის გამოყენებაში.

როგორც ეკონომიკური აქტივობის, ინოვაციებისა და ახალი ტექნოლოგიების ცენტრები, ქალაქებს აქვთ უზარმაზარი როლი ენერგეტიკულ ტრანსფორმაციაში, მაგრამ ეს ტრანსფორმაცია გაცილებით მეტს მოითხოვს, ვიდრე მრავალი ინდივიდუალური ახალი ტექნოლოგიების გამოყენება. მიუხედავად მრავალი სტრუქტურული, კულტურული და ინსტიტუციური ბარიერისა, რომელთა წინაშეც ვდგავართ - განსაკუთრებით ის, თუ როგორ არის საზოგადოება შეკრული ინსტიტუციებითა და დაფინანსების მოდელებით - ჩვენ გვჭირდება გადახედვა და წარმოდგენა იმ სისტემების შესახებ, რომელშიც ვცხოვრობთ. ჩვენ უნდა დავაკავშიროთ, გავაერთიანოთ და დახვეწოთ გადაწყვეტილებები. ცხოვრებისა და გადაადგილების ახლად შექმნილი გზები.

როგორც საჯარო, ისე კერძო შენობების რემონტი ენერგოეფექტურობის გაზრდის მიზნით (გადაკეთება) შესანიშნავი ადგილია დასაწყებად და ევროპის მწვანე შეთანხმების ერთ-ერთი პრიორიტეტი. არსებობს წარმატებული ადგილობრივი გადამუშავების პროგრამები, რომლებიც დაფინანსებულია ქალაქის მთავრობების მიერ, მაგრამ ჯერჯერობით მათი გაფართოება რთული იყო. Პროექტი მწვანე უბნები, როგორც სერვისიმაგალითად, ითვალისწინებს ცენტრალური ერთეულის შექმნას, რომელიც შეიმუშავებს, ახორციელებს კომისიას, მართავს და აფინანსებს ღრმა ენერგიის განახლებას ქუჩა-ქუჩა მასშტაბით, დამატებითი სათემო ინვესტიციების გამოყენებით უძრავი ქონების მფლობელებისთვის ხარჯების გარეშე. ეს ცენტრალიზებული პროცესი იძლევა უფრო სისტემური ენერგეტიკული გადაწყვეტილებების მიღებისა და უბნის გათბობასთან ინტეგრაციის საშუალებას, ხოლო დანაზოგის ნაწილი მაცხოვრებელს უტოვებს - მძლავრი ინსტრუმენტი საწვავის სიღარიბის დასაძლევად.

რეკლამა

როგორც ნაწილი ევროკავშირის მისია „100 წლისთვის მიაწოდოს 2030 კლიმატის ნეიტრალური და ჭკვიანი ქალაქი“საქართველოს NetZeroCitiesპროექტი ახორციელებს დაინტერესებულ მხარეების მობილიზებას ევროპის მასშტაბით, რათა ქალაქებს მისცენ ინსტრუმენტები, რესურსები და ექსპერტიზა, რაც მათ სჭირდებათ სწრაფი ჰოლისტიკური ცვლილებებისთვის. Horizon 2020-ის მიერ დაფინანსებული ეს პროექტი აერთიანებს 33 პარტნიორს 13 ქვეყნიდან. იგი ითვალისწინებს სირთულეს და ურთიერთკავშირს დიზაინს, დაფინანსებას, პოლიტიკის რეკომენდაციებს, სოციალურ ინოვაციებს და მოქალაქეთა ჩართულობას შორის, რათა შესთავაზოს ქმედებების თანმიმდევრული და დამატებითი ნაკრები. ეს შეიძლება მოიცავდეს ინოვაციურ ფინანსების სწავლებას ქალაქის ოფიციალური პირებისთვის, სამოქალაქო ჩართულობის რუქის მიდგომა, სოციალური ინოვაციების ობსერვატორია კლიმატის ნეიტრალიტეტისათვის, გადაწყვეტილებებისა და თანასარგებლის კატალოგი, ქალაქის გიდების ტრენინგის მოდული და ა.შ. ეს არის შესაძლებლობა ევროპისთვის დააჩქაროს დიდი მასშტაბური რაიონისა და ქალაქის ენერგეტიკული ტრანსფორმაცია თითოეულ წევრ სახელმწიფოში, შესაძლებლობების დემონსტრირება და პირობების შექმნა ეროვნული და რეგიონული პლატფორმებისთვის ურბანული ხელმძღვანელობით ენერგეტიკული გადასვლისა და კლიმატის მოქმედებისთვის.

ტრანსპორტი, რომელიც ყველაზე მეტად არის დამოკიდებული წიაღისეულ საწვავზე ნებისმიერ სექტორში, სისტემური აზროვნების კიდევ ერთი სფეროა. კიდევ ერთხელ, ევროპას შეუძლია დააჩქაროს და დააკავშიროს არსებული და სწრაფად აჩქარებული ტექნოლოგიებისა და მექანიზმების სერია გადაწყვეტილებების მასშტაბურობის, საჭიროებისამებრ მათი შერწყმისა და თავსებადობის სტანდარტების დასამკვიდრებლად. ბევრი ფიქრობს, რომ გამოსავალი არის დღევანდელი წვის ძრავების ელექტრომობილებით შეცვლა. მაგრამ კერძო მანქანების დიდი და მზარდი რაოდენობის ელექტროფიკაცია გამოიწვევს ახალ გამოწვევებს, როგორიცაა რესურსების მიწოდება, ტოქსიკურობა და ნარჩენები. ჩვენ ასევე გავაგრძელებთ საათობით ჯდომას ტრაფიკში და გამოვიყენებთ სულ უფრო მეტ ადგილს პარკირებისა და გზებისთვის, სადაც ადამიანებს სულ უფრო მეტად სურთ ბუნებაზე წვდომა და მობილობის უფრო მოსახერხებელი ვარიანტები.

რაც ჩვენ გვჭირდება არის ქალაქების დაგეგმვა უფრო სამართლიანად და სერვისის მრავალფეროვნებით, რათა შევამციროთ გრძელი მოგზაურობის საჭიროება, ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის საუკეთესო ვარიანტების შეთავაზებით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის და გაერთიანებული გადაადგილების ვარიანტების შეთავაზებით და ამავე დროს მოდულების და გამოყენებით. ამ სისტემის მასალები უფრო წრიულია. ელექტრო, მაგნიტური მდე ავტომატური სატრანსპორტო გადაწყვეტილებები გვთავაზობს მრავალფეროვან შესაძლებლობებს მიმდინარე სატრანსპორტო სისტემების შესავსებად, ადგილობრივი თემების რაიონებთან და ქალაქებთან დასაკავშირებლად გაუმჯობესებული ეფექტური საზოგადოებრივი ტრანსპორტით და მიწოდების ჯაჭვის ლოჯისტიკით. ასეთი ოპტიმიზაცია დაზოგავს უზარმაზარ მასალებს, როგორიცაა ფოლადი და საწვავი, შეამცირებს ჰაერის დაბინძურებას და გააუმჯობესებს ცხოვრების ხარისხს. ამავდროულად, ეს არის მომენტი, რომ გავაძლიეროთ ცნობიერების ამაღლება და საგანმანათლებლო კამპანიები უფრო მდგრადი მართვისა და ტრანსპორტირების ჩვევებისთვის, ჯანსაღი მუშაობისთვის სახლიდან და მობილობის გარეშე კავშირისთვის.

ტექნოლოგიები არსებობს. დარჩენილი დაბრკოლებები ჩვენს გონებაშია: მივიღოთ და ჩავნერგოთ სხვადასხვა მოლოდინები და ღირებულებები, გავიგოთ, თუ როგორ შეიძლება იყოს გადაწყვეტილებების ურთიერთდაკავშირება და ფენა, და ვიმუშაოთ, როგორ გავააქტიუროთ და გავავრცელოთ ისინი ისე, რომ არ გაზარდოს უფსკრული ევროპელებს შორის. თანაბარი განაწილება და სოციალური სამართლიანობა, ფაქტობრივად, უნდა იყოს მთავარი მობილიზება, რათა გავთავისუფლდეთ რუსულ ენერგიაზე დამოკიდებულებისგან.

ევროპა უკვე იყენებს ნიჭებსა და ინსტრუმენტებს, რათა ადამიანებმა ერთად ექსპერიმენტი ჩაატარონ ენერგიის, უსაფრთხოებისა და რეგენერაციული ცხოვრების გზებზე. ეს მაგალითები იმის დასტურია, რომ სისტემური აზროვნება და თანამშრომლობა ყველა აქტორს შორის - პოლიტიკიდან ბიზნესამდე, ინსტიტუტების დაფინანსებით და სამოქალაქო საზოგადოებამდე - მუშაობს. ჩვენთვის ეს საშინელი ომი მოითხოვს რადიკალურ თანამშრომლობას საჯარო და კერძო ორგანიზაციებს შორის და ჩვენ შევქმნათ სივრცე ხალხისა და პლანეტისთვის ახალი ალტერნატივების წარმოსადგენად, მთელი ჩვენი ეკონომიკის დეკარბონიზაციისთვის.

ჩვენი მომავლის ახლა აშენება აუცილებელია. უკრაინის აღმშენებლობა იქნება ჩვენი შემდეგი შესაძლებლობა, დავიბრუნოთ იმედი და ამის წარუმატებლობამ შესაძლოა კიდევ უფრო დესტაბილიზაცია მოახდინოს ისედაც მყიფე პოლიტიკური ვითარებისკენ.

კირსტენ დანლოპი არის EIT Climate-KIC, ევროკავშირის კლიმატის ინოვაციების ინიციატივის აღმასრულებელი დირექტორი, რომელიც მუშაობს დაჩქარებაზეშეაფასეთ გადასვლა ნახშირბადის ნულოვან და ელასტიურ სამყაროზე სისტემების ტრანსფორმაციის შესაძლებლობით

გაუზიარე ეს სტატია: