EU
# გზის უსაფრთხოება: მონაცემები აჩვენებს გაუმჯობესებებს 2017 წელს, მაგრამ საჭიროა განახლებული ძალისხმევა შემდგომი მნიშვნელოვანი პროგრესის მისაღწევად
კომისიის მიერ 2017 აპრილს გამოქვეყნებული 10 წლის საგზაო უსაფრთხოების წინასწარი სტატისტიკა აჩვენებს, ზედიზედ მეორე წელია, დაღუპულთა რიცხვის დაახლოებით 2%-ით შემცირება.. 25,300 წელს ევროკავშირის გზებზე 2017 300 ადამიანი დაიღუპა, რაც 2016-ით ნაკლებია 2 წელთან შედარებით (-6%) და 200 2010-ით ნაკლები 20 წელთან შედარებით (-2010%). მიუხედავად იმისა, რომ ეს ტენდენცია წამახალისებელია, ევროკავშირის მიზნის მიღწევა - 2020-დან 135 წლამდე ავტოსაგზაო შემთხვევების განახევრება, ახლა ძალიან რთული იქნება. გარდა ამისა, დადგენილია, რომ გასულ წელს მძიმედ დაშავდა კიდევ 000 XNUMX ადამიანი, მათ შორის დაუცველი მომხმარებლების დიდი ნაწილი: ფეხით მოსიარულეები, ველოსიპედისტები და მოტოციკლისტები. მსხვერპლთა გარდა, ავტოსაგზაო შემთხვევები და დაზიანებები ასევე გავლენას ახდენს მთლიანად საზოგადოებაზე, სავარაუდო სოციალურ-ეკონომიკური ღირებულებით. [1] წელიწადში 120 მილიარდი ევრო. ეს ყველაფერი მოითხოვს ახალ ძალისხმევას ყველა აქტორის მხრიდან, რათა ევროპული გზები უფრო უსაფრთხო გახდეს. მიუხედავად იმისა, რომ ეროვნული და ადგილობრივი ხელისუფლება ახორციელებს ყოველდღიური ქმედებების უმეტესობას, როგორიცაა აღსრულება და ცნობიერების ამაღლება, კომისია ამჟამად მუშაობს კონკრეტულ ღონისძიებებზე, რათა ხელი შეუწყოს შემდგომ მნიშვნელოვან პროგრესს. ეს იქნება კიდევ ერთი ნაბიჯი "ევროპისკენ, რომელიც იცავს", როგორც ეს პრეზიდენტ იუნკერმა მოიფიქრა. ტრანსპორტის კომისარმა ვიოლეტა ბულკმა თქვა: "შარშან 25,300 ადამიანმა დაკარგა სიცოცხლე ჩვენს გზებზე და კიდევ ბევრი დაშავდა სიცოცხლის შეცვლით. ამ ფიგურების მიღმა იმდენივე ისტორიაა მწუხარებისა და ტკივილის შესახებ. საგზაო უსაფრთხოება, რა თქმა უნდა, პასუხისმგებლობაა გაზიარებული. წევრი ქვეყნები, მაგრამ მე მჯერა, რომ ევროკავშირს შეუძლია მეტი გააკეთოს ევროპელების უკეთ დასაცავად. კომისია ამჟამად მუშაობს კონკრეტულ ღონისძიებებზე, რომელთა გამოცხადებას უახლოეს კვირებში ვგეგმავთ. ამბიცია ნათელია: მეტი სიცოცხლის გადარჩენა ჩვენს გზებზე. ." ერთ მილიონ მოსახლეზე საშუალოდ 49 ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად, ევროპის გზები 2017 წელს ყველაზე უსაფრთხოდ დარჩა მსოფლიოში. ევროკავშირის ფარგლებში, შვედეთი (25 სიკვდილი მილიონ მოსახლეზე), დიდი ბრიტანეთი (27), ნიდერლანდები (31) და 32 წელს საუკეთესო რეკორდი დანიამ (2017) დაფიქსირდა. 2016 წელთან შედარებით ესტონეთმა და სლოვენიამ დააფიქსირეს დაღუპვის ყველაზე დიდი ვარდნა, შესაბამისად -32% და -20%. გარდა ამისა, წევრ ქვეყნებს შორის მუშაობის სხვაობა კიდევ უფრო შემცირდა 2017 წელს, როდესაც მხოლოდ ორ წევრ სახელმწიფოში აღირიცხა ფატალურობის მაჩვენებელი 80-ზე მეტი სიკვდილიანობა მილიონ მოსახლეზე (რუმინეთი და ბულგარეთი). ეძებს და ანგარიში გახდა მშენებლობის მინისტრის დეკლარაცია საგზაო უსაფრთხოების შესახებ 2017 წლის მარტიდანკომისია ამჟამად მუშაობს საგზაო უსაფრთხოების ახალ ჩარჩოზე 2020-2030 წლებისთვის, რიგ კონკრეტულ ღონისძიებებთან ერთად, რომლებიც ხელს უწყობს უსაფრთხო გზების განვითარებას. ეს შეიძლება მოიცავდეს სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების ევროპული წესების გადახედვას, ინფრასტრუქტურის უსაფრთხოების მენეჯმენტს და კოოპერატიულ, დაკავშირებულ და ავტონომიურ მობილურობაზე უსაფრთხო გადასვლის ინიციატივას. კომისია ამ ღონისძიებების წარდგენას 2018 წლის გაზაფხულზე გეგმავს. დამატებითი ინფორმაცია შენიშვნა: 2017 წლის საგზაო უსაფრთხოების სტატისტიკა: რა დგას მაჩვენებლების უკან? კომისიის საგზაო უსაფრთხოების სამუშაოები და ევროკავშირის საგზაო უსაფრთხოების სტატისტიკა საგზაო უსაფრთხოების ვადემეკუმი
დანართი გზის სიკვდილიანობა მილიონ მოსახლეზე 2017 წლის წინასწარი სტატისტიკა ქვეყნების მიხედვით[2]
[1] რეაბილიტაცია, ჯანდაცვა, მატერიალური ზარალი და ა.შ. [2] 2017 წლის მაჩვენებლები ეფუძნება დროებით მონაცემებს. ცალკეული ქვეყნების საბოლოო მონაცემებში შესაძლოა იყოს მცირე ცვლილებები. |
გაუზიარე ეს სტატია:
-
კონფლიქტები4 დღის წინ
ყაზახეთი დგას: სომხეთ-აზერბაიჯანის განხეთქილების გადალახვა
-
გაფართოებისა5 დღის წინ
ევროკავშირს ახსოვს 20 წლის წინანდელი ოპტიმიზმი, როდესაც 10 ქვეყანა შეუერთდა
-
საავტომობილო5 დღის წინ
Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება
-
COVID-195 დღის წინ
გაფართოებული დაცვა ბიოლოგიური აგენტებისგან: ARES BBM-ის იტალიური წარმატება - ბიო ბარიერული ნიღაბი