A14 შეშუპება რელიეფის გეგმა უარყო

გეგმა, რომელიც მიზნად ისახავს ტვირთის გადატვირთვას გადატვირთული A14 და ბილიკიდან, უარყო ევროპელმა მთავრებმა ბრიუსელში. ახლა დასავლეთის მიდლენდსისა და ვარვიკშირის ევროპარლამენტარები ევროკომისიას სთხოვენ, კვლავ განიხილონ.

ევროპარლამენტარმა დენიელ დალტონმა თქვა: ”ჩვენი გზებიდან, განსაკუთრებით კი გადატვირთული A14– ით ტვირთის ჩამოყვანა პრიორიტეტი უნდა იყოს და მე გაკვირვებული და მწუხარებით გამოვხატავ ამ გადაწყვეტილებას.”

86 მილიონი ფუნტი იძებნებოდა 300 მილიონი ფუნტის სტრიქონისთვის, სარკინიგზო ხაზის გასაუმჯობესებლად, ბრიტანეთის ყველაზე დატვირთული კონტეინერების პორტ ფელიქსტოუსა და ბირმინგემს შორის. ლიანდაგისა და სიგნალიზაციის განახლების გეგმა საშუალებას მისცემდა ყოველდღე კიდევ 18 სატვირთო მატარებელს დასავლეთ მიდლენდში. ეს წელიწადში A800,000– ში 41 ნაკლები ბორბლის ტოლია.

კომისიამ უარი თქვა დაფინანსებაზე, რომ ეს არ აძლევს საკმარის სარგებელს მთელი ევროპისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ტრანსპორტის კომისარი მხარს უჭერდა წინადადებას.

ევროპარლამენტარმა ანტეა მაკინტაირმა თქვა: "ეს სქემა კარგია დასავლეთის მიდლენდსისთვის, მაგრამ თანაბრად კარგია მთლიანად ევროპისთვის. ეს არის ერთ-ერთი მთავარი სავაჭრო გზა ევროკავშირის მასშტაბით. ვიმედოვნებთ, რომ ეს მხოლოდ შეცდომაა არასწორი განსჯა, რომლის გადახედვაც მალე მოხდება. ტვირთის ასეთი დიდი მოცულობის მიღებამ ჩვენი გადატვირთული გზებიდან და რკინიგზებზე უნდა გააკეთოს.

დალტონმა დასძინა: ”ბრიტანელი გადამხდელები ხელს უწყობენ ევროკავშირის ბიუჯეტის დაფინანსებას - ჩვენ უნდა დავიბრუნოთ ჩვენი სამართლიანი წილი. წარსულში ჩვენ წარმატებას მივაღწიეთ ევროკავშირის გრანტების მოსაპოვებლად ამ მიმართულებით და გვსურს ვიყოთ დარწმუნებული, რომ განაცხადის ხელახლა გაგზავნის შემთხვევაში, ეს წარმატებული იქნება. ”

ტენდერების შემდეგი რაუნდი ექვს თვეშია. თუ ისევ უარყო, სქემა სავარაუდოდ გაგრძელდება შემცირებული ფორმით.

რეკლამა

გაუზიარე ეს სტატია: