უკანონო ნარჩენების გადაზიდვა: გარემოს დაცვის კომიტეტის ზურგი გეგმავენ გააძლიეროს ამოწმებს

ევროკავშირის წესების პროექტს, რომლის თანახმადაც, წევრმა ქვეყნებმა უნდა მოახდინონ ნარჩენების უკანონო გადაზიდვა ევროკავშირის ქვეყნებში და არა ევროკავშირის ქვეყნებში, მხარი დაუჭირა გარემოს დაცვის კომიტეტმა. ეს წესები, არაოფიციალურად შეთანხმებული ევროკავშირის მინისტრებთან, შეზღუდავს სამართლებრივ ხარვეზებს და მეტ შემოწმებას მოითხოვს. წევრმა ქვეყნებმა თავიანთი შემოწმების გეგმებში უნდა შეიტანონ ფიზიკური შემოწმების მინიმალური რაოდენობა, ხოლო ინსპექტორებს მეტი უფლებამოსილება მიეცემათ.

ნარჩენების გადაზიდვის რეგულაციის პროექტი (WSR) მიზნად ისახავს არსებული კანონმდებლობის შემოწმების დებულებების განმტკიცებას ეროვნული შემოწმებისა და დაგეგმვის უფრო მკაცრი მოთხოვნებით. წევრ სახელმწიფოებს მოეთხოვებათ რისკის შეფასება კონკრეტული ნარჩენების ნაკადებისა და უკანონო გადაზიდვების წყაროების შესახებ და წლიური შემოწმების გეგმებში განსაზღვრონ თავიანთი პრიორიტეტები. ინსპექტორებს შეეძლებათ მოითხოვონ მტკიცებულებები ეჭვმიტანილი ნარჩენების უკანონო ექსპორტიორებისგან.

”ძალიან ბევრი წევრი ქვეყანა აჭიანურებს ფეხებს და მათ არ ჩაუტარებიათ რაიმე რეალურ დროში შემოწმება და შემოწმება მათი ტერიტორიებიდან ნარჩენების უკანონო გადაზიდვაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ევროკავშირის ნარჩენების გადაზიდვის რეგულაცია მოითხოვს, რომ OECD ქვეყნებიდან ექსპორტირებული ყველა ნარჩენი დამუშავდეს ეკოლოგიურად, მოქალაქეთა და გარემოს დასაცავად, შემოწმებებმა აჩვენა, რომ ევროკავშირში ნარჩენების გადაზიდვის დაახლოებით 25% არ შეესაბამება მას ”, - აღნიშნა მან. მომხსენებელი ბარტ სტეესი (მწვანეთა / EFA, BE). შეთანხმება, რომელიც მოლაპარაკებულია საბერძნეთის საბჭოს თავმჯდომარეობასთან, დამტკიცდა 48 ხმით, არც ერთი წინააღმდეგი და 8 თავი შეიკავა.

უფრო მკაცრი დებულებები ფიზიკური შემოწმებისა და ინფორმაციის საზოგადოების ხელმისაწვდომობის შესახებ

მოლაპარაკებებში ევროპარლამენტარებმა შემოიტანეს წინადადების ფორმულირება და მიზნად ისახავდნენ ცოდნის ბაზის გაუმჯობესებას უკანონო გადაზიდვების შესახებ. წევრმა სახელმწიფოებმა თავიანთი შემოწმების გეგმები უნდა დაადგინონ რისკის შეფასების საფუძველზე, რომელიც განსაზღვრავს ინსპექტირების მინიმალურ რაოდენობას, ტრანსპორტირების, აგრეთვე შუამავლების ფიზიკური შემოწმებების რაოდენობასა და მათთან დაკავშირებული აღდგენა-განადგურებას. წევრი სახელმწიფოები წლიურ ანგარიშს წარადგენენ ინსპექტირების შედეგების შესახებ, რომელიც გამოქვეყნდება ინტერნეტის საშუალებით, მათ შორის ინფორმაციას სააღსრულებო ზომებისა და გამოყენებული ნებისმიერი ჯარიმის შესახებ. ევროპარლამენტარებმა და საბჭომ ასევე შეთანხმდნენ ცვლილებებზე, რომლებიც ინსპექტირების ორგანოებს უფრო მეტ უფლებამოსილებას მისცემს, კერძოდ, მოითხოვონ მტკიცებულებები ეჭვმიტანილი ნარჩენების ექსპორტიორებისგან და გადაზიდვა მიიჩნიონ უკანონოდ, თუ ასეთი მტკიცებულება არ იქნა წარმოდგენილი ან არასაკმარისი აღმოჩნდა.

ნარჩენების არალეგალური ექსპორტიორების მიერ 'პორტის ხტუნვის' მოგვარება

WSR ადგენს ნარჩენების გადაზიდვის წესებს, როგორც ევროკავშირში, ასევე ევროკავშირსა და მესამე ქვეყნებს შორის. ეს სპეციალურად კრძალავს სახიფათო ნარჩენების ექსპორტს OECD– ს გარეთ მყოფ ქვეყნებში და ნარჩენების ექსპორტს ევროკავშირის / EFTA– ს გარეთ გასატარებლად.

რეკლამა

ამასთან, ნარჩენების უკანონო გადაზიდვა კვლავ სერიოზულ პრობლემად რჩება. წევრი ქვეყნები პასუხისმგებელნი არიან WSR– ის აღსრულებაზე. რამდენიმე მათგანს აქვს საფუძვლიანი, კარგად ფუნქციონირებადი ინსპექტირების სისტემები, მაგრამ სხვები ჩამორჩებიან. ეს იწვევს ნარჩენების არალეგალური ექსპორტიორების "პორტის ხტუნვას", რომლებიც ცდილობენ ნარჩენების ექსპორტირებას ყველაზე მსუბუქი პრაქტიკის მქონე პირებისგან.

შემდეგი ნაბიჯები

ტექსტს კენჭს უყრის სრული პალატა 14-17 აპრილის პლენარულ სხდომაზე სტრასბურგში. ახალი რეგულაცია იმოქმედებს 1 წლის 2016 იანვრიდან.

გაუზიარე ეს სტატია: