'კონექტორი' იხსნება ბრიუსელის აეროპორტში

ბრიუსელის აეროპორტმა ოფიციალურად გახსნა კონექტორის შენობა, რაც 75 მილიონი ევროს ძირითადი ინვესტიციაა, რომელიც გამიზნულია მგზავრთა კომფორტის გასაზრდელად. შენობა მიწის ტერმინალს ორ ბურჯთან აკავშირებს, ასე რომ მგზავრებს ნაკლები დრო სჭირდებათ გამშვებიდან ჩასასვლელის კარიბჭემდე მისასვლელად.

ეს ნიშნავს, რომ მგზავრებს შეუძლიათ დაელოდონ თვითმფრინავში ჩასვლას "ღია და ჰაეროვან" კორპუსში, რომელიც გარდა ამისა "შესანიშნავი" ტარმატის ხედით გთავაზობთ მაღაზიებსა და რესტორნებს.

პროექტზე მუშაობის დაწყებიდან ოთხი წლის შემდეგ მგზავრმა გახსნა კონექტორი, რომელიც აღწერილია, როგორც "აეროპორტის ახალი გულისცემა" ხუთშაბათს.

ამბობენ, რომ 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში კონექტორი ყველაზე მნიშვნელოვანი ინვესტიციაა აეროპორტში.

ბრიუსელის აეროპორტის კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა არნოდ ფეისტმა თქვა: ”კონექტორი არის სტრატეგიის ემბლემა, რომელიც ჩვენ 2012 წელს მივიღეთ და რომელიც მგზავრს ყველაფრის ცენტრში აყენებს. კონექტორის პირველი და მთავარი მიზანი არის ჩვენი მგზავრებისა და ავიაკომპანიების აეროპორტის ინფრასტრუქტურის ხარისხის კიდევ უფრო გაუმჯობესება.

”ეს ინვესტიცია 2015 წლამდე უზარმაზარი საინვესტიციო პროგრამის ნაწილია, 1 მილიარდი ევროს ოდენობის საკუთარი სახსრებით, რაც აეროპორტს საშუალებას მისცემს გააძლიეროს კონკურენტუნარიანი პოზიცია, ხოლო აეროპორტში ინფრასტრუქტურა და მომხმარებელთა მომსახურება გაუმჯობესდეს.”

ფეისტის თქმით, ახლა მგზავრები "ადვილად მიიღებენ ხუთ-ათი წუთს", რომ შემოხვიდნენ ჩასხდომის კარიბჭემდე.

რეკლამა

"აღარ არის საჭირო ასფალტის დონის ქვემოთ დაღწევა და რაც მთავარია, აღარ არის საჭირო გრძელი, ბნელი გვირაბის აღება. მგზავრი მიწის ზემოთ რჩება ღია და ჰაეროვან შენობაში, სადაც ისინი მშვენიერი ხედით ან ტროტურით სარგებლობენ", - თქვა ფეისტმა.

ახალი შენობა იყენებს სეზონურ თერმული ენერგიის შენახვას გაგრილებისა და გათბობის მიზნით. STES მოიცავს ენერგიის 70% -ს, რაც საჭიროა შენობის გასათბობად და ენერგიის დაახლოებით 30% -ს, რომელიც საჭიროა მისი გაგრილებისთვის.

სხვა ნიშნებია:

შენობა მაქსიმალურად იყენებს LED განათებას ელექტროენერგიის მოხმარების შესამცირებლად;

400 კარგად განლაგებული დინამიკი მორგებული ხმის მოცულობით უზრუნველყოფს შეტყობინებების მარტივად გაგებას მგზავრებისთვის შეწუხების გარეშე;

შენობას აქვს K20 საიზოლაციო ღირებულება, ხოლო იურიდიული სტანდარტი არის K40;

STES ტექნოლოგია მოიცავს გათბობის საჭიროებების 70% და გაგრილების საჭიროებების 30% და;

კონექტორის სახურავიდან წვიმის წყალი გროვდება წყალსატევში, რომლის სიმძლავრეა 670,000 ლიტრი, ხოლო 98 კომლის წლიური წყლის მოხმარება.

გაუზიარე ეს სტატია: