#State დახმარება: კომისია იწვევს კომენტარები პროექტის დებულებების გამარტივება განხორციელების unproblematic სახელმწიფო მხარდაჭერის პორტები და აეროპორტები

ეს პირველი საჯარო კონსულტაცია დებულებების პროექტზე 2014 საერთო ჯამში გათავისუფლების დებულების (GBER) გაგრძელების შესახებ ღიაა 30 2016- დან. კომისია გაითვალისწინებს დაინტერესებულ მხარეთა შეხედულებებს და კომენტარებს და მოამზადებს განახლებული პროექტი, რომელიც ექვემდებარება მეორე საჯარო კონსულტაციას, რომელიც მიმდინარე წლის შემოდგომაზეა დაგეგმილი, საბოლოო დებულებაზე გადაწყვეტილების მიღებამდე.

კომისარმა მარგრეტ ვესტაგერმა, კონკურენციის პოლიტიკის საკითხებში, განაცხადა: ”პორტები და აეროპორტები მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურაა ეკონომიკური ზრდისა და რეგიონული განვითარებისათვის. ჩვენი წინადადებები მიზნად ისახავს უპრობლემო საზოგადოებრივი ინვესტიციების განხორციელებას პორტებსა და აეროპორტებში, რომლებსაც შეუძლიათ შექმნან სამუშაო ადგილები, მათ ევროკავშირის კონტროლის განთავისუფლებით. სახელმწიფო დახმარების წესები. მე მსურს მოვუწოდო ყველა საჯარო ხელისუფლებას, კომპანიას და სხვებს, რომლებიც ისარგებლებენ სახელმწიფო დახმარების წესების გამარტივებით, მონაწილეობა მიიღონ ამ კონსულტაციებში. "

კომისიის სახელმწიფო დახმარების მოდერნიზაციის (SAM) ინიციატივის ერთ-ერთი მთავარი მიზანია სახელმწიფო დახმარების წესებისა და პროცედურების გამარტივება ადმინისტრაციული ტვირთი მინიმუმამდე შემცირებისა და უფრო ადვილია დახმარების გაცემა, რაც ხელს შეუწყობს უფრო დინამიურ და კონკურენტულ ერთიან ბაზარს. SAM– ის ძირითადი ნაწილი იყო GBER– ის გადასინჯვა, რამაც მნიშვნელოვნად გააფართოვა კომპანიებისთვის გაცემული სახელმწიფო დახმარების წინასწარი შეტყობინებისაგან გათავისუფლების სფერო. შესწორებული GBER– ის თანახმად, წევრ ქვეყნებს შეუძლიათ მეტი დახმარების ზომების გაცემა და უფრო მეტი თანხების გაცემა, კომისიის წინაშე ავტორიზაციისთვის ამის შესახებ შეტყობინების გარეშე. ამით შემცირდება ბიუჯეტის პროექტი იმ პროექტებისთვის, რომლებიც საეჭვოა დამახინჯდეს კონკურენცია და საშუალებას იძლევა, რომ კარგად განსაზღვრული პროექტები რაც შეიძლება სწრაფად გაგრძელდეს. ის ასევე საშუალებას აძლევს კომისიას, ფოკუსირება მოახდინოს დახმარების უფრო დამახინჯების ტიპებზე.

კომისია გეგმავს გემბანში პორტებისა და აეროპორტების საინვესტიციო დახმარების გაწევას. ეს მოცულობის გაფართოება უკვე გამოცხადდა დღევანდელი სამოქმედო გეგმით და დაგეგმილი, როგორც კი კომისიამ შეიმუშავა საკმარისი გამოცდილება, რათა შეიქმნას ყოვლისმომცველი გათავისუფლების კრიტერიუმები. აეროპორტების პორტებისა და 33 სახელმწიფო დახმარების შესახებ გადაწყვეტილებების მიღებიდან 54- ის სახელმწიფო დახმარების მიღების შემდეგ, კომისია მზად არის ამგვარი კრიტერიუმების წარდგენა. საჯარო კონსულტაციებში დებულებების პროექტი მიზნად ისახავს უზრუნველყოს სატრანსპორტო-დაკავშირებული ინვესტიციების განხორციელება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დახმარება არ არის საჭირო იმისთვის, რომ აუცილებელია საინვესტიციო შემოსავლის მიღება ინვესტიციისგან მომავალი შემოსავლების გათვალისწინებით.

გარდა ამისა, კომისია ასევე გეგმავს ზოგიერთი ტექნიკური საკითხის მოგვარებას, რომლებიც გვხვდება მიმდინარე GBER– ში, მისი შემდგომი გამარტივების მიზნით. კერძოდ, კომისიას სურს გაუადვილოს სახელმწიფო ორგანოებს კომპენსაცია გაუწიონ კომპანიებს დამატებითი ხარჯებისათვის, რაც მათ ემუქრებათ ევროკავშირის უკიდურეს რეგიონებში, რათა დახმარების ზომებმა უკეთ გაითვალისწინონ ამ კომპანიების გამოწვევები და სპეციფიკა. დაბოლოს, კულტურის სფეროში დახმარების კონკურენციაზე შეზღუდული უარყოფითი ზემოქმედების გათვალისწინებით, კომისია გეგმავს ამ ტიპის დახმარებისგან გათავისუფლების ბარიერების კიდევ უფრო გაზრდას.

ინიციატივა მიზნად ისახავს სახელმწიფო ორგანოების და სხვა დაინტერესებულ მხარეთა ადმინისტრაციული ტვირთის შემცირებას და ევროკავშირის კანონმდებლობის რეგულატორული ფიზკულტურისა და შესრულების ნაწილია (REFIT).

რეკლამა

ამ ინიციატივის მიზნები და პროცედურა განმარტებულია საგზაო რუკის სახით: http://ec.europa.eu/smart-regulation/roadmaps/docs/2017_comp_002_gber_en.pdf

დებულების ცვლილების პროექტი და საჯარო კონსულტაციის შესახებ ყველა დეტალი ხელმისაწვდომია: http://ec.europa.eu/competition/consultations/2016_gber_review/index_en.html