მობრძანება # უკრაინის დედაქალაქში!

 

უკრაინის დედაქალაქ კიევში ჩემი მოგზაურობის დროს, მე შეშინებული ვიყავი, როდესაც ევროპის უდიდესი ქვეყნის ქუჩებში ტრანსპორტი ჩამოიშალა. ნოემბრის შუა რიცხვებში თოვლის ქარბუქებთან დაკავშირებული საშინელი საცობები არ არის ამ მეგაპოლისის ინფრასტრუქტურის სრული გაუმართაობის პირველი შემთხვევა, რომელიც დააკმაყოფილებს მის საჭიროებებს. ეს სიტუაცია უკვე ზაფხულის შუა პერიოდში ხდებოდა, როდესაც გზები და მიწისქვეშა გადასასვლელები მთლიანად დატბორილი იყო წვიმის წყლით.

ჩემმა უკრაინელმა მეგობრებმა მითხრეს, რომ ჯერ კიდევ 2018 წლის თებერვალში, კიევში ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო ხიდი უბრალოდ ჩამოინგრა, რამაც პარალიზება მოახდინა მასზე მოძრაობის შესახებ. შედეგად, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ სრული რეკონსტრუქციის ნაცვლად, უბრალოდ დააყრდნო ხიდი სვეტებით. ეს გამოიყურება ძალიან creepy ...

2014 წლის რევოლუციის შემდეგ, უკრაინის ხელისუფლებამ ნათლად განსაზღვრა ევროპული ინტეგრაციის კურსი. ევროპელმა პოლიტიკოსებმა მხარი დაუჭირეს უკრაინელების მისწრაფებას შეცვალონ თავიანთი ქვეყნის რეფორმები და მაკროფინანსური დახმარება გაუწიეს უკრაინის ახალ მთავრობას. თანამშრომლობის ახალი პროგრამა ითვალისწინებს 1 მილიარდი ევროს საკრედიტო სახსრების გაცემას უკრაინისთვის. ამასთან, მათი მიღების პირობები მარტივია - ფული გაიცემა გრძელვადიანი (15 წლით!) მინიმალური კურსით, EURIBOR + 0,2%, რაც, ფაქტობრივად, თითქმის უფასოდ.

ევროკავშირის 2021-2027 წლების ბიუჯეტის პროექტი ითვალისწინებს საგარეო პოლიტიკის ხარჯების ზრდას. ხარჯები 123 მილიარდ ევრომდე გაიზრდება. თანხები დაიხარჯება "ევროკავშირთან დაუყოვნებელი სამეზობლოში" სახელმწიფოების, მათ შორის უკრაინის დასახმარებლად.

რეკლამა

უკრაინამ, "კორუფციის აღქმის ინდექსის" თანახმად, 2017 წელს 30 შესაძლოდან 100 ქულა დააგროვა და 130 ქვეყანას შორის 180 ადგილი დაიკავა. ის ევროპაში ყველაზე კორუმპირებული ქვეყანაა. არსებობს ლოგიკური კითხვა: ვის ჯიბეებში გადაირიცხება ევროკავშირის მიერ უკრაინაში ჩარიცხული თანხა, მათ შორის, მისი ინფრასტრუქტურული პროექტებისთვის?

კიევი არის უკრაინის დედაქალაქი, რომლის მოსახლეობა დაახლოებით 4 მილიონი ადამიანია. კიევის მერი არის მსოფლიოში ცნობილი ყოფილი მოკრივე - ვიტალი კლიჩკო, რომელიც, ჭორების თანახმად, 2014 წელს უარი თქვა საპრეზიდენტო ამბიციებზე, მუნიციპალურ არჩევნებზე მხარდაჭერის სანაცვლოდ, კიევის მერის პოსტზე.

ცნობილი ჟურნალისტის იური ბუტუსოვის თქმით, ვიტალი კლიჩკო არ ფლობს კიევის რეალურ ძალას, მაგრამ ასრულებს მხოლოდ წარმომადგენლობით ფუნქციებს. პირი, რომელიც ქალაქის მენეჯერია, ფაქტობრივად, ვადიმ სტოლარია. ის ზუსტად მიუთითებს, თუ რა და როდის უნდა გააკეთოს კლიჩკომ რამე. სტოლარის ინტერესის უმეტესი ნაწილი ფინანსური სფეროა. კლიჩკო არ წუხს ტრანსპორტის დაშლის პრობლემებზე, რადგან შეუძლებელია ფინანსური ან პოლიტიკური კაპიტალის მიღება და მიღება. ეს ნიშნავს, რომ ერთადერთი გამომწვევი, რამაც შეიძლება აიძულოს რაიმეს გაკეთება, არის ან სტოლარის ბრძანება, ან გარკვეული სკანდალები და ზეწოლა საზოგადოების მხრიდან.

ვადიმ სტოლარი საინტერესო ხასიათია. მას სამშენებლო კომპანია აკისრია ელიტა-ცენტრირის შედეგადაც ასობით ადამიანი საცხოვრებლების გარეშე დარჩა. ადრეულ 2000- ში, მასობრივი სახლების მშენებლობა უკრაინაში დაიწყო. ელიტა-ცენტრი იყო ყველაზე ცნობილ პროექტებს შორის, რომლებმაც დაახლოებით ერთი და ნახევარი ათასი ადამიანის ფული მოაგროვეს, ჯამში, თითქმის 75 მილიონი დოლარი. შემდეგ კი - გაქრა. ვადიმ სტოლარს ბრალი დასდეს ამ დანაშაულში, მაგრამ მან უარყო მისი მონაწილეობა სქემაში. სასამართლოში ის იყო ... მოწმე. ყველა ბრალი დააკისრეს მის პარტნიორს ალექსანდრე შახოვ-ვოლკონსკის, და იგი მარტო ისჯებოდა ამ ბორბლებისთვის. ითქვა, რომ სტოლარი ხელს უშლიდა პატრონების დასჯის თავიდან აცილებას უკრაინის სამართალდამცავი ორგანოების ხელმძღვანელობაში.

უკრაინული ვერსია უკრაინის ხმა გამოაქვეყნა სტატია, რომ ვადიმ სტოლარი გეგმის შემდგომ სკამს გეგმავდა კიევი Smart City. პროექტი დაიწყო 2015 წელს და მიზნად ისახავდა IT გადაწყვეტილებების დანერგვას ურბანული ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებისთვის. "ჭკვიანი ქალაქის" ღირებულების გაანალიზების შემდეგ, ჟურნალისტებმა მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ასობით მილიონი გრივნა დაიხარჯა არსად. მაგალითად, ევროპული ქალაქებისთვის ჩვეულებრივი პრაქტიკა - ელექტრონული ბილეთი, რომელიც მას შემდეგ აღარ განხორციელებულა, კიევის მოქალაქეებს დაახლოებით 500 მილიონი დოლარი დაუჯდა. სტატია, გაურკვეველი მიზეზების გამო, წაიშალა რესურსის ვებ – გვერდიდან.

გარდა ამისა, სტოლარი დნესტრისპირეთის სკანდალური მშენებლობის უკან დგას, ქვეყნის ერთ-ერთი მთავარი "არტერია", რომელიც უკრაინის დედაქალაქს და თავად უკრაინას ორ ნაწილად ყოფს. უკრაინის წყლისა და მიწის კანონმდებლობის დარღვევის გამო, ვადიმ სტოლარმა თითქმის დაასრულა მდინარე დნიპროს სანაპიროზე მდებარე საცხოვრებელი კომპლექსი "მზის სოლარი". კიევის "საზეიმო" მერი - კლიჩკო მშენებლობის გაყინვას ჰპირდებოდა, მაგრამ არჩევნების დასრულებამდე მშენებლობა აღდგა. ამასთან, ასეთი ფართომასშტაბიანი პროექტი არ დასრულდებოდა Stolar- ის მხრიდან მიტროპოლიტის მერიის მიმართ დაწესებული გავლენის მნიშვნელოვანი ბერკეტების გარეშე. სკანდალური მშენებლობის გეგმები უნდა ამოქმედდეს წლის ბოლოს, მიუხედავად ყველა საზოგადოებრივი პროტესტისა.

მისი პორტფელის მეტროპოლიტურ ფინანსურ დილერს ასევე აქვს საკუთარი ბანკის თაღლითები, რომლებმაც მოახერხა 13.3 მილიონი ევროს ოდენობის შემოსვლა და სხვა ინსაიდერის, 55 მილიონი ევრო. ეს მოხდა გაყალბების შედეგად Converse ბანკი. ეს ფული უცხოელი ინვესტორიდან ფაქტობრივად მოიპარეს. სქემა იყო ერთი, შემდეგია: რუსეთის ბანკის მფლობელის, ვოლოდიმირ ანტონოვის პარტნიორები - ბანკის აქციონერების სახელით, ვადიმ სტოლარს აერთიანებს მთლიანი ბანკის მართვის სისტემაში. ისინი იყვნენ არა მხოლოდ აქციონერები, არამედ ბანკის ტოპ მენეჯერები. ამ გზით, ბანკში ყველაფერი კონტროლდებოდა. მათ გამოიტანეს უზარმაზარი თანხები და თვითონ ბანკი გადაიწერა ბოროტ ხალხზე. შემდეგ მათ დაიწყეს ვოლოდიმირ ანოტონოვისგან 17 მილიონი ევროს მოთხოვნა ბანკში დასაბრუნებლად. ანტონოვმა არ გადაიხადა და ბანკის მენეჯმენტი ვადიმ სტოლარს გადააბარა.

როდესაც უკრაინაში, ეკონომიკური კრიზისის შედეგად, მასიური გაკოტრება მოჰყვა ბილიკებს და ამ სიტუაციაში ვადიმ სტოლარიც გამოვიდა პირველ ადგილზე. უკრაინაში ცნობილი ჟურნალისტის ალექსანდრე დუბინსკის თქმით, სტოლარი პირდაპირ კავშირში იყო "დაცემასთან" ხრესჩატიკის ბანკი. დახურვის დაწყებამდე, Stolar- მა აქ უნაღდო ბინებისთვის მაღალი საპროცენტო სესხი მიიღო. იპოთეკური განაკვეთი შეფასდა 3,5 ათას დოლარად, იმ ფაქტთან დაკავშირებით, რომ რეალური ფასი არის 1-1,2 ათასი დოლარი.

იმავდროულად, კიდევ ერთი ბიზნეს გეგმა შეიქმნა, რომლის გამოკვლევა 2015- ში ჩატარდა უკრაინის ანტიკორუფციული პროგრამის ჟურნალისტებმა ჩვენი ფული. ამ გამოძიების თანახმად, 2011 წელს კომპანია "იმატ-ოლდმა" 10 ათასი ტონა საწვავი მიჰყიდა უკრაინის სახელმწიფო ნაკრძალს. ზედმეტი გადახდა, საბაზრო ფასებთან შედარებით, შეფასდა თითქმის 20 მილიონი აშშ დოლარის დონეზე. სამი წლის შემდეგ აშკარა გახდა, რომ საწვავი მავნე იყო მოხმარებისთვის. "Imat-old" - ის ერთადერთი კონკურენტი აუქციონში "Legendas-M" ფირმამ წარმოადგინა. ორივე კომპანია მოგონილი იყო, მეორე მათგანის მეპატრონე იყო ჩვენთვის უკვე კარგად ნაცნობი ვადიმ სტოლარის რწმუნებული. ხოლო კომპანიის გამარჯვებულის ერთ-ერთი გარანტი სესხების მიღებაში აღმოჩნდა, რომ სტოლარი თავად იყო!

იმავე წელს კიდევ ერთმა ფირმამ - VKP LLC "SKB" - მ მიყიდა საწვავი სახელმწიფო რეზერვს 42 მილიონი აშშ დოლარის ოდენობით. სამი წლის შემდეგ აღმოჩნდა არაადეკვატური. და ამ შემთხვევაში დადგენილია, რომ შპს-ს გარანტი სესხის აღებაში იყო Stolar.

სტოლარმა, პოლიტიკური ნიშნებიდან გამომდინარე, არაერთხელ შეცვალა პოლიტიკური მიკუთვნებულობა, მაგრამ ქვეყნის ნებისმიერ სიტუაციაში ძალაუფლებასთან ახლოს დარჩა. ამჟამინდელ მერთან "მეგობრობით" სტოლარი იმყოფებოდა კიევის ყოფილი მერის ლეონიდ ჩერნოვეცკის ახლო გარემოცვაში. სტოლარი ახლო მეგობარი იყო ჩერნოვეცკის შვილთან, რომელიც 2016 წელს დააკავეს ესპანეთში ფულის გათეთრების ბრალდებით.

"სქემის" პროგრამის ჟურნალისტებმა კიევი მერი ვიტალი კლიჩკო გადაიღო კერძო თვითმფრინავი ნეაპოლში, რომელსაც თან ახლავს ვადიმ სტოლარი. ამ ამბის გათავისუფლების შემდეგ ავტორიტეტული პროგრამის მთავარი რედაქტორის, ნატალია სდელეკასის შემდეგ, სამართალდამცავი ორგანოების მხრიდან ზეწოლა დაიწყო. მხოლოდ ადამიანის უფლებათა ევროპული სასამართლოს ჩარევამ შეაჩერა სამართალდამცავი ორგანოების ქმედებები, რამაც ხელი შეუშალა ანტიკორუფციული გამოძიების წყაროებს ჟურნალისტისა და "სქემის" სარედაქციო პერსონალის შესაძლო გამჟღავნებისგან.

Stolar– მა, როგორც ჩანს, აითვისა ფინანსური იურიდიული და ”ჩრდილოვანი” ნაკადები, რაც ქალაქის კეთილმოწყობას, საცხოვრებლის მშენებლობასა და ინფრასტრუქტურას გულისხმობდა. ასეთი ადმინისტრაციული რესურსის მქონე სტოლარს არ გაუჭირდა საკუთარი სამშენებლო პროექტებისთვის მიწის მიღება, რაც მას კიევის დეველოპერებს შორის წამყვანი პოზიციის მიღებაში დაეხმარა.

ბოლო ინფორმაციით, ვადიმ სტოლარი კიევში 10 რაიონებში 10 ახალი სავაჭრო ცენტრების აშენებას გეგმავს. გაურკვეველია, როგორ მიაღწევს მეტროპოლიური ინფრასტრუქტურა ახალი სატრანსპორტო ტვირთის ასეთი ჯუნგს.

2015 წლიდან მიტროპოლიტის მერიის "რუხი კარდინალმა" გავლენა იქონია კიევის მერიის მიერ მიღებულ ყველა გადაწყვეტილებაზე. ზოგიერთი ადამიანი მიწის გამოყოფით არის დაკავებული, სხვები - მშრალი საქმიანობის სიმულაციით სამშენებლო ობიექტებზე, მესამე - გადაბრუნებით და გამოყოფილი ფინანსების ნაწილის გამოყენებით. მეოთხე - პროკურატურასა და სამართალდამცავი ორგანოების ენერგიული საქმიანობის დაფარვით.

ზოგიერთი ადამიანი მიწის გამოყოფით არის დაკავებული, სხვები მშრალი საქმიანობის სიმულაციას აკეთებენ სამშენებლო ობიექტებზე, გამოყოფენ ფინანსების ნაწილს და აქტიურ საქმიანობას აშუქებენ პროკურატურასა და სამართალდამცავი ორგანოებში.

საკუთარი ინტერესების მსგავსი გაერთიანება, როგორიცაა პოლიტიკური ელიტა, ბიზნეს ელიტა, სამართალდამცავი ორგანოები და სახელმწიფო ორგანოები იტალიურ ენაზე, ჩვეულებრივ, მარტივად - "მაფიას" უწოდებენ. ეს მაფია იკვებება უკრაინაში ევროპული ინვესტიციების ხარჯზე. კიევი ვერ აღწევს მეზობელი დასავლური ძალების ჭკვიანი ქალაქების დონეზე. არსებული კონტროლის სისტემის პირობებში, როდესაც ხელისუფლება კრიმინალური ავტორიტეტების ხელშია, ამ მიმართულებით პოზიტიური მოვლენები არ უნდა იყოს მოსალოდნელი.

გაუზიარე ეს სტატია: