დახმარების
#StateAid: კომისია ამტკიცებს შეთანხმებას და საბერძნეთს შორის TAP საშუალებას გაზსადენი ევროპაში შესვლის
ევროკომისიამ დაადგინა, რომ საბერძნეთის მთავრობასა და ტრანს-ადრიატიკის მილსადენს (TAP) შორის მასპინძელი მთავრობის შეთანხმება შეესაბამება ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესებს. პროექტი გააუმჯობესებს ევროკავშირის ენერგომომარაგების უსაფრთხოებას და მრავალფეროვნებას ერთიან ბაზარზე ზედმეტად დამახინჯებული კონკურენციის გარეშე.
მარგრეტ ვესტაგერმა, კონკურენციის პოლიტიკის საკითხებში ევროკომისარმა განაცხადა: "დღევანდელი გადაწყვეტილება საბერძნეთში მრავალმილიარდიანი ინფრასტრუქტურული პროექტისთვის გზას ხსნის. ტრანს-ადრიატიკის მილსადენი ევროკავშირში ახალ გაზს შემოიტანს და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის ენერგომომარაგების უსაფრთხოებას გაზრდის. საბერძნეთის მთავრობის მიერ შემოთავაზებული ინვესტიციის წახალისება შემოიფარგლება იმით, რაც აუცილებელია პროექტის განსახორციელებლად და სახელმწიფო დახმარების წესების დაცვით. ”
ენერგეტიკის კავშირის ვიცე-პრეზიდენტმა პასუხისმგებელმა მაროშ ჩეფჩოვიჩმა თქვა: ”TAP- ის შეთანხმების დღევანდელი დამტკიცება მნიშვნელოვანი ნაბიჯია სამხრეთ გაზის დერეფნის დასრულებისკენ. ენერგეტიკული კავშირის ჩარჩო სტრატეგიამ 2015 წლის თებერვალს განსაზღვრა ეს პროექტი, როგორც ძირითადი წვლილი ევროკავშირის ენერგეტიკაში. უსაფრთხოება, ახალი მარშრუტებისა და გაზის წყაროების ევროპაში შემოტანა. მხოლოდ ორშაბათს, სამხრეთ გაზის დერეფნის მინისტერიალმა ბაქოში, რომელსაც მე დავესწარი, დაადასტურა ყველა მონაწილე ქვეყნისა და კონსორციუმის გადაწყვეტილება, რომ დროულად დასრულებულიყო ეს მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურული პროექტი. "
Trans Adriatic Pipeline არის სამხრეთ გაზის დერეფნის ევროპული გზა, რომლის მიზანია ევროკავშირის ბაზრის დაკავშირება გაზის ახალ წყაროებთან. მისი საწყისი სიმძლავრე 10 მილიარდი კუბური მეტრი გაზია წელიწადში, მილსადენი აზერბაიჯანში შაჰ დენიზ II საბადოდან ევროკავშირის ბაზარზე გაზის ტრანსპორტირებას მოახდენს 2020 წლისთვის. ტრანს-ადრიატიკის მილსადენი საბერძნეთის საზღვრიდან ალბანეთისკენ იტალიაში გადის ადრიატიკის ზღვის ქვეშ. მილსადენის მშენებელი და ოპერატორია Trans Adriatic Pipeline AG (TAP), რამდენიმე ენერგოკომპანიის ერთობლივი საწარმო. TAP ხუთი წლის განმავლობაში 5.6 მილიარდი ევროს ინვესტიციას განახორციელებს, აქედან 2.3 მილიარდი ევრო საბერძნეთში.
საბერძნეთის ხელისუფლებამ და TAP– მა გააფორმეს მასპინძელი მთავრობის შეთანხმება. ეს განსაზღვრავს, თუ როგორ აშენებს და იმუშავებს TAP მილსადენს და განსაზღვრავს მხარეთა შესაბამის ვალდებულებებს. კერძოდ, ხელშეკრულება ითვალისწინებს TAP– ს სპეციალურ საგადასახადო რეჟიმს კომერციული საქმიანობის დაწყებიდან 25 წლის განმავლობაში. ამან შეიძლება კომპანიას მიანიჭოს ეკონომიკური უპირატესობა კონკურენტებთან შედარებით, რომლებიც არ ისარგებლებენ კონკრეტული საგადასახადო რეჟიმით და, შესაბამისად, მოიცავს სახელმწიფო დახმარებას ევროკავშირის წესების მნიშვნელობით.
კომისიამ შეაფასა მისი ზომა 2014 წლის სახელმძღვანელო მითითებები ენერგეტიკისა და გარემოს დაცვის სახელმწიფო დახმარების შესახებ ("სახელმძღვანელო მითითებები"). სახელმძღვანელო მითითებებში ნათქვამია, რომ ამგვარი დახმარების დადგენა შესაძლებელია გარკვეულ პირობებში, როდესაც ეს ხელს შეუწყობს საერთო ინტერესის მიზნებს. კომისიამ დაადგინა, რომ:
- პროექტი ხელს შეუწყობს ევროპის ენერგომომარაგების წყაროების და მარშრუტების შემდგომ დივერსიფიკაციას: ის გაზი კასპიის ზღვის რეგიონიდან და პოტენციურად ახლო აღმოსავლეთიდან ევროკავშირში მიაქვს
- გაზის ევროპულ ბაზარზე კონკურენცია გაიზრდება გაზების დამატებითი მოცულობებისა და მიწოდების ახალი მარშრუტის წყალობით;
- მილსადენის მშენებლობა მოითხოვს მნიშვნელოვან ინვესტიციებს რამდენიმე წლის განმავლობაში, სანამ რაიმე შემოსავალი მიიღება. პროექტი მთლიანად ფინანსდება კერძო ინვესტიციებით და მიიღებს შემოსავალს თავის ბერძნულ ნაწილში მხოლოდ იმ ტარიფებიდან, რომელსაც იხდიან კლიენტები გაზზე მილსადენით. კომისიამ დაასკვნა, რომ პროექტი, სავარაუდოდ, ვერ განხორციელდებოდა დახმარების გარეშე;
- დახმარება ხორციელდება კონკრეტული საგადასახადო რეჟიმის სახით, რომელიც დამოკიდებულია იმაზე, იზრდება თუ შემცირდება გადასახადები, TAP- ს გადაიხდის მეტი ან ნაკლები გადასახადი, ვიდრე ის დახმარების გარეშე. ტარიფების გაზრდის შემთხვევაში, დახმარება შემოიფარგლება TAP– ის მინიმალური საგადასახადო შეღავათით;
- კერძოდ, სქემაში შედის რეგულირების მექანიზმი, რომელიც ზღუდავს TAP– ს მაქსიმალურ სარგებელს. თუ საბერძნეთის ექვივალენტური მოქმედი გადასახადი უნდა გაიზარდოს ან შემცირდეს 20% -ზე მეტი, ძალაში შევა TAP- ის შენატანის გადაანგარიშების კორექტირების მექანიზმი. საბერძნეთის ხელისუფლება ამას გააკონტროლებს, რათა დარწმუნდეს, რომ TAP შეესაბამება მეთოდოლოგიას და, შესაბამისად, დახმარება შემოიფარგლება მინიმუმამდე.
შესაბამისად, კომისიამ სახელმძღვანელოს თანახმად დაადგინა, რომ პროექტის სარგებელი გაზრდილი კონკურენციისა და ენერგიის მიწოდების უსაფრთხოების თვალსაზრისით აშკარად აღემატება სახელმწიფო დახმარებით გამოწვეულ კონკურენციის პოტენციურ დამახინჯებას.
კომისიის შეთანხმება სახელმწიფო დახმარების შესახებ იყო ერთ – ერთი წინაპირობა მასპინძელი მთავრობის შეთანხმებაში, რომელიც ჯერ კიდევ უნდა იქნას მიღებული ტრანს-ადრიატიკის მილსადენის პროექტის დაწყებამდე.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
Trans Adriatic Pipeline AG არის ერთობლივი საწარმოს კომპანია, რომელიც რეგისტრირებულია შვეიცარიაში. მისი აქციონერები არიან BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) და Axpo (5%).
Trans Adriatic მილსადენი აღიარებულია, როგორც ა საერთო ინტერესის პროექტი (PCI) ფარგლებში ევროკავშირის ტრანს-ევროპული ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის სახელმძღვანელო მითითებები. PCI მიზნად ისახავს ევროკავშირის ენერგეტიკული ბაზრის შექმნას და არსებითია ევროკავშირის ენერგეტიკული პოლიტიკის მიზნების მისაღწევად, უსაფრთხო და მდგრადი ენერგიის მისაღწევად.
კომისიამ 2013 წელს გამოაქვეყნა PCI– ების პირველი სია. სია განახლდება ყოველ ორ წელიწადში, ახლად საჭირო პროექტების ინტეგრირების ან მოძველებული პროექტების მოსაშორებლად. ამჟამინდელი PCI სია დამტკიცდა 18 წლის 2015 ნოემბერს.
არასამთავრობო კონფიდენციალური მობილური გადაწყვეტილება იქნება ხელმისაწვდომი ქვეშ საქმის ნომერი SA.43879 წელს დახმარების სახელმწიფო რეგისტრაცია ზე DG კონკურსი ნახვა ერთხელ კონფიდენციალურობის საკითხები უკვე გადაწყვეტილია. ახალი პუბლიკაციების სახელმწიფო დახმარების გადაწყვეტილებების ინტერნეტში და ოფიციალური ჟურნალის ჩამოთვლილი დახმარების სახელმწიფო ყოველკვირეული e-News.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
კონფლიქტები4 დღის წინ
ყაზახეთი დგას: სომხეთ-აზერბაიჯანის განხეთქილების გადალახვა
-
გაფართოებისა5 დღის წინ
ევროკავშირს ახსოვს 20 წლის წინანდელი ოპტიმიზმი, როდესაც 10 ქვეყანა შეუერთდა
-
საავტომობილო4 დღის წინ
Fiat 500 Vs. Mini Cooper: დეტალური შედარება
-
COVID-194 დღის წინ
გაფართოებული დაცვა ბიოლოგიური აგენტებისგან: ARES BBM-ის იტალიური წარმატება - ბიო ბარიერული ნიღაბი