პოლონეთი
პოლონეთში, სადაც ქვანახშირი მეფეა, სახლის მფლობელები დღეების განმავლობაში დგანან რიგში საწვავის შესაძენად
პოლონეთში ზაფხულის ცხელ დღეებში ათობით სატვირთო და მანქანა დგას ლუბელსკი ვეგიელ ბოგდანკას ქვანახშირის მაღაროში. ზამთრის დეფიციტის შიშით, შინამეურნეობები დღეები ან ღამეები ელოდებათ გათბობის ნავთობის შესანახად კომუნისტური დროის გახსენების ხაზებში.
არტური, 57 წლის, პენსიონერია, რომელიც სვიდნიკიდან მანქანით გაემგზავრა ოჯახისთვის რამდენიმე ტონა ნახშირის შესაძენად.
სამი ღამის ძილის შემდეგ თავის პაწაწინა წითელ ჰეჩბეკში, მან თქვა, რომ "ტუალეტები იყო დღეს, მაგრამ წყალი არ იყო" გაღვიძების შემდეგ, რომ იპოვა სატვირთო მანქანების, კერძო მანქანების და ტრაქტორების რიგი, რომლებიც ატარებენ მისაბმელებს.
„ეს წარმოდგენას აღემატება. ადამიანებს მანქანებში სძინავთ. მართალია, კომუნისტური ეპოქა მახსოვს, აზრზე არ მომსვლია, რომ უარესს დავუბრუნდეთ.
არტურის ოჯახი იმ 3.8 მილიონ პოლონურ ოჯახს შორისაა, რომელიც ნახშირის გათბობაზეა დამოკიდებული. ახლა მათ ფასის ზრდა და დეფიციტი ემუქრებათ ევროკავშირისა და პოლონეთის მიერ რუსეთის ნახშირზე დაწესებული ემბარგოს შედეგად თებერვალში უკრაინაში შეჭრის შემდეგ.
პოლონეთმა აპრილში აკრძალა შესყიდვები დაუყოვნებელი ეფექტით და ბლოკმა გასცა ბრძანება მათი აღმოფხვრა აგვისტომდე.
პოლონეთი ყოველწლიურად აწარმოებს 50 მილიონ ტონაზე მეტ ნახშირს საკუთარი მაღაროებიდან, მაგრამ რუსეთიდან იმპორტირებული ქვანახშირი არის მთავარი საყოფაცხოვრებო ნივთი დაბალი ფასებისა და რუსული ქვანახშირის სიმსივნეების გამოყენების სიმარტივის გამო.
ბოგდანკას და სახელმწიფოს მიერ კონტროლირებად სხვა მაღაროებს მოუწიათ გაყიდვების შეზღუდვა ან ფიზიკური პირებისთვის საწვავის შეთავაზება ონლაინ პლატფორმების საშუალებით მაღალი მოთხოვნის გამო. არტურმა, რომელმაც უარი თქვა მისი სრული სახელის გამჟღავნებაზე, თქვა, რომ მან შეაგროვა დოკუმენტები ოჯახის წევრებისგან, რათა აეღო ყველა მათი საწვავის გამოყოფა.
ბოგდანკას მაღაროს სპიკერმა დოროტა ჩომამ განაცხადა, რომ პარასკევს მაღარო საწვავს მიჰყიდის დაახლოებით 250 ოჯახს. მათ ასევე დაგეგმეს გაყიდვების გაგრძელება შაბათ-კვირას, რათა შემცირდეს ლოდინის დრო.
ჩომამ განაცხადა, რომ შეზღუდვები არსებობდა იმისათვის, რომ შეჩერებულიყო შეგროვება და მომგებიანობა ან რიგში მდებარე ადგილების გაყიდვა.
ბოგდანკა, ისევე როგორც ყველა პოლონური ქვანახშირის მაღარო, ყიდის ნახშირის უმეტეს ნაწილს ელექტროსადგურებზე. მან გასულ წელს თავისი ნახშირის 1%-ზე ნაკლები მიჰყიდა ფიზიკურ პირებს, ამიტომ მას არ აქვს ლოგისტიკა, რომ პირდაპირ მიყიდოს საწვავი მომხმარებლებისთვის.
ლუკაშ ჰორბაჩმა (პოლონეთის ქვანახშირის სავაჭრო პალატის ხელმძღვანელმა) განაცხადა, რომ რუსული იმპორტის შემცირება იანვარში დაიწყო, როდესაც მოსკოვმა სამხედრო ტრანსპორტისთვის სარკინიგზო ლიანდაგების გამოყენება დაიწყო.
”მაგრამ დეფიციტის მთავარი მიზეზი იყო ემბარგო, რომელიც დაუყოვნებლივ შევიდა ძალაში. მან როიტერს განუცხადა, რომ ამან ბაზარი თავდაყირა დააყენა.
Weglokoks-ის სპიკერმა (სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ნახშირით მოვაჭრე, ვერ შეძლო კომენტარის გაკეთება. კლიმატის სამინისტრო მიუწვდომელია კომენტარისთვის. რამდენიმე მთავრობის წარმომადგენელმა არაერთხელ განაცხადა, რომ პოლონეთს ექნება საკმარისი საწვავი თავისი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
პოლონეთი ბოლო წლებში იყო ევროკავშირის კლიმატის პოლიტიკის ხმამაღალი კრიტიკოსი და ნახშირის ძლიერი დამცველი, რომელიც გამოიმუშავებს ელექტროენერგიის 80%-მდე. ღრმა სიღრმეზე მოპოვების ხარჯების ზრდის გამო, ქვანახშირის წარმოება სტაბილურად მცირდება.
ნახშირის მოხმარების სტაბილურმა ზრდამ გამოიწვია იმპორტის თანდათანობითი ზრდა. 12,000,000 წელს პოლონეთმა შემოიტანა 2021 8 XNUMX ტონა ნახშირი. აქედან XNUMX მილიონი ტონა რუსეთიდან მოვიდა. მას იყენებდნენ მცირე ზომის და საყოფაცხოვრებო ტექნიკით გასათბობად.
პოლონეთმა სახელმწიფოს მიერ კონტროლირებად ორ კომპანიას ივლისში უცხოური წყაროებიდან რამდენიმე მილიონი ტონა საწვავის შეძენა უბრძანა. მან ასევე შემოიღო სუბსიდიები სახლის მეპატრონეებისთვის, რომლებსაც შარშან ზამთართან შედარებით ნახშირის ფასის ორმაგი ან სამმაგი ზრდა ემუქრებათ.
ჰორბაცმა თქვა, რომ ენერგეტიკული სიღარიბე შეიძლება გავლენა იქონიოს იმ ადამიანების 60%-ზე, რომლებიც სახლებს ქვანახშირით ათბობენ.
პიოტრ მაციეევსკი (61), ადგილობრივი ფერმერი, შეუერთდა ხაზს სამშაბათს (23 აგვისტო) ბოგდანკაში შესასვლელად. მან თქვა, რომ მზად იყო დიდი ხნის ლოდინისთვის.
თქვა: "ჩემი ტრაქტორი რიგშია, დასაძინებლად მივდივარ".
გაუზიარე ეს სტატია:
-
ირანის4 დღის წინ
რატომ არ არის განხილული ევროპარლამენტის მოწოდება IRGC-ს ტერორისტულ ორგანიზაციაში შეყვანის შესახებ?
-
Brexit4 დღის წინ
ახალი ხიდი ახალგაზრდა ევროპელებისთვის არხის ორივე მხარეს
-
ინდოეთში4 დღის წინ
ინდოეთი vs ჩინეთი: ვინ მიიღებს ფულს?
-
Business4 დღის წინ
კომპანიები აგრძელებენ 5G Benefitsas Wipro-სა და Nokia-ს თანამშრომლობას