აღნიშნავს 70 წლის იუბილეს - ეს არის დოვერის პორტი

ის შესაძლოა რადარის ქვეშ გაიარა, მაგრამ ამ თვეში დიდი ბრიტანეთის მთავარი ღირსშესანიშნაობის 70 წლის იუბილეა.

შვიდი ათწლეულის მანძილზე ის „იდგა, როგორც განუყოფელი კავშირი ბრიტანეთის კუნძულებსა და ევროპას შორის“.

განსახილველი ღირსშესანიშნაობაა დოვერის პორტი, სადაც არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული გადაზიდვის ხაზი.

4 წლის 1953 ივლისს, დოვერის პორტის გადასახვევი ნავმისადგომები პირველად გაიხსნა, რამაც სამუდამოდ შეცვალა ბორანი. დაახლოებით 70 წლის შემდეგ პორტის პირველი გადასახვევი საბორნე ნავმისადგომების გახსნიდან, დოვერ ჰარბორის საბჭო ამბობს, რომ ისინი „ამაყობენ იმით, რომ არიან დოვერის მემკვიდრეობის მეურვეები და ატარებენ პორტს ახალ ეპოქაში“.

დღევანდელი დოვერის პორტი ყოველწლიურად აადვილებს გაერთიანებული სამეფოს 144 მილიარდი ფუნტის ვაჭრობას, მართავს ევროკავშირთან მთელი ვაჭრობის 33%-ს და წარმართავს ეფექტურობასა და ინოვაციებს, რომლებიც, ნათქვამია, „უზრუნველყოფს მომდევნო 70 წელი კიდევ უფრო აყვავებულს“.

თავისი გეოგრაფიული პოზიციიდან გამომდინარე, დოვერი საუკუნეების განმავლობაში იყო ბრიტანეთის კავშირი ევროპასთან, მიიღო მისი სამეფო ქარტია 1606 წელს და მე-20 საუკუნის განმავლობაში ყოველწლიურად მილიონზე მეტ მგზავრს ეხმარებოდა არხის გადაკვეთაში. თუმცა, 1953 წლამდე, მგზავრების უმეტესობა გემებზე ფეხით ჩადიოდა სარკინიგზო სერვისებიდან და მანქანების უმეტესობა გემებზე ამწეების მეშვეობით იტვირთებოდა ღია გემბანიდან სანაპირომდე. ეს იყო პირველი შემთხვევა დიდ ბრიტანეთში, როდესაც საგზაო ხიდმა (ანუ „ბმულის სიგრძე“) ხმელეთზე დაკიდებული ოპერაციებისგან საშუალებას აძლევდა სატრანსპორტო საშუალებებს მიემართათ უშუალოდ სანაპიროდან ბორანისკენ, მოქცევის ყველა ეტაპზე.  

ამ მოდერნიზაციის საპასუხოდ, გაჩნდა უფრო დიდი, მკაცრი დატვირთვის მქონე ბორნები და არხზე მგზავრების გამტარუნარიანობა ექსპონენტურად გაიზარდა. ტრაფიკი დოვერში სწრაფად გაიზარდა, რადგან ზაფხულის არდადეგებზე თქვენი მანქანით ევროპაში მოგზაურობა გაიზარდა პოპულარობით.  

რეკლამა

დუვერის პორტში კავშირგაბმულობის ინოვაციამ ასევე გზა გაუხსნა ტრანსფორმაციის გზას, თუ როგორ ხდება ვაჭრობა დიდ ბრიტანეთში და გაერთიანებულ სამეფოში შემდგომ წლებში, გადაზიდული ტვირთების გაჩენით. სულ რაღაც 25 წლის შემდეგ, რო-რო სატვირთო გადაზიდვები დოვერის პორტის ძირითადი ოპერაციების მთავარი ნაწილი გახდა.  

საიუბილეო თარიღის კომენტირებისას, დუვერის პორტის აღმასრულებელმა დირექტორმა დაგ ბანისტერმა თქვა: „დოვერის პორტი ყოველთვის იყო და ყოველთვის იქნება ბრიტანეთის ხიდი ევროპასთან ვაჭრობისთვის. 1953 წელს საბორნე ნავმისადგომების გახსნისას გამოცხადდა, რომ ახალი ნავმისადგომები „მოძრავებისთვის სიმბოლო იქნება ინგლისის კარიბჭის თანამედროვე პორტალები, რომლებიც ასე სათანადოდ გაიხსნა ახალი ელიზაბეტური ეპოქის დასაწყისში“. 

„პორტი რჩება 21-ე საუკუნეში ასეთი ინოვაციის სიმბოლოდ, თუმცა მიზანშეწონილია, რომ კაროლური ეპოქის დაწყებიდან მალევე, დოვერის პორტის ამბიცია უფრო შორს მიისწრაფვის, ვიდრე ოდესმე; რადგან ჩვენ ვმუშაობთ ჩვენს მისიაზე, გავაძლიეროთ გაცვლა არხის მასშტაბით მომდევნო 70 წლის განმავლობაში და შემდგომში.”

დუვერის პორტი საუკუნეების განმავლობაში იდგა, როგორც განუყოფელი კავშირი ბრიტანეთის კუნძულებსა და ევროპას შორის, მეფეთა არჩეული გასასვლელი და სიმტკიცისა და გამძლეობის ბასტიონი მსოფლიო ომების დროს. 

ბანისტერი ამბობს, რომ 2023 წელს დოვერის პორტი არის ევროპის მდგრადი კარიბჭე „გატარებული ზომებით, რომლებიც საშუალებას მოგვცემს გავხდეთ ნახშირბადის ნულოვანი ქსელი 2025 წლისთვის“.

დოვერი, დასძენს, ასევე მიესალმება ახალ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ჰიბრიდული ბორანის ჩამოსვლა წელს.

„დოვერის პორტი უფრო ჭკვიანურად მუშაობს, ვიდრე ოდესმე, იყენებს ციფრულ ტექნოლოგიას და AI-ს, რათა იპოვონ ჭკვიანი გადაწყვეტილებები მათი ყველაზე გამოჩენილი გამოწვევებისთვის და იმუშაოს ჭკვიანი და ციფრული საზღვრების რეალიზაციისკენ“.

გაუზიარე ეს სტატია: