კლიმატის ცვლილება
Tootbus-ის კვლევამ აჩვენა, რომ ბრიტანელებს ხარჯებზე უფრო მეტად აინტერესებთ, ვიდრე მათი ნახშირბადის ნაკვალევი
გაეროს ოფიციალური პირების თქმით, ივლისის პირველი კვირა, სავარაუდოდ, ყველაზე ცხელი იქნება ისტორიაში, რადგან კლიმატის ცვლილება აგრძელებს მსოფლიოს გაცხელებას.
როგორც კი ახლახან დასრულდა ლონდონის კლიმატის სამოქმედო კვირეული, ბიზნესის ლიდერებმა და პოლიტიკის შემქმნელებმა ნათლად განაცხადეს, რომ ამბიციური ქმედებები უნდა განხორციელდეს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ მივაღწევთ ჩვენს მიზანს - 2050 წლისთვის სათბურის გაზების ემისიების ნულამდე შემცირება.
ბოლო დროს ტრანსპორტის სექტორში მდგრადობაზე ორიენტირებული ინიციატივების დეფიციტი არ ყოფილა ემისიების, ისევე როგორც გლობალური ტემპერატურის შესამცირებლად. 200 მილიონი ფუნტის დაპირებიდან თითქმის 1000 ახალი ელექტრო და წყალბადის ავტობუსისთვის დაწყებული, 2040 წლისთვის ყველა დიზელის მატარებლის მოხსნამდე, როგორც ჩანს, ბრიტანეთი ლიდერობს კლიმატის კრიზისთან დაკავშირებით.
მაგრამ ბოლოდროინდელი კვლევები აჩვენებს, რომ სხვა ქვეყნები არ ეთანხმებიან - ლონდონის რეიტინგში ევროპის ყველაზე ნაკლებად მდგრადი ქალაქია.
ახალი კვლევის Tootbus, სუფთა ენერგიის ღირსშესანიშნაობების დამთვალიერებელი კომპანია, აჩვენებს, რომ ევროპელი ტურისტები ლონდონს ცუდად აფასებენ, როგორც მდგრად ქალაქს - ფრანგი რესპონდენტთა მხოლოდ 2% და ბელგიელი რესპონდენტთა 4% აყენებს მას პირველ ადგილზე.
მიუხედავად იმისა, რომ სავარაუდოდ ლონდონი უსწრებდა ევროპის ყველაზე მდგრად ქალაქებს, მათ შორის ოსლოს, კოპენჰაგენს და სტოკჰოლმს, კვლევა ასევე აჩვენებს, რომ ლონდონი ნაკლებად მწვანე ქალაქების, მათ შორის პარიზის, პრაღისა და ბერლინის ჩათვლით.
და რადგან ტურისტები იბრძვიან ბალანსისთვის ხელმისაწვდომობასა და ეკოლოგიურ ცნობიერებას შორის ცხოვრების ხარჯების კრიზისის ფონზე, ცხადია, რომ მდგრადობამ უკანა პლანზე დაიკავა ყოველდღიური ბრიტანელები, რადგან ისინიც საზღვარგარეთ მოგზაურობენ.
კვლევაში ბრიტანელები აღიარებენ, რომ მოგზაურობის დაჯავშნისას ისინი უფრო მეტად ზრუნავენ ფულის ღირებულების გაუმჯობესებაზე, ვიდრე ნახშირბადის კვალი. როდესაც რესპონდენტებმა გამოხატეს შეშფოთება უფრო მდგრადი მოგზაურობის აღქმული ხარჯების გამო, უმრავლესობამ მიიჩნია ფასი გადამწყვეტ ფაქტორად მათი მოგზაურობის პროვაიდერის არჩევისას.
არნო მასონმა, RATP Dev-ის ღირსშესანიშნაობების SVP-მა კომენტარი გააკეთა დასკვნებზე და თქვა: "ჯერ კიდევ არის გამოწვევა მოგზაურთა დღის წესრიგში მდგრადი მოგზაურობის ჩვევების პრიორიტეტულობის მინიჭება. ტურიზმის ოპერატორების პასუხისმგებლობაა, დაინტერესებულ მხარეებთან და პოლიტიკის შემქმნელებთან ერთად, წინ წაიწიონ როგორც საკუთარი, ისე პლანეტის საკეთილდღეოდ.
დასკვნები აჩვენებს იმ კრიტიკულ როლს, რომელიც ტურისტულმა ოპერატორებმა უნდა შეასრულონ მდგრადი მოგზაურობის ვარიანტების პოპულარიზაციაში - მიუთითებს გაზრდილი ინფორმირებულობის, ფინანსური წახალისების და ოფიციალური რეგულაციების აუცილებლობაზე, რათა წაახალისონ დაინტერესებული მხარეები მდგრადი პრაქტიკის მიღებაში.
ვინაიდან ევროპელი ტურისტები ეძებენ ავთენტურობას და ხელმისაწვდომობას ქალაქებში მდგრადი შესვენებების დროს, აუცილებელია, რომ როგორც ტურისტული პროვაიდერები, ისე ტურისტები ერთნაირად მუშაობდნენ კლიმატის მოქმედების დაჩქარებაზე. და სულ რამდენიმე თვეში COP28-ზე Global Stocktake-ის წინ, ამის აქტუალობა სულ უფრო იზრდება.
RATP Dev და მისი შვილობილი Tootbus - რომელიც არის COP26-ზე შექმნილი გლაზგოს დეკლარაციის ხელმომწერი - პიონერები არიან ტურიზმისა და ეკოლოგიურად სუფთა მოგზაურობის მდგრადი მიდგომისკენ და აცხადებენ, რომ ისინი მოწოდებულნი არიან მიმართონ ეკოლოგიურად შეგნებული მოგზაურობის გამოცდილებას, რაც უზრუნველყოფს ახალი მიმართულებების შესწავლას ხელმისაწვდომი და ეკოლოგიურად სუფთა.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
თამბაქოს3 დღის წინ
გადართვა სიგარეტიდან: როგორ იმარჯვებს ბრძოლა სიგარეტისგან თავის დაღწევისთვის
-
აზერბაიჯანის4 დღის წინ
აზერბაიჯანი: ევროპის ენერგეტიკული უსაფრთხოების მთავარი მოთამაშე
-
ყაზახეთის4 დღის წინ
ყაზახეთი და ჩინეთი მოკავშირეთა ურთიერთობების გაძლიერებას აპირებენ
-
China-ევროკავშირის4 დღის წინ
მითები ჩინეთისა და მისი ტექნოლოგიების მომწოდებლების შესახებ. ევროკავშირის ანგარიში, რომელიც უნდა წაიკითხოთ.