კომისია მიესალმება პროგრესს უსაფრთხო და თანამედროვე #მანქანების ახალი წესების მიღების საკითხში

კომისია მიესალმება ზოგადი მიდგომა საბჭომ მიაღწია ჯერჯერობით ყველაზე ამბიციურ კანონმდებლობას ჩვენს გზებზე ავტომობილების უსაფრთხოებისათვის.

მიმდინარე წლის მაისში, როგორც ნაწილი 3^rd მობილობის პაკეტიკომისიამ შესთავაზა მანქანები, სატვირთო მანქანები და ავტობუსები აღჭურვილი იყოს უსაფრთხოების ახალი და მოწინავე მახასიათებლებით, როგორიცაა საგანგებო დამუხრუჭება, სიჩქარის ინტელექტუალური დახმარება და ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების გაძლიერებული დაცვა (იხილეთ სრული სია აქ დაწკაპუნებით).

შიდა ბაზრის, მრეწველობის, მეწარმეობისა და მცირე და საშუალო ბიზნესის კომისარმა ელიბიეტა ბიშკოვსკამ თქვა: "მე მივესალმები საბჭოს გადაწყვეტილებას, რომ უკვე შეთანხმდეს ამ ახალ წესებზე. უსაფრთხოების ზოგადი რეგულაცია გადამწყვეტია საგზაო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. ყოველწლიურად, დაახლოებით 25,000 ადამიანი იღუპება გზებზე. ევროკავშირში, რაც მიუღებელია. უსაფრთხოების ეს ახალი მოწინავე მახასიათებლები ასევე ავტომატიზირებული მობილობის ხელშემწყობნი არიან, რომლებიც გვპირდებიან ევროკავშირის ინდუსტრიის ხელმძღვანელობას ამ მნიშვნელოვან ახალ სფეროში. ჩვენ ახლა მოვუწოდებთ ევროპარლამენტს, პრიორიტეტი მიანიჭოს ამ ფაილზე მუშაობას სწრაფი შეთანხმება. დასაკარგი დრო არ არის. "

მიუხედავად იმისა, რომ 2001 წლიდან მოყოლებული გზაზე დაღუპულთა რიცხვი განახევრდა, ევროკავშირის გზებზე 25,300 ადამიანმა მაინც დაკარგა სიცოცხლე წელს 2017 და კიდევ 135,000 მძიმედ დაშავდა. ამრიგად, კომისია იღებს ზომებს ევროკავშირის ძლიერი დამატებითი ღირებულებით, რათა ხელი შეუწყოს უსაფრთხო გზებს და ევროპას, რომელიც იცავს. ახალი რეგულაციის მიღების შემდეგ უსაფრთხოების ახალი ზომები სავალდებულო გახდება სამი წლის განმავლობაში.

როგორც ნაწილი 3^rd მობილობის პაკეტი, კომისია ასევე დაეხმარება წევრ ქვეყნებს სისტემატურად გამოავლინონ საშიში გზის მონაკვეთები და უკეთესად განახორციელონ ინვესტიციები. საერთო ჯამში, ამან შეიძლება ათასობით ადამიანის სიცოცხლე გადაარჩინოს და ამით ხელი შეუწყოს ევროკავშირის გრძელვადიან მიზანს, მიაღწიოს ნულოვან სიკვდილიანობასა და სერიოზულ დაზიანებებს 2050 წლისთვის ("ხედვა ნული").

გაუზიარე ეს სტატია: