მდგრადი საავიაციო საწვავი (SAFs) გასაღები წმინდა ნულის მიღწევისთვის

მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) ჩართვა ევროკავშირის Net-Zero Industry Act არის მხოლოდ პირველი ნაბიჯი მსოფლიოში წამყვანი SAF ინდუსტრიის განვითარებაში ევროპაში. ევროპული საავიაციო ინდუსტრია მიესალმება SAF-ის, როგორც სტრატეგიული დეკარბონიზაციის ტექნოლოგიას ევროკავშირის წმინდა ნულოვანი ინდუსტრიის აქტში (NZIA) ჩართვას. ეს არის წინაპირობა, რათა გზა გაიხსნას ძლიერი, გლობალურად კონკურენტუნარიანი ევროკავშირის SAF ბაზრის განვითარებისაკენ, რაც თავის მხრივ გადამწყვეტი იქნება ევროკავშირის 2040 წლის განახლებული კლიმატის ამბიციების განხორციელებაში. მაგრამ საჭიროა პოლიტიკის შემქმნელების შემდგომი ქმედება.

 ეხმაურება SAF-ის, როგორც „სტრატეგიული წმინდა ნულოვანი ტექნოლოგიის“ ჩართვას ევროკავშირის Net Zero Industry Act-ის მიხედვით, ხუთი წამყვანი ევროპული საავიაციო ასოციაცია, რომელიც წარმოადგენს ევროპის ავიახაზებს, აეროპორტებს, სამოქალაქო აერონავტიკის ინდუსტრიას და საჰაერო ნავიგაციის სერვისის პროვაიდერებს - რომლებიც ახლო პარტნიორები არიან DESTINATION-ის მეშვეობით. 2050 წლის ალიანსი - მოუწოდებენ ევროკავშირის პოლიტიკის შემქმნელებს უფრო წინ წავიდნენ, რათა უზრუნველყონ ევროპა განავითაროს მსოფლიოში წამყვანი SAF ინდუსტრია, რომელიც გადამწყვეტი იქნება ევროპული ავიაციისთვის, რათა მიაღწიოს ნახშირბადის წმინდა ნულოვანი ემისიას 2050 წლისთვის, ევროკავშირის კლიმატის ამბიციების შესაბამისად.

SAF-ის ჩართვა NZIA-ში მით უფრო დროულია მას შემდეგ, რაც გამოქვეყნდა ევროკავშირის რეკომენდაცია 2040 წლის კლიმატის მიზნების განახლებაზე ამ კვირაში. ევროკომისიის კომუნიკაცია, რომელიც რეკომენდაციას უწევს ახალ სამიზნეს, ცალსახად აღიარებს საჭიროებას SAF-ის განლაგების ბარიერების მოგვარების აუცილებლობას, რაც საავიაციო სექტორს ანიჭებს პრიორიტეტულ ხელმისაწვდომობას მარაგებზე და ახორციელებს სტიმულს SAF-სა და ჩვეულებრივ ნავთის შორის ფასების სხვაობის დასაფარად. SAF არის გადამწყვეტი კომპონენტი, რომელიც საშუალებას მისცემს ევროპულ ავიაციას დააჩქაროს მისი დეკარბონიზაცია, ბლოკის ამბიციური კლიმატის დღის წესრიგთან სრულ შესაბამისობაში.

საერთაშორისო რბოლა SAF-ის ლიდერად გახდომისთვის დაიწყო და შემდგომი პოლიტიკის წახალისებაა საჭირო წარმოებისა და ათვისების გაზრდის მიზნით, რათა ევროპა გახდეს ლიდერი SAF-ის გლობალურ კონკურსში. ეს მოიცავს SAF მოქნილობის მექანიზმის გაფართოებას 2034 წლის შემდეგ; SAF შემწეობის მექანიზმების ფარგლებში არსებული 20 მილიონი შემწეობის ზღვრის და 2030 წლის ვადის გაგრძელება; გაზრდილი ფინანსური მხარდაჭერა SAF-ის განვითარებისთვის, მათ შორის ინოვაციების ფონდის მეშვეობით, ასევე ამ სახსრების წვდომის ადმინისტრაციული პროცედურის გამარტივება.

DESTINATION 2050-ის შესახებ

ევროპის საავიაციო სექტორი ერთობლივად მზად არის 2 და 2030 წლისთვის ავიაციის CO2050 გამონაბოლქვის შემცირების გზაზე - რაც ფრენებს უფრო მდგრადს გახდის გრძელვადიან პერსპექტივაში. 2021 წლის თებერვალში, ევროპის ავიაკომპანიებმა, აეროპორტებმა, სამოქალაქო აერონავტიკის ინდუსტრიამ და საჰაერო ნავიგაციის სერვისის პროვაიდერებმა ჩამოაყალიბეს ერთობლივი გრძელვადიანი ხედვა და კონკრეტული გადაწყვეტილებები კომპლექსური გამოწვევისთვის, რომ მიაღწიოთ წმინდა ნულოვანი CO2-ის ემისიის მიღწევებს ევროკავშირის, გაერთიანებული სამეფოსა და EFTA-დან ყველა ფრენიდან. 2050 წლისთვის. ჰოლანდიის სამეფო აეროკოსმოსური ცენტრის (NLR) და SEO Amsterdam Economics-ის დამოუკიდებელი მოხსენება აჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია ყველა დაინტერესებული მხარის - ევროკავშირისა და ეროვნული მთავრობების ჩათვლით - ქმედებების ერთობლიობა ოთხ ძირითად სფეროში მიაღწიოს CO2-ის ემისიების მნიშვნელოვან შემცირებას ევროკავშირის შესაბამისად. კლიმატის მიზნები. ეს მოიცავს: თვითმფრინავებისა და ძრავების ტექნოლოგიების გაუმჯობესებას (ჰიბრიდული, ელექტრო და წყალბადის ძრავის ჩათვლით), მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAFs) გამოყენება როგორც ფიქსირებული, ასევე მბრუნავი ფრთების პლატფორმებისთვის, ეკონომიკური ზომების განხორციელება და საჰაერო მოძრაობის მართვის (ATM) და თვითმფრინავების გაუმჯობესება. ოპერაციები. დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ www.destination2050.eu

რეკლამა

გაუზიარე ეს სტატია: