ევროკავშირის მოქალაქეები განიცდიან წესებს, რომლებიც მიზნად ისახავს ევროპული აეროპორტებიდან ფრენების ზრდას, მწვანეთა თქმით

ევროპარლამენტის სატრანსპორტო კომიტეტმა დღეს (10 აპრილს) მხარი დაუჭირა საკანონმდებლო შეთანხმების დადასტურებას, რომელიც განიხილავს აეროპორტის ხმაურთან დაკავშირებული ევროკავშირის წესებს (მეორე მოსმენით) (1). მწვანეთა შეთანხმება მოხდა, რაც, მათი თქმით, ევროკომისიას საშუალებას მისცემს ჩაერიოს აეროპორტებში ფრენის შეზღუდვების შემოღების შესახებ მიღებული გადაწყვეტილებების გაუქმებაში.

მწვანე ტრანსპორტის სპიკერმა ევა ლიხტენბერგერმა თქვა: "ეს მიმოხილვა არის დარტყმა ევროპის ყველა მოქალაქისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ აეროპორტებთან და სხვებისთვის, რომლებიც უამრავი პრობლემის წინაშე დგებიან ჩვენი აეროპორტებში ფრენების მუდმივი რაოდენობის გამო. ნაცვლად იმისა, რომ დარწმუნდეთ ევროკავშირის უფრო მკაცრი წესები, აეროპორტების მხრიდან უსიამოვნების, დაბინძურების, ჯანმრთელობის პრობლემებისა და უსაფრთხოების რისკების შემცირებაში, ეს საკანონმდებლო მიმოხილვა მიზნად ისახავს ევროპული აეროპორტების შესაძლებლობების გაზრდას. ევროკომისიამ საჰაერო ტრანსპორტის ინდუსტრიის მხრიდან დიდი ლობირება მიიღო და აშშ-ს ადმინისტრაციამ თავისი წინადადებებით, ახლა კი ევროპარლამენტარებმა და ევროკავშირის მთავრობებმა გაასუფთავეს აფრენის არასწორი გეგმები.

"ახალი კანონმდებლობა ხელს უწყობს" დაბალანსებული მიდგომის "პრინციპს, რომელსაც საავიაციო ინდუსტრია ICAO- ს (სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია) მეშვეობით უბიძგებს. ეს" მიდგომა "სხვა არაფერია, თუ არა დაბალანსებული და მიზნად ისახავს აეროპორტებისა და ავიაკომპანიები მოიგებენ იმ ინტერესებს, ვინც აეროპორტების მხრიდან გამოწვეულია ხმაურის შეშფოთება, დაბინძურება, ჯანმრთელობის პრობლემები და უსაფრთხოების რისკები. დღეს დამტკიცებული წესების თანახმად, ევროკავშირის კომისია უფლებამოსილია მომავალში ჩაერიოს აეროპორტებში ფრენის შეზღუდვების გაუქმების მიზნით. მაგალითად, ის მიზნად ისახავდა ხმაურის შეშფოთების შეზღუდვას (მაგალითად, ღამის ფრენის შეზღუდვა), თუმცა ევროპარლამენტმა შეამცირა ინტერვენციის ეს შესაძლებლობა, ეს ზუსტად ისაა, რასაც კომისარი უნდა აკეთებდეს: კერძოდ, ევროპელი მოქალაქეების უფლებების დაცვა. "

მწვანე ტრანსპორტის სპიკერმა და ევროპარლამენტის ვიცე-პრეზიდენტმა იზაბელ დურანტმა დასძინა: ”დღეს ამ ბრიუსელში ჩატარებულ კენჭს დამატებითი და ირონიული მნიშვნელობა აქვს Zaventem- ის ეროვნულ აეროპორტში არსებული ვითარების ფონზე. ფრენის ახალი გეგმა მოქმედებს 6 თებერვლიდან. ბელგიის მთავარი აეროპორტიდან დაზარალებულთა რაოდენობამ მასიურად გაზარდა. ფრენის გეგმა, რომელიც ფედერალურმა მთავრობამ დააწესა მწირი კონსულტაციებით და ზემოქმედების შეფასებით, ფრენები ახლა ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული ნაწილებისკენ მიემართება. ქვეყნის ბრიუსელში. ეს არის ზუსტად ის, რისი თავიდან აცილებასაც უნდა ისახავდეს ევროკავშირის კანონმდებლობა და დღევანდელი კენჭისყრა ამ მიზნით სინანულის მიზეზია. "

(1) კენჭისყრით დაადასტურა მეორე მოსმენით მიღწეული შეთანხმება ევროკავშირის ხმაურის შესახებ კანონმდებლობის შესწორების შესახებ, რომელიც ”აეროპორტების პაკეტის” ნაწილია და საბოლოო მოხსენებას (ლეიხტფრიდს) ევროპარლამენტის პლენარმა კენჭს უყრის შემდეგ კვირას.

ტრანსპორტი ევროპარლამენტარებს უკან გარიგება ხმაური დაკავშირებული ოპერაციული შეზღუდვების ევროკავშირის აეროპორტებში

რეკლამა

გაუზიარე ეს სტატია: