Galileo: ევროკომისია მოითხოვს სრულ დეტალებს დაწყებას პრობლემები Arianespace და ESA

22 აგვისტოს გალილეოს მე –5 და მე –6 სატელიტების სწორ ორბიტაზე შეყვანის შეუძლებლობის შემდეგ, ევროკომისიამ თხოვა Arianespace– ს და ევროპის კოსმოსურ სააგენტოს (ESA) მიაწოდონ ინციდენტის სრული დეტალები, განრიგი და გამოსასწორებელი სამოქმედო გეგმა. პრობლემა.

Arianespace– ის საწყისი ინფორმაციის თანახმად, პრობლემა ეხებოდა გამშვები სისტემის ზედა ეტაპს, რის შედეგადაც სატელიტები არ შეიყვანეს საჭირო ორბიტაზე.

კომისია მონაწილეობს საგამოძიებო საბჭოში, რომელიც შექმნილია პრობლემის მიზეზების დასადგენად, რომლის წინასწარი შედეგები სავარაუდოდ სექტემბრის პირველ ნახევარში იქნება. ეს საგამოძიებო საბჭო მიზნად ისახავს Arianespace- ის დონეზე მაკორექტირებელი ზომების გატარებას, რათა თავიდან აიცილოს მსგავსი ინციდენტების განმეორება მომავალი გაშვებით

ESA აცნობებს კომისიას, რომ მისი კონტროლის ცენტრი დარმშტადტში (გერმანია) აკონტროლებს თანამგზავრებს, თუმცა ისინი არ არიან განლაგებული ორბიტალურ მდგომარეობაში. ევროკომისია თანამშრომლობს ევროპულ კოსმოსურ სააგენტოსთან მჭიდრო თანამშრომლობით, რათა მაქსიმალურად გამოიყენოს ორი თანამგზავრი გალილეოს ქსელის შემადგენლობაში.

კომისიამ შექმნა სპეციალური სამუშაო ჯგუფი, რომელიც სიტუაციას გააკონტროლებს, რომელიც მჭიდრო კავშირშია ESA- სა და Arianespace- თან. ESA– სა და Arianespace– მა მიიწვიეს ბრიუსელში, რომ სექტემბრის პირველ კვირას მრეწველობისა და მეწარმეობის ევროკომისარს ფერდინანდო ნელი ფეროჩისთან დაკავშირებით თავიანთი გამოძიების პირველადი შედეგები წარუდგინონ.

კომისარმა ფერდინანდო ნელი ფეროციმ კომენტარი გააკეთა ”გალილეოს ორი სატელიტის გაშვების პრობლემა ძალიან სამწუხაროა. ევროკომისია მონაწილეობას მიიღებს ESA- ს გამოძიებაში ინციდენტის მიზეზების გასაგებად და იმის დასაზუსტებლად, თუ რამდენად შესაძლებელია ორი თანამგზავრის გამოყენება გალილეოს პროგრამისთვის. მე დარწმუნებული ვარ გალილეოს სტრატეგიულ მნიშვნელობაში და დარწმუნებული ვარ, რომ თანამგზავრების თანავარსკვლავედის განლაგება გაგრძელდება ისე, როგორც დაგეგმილი იყო. ”

ისტორია - ევროკავშირის სატელიტური სანავიგაციო სისტემების უპირატესობები

რეკლამა

გალილეო არის ევროკავშირის პროგრამა გლობალური სატელიტური სანავიგაციო სისტემის შესაქმნელად, ევროპული სამოქალაქო კონტროლის ქვეშ. გალილეოს სიგნალები საშუალებას მისცემს მომხმარებლებს შეიტყონ თავიანთი ზუსტი პოზიცია დროსა და სივრცეში უფრო მეტი სიზუსტით და საიმედოობით, ვიდრე ამჟამად არსებული სისტემებით. Galileo თავსებადი იქნება და, მისი ზოგიერთი სერვისისთვის, თავსებადი იქნება არსებული მსგავსი სისტემებით, მაგრამ იქნება ავტონომიური.

გალილეოს მიერ მოწოდებული ინფორმაცია პოზიციონირებისა და დროის შესახებ დადებით გავლენას მოახდენს ევროპაში მრავალი სერვისისა და მომხმარებლისთვის. პროდუქტები, რომლებსაც ადამიანები ყოველდღიურად იყენებენ, მაგალითად, მანქანაში სანავიგაციო მოწყობილობები და მობილური ტელეფონები ისარგებლებენ გალილეოს მიერ მოწოდებული დამატებითი სიზუსტით. გალილეოს სატელიტური სანავიგაციო მონაცემები ასევე ისარგებლებს კრიტიკული სერვისებით მოქალაქეებისა და მომხმარებლებისთვის, მაგალითად, იგი უსაფრთხოდ გახდის საგზაო და სარკინიგზო ტრანსპორტის სისტემებს და გააუმჯობესებს რეაგირებას საგანგებო სიტუაციებზე.

ოპერაციულ ფაზაში შესვლისთანავე, გალილეო საშუალებას მისცემს ინოვაციური ახალი პროდუქტებისა და მომსახურების ფართო სპექტრს სხვა ინდუსტრიებში დანერგოს და შექმნას ეკონომიკური ზრდა, ინოვაციები და მაღალკვალიფიციური სამუშაო ადგილები. 2013 წელს გლობალური სანავიგაციო სატელიტური პროდუქტებისა და მომსახურებების წლიური გლობალური ბაზარი 175 მილიარდ ევროდ შეფასდა და, სავარაუდოდ, იგი მომდევნო წლებში გაიზრდება და 237 წლისთვის სავარაუდოდ 2020 მილიარდ ევროს შეადგენს.

კომისია მიზნად ისახავს ამ ათწლეულის ბოლომდე 30 გალილეოს სატელიტის (რომელიც მოიცავს ორ ორბიტაზე აქტიურ სათადარიგო ნაწილს) სრული თანავარსკვლავედს.

ეკონომიკური განვითარების ხელშესაწყობად და სისტემისგან მოსალოდნელი სოციალურ-ეკონომიკური სარგებელის მისაღწევად, კომისია გეგმავს განაახლოს ევროკავშირის სამოქმედო გეგმა გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემის პროგრამებისთვის და შესთავაზოს ახალი ზომები გალილეოს გამოყენების ხელშესაწყობად.

2011 წლიდან გალილეოს ოთხი თანამგზავრი ამოქმედდა და გამოყენებული იქნა ორბიტის შემოწმების ფაზის ფარგლებში, რაც საშუალებას მისცემს პირველი ავტონომიური პოზიციის დაფიქსირება გამოითვალოს მხოლოდ გალილეოს სიგნალებზე 2013 წლის მარტში.

ევროპული გეოსტაციონარული სანავიგაციო გადაფარვის სერვისი (EGNOS) უკვე პრაქტიკულ სარგებელს იძლევა. EGNOS აუმჯობესებს სიგნალების სიზუსტეს და საიმედოობას არსებული გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემებიდან სიგნალის გაზომვის შეცდომების გამოსწორებით და სიგნალის მთლიანობის შესახებ ინფორმაციის მიწოდებით. მაგალითად, EGNOS გამოიყენება საავიაციო ინდუსტრიის მიერ, პოზიციონირების სიზუსტის უზრუნველსაყოფად, რაც საჭიროა უფრო ზუსტი დესანტირებისთვის, ნაკლები შეფერხებებისა და გადამისამართებისთვის და ევროპაში უფრო ეფექტური მარშრუტებისთვის.

დამატებითი ინფორმაცია

MEMO / 14 / 509 ხშირად დასმული კითხვები გალილეოს შესახებ, ევროკავშირის სატელიტური სანავიგაციო პროგრამა
გალილეო ევროპაზე

გაუზიარე ეს სტატია: