IOM- ის თანამშრომლები იტალიაში აცხადებენ 'მოჩვენების გემის' ტენდენციის შესახებ და შეხვდნენ გადარჩენილ მიგრანტებს

დიდი, ერთჯერადი ხელნაკეთობების სპექტრმა, რომელიც ასობით მიგრანტს ატარებს საშიშ წყლებში ახალ წელს, საშინელი ფორმით გადაიტანეს გასულ კვირას, რადგან 1,000 – ზე მეტი მიგრანტი, რომლებიც სირიიდან გადიოდნენ, ხმელთაშუა ზღვაში უნდა გადაეყვანათ.

გადარჩენილთა ცნობების თანახმად, ორივე გემის ეკიპაჟმა განზრახ მიატოვა ბორტზე მამაკაცები, ქალები და ბავშვები, რომლებიც იტალიის სანაპირო ხაზის კურსებს ადგენდნენ, მიუხედავად იმ რეალური შესაძლებლობისა, რომ ასობით ადამიანი დაეხრჩო.

მოლდოვას დროშის ქვეშ ლურჯი ცა M, რომელშიც 736 ადამიანი იმყოფებოდა, ნაპირზე მოვიდა აპულიაში, ახალი წლის ღამეს. მას შეხვდა IOM- ის თანამშრომელი, რომელმაც შეძლო მინიმუმ ათეული სირიელი მგზავრის დაყრუება, სანამ ისინი იტალიის მიმღებ ცენტრებში გადაიყვანეს. ამ მგზავრებმა აღწერეს ერთკვირიანი საშიში მოგზაურობა, რომელიც ნავში მყოფებს 4,000 – დან 6,000 დოლარამდე უჯდებათ თურქეთში მცხოვრები კონტრაბანდისტები.

მეორე გემს, პირუტყვის ყოფილ მატარებელს ეძახდნენ ეზადინები, ეკიპაჟმა მიატოვა 359 სირიელი ლტოლვილი (მათ შორის 62 არასრულწლოვანი) და შაბათ-კვირას ევროკავშირის ტრიტონის მისიამ კალაბრიაში გადაიყვანა.

”მიგრანტებმა გვითხრეს, რომ მოგზაურობის დროს მათ მკაცრად აკონტროლებდნენ კონტრაბანდისტები, რომლებიც აიძულებდნენ მჯდომარედ დარჩნენ და ამინდი ძალიან ცუდი იყო”, - თქვა IOM– ის მთავარმა სპიკერმა იტალიაში, ფლავიო დი ჯაკომომ.

IOM– ის იტალიამ განაცხადა, რომ ადგილობრივი ხელისუფლება იძიებს ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ კონტრაბანდისტებმა მიატოვეს გემი ავტომატურ პილოტში ჩაკეტვის შემდეგ, როგორც მედიასაშუალებებმა განაცხადეს. როგორც ჩანს, ზოგიერთმა მოწმემ გამომძიებლებს განუცხადა, რომ მათ კაპიტანი ნახეს ლურჯი ცა M ავტომატური მფრინავის ჩაკეტვა, მაგრამ მან გემი არ მიატოვა: პირიქით, იგი ბორტზე დარჩა და ვითომ ერთ-ერთი მიგრანტი იყო. ახლა ამ იტალიის პოლიციამ დაკითხა.

ამ ბოლო ჩამოსვლის შესახებ მედია საშუალებებში მითითებულია ფასები მაქსიმუმ 8,000 აშშ დოლარი ერთ ადამიანზე, რომლის გადამოწმება IOM- მა ვერ შეძლო. IOM– ის ანალიტიკოსებს მიაჩნიათ, რომ ერთი მოქალაქეობის ტვირთების პერსპექტივა - ამ უკანასკნელ მოგზაურობებში, სირიიდან გაქცეული მიგრანტები - ქმნის კონტრაბანდისტული ჯგუფების შესაძლებლობას, გამოიყენონ მასშტაბის გარკვეული ეკონომიკა, რაც არ ჩანდა ეგვიპტისა და ლიბიის დატოვების უფრო „შერეულ“ სამგზავრო მანიფესტებში. 2014 წ.

რეკლამა

”ათასობით ადამიანი, ვინც ახლა სირიიდან გადის ყოველთვიურად, კონტრაბანდისტებს საშუალებას აძლევს დაგეგმონ მომხმარებლების საიმედო ნაკადი, რაც მათ, რა თქმა უნდა, საშუალებას აძლევს დაადგინონ ფასების წერტილი”, - განმარტა ჟოელ მილმანმა, IOM- ის წარმომადგენელმა ჟენევაში. ”ასე რომ, მათ შეუძლიათ იწინასწარმეტყველონ, თუ რამდენს შემოსავალს მოუტანს თითოეული მოგზაურობა, შემდეგ კი სწრაფად განათავსებენ გემებსა და ეკიპაჟებს.”

მილმანმა დასძინა, რომ ლიბანის ბოლოდროინდელმა გადაწყვეტილებამ სირიელი მიგრანტების ვიზების მოთხოვნის შესახებ, რომლებიც ლიბანში შესვლას ცდილობენ, შეიძლება მიგრანტების ახალი მიმოსვლის გადატანა მოახდინოს თურქეთის სანაპიროებზე, რაც გააძლიერებს კონტრაბანდისტების მოთხოვნას.

11 წლის პირველი 2014 თვის განმავლობაში იტალიაში იტყობინებოდა, რომ 163,368 მიგრანტი გადაარჩინეს ზღვაში, რაც 2013 წლის ჯამში სამჯერ მეტი იყო. გასული წლის განმავლობაში სირიელები ყველაზე მრავალრიცხოვანი კონტინგენტი იყვნენ. ნოემბერი 30 გასულ წელს, რასაც მოჰყვა დაახლოებით 34,000 ერითრეელი.

3,000 წლის განმავლობაში 2014-ზე მეტი მიგრანტი ხმელთაშუაზღვისპირეთში დაიკარგა, სავარაუდოდ, ისინი დაიხრჩო, როდესაც ჩრდილოეთ აფრიკიდან წამოსული მცირე, სახიფათო ხომალდი გაჩნდა.

2014 წლის ბოლო ოთხი თვის განმავლობაში IOM– მა შეიტყო უფრო დიდი "დედა" გემების შესახებ, რომლებიც ღია წყალში ელოდებოდნენ კონტრაბანდისტების მიერ გაყვანილი მგზავრების მიღებას. სირიიდან მიგრანტებით დატვირთული თურქეთიდან გასული დიდი გემები უფრო მეტი რაოდენობით გამოჩნდნენ გასული წლის ბოლოს აღმოსავლეთ ხმელთაშუაზღვისპირეთში.

მიგრანტთა ჩვენებების თანახმად, რომლებიც სხვა ბოლოდროინდელ დესანტებში იქნა შეგროვებული, სატვირთო გემები გამოიყენება ძალიან ძველი და სახიფათო. საზღვაო ექსპერტების გათვლებით, ასეთი ხომალდები, ჩვეულებრივ, შეიძლებოდა 100,000 აშშ დოლარიდან 150,000 3 აშშ დოლარამდე, რაც კონტრაბანდისტებს საშუალებას აძლევს 900 მილიონი აშშ დოლარი მიიღონ იმ მოგზაურობისთვის, როგორც ბოლო დღეებში დასრულებული ორი მოგზაურობა, XNUMX ბორტზე გადასახლებულიყო.

”სიტუაცია შემაშფოთებელია, რადგან კონტრაბანდისტები დიდ ფულს შოულობენ - დაახლოებით 3 მილიონი აშშ დოლარი თითოეული მოგზაურობისთვის - გრძელი და სახიფათო საზღვაო გადასასვლელებით. ამ ფულით მათ შეუძლიათ შეიძინონ სხვა კატარღები და გააგრძელონ თავიანთი საქმიანობა ამა თუ იმ ახალ გზაზე ”, - თქვა IOM- ის იტალიის მისიის ხელმძღვანელმა ფედერიკო სოდა.

2014 წლის ბოლოს ტრეფიკი მძიმედ დარჩა - 2,000-ზე მეტი მიგრანტი გადაარჩინეს მხოლოდ საშობაო კვირაში და ახლა უკვე ახალი წელი შევიდა - მიანიშნებს იმაზე, რომ ამჟამინდელ პირობებში ცოტა მნიშვნელობა აქვს თუ არა ხმელთაშუაზღვის პატრულირება იტალიის პროგრამის Mare Nostrum პროგრამით თუ მისი ჩანაცვლება, ტრიტონის მისია.

”ეს ახალი მარშრუტი სირიის კრიზისის პირდაპირი შედეგია”, - დასძინა IOM- ის სოდა. ”მიუხედავად Mare Nostrum- ის სამაშველო ოპერაციების დასრულებისა, ჩამოსვლა გრძელდება ევროპასთან ახლოს არსებული მრავალი კრიზისის გამო.”

ამ დროისთვის ერთადერთი ხომალდი, რომელიც ხმელთაშუაზღვისპირეთში პატრულირებს, არის ის, ვინც ტრიტონთან მუშაობს - იტალიის სანაპიროებიდან მხოლოდ 30 მილის დაშორებით - და იტალიის სანაპირო დაცვის დანაყოფები, რომლებმაც 2014 წელს გადაარჩინეს დაახლოებით 36,000 მიგრანტი, - განმარტა სოდამ.

”ზამთარში ამდენი ჩამოსვლა არასდროს გვინახავს: თუ ჩამოსვლა არ შემცირდება, ამდენ რიცხვზე ადეკვატური პასუხის გაცემა შეუძლებელი იქნება და გემის გაფუჭების რისკი გაიზრდება”, - დაასკვნა მან.

IOM– ის გენერალურმა დირექტორმა უილიამ ლეისი სვინგმა მოიყვანა სომალელი მეკობრეების შემთხვევა, რომელთა საფრთხეს საერთაშორისო ვაჭრობა ემუქრებოდა მრავალეროვნული სამუშაო ჯგუფი ადენის ყურეში. ”მსოფლიოს სჭირდება კოალიცია, რომელიც მზად არის ფოკუსირება მოახდინოს მოწყვლადი ადამიანების კონტრაბანდასა და სიცოცხლის დაკარგვაზე, ისევე როგორც მან უპასუხა სომალის მეკობრეებსა და ებოლას კრიზისს”, - თქვა ელჩმა სვინგმა ორშაბათს (6 დეკემბერი).

გაუზიარე ეს სტატია: